🌕 Intuitive Machines создаст лунную сеть связи для NASA
NASA заключило контракт с Intuitive Machines на разработку системы связи и навигации для лунной программы "Артемида". Соглашение стоимостью $4,8 млрд рассчитано на 5 лет с возможностью продления.
Проект предусматривает создание ретрансляционной сети между геостационарной орбитой и окололунным пространством. Это поможет разгрузить сеть Deep Space Network, обслуживающую дальние космические миссии.
Intuitive Machines совместно с York Space Systems разрабатывает спутники Khon для обеспечения коммуникаций на лунной орбите. Технические детали пока не раскрываются.
Генеральный директор компании Стив Алтемус отметил значимость контракта для развития космических технологий и лунной экономики.
Конкуренцию в этой сфере составляет британская SSTL, создающая аппарат Lunar Pathfinder для европейской программы Moonlight с запуском в 2026 году.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
NASA заключило контракт с Intuitive Machines на разработку системы связи и навигации для лунной программы "Артемида". Соглашение стоимостью $4,8 млрд рассчитано на 5 лет с возможностью продления.
Проект предусматривает создание ретрансляционной сети между геостационарной орбитой и окололунным пространством. Это поможет разгрузить сеть Deep Space Network, обслуживающую дальние космические миссии.
Intuitive Machines совместно с York Space Systems разрабатывает спутники Khon для обеспечения коммуникаций на лунной орбите. Технические детали пока не раскрываются.
Генеральный директор компании Стив Алтемус отметил значимость контракта для развития космических технологий и лунной экономики.
Конкуренцию в этой сфере составляет британская SSTL, создающая аппарат Lunar Pathfinder для европейской программы Moonlight с запуском в 2026 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Ракета Vega C успешно прошла испытания перед возвращением к полетам
Европейское космическое агентство сообщило об успешном втором огневом испытании модернизированного двигателя Zefiro-40 для ракеты-носителя Vega C. Тест, проведенный компанией Avio в Италии, подтвердил устранение дефектов, выявленных после неудачного запуска в декабре 2022 года.
Двигатель второй ступени работал при пониженном давлении, что увеличило время его функционирования по сравнению с майским 94-секундным тестом. Точная продолжительность не раскрывается.
Первый запуск Vega C запланирован на конец ноября 2024 года с выводом на орбиту спутника Sentinel-1C. Параллельно идет передача операционной ответственности за программу от Arianespace к Avio. Последняя уже управляет продажами и маркетингом, а после 2025 года планирует полностью контролировать проект, что сопряжено с рисками из-за необходимости согласования с клиентами.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Европейское космическое агентство сообщило об успешном втором огневом испытании модернизированного двигателя Zefiro-40 для ракеты-носителя Vega C. Тест, проведенный компанией Avio в Италии, подтвердил устранение дефектов, выявленных после неудачного запуска в декабре 2022 года.
Двигатель второй ступени работал при пониженном давлении, что увеличило время его функционирования по сравнению с майским 94-секундным тестом. Точная продолжительность не раскрывается.
Первый запуск Vega C запланирован на конец ноября 2024 года с выводом на орбиту спутника Sentinel-1C. Параллельно идет передача операционной ответственности за программу от Arianespace к Avio. Последняя уже управляет продажами и маркетингом, а после 2025 года планирует полностью контролировать проект, что сопряжено с рисками из-за необходимости согласования с клиентами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 NASA скрывает причины повреждения теплозащиты корабля Orion
Руководство NASA подтвердило, что установлена причина растрескивания и отслоения теплозащитного покрытия Avcoat на корабле Orion во время возвращения с миссии Artemis I в декабре 2022 года. Однако агентство отказывается раскрывать детали до завершения дополнительных проверок.
В NASA также сообщили, что выводы подтверждены испытаниями в аэродинамической трубе Исследовательского центра Эймса. Сейчас оценивается безопасность использования существующего щита для пилотируемой миссии Artemis II, запланированной на сентябрь 2025 года.
Проблема серьёзная: при входе в атмосферу на скорости 40 000 км/ч материал щита неожиданно потрескался, образовав глубокие каверны. Хотя корабль успешно приводнился, такое поведение теплозащиты не было предусмотрено инженерами.
