#рынок
🛬 Более десятка авиакомпаний в мире обанкротились в 2023 году
Несмотря на отмечаемый экспертами туристический бум и восстановление объема перевозок в разных регионах мира, в 2023 году более десятка авиаперевозчиков обанкротились. Первой авиакомпанией, прекратившей свою деятельность в начале прошлого года, стала британская Flybe. В феврале покинула авиарынок и норвежская Flyr, основанная 2020-м. Пандемия, резкий рост цен на топливо и возросшая конкуренция сделали этот проект нерентабельным.
Самой короткой «продолжительность жизни» в 2023 году оказалась у авиакомпании Red Way из американского штата Небраска. Всего через три месяца после первого полета ее деятельность была остановлена. Перевозчик эксплуатировал два арендованных самолета и по истечении срока этого контракта не смог его продлить и найти новых партнеров.
🛬 Более десятка авиакомпаний в мире обанкротились в 2023 году
Несмотря на отмечаемый экспертами туристический бум и восстановление объема перевозок в разных регионах мира, в 2023 году более десятка авиаперевозчиков обанкротились. Первой авиакомпанией, прекратившей свою деятельность в начале прошлого года, стала британская Flybe. В феврале покинула авиарынок и норвежская Flyr, основанная 2020-м. Пандемия, резкий рост цен на топливо и возросшая конкуренция сделали этот проект нерентабельным.
Самой короткой «продолжительность жизни» в 2023 году оказалась у авиакомпании Red Way из американского штата Небраска. Всего через три месяца после первого полета ее деятельность была остановлена. Перевозчик эксплуатировал два арендованных самолета и по истечении срока этого контракта не смог его продлить и найти новых партнеров.
🇷🇸 Сербия станет новым заказчиком истребителей Rafale
Заказ на 12 истребителей будет совершен в ближайшие месяцы. Во время официального визита во Францию президент Сербии Александр Вучич заявил, что обсудил планируемое приобретение со своим французским коллегой Эммануэлем Макроном и представителями Dassault. В настоящее время боевой авиапарк Белграда состоит из 17 местных штурмовиков Soko J-22 и 11 российских МиГ-29.
Если сделка совершится, это станет очередным экспортным успехом для многоцелевого французского истребителя, Среди заказчиков в лице Египта, Греции, Индии, Индонезии, Катара и ОАЭ. Общее количество заказов на Rafale составило 495 — 234 для Франции и 261 для зарубежных заказчиков, а невыполненный портфель заказов составил 211 единиц. С тех пор этот показатель вырос за счет добавления еще 18 единиц в январе для Индонезии.
Сербия в последние годы закупала вооружение как у западных поставщиков, так и у российских и китайских. Например, Airbus Helicopters H145M, она также приобрела китайские БПЛА.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Заказ на 12 истребителей будет совершен в ближайшие месяцы. Во время официального визита во Францию президент Сербии Александр Вучич заявил, что обсудил планируемое приобретение со своим французским коллегой Эммануэлем Макроном и представителями Dassault. В настоящее время боевой авиапарк Белграда состоит из 17 местных штурмовиков Soko J-22 и 11 российских МиГ-29.
Если сделка совершится, это станет очередным экспортным успехом для многоцелевого французского истребителя, Среди заказчиков в лице Египта, Греции, Индии, Индонезии, Катара и ОАЭ. Общее количество заказов на Rafale составило 495 — 234 для Франции и 261 для зарубежных заказчиков, а невыполненный портфель заказов составил 211 единиц. С тех пор этот показатель вырос за счет добавления еще 18 единиц в январе для Индонезии.
Сербия в последние годы закупала вооружение как у западных поставщиков, так и у российских и китайских. Например, Airbus Helicopters H145M, она также приобрела китайские БПЛА.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Embraer надеется использовать рост e-commerce сегмента для развития программы конвертации пассажирских E-Jet в грузовые. Компания считает, что существующие самолеты в сегменте старые, есть провал в сегменте небольших узкофюзеляжных грузовых самолетов из-за отсутствия предложения. Конвертированные E-Jet подходят особенно для небольших городов, считает директор программы Марсело Точчи.
Программа, запущенная в 2022, охватывает E190 и E195. Первый E190F совершил испытательный полет 5 апреля. E190F будет иметь полезную нагрузку 10 700 кг, E195F — 12 300 кг. Сертификация ожидается во втором квартале, затем — ввод в эксплуатацию.