Окончательное решение о судьбе миссии Artemis II будет принято до конца года, после завершения дополнительных тестов в ноябре.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Руководство NASA подтвердило, что установлена причина растрескивания и отслоения теплозащитного покрытия Avcoat на корабле Orion во время возвращения с миссии Artemis I в декабре 2022 года. Однако агентство отказывается раскрывать детали до завершения дополнительных проверок.
В NASA также сообщили, что выводы подтверждены испытаниями в аэродинамической трубе Исследовательского центра Эймса. Сейчас оценивается безопасность использования существующего щита для пилотируемой миссии Artemis II, запланированной на сентябрь 2025 года.
Проблема серьёзная: при входе в атмосферу на скорости 40 000 км/ч материал щита неожиданно потрескался, образовав глубокие каверны. Хотя корабль успешно приводнился, такое поведение теплозащиты не было предусмотрено инженерами.
Окончательное решение о судьбе миссии Artemis II будет принято до конца года, после завершения дополнительных тестов в ноябре.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай представил клон Starship для лунной программы
На авиасалоне в Чжухае показана новая версия сверхтяжёлой ракеты Long March 9, которая внешне и технически напоминает SpaceX Starship. Первая ступень носителя оснащена 30 метановыми двигателями YF-215 с тягой по 200 тонн каждый, против 33 двигателей Raptor (280 тонн) у американского аналога.
Проект прошёл несколько итераций: от традиционной трёхступенчатой схемы с твердотопливными ускорителями до полностью многоразовой конструкции. Даже верхняя ступень получила характерные аэродинамические поверхности, как у Starship.
Первый запуск запланирован на 2033 год. Ракета предназначена для длительных лунных экспедиций в рамках китайской программы освоения южного полюса Луны, где обнаружены запасы водяного льда. Для первых кратковременных миссий будет использоваться более простая Long March 10.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
На авиасалоне в Чжухае показана новая версия сверхтяжёлой ракеты Long March 9, которая внешне и технически напоминает SpaceX Starship. Первая ступень носителя оснащена 30 метановыми двигателями YF-215 с тягой по 200 тонн каждый, против 33 двигателей Raptor (280 тонн) у американского аналога.
Проект прошёл несколько итераций: от традиционной трёхступенчатой схемы с твердотопливными ускорителями до полностью многоразовой конструкции. Даже верхняя ступень получила характерные аэродинамические поверхности, как у Starship.
Первый запуск запланирован на 2033 год. Ракета предназначена для длительных лунных экспедиций в рамках китайской программы освоения южного полюса Луны, где обнаружены запасы водяного льда. Для первых кратковременных миссий будет использоваться более простая Long March 10.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 EOI Space успешно испытала новое поколение советской двигательной технологии
Американская компания завершила первый этап тестирования двигателя HET-F, работающего на эффекте Холла. Испытания в лаборатории Университета штата Вашингтон подтвердили соответствие требованиям NASA для пятилетней эксплуатации на орбите.
Технология, разработанная советскими инженерами в 1970-х, обеспечивает большую тягу по сравнению с ионными двигателями при аналогичных габаритах. Сегодня такие установки успешно применяются на спутниках Starlink.
EOI Space планирует использовать новый двигатель в группировке спутников на сверхнизкой орбите для съёмки поверхности Земли с разрешением 15 см и передачей данных за 15 минут. Вопреки распространённому мнению, даже компактные версии двигателя Холла способны обеспечить достаточную тягу для межпланетных перелётов.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Американская компания завершила первый этап тестирования двигателя HET-F, работающего на эффекте Холла. Испытания в лаборатории Университета штата Вашингтон подтвердили соответствие требованиям NASA для пятилетней эксплуатации на орбите.
Технология, разработанная советскими инженерами в 1970-х, обеспечивает большую тягу по сравнению с ионными двигателями при аналогичных габаритах. Сегодня такие установки успешно применяются на спутниках Starlink.
EOI Space планирует использовать новый двигатель в группировке спутников на сверхнизкой орбите для съёмки поверхности Земли с разрешением 15 см и передачей данных за 15 минут. Вопреки распространённому мнению, даже компактные версии двигателя Холла способны обеспечить достаточную тягу для межпланетных перелётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 В Великобритании разработали шагающего робота для сборки космических телескопов
Инженеры из Центра автономных систем имени Линкольна предложили концепцию робота-строителя E-Walker для монтажа крупногабаритных конструкций на орбите. В качестве тестового проекта рассматривается сборка 25-метрового телескопа LAST из 342 компонентов.
Система включает два корабля: базовый для управления и контроля, и грузовой со строительными материалами. В отличие от существующих манипуляторов "Канадарм" и ERA, новый робот сможет работать автономно и с большей свободой движений.
По мнению разработчиков, такие системы станут необходимыми для создания орбитальной инфраструктуры будущего — от космических станций до производственных комплексов и солнечных электростанций. Роботы смогут работать группами, выполняя сложные строительные операции в открытом космосе.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Инженеры из Центра автономных систем имени Линкольна предложили концепцию робота-строителя E-Walker для монтажа крупногабаритных конструкций на орбите. В качестве тестового проекта рассматривается сборка 25-метрового телескопа LAST из 342 компонентов.
Система включает два корабля: базовый для управления и контроля, и грузовой со строительными материалами. В отличие от существующих манипуляторов "Канадарм" и ERA, новый робот сможет работать автономно и с большей свободой движений.
По мнению разработчиков, такие системы станут необходимыми для создания орбитальной инфраструктуры будущего — от космических станций до производственных комплексов и солнечных электростанций. Роботы смогут работать группами, выполняя сложные строительные операции в открытом космосе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 Новый метод ремонта космических кораблей испытают на МКС
Грузовой корабль SpaceX CRS-31 доставил на орбитальную станцию экспериментальную установку ASTROBEAT для тестирования холодной сварки в космосе. Технология может стать безопасной альтернативой традиционным методам ремонта.
В четырёх испытательных камерах проверят соединение металлических заплат с имитацией обшивки корабля без применения нагрева. Микрогравитация замедляет окисление металлов, что обеспечивает более качественное соединение.
Руководитель проекта Леонардо Бариларо считает, что технология позволит экипажу оперативно устранять повреждения от микрометеоритов изнутри корабля. Успешные испытания сделают холодную сварку ключевым методом космического ремонта.
После экспериментов образцы вернут на Землю для анализа прочности сварных соединений.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Грузовой корабль SpaceX CRS-31 доставил на орбитальную станцию экспериментальную установку ASTROBEAT для тестирования холодной сварки в космосе. Технология может стать безопасной альтернативой традиционным методам ремонта.
В четырёх испытательных камерах проверят соединение металлических заплат с имитацией обшивки корабля без применения нагрева. Микрогравитация замедляет окисление металлов, что обеспечивает более качественное соединение.
Руководитель проекта Леонардо Бариларо считает, что технология позволит экипажу оперативно устранять повреждения от микрометеоритов изнутри корабля. Успешные испытания сделают холодную сварку ключевым методом космического ремонта.
После экспериментов образцы вернут на Землю для анализа прочности сварных соединений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 Российские инженеры создали инновационные воспламенители для космических аппаратов
Омский НИИ приборостроения, входящий в холдинг "Росэлектроника", разработал первые отечественные высокоэнергетические воспламенители с применением технологии самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС).
Ключевая инновация — специальная энергетическая СВС-плёнка собственной разработки. Она обеспечивает мгновенный нагрев до 1300°С и увеличивает площадь возгорания в десятки раз по сравнению с традиционными решениями. Устройства применяются в микроспутниках для электрической активации пиросостава в системах коррекции орбиты.
После успешных испытаний предприятие осваивает серийное производство изделий, превосходящих зарубежные аналоги по энергетическим характеристикам. Сфера применения включает также горные работы, дорожное строительство и автомобильную промышленность.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Омский НИИ приборостроения, входящий в холдинг "Росэлектроника", разработал первые отечественные высокоэнергетические воспламенители с применением технологии самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС).
Ключевая инновация — специальная энергетическая СВС-плёнка собственной разработки. Она обеспечивает мгновенный нагрев до 1300°С и увеличивает площадь возгорания в десятки раз по сравнению с традиционными решениями. Устройства применяются в микроспутниках для электрической активации пиросостава в системах коррекции орбиты.