Embraer прогнозирует мировой рынок 600 небольших грузовых самолетов на 20 лет. Треть придется на Азиатско-Тихоокеанский регион. Единственный азиатский клиент компании — Lanzhou Aviation (Китай), заказавшая 20 E-Jet на авиасалоне в Париже-2023. E-Jet может обеспечить большую производительность и экономическую эффективность по сравнению с турбовинтовым на расстояниях свыше 1300 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Natilus из Сан-Диего стал очередным разработчиком низкоэмиссионных самолетов, заключившим соглашение с британской Monte Aircraft Leasing. Monte добавил беспилотный грузовой Kona в свой парк. Monte предоставит клиентам Natilus лизинг и финансирование самолетов.
Kona — автономный грузовой самолет с конфигурацией смешанного крыла и фюзеляжа. Запуск планируется с двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A, позже — с водородной силовой установкой ZeroAvia ZA600. Характеристики: дальность 1667 км, грузоподъемность 3,8 т. Сертификация запланирована на 2026 год.
Monte ранее заключила соглашения с Ampaire, Cranfield Aerospace Solutions, Dovetail Electric Aviation, Eviation и ZeroAvia — разработчиками авиатехнологий и низкоэмиссионных самолетов следующего поколения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇲🇾 Малайзия укрепляет воздушный флот
Правительство США разрешило продажу Малайзии прицельных модулей для истребителей. Малайзия получит 10 подсистем AN/AAQ-33 Sniper от Lockheed Martin за $80 млн, сообщает Агентство США по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA). Эти подсистемы будут использоваться на восьми Boeing F/A-18D ВВС Малайзии и включают в себя логистическую поддержку и обучение.
Для поддержки своего флота F/A-18D Куала-Лумпур приобрел ряд запасных частей и другого оборудования у ВВС Австралии, когда последние списали свои истребители F/A-18A/B в пользу F-35A.
Также, США одобрили продажу ОАЭ модернизационных комплектов для 149 противорадиационных ракет Raytheon AGM-88 HARM на сумму $144 миллиона. Обе страны самостоятельно интегрируют новые системы и технологии в свои вооруженные силы.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Правительство США разрешило продажу Малайзии прицельных модулей для истребителей. Малайзия получит 10 подсистем AN/AAQ-33 Sniper от Lockheed Martin за $80 млн, сообщает Агентство США по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA). Эти подсистемы будут использоваться на восьми Boeing F/A-18D ВВС Малайзии и включают в себя логистическую поддержку и обучение.
Для поддержки своего флота F/A-18D Куала-Лумпур приобрел ряд запасных частей и другого оборудования у ВВС Австралии, когда последние списали свои истребители F/A-18A/B в пользу F-35A.
Также, США одобрили продажу ОАЭ модернизационных комплектов для 149 противорадиационных ракет Raytheon AGM-88 HARM на сумму $144 миллиона. Обе страны самостоятельно интегрируют новые системы и технологии в свои вооруженные силы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Abu Dhabi Aviation, крупный авиационный сервисный провайдер на Ближнем Востоке, приобрел подразделение Etihad Engineering, Advanced Military MRO Centre и 50% акций Global Aerospace Logistics. Etihad Engineering предоставляет услуги по техническому обслуживанию для Etihad и других авиакомпаний, в то время как две другие компании обслуживают различные типы воздушных судов.
Abu Dhabi Aviation в имеет распоряжении более 60 воздушных судов, в основном вертолетов, и активно действующая в нескольких авиационных секторах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Textron eAviation, подразделение американской компании по электроавиации, приобрело мюнхенского разработчика цифровых систем управления полетом Amazilia Aerospace.
Amazilla, основанная в 2018 году, с 30 сотрудниками в штате, разрабатывает системы управления полетом и управления транспортными средствами для гражданских пилотируемых и беспилотных самолетов.
Textron добавила, что приобретение укрепит ее внутренние возможности. Команда Amazilia будет тесно сотрудничать с командой Textron Pipistrel над такими самолетами, как Surveyor для специальных миссий и грузовой беспилотник Nuuva.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Boeing планирует приобрести своего поставщика Spirit AeroSystems преимущественно за акции
Американский авиастроитель намерен использовать в основном акции для покупки своего поставщика Spirit AeroSystems Holdings. В минувшие выходные компании почти согласовали оплату денежными средствами в размере более $4 млрд.