После успешных испытаний предприятие осваивает серийное производство изделий, превосходящих зарубежные аналоги по энергетическим характеристикам. Сфера применения включает также горные работы, дорожное строительство и автомобильную промышленность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 Разработан 3D-принтер для ремонта электроники в космосе
Инженеры Университета штата Айова создали технологию электрогидродинамической струйной печати, работающей в условиях невесомости. Испытания прошли в летающей лаборатории NASA — самолёте, создающем 10-секундные периоды нулевой гравитации на параболической траектории полёта.
Ключевое достижение — разработка специальных чернил с наночастицами серебра и биополимером на основе целлюлозы. После термообработки материал становится электропроводным, что позволяет печатать электрические цепи с высоким разрешением. Электрическое поле обеспечивает точное нанесение чернил даже при отсутствии гравитации.
Технология уже запатентована, следующим этапом станет разработка методов печати полупроводниковых компонентов. Вместе с запущенной в сентябре металлической 3D-печатью на МКС это повысит автономность будущих космических миссий.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Инженеры Университета штата Айова создали технологию электрогидродинамической струйной печати, работающей в условиях невесомости. Испытания прошли в летающей лаборатории NASA — самолёте, создающем 10-секундные периоды нулевой гравитации на параболической траектории полёта.
Ключевое достижение — разработка специальных чернил с наночастицами серебра и биополимером на основе целлюлозы. После термообработки материал становится электропроводным, что позволяет печатать электрические цепи с высоким разрешением. Электрическое поле обеспечивает точное нанесение чернил даже при отсутствии гравитации.
Технология уже запатентована, следующим этапом станет разработка методов печати полупроводниковых компонентов. Вместе с запущенной в сентябре металлической 3D-печатью на МКС это повысит автономность будущих космических миссий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай успешно испытал первый надувной космический модуль
Экспериментальная платформа "Шицзянь-19" массой 3,5 тонны, запущенная 27 сентября ракетой Long March 2D с космодрома Цзюцюань, провела тестирование уникальной надувной конструкции на орбите. Созданный Китайской академией космической технологии (CAST) герметичный модуль из гибких композитных материалов успешно развернулся в космосе.
Перед орбитальными испытаниями конструкция прошла комплексную наземную проверку на герметичность, устойчивость к космическому мусору, давлению и вибрациям. После двухнедельного полёта аппарат совершил посадку 10 октября в пустыне Гоби.
Технология может найти применение при строительстве новых модулей станции "Тяньгун". Примечательно, что первый в истории надувной модуль, созданный Bigelow Aerospace, функционирует в составе МКС с 2016 года. Сейчас подобные конструкции разрабатывают также Lockheed Martin и Sierra Space для коммерческих космических станций.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Экспериментальная платформа "Шицзянь-19" массой 3,5 тонны, запущенная 27 сентября ракетой Long March 2D с космодрома Цзюцюань, провела тестирование уникальной надувной конструкции на орбите. Созданный Китайской академией космической технологии (CAST) герметичный модуль из гибких композитных материалов успешно развернулся в космосе.
Перед орбитальными испытаниями конструкция прошла комплексную наземную проверку на герметичность, устойчивость к космическому мусору, давлению и вибрациям. После двухнедельного полёта аппарат совершил посадку 10 октября в пустыне Гоби.
Технология может найти применение при строительстве новых модулей станции "Тяньгун". Примечательно, что первый в истории надувной модуль, созданный Bigelow Aerospace, функционирует в составе МКС с 2016 года. Сейчас подобные конструкции разрабатывают также Lockheed Martin и Sierra Space для коммерческих космических станций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Руководить NASA будет миллиардер-астронавт Джаред Айзекман
Избранный президент США Дональд Трамп выдвинул на пост главы космического агентства 41-летнего предпринимателя и коммерческого астронавта. Основатель платёжной системы Shift4 и авиационной компании Draken International уже дважды летал в космос по программе Polaris.
Ключевые достижения Айзекмана включают благотворительную миссию Inspiration4 на корабле Dragon и рекордный полёт Polaris Dawn на высоту 1408 км, во время которого был выполнен первый частный выход в открытый космос.
Новый руководитель планирует модернизировать NASA, сделав акцент на сотрудничестве с частными компаниями. Ожидается отказ от сверхтяжёлой ракеты SLS в пользу коммерческих носителей New Glenn и Vulcan для лунной программы Artemis. Агентство сосредоточится на передовых исследованиях, не конкурируя с частным сектором в создании ракет-носителей.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Избранный президент США Дональд Трамп выдвинул на пост главы космического агентства 41-летнего предпринимателя и коммерческого астронавта. Основатель платёжной системы Shift4 и авиационной компании Draken International уже дважды летал в космос по программе Polaris.
Ключевые достижения Айзекмана включают благотворительную миссию Inspiration4 на корабле Dragon и рекордный полёт Polaris Dawn на высоту 1408 км, во время которого был выполнен первый частный выход в открытый космос.
Новый руководитель планирует модернизировать NASA, сделав акцент на сотрудничестве с частными компаниями. Ожидается отказ от сверхтяжёлой ракеты SLS в пользу коммерческих носителей New Glenn и Vulcan для лунной программы Artemis. Агентство сосредоточится на передовых исследованиях, не конкурируя с частным сектором в создании ракет-носителей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇷 Иран вывел на орбиту группу спутников массой 300 килограммов
Ракета-носитель "Симорг" успешно доставила на низкую околоземную орбиту три космических аппарата, включая орбитальный буксир "Саман-1" и экспериментальный кубсат "Фахр-1". Спутники размещены на эллиптической орбите с высотами 300—410 километров.
"Саман-1" предназначен для перевода полезной нагрузки на более высокие орбиты, что позволяет экономить топливо и использовать ракеты меньшей размерности. "Фахр-1" проверит возможности многоспутникового развёртывания и надёжность второй ступени носителя.
Это второй успешный запуск "Симорга" после январской миссии 2024 года. США и союзники выражают озабоченность, указывая на схожесть технологий космических носителей и баллистических ракет, включая двигательные системы и системы управления. Тегеран подчёркивает исключительно мирный характер своей космической программы.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Ракета-носитель "Симорг" успешно доставила на низкую околоземную орбиту три космических аппарата, включая орбитальный буксир "Саман-1" и экспериментальный кубсат "Фахр-1". Спутники размещены на эллиптической орбите с высотами 300—410 километров.
"Саман-1" предназначен для перевода полезной нагрузки на более высокие орбиты, что позволяет экономить топливо и использовать ракеты меньшей размерности. "Фахр-1" проверит возможности многоспутникового развёртывания и надёжность второй ступени носителя.
Это второй успешный запуск "Симорга" после январской миссии 2024 года. США и союзники выражают озабоченность, указывая на схожесть технологий космических носителей и баллистических ракет, включая двигательные системы и системы управления. Тегеран подчёркивает исключительно мирный характер своей космической программы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 В Китае создан жаропрочный сплав для авиакосмических двигателей
Трёхлетний эксперимент на орбитальной станции "Тяньгун" позволил китайским учёным разработать революционный материал для авиационных и ракетных двигателей. В условиях невесомости тайконавты изучали поведение частиц при лазерном облучении в вакуумной камере, что привело к созданию нового ниобий-кремниевого сплава.
Исследователи из Академии наук Китая преодолели главные препятствия в производстве материала — медленный рост кристаллов и хрупкость при комнатной температуре. Добавление гафния повысило прочность, а метод быстрого охлаждения значительно ускорил кристаллизацию.
Новый сплав превосходит традиционные никелевые и титановые материалы по массе и в три раза по прочности на сжатие. Лопатки турбовентиляторных двигателей из этого материала смогут работать при температуре до 1700°C. Для сравнения: созданный в США в прошлом году жаропрочный сплав выдерживает нагрев лишь до 1300°C.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Трёхлетний эксперимент на орбитальной станции "Тяньгун" позволил китайским учёным разработать революционный материал для авиационных и ракетных двигателей. В условиях невесомости тайконавты изучали поведение частиц при лазерном облучении в вакуумной камере, что привело к созданию нового ниобий-кремниевого сплава.