Решение связано с недавними проблемами безопасности самолётов и значительными расходами, превышающими $1 млрд в месяц. Глава Boeing Дэвид Кэлхун признал ответственность своей компании за проблему.
Spirit AeroSystems была выделена из состава Boeing в 2005 году. В марте Boeing подтвердил переговоры о сделке, отметив, что реинтеграция производственных предприятий двух компаний будет способствовать укреплению авиационной безопасности, повышению качества и служить интересам клиентов, сотрудников и акционеров. На фоне новостей о планах Boeing акции компании снизились на 0,4%, а акции Spirit AeroSystems — на 7,8% в ходе предварительных торгов.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Американский авиастроитель намерен использовать в основном акции для покупки своего поставщика Spirit AeroSystems Holdings. В минувшие выходные компании почти согласовали оплату денежными средствами в размере более $4 млрд.
Решение связано с недавними проблемами безопасности самолётов и значительными расходами, превышающими $1 млрд в месяц. Глава Boeing Дэвид Кэлхун признал ответственность своей компании за проблему.
Spirit AeroSystems была выделена из состава Boeing в 2005 году. В марте Boeing подтвердил переговоры о сделке, отметив, что реинтеграция производственных предприятий двух компаний будет способствовать укреплению авиационной безопасности, повышению качества и служить интересам клиентов, сотрудников и акционеров. На фоне новостей о планах Boeing акции компании снизились на 0,4%, а акции Spirit AeroSystems — на 7,8% в ходе предварительных торгов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛬 Airbus ухудшил прогнозы на 2024 год из-за проблем
Согласно обновлённому прогнозу, скорректированная EBIT составит €5,5 млрд вместо ранее прогнозировавшихся €6,5-7 млрд. Кроме того, компания понизила прогноз поставок гражданских воздушных судов с 800 до 770 единиц. Airbus также отложил достижение темпа выпуска 75 лайнеров A320 в месяц до 2027 года, хотя ранее планировал выйти на этот показатель в 2026 году.
Причиной пересмотра прогнозов стало ухудшение операционной среды и сохраняющиеся проблемы в цепочке поставок в сегменте гражданской авиации, особенно связанные с двигателями, авиационными конструкциями и оборудованием для салонов.
Кроме того, техническая ревизия программ космического сегмента Airbus выявила ряд коммерческих и технических проблем. В связи с этим компания решила зафиксировать в первом полугодии расходы в размере €900 млн.
На фоне объявления о пересмотре прогнозов акции Airbus подешевели на 11,1% в ходе торгов во вторник. Инвесторы отреагировали на новости снижением оценки перспектив в краткосрочном периоде.
Несмотря на текущие сложности, Airbus остаётся одним из ведущих игроков на мировом рынке авиастроения и продолжает работать над повышением эффективности своих операций и преодолением возникающих проблем.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Согласно обновлённому прогнозу, скорректированная EBIT составит €5,5 млрд вместо ранее прогнозировавшихся €6,5-7 млрд. Кроме того, компания понизила прогноз поставок гражданских воздушных судов с 800 до 770 единиц. Airbus также отложил достижение темпа выпуска 75 лайнеров A320 в месяц до 2027 года, хотя ранее планировал выйти на этот показатель в 2026 году.
Причиной пересмотра прогнозов стало ухудшение операционной среды и сохраняющиеся проблемы в цепочке поставок в сегменте гражданской авиации, особенно связанные с двигателями, авиационными конструкциями и оборудованием для салонов.
Кроме того, техническая ревизия программ космического сегмента Airbus выявила ряд коммерческих и технических проблем. В связи с этим компания решила зафиксировать в первом полугодии расходы в размере €900 млн.
На фоне объявления о пересмотре прогнозов акции Airbus подешевели на 11,1% в ходе торгов во вторник. Инвесторы отреагировали на новости снижением оценки перспектив в краткосрочном периоде.
Несмотря на текущие сложности, Airbus остаётся одним из ведущих игроков на мировом рынке авиастроения и продолжает работать над повышением эффективности своих операций и преодолением возникающих проблем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Airbus готовится приобрести ключевые программы у Spirit AeroSystems
Генеральный директор Airbus Гийом Фори признаёт, что компания не ожидала переговоров о покупке ключевых авиапрограмм у проблемной Spirit AeroSystems. Но это необходимо, и Airbus готов их поглотить.
В 2024 году ситуация изменилась после потери дверной заглушки Boeing 737 Max в полёте. Это вызвало беспокойство