Исследователи из Академии наук Китая преодолели главные препятствия в производстве материала — медленный рост кристаллов и хрупкость при комнатной температуре. Добавление гафния повысило прочность, а метод быстрого охлаждения значительно ускорил кристаллизацию.
Новый сплав превосходит традиционные никелевые и титановые материалы по массе и в три раза по прочности на сжатие. Лопатки турбовентиляторных двигателей из этого материала смогут работать при температуре до 1700°C. Для сравнения: созданный в США в прошлом году жаропрочный сплав выдерживает нагрев лишь до 1300°C.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 В Китае создан жаропрочный сплав для авиакосмических двигателей
Трёхлетний эксперимент на орбитальной станции "Тяньгун" позволил китайским учёным разработать революционный материал для авиационных и ракетных двигателей. В условиях невесомости тайконавты изучали поведение частиц при лазерном облучении в вакуумной камере, что привело к созданию нового ниобий-кремниевого сплава.
Исследователи из Академии наук Китая преодолели главные препятствия в производстве материала — медленный рост кристаллов и хрупкость при комнатной температуре. Добавление гафния повысило прочность, а метод быстрого охлаждения значительно ускорил кристаллизацию.
Новый сплав превосходит традиционные никелевые и титановые материалы по массе и в три раза по прочности на сжатие. Лопатки турбовентиляторных двигателей из этого материала смогут работать при температуре до 1700°C. Для сравнения: созданный в США в прошлом году жаропрочный сплав выдерживает нагрев лишь до 1300°C.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Трёхлетний эксперимент на орбитальной станции "Тяньгун" позволил китайским учёным разработать революционный материал для авиационных и ракетных двигателей. В условиях невесомости тайконавты изучали поведение частиц при лазерном облучении в вакуумной камере, что привело к созданию нового ниобий-кремниевого сплава.
Исследователи из Академии наук Китая преодолели главные препятствия в производстве материала — медленный рост кристаллов и хрупкость при комнатной температуре. Добавление гафния повысило прочность, а метод быстрого охлаждения значительно ускорил кристаллизацию.
Новый сплав превосходит традиционные никелевые и титановые материалы по массе и в три раза по прочности на сжатие. Лопатки турбовентиляторных двигателей из этого материала смогут работать при температуре до 1700°C. Для сравнения: созданный в США в прошлом году жаропрочный сплав выдерживает нагрев лишь до 1300°C.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 NASA пересматривает планы доставки марсианского грунта после успехов Китая
Американское космическое агентство изучает два варианта возвращения образцов с Марса, собранных ровером Perseverance. Первый предполагает использование проверенного "небесного крана" стоимостью $6,6-7,7 млрд, второй — применение тяжёлого коммерческого посадочного модуля за $5,8-7,1 млрд.
Оба сценария включают новую посадочную платформу с уменьшенной ракетой Mars Ascent Vehicle и радиоизотопным генератором вместо солнечных панелей. Образцы будут захвачены европейским кораблем Earth Return Orbiter, запуск которого возможен в 2030 году.
При достаточном финансировании первые пробы прибудут на Землю к 2035 году, в худшем случае — к 2039-му. Китай планирует получить свои образцы уже в 2028 году, однако в NASA утверждают, что их целенаправленно отобранные пробы дадут более полное понимание геологической истории Марса и возможных следов древней жизни.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Американское космическое агентство изучает два варианта возвращения образцов с Марса, собранных ровером Perseverance. Первый предполагает использование проверенного "небесного крана" стоимостью $6,6-7,7 млрд, второй — применение тяжёлого коммерческого посадочного модуля за $5,8-7,1 млрд.
Оба сценария включают новую посадочную платформу с уменьшенной ракетой Mars Ascent Vehicle и радиоизотопным генератором вместо солнечных панелей. Образцы будут захвачены европейским кораблем Earth Return Orbiter, запуск которого возможен в 2030 году.
При достаточном финансировании первые пробы прибудут на Землю к 2035 году, в худшем случае — к 2039-му. Китай планирует получить свои образцы уже в 2028 году, однако в NASA утверждают, что их целенаправленно отобранные пробы дадут более полное понимание геологической истории Марса и возможных следов древней жизни.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 В Новосибирске разработали миниатюрный двигатель для спутниковых группировок
Компания из Новосибирска представила обновлённую версию водного электротермического двигателя для орбитальных аппаратов. Усовершенствованная модель "ПАРом" получила выносные топливные баки, что существенно расширяет возможности маневрирования малых спутников массой от 20 до 50 килограммов.
При рекордно малых размерах — 30 миллиметров для базового модуля и 80 миллиметров для полной установки с электроникой — двигатель обеспечивает эффективное управление космическими аппаратами. Шесть экземпляров уже проходят лётные испытания на низкой околоземной орбите. К 2027 году производство планируется довести до 60 единиц с последующим увеличением до сотни двигателей ежегодно.
Новая силовая установка будет использоваться в перспективных проектах Роскосмоса: группировке мониторинга "Грифон" из 136 спутников и системе "Марафон-IoT", включающей более 250 аппаратов для обеспечения интернета вещей на орбите 750 километров.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Компания из Новосибирска представила обновлённую версию водного электротермического двигателя для орбитальных аппаратов. Усовершенствованная модель "ПАРом" получила выносные топливные баки, что существенно расширяет возможности маневрирования малых спутников массой от 20 до 50 килограммов.
При рекордно малых размерах — 30 миллиметров для базового модуля и 80 миллиметров для полной установки с электроникой — двигатель обеспечивает эффективное управление космическими аппаратами. Шесть экземпляров уже проходят лётные испытания на низкой околоземной орбите. К 2027 году производство планируется довести до 60 единиц с последующим увеличением до сотни двигателей ежегодно.
Новая силовая установка будет использоваться в перспективных проектах Роскосмоса: группировке мониторинга "Грифон" из 136 спутников и системе "Марафон-IoT", включающей более 250 аппаратов для обеспечения интернета вещей на орбите 750 километров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 В Китае создали беспроводную систему управления тяжёлыми ракетами
Beijing Aerospace Wanyuan Science & Technology разработала технологию Aerospace NearLink для замены традиционных кабельных систем связи в ракетах-носителях. Новая система снижает задержку передачи сигнала с миллисекунд до микросекунд и позволяет отказаться от проводов массой до 500 килограммов.
Решение основано на отечественной китайской технологии "Синшан". За год разработчики увеличили дальность действия связи с 30 до 250 метров и снизили потери данных в космических условиях с 1,58% до 0,01%. Система успешно прошла испытания в реальном полёте.
Технология является частью стратегии технологической независимости Китая, включающей также разработку национального аналога Bluetooth под названием Star Flash, который уже внедряется местными производителями.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Beijing Aerospace Wanyuan Science & Technology разработала технологию Aerospace NearLink для замены традиционных кабельных систем связи в ракетах-носителях. Новая система снижает задержку передачи сигнала с миллисекунд до микросекунд и позволяет отказаться от проводов массой до 500 килограммов.
Решение основано на отечественной китайской технологии "Синшан". За год разработчики увеличили дальность действия связи с 30 до 250 метров и снизили потери данных в космических условиях с 1,58% до 0,01%. Система успешно прошла испытания в реальном полёте.
Технология является частью стратегии технологической независимости Китая, включающей также разработку национального аналога Bluetooth под названием Star Flash, который уже внедряется местными производителями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳 Индия стала четвёртой страной, освоившей космическую стыковку
Индийская организация космических исследований (ISRO) успешно состыковала два спутника проекта SpaDeX на высоте 475 километров. Операция, выполненная 16 января 2025 года, сделала Индию четвёртой страной после России, США и Китая, освоившей эту технологию.
Аппараты "Chaser" SDX01 и "Target" SDX02 массой по 220 килограммов были запущены 30 декабря 2024 года ракетой PSLV с космодрома Шрихарикота. Несмотря на непредвиденный дрейф спутников, инженерам удалось выполнить автоматическое сближение со скоростью 0,01 м/с.
Освоение стыковки необходимо для пилотируемой программы "Гаганьян" с первым полётом в 2026 году и миссии "Чандраян-4" по доставке лунного грунта в 2027-2028 годах. К 2035 году Индия планирует создать космическую станцию Bharatiya Antariksha Station, а к 2040-му — высадить космонавтов на Луну.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Индийская организация космических исследований (ISRO) успешно состыковала два спутника проекта SpaDeX на высоте 475 километров. Операция, выполненная 16 января 2025 года, сделала Индию четвёртой страной после России, США и Китая, освоившей эту технологию.
Аппараты "Chaser" SDX01 и "Target" SDX02 массой по 220 килограммов были запущены 30 декабря 2024 года ракетой PSLV с космодрома Шрихарикота. Несмотря на непредвиденный дрейф спутников, инженерам удалось выполнить автоматическое сближение со скоростью 0,01 м/с.
Освоение стыковки необходимо для пилотируемой программы "Гаганьян" с первым полётом в 2026 году и миссии "Чандраян-4" по доставке лунного грунта в 2027-2028 годах. К 2035 году Индия планирует создать космическую станцию Bharatiya Antariksha Station, а к 2040-му — высадить космонавтов на Луну.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Ядерное топливо для космических двигателей прошло тепловые испытания
General Atomics Electromagnetic Systems успешно испытала топливо для ядерного ракетного двигателя (ЯРД). Ключевой результат — материал выдержал температуру 2326°C в течение 20 минут, что соответствует условиям работы реактора при ускорении. Дополнительные тесты подтвердили стабильность топлива при нагреве до 2726°C в неводородной среде.
Разработка ведётся в рамках программы NASA и DARPA по созданию ракеты для маневрирования в окололунном пространстве. Потенциальные преимущества ЯРД включают двух-трёхкратное повышение эффективности по сравнению с химическими двигателями и сокращение времени полёта к Марсу с 7 месяцев до 40 дней.
Компания также завершила 120-дневные испытания защитного покрытия топливных стержней в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
General Atomics Electromagnetic Systems успешно испытала топливо для ядерного ракетного двигателя (ЯРД). Ключевой результат — материал выдержал температуру 2326°C в течение 20 минут, что соответствует условиям работы реактора при ускорении. Дополнительные тесты подтвердили стабильность топлива при нагреве до 2726°C в неводородной среде.
Разработка ведётся в рамках программы NASA и DARPA по созданию ракеты для маневрирования в окололунном пространстве. Потенциальные преимущества ЯРД включают двух-трёхкратное повышение эффективности по сравнению с химическими двигателями и сокращение времени полёта к Марсу с 7 месяцев до 40 дней.
Компания также завершила 120-дневные испытания защитного покрытия топливных стержней в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 Первая частная космическая станция готова к наземным испытаниям
Американская компания Vast Space завершила сборку модуля Haven-1 — первой коммерческой орбитальной станции. Конструкция длиной 10 метров и диаметром 3 метра оснащена куполообразным окном и готовится к тестированию в калифорнийском центре компании.
Отличительная особенность проекта — футуристичный дизайн интерьера, разработанный бывшими специалистами Apple Хиллари Коу и Питером Рассел-Кларком, в противовес сугубо функциональному подходу МКС. Запуск станции на ракете Falcon 9 запланирован на конец 2025 года.
В 2028 году компания намерена вывести на орбиту второй модуль Haven-2 с возможностью присоединения восьми дополнительных блоков. Станция будет принимать как профессиональных астронавтов, так и космических туристов с длительностью пребывания до 10 суток. Аналогичные проекты разрабатывают Axiom Space, Blue Origin и SpaceX.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Американская компания Vast Space завершила сборку модуля Haven-1 — первой коммерческой орбитальной станции. Конструкция длиной 10 метров и диаметром 3 метра оснащена куполообразным окном и готовится к тестированию в калифорнийском центре компании.
Отличительная особенность проекта — футуристичный дизайн интерьера, разработанный бывшими специалистами Apple Хиллари Коу и Питером Рассел-Кларком, в противовес сугубо функциональному подходу МКС. Запуск станции на ракете Falcon 9 запланирован на конец 2025 года.
В 2028 году компания намерена вывести на орбиту второй модуль Haven-2 с возможностью присоединения восьми дополнительных блоков. Станция будет принимать как профессиональных астронавтов, так и космических туристов с длительностью пребывания до 10 суток. Аналогичные проекты разрабатывают Axiom Space, Blue Origin и SpaceX.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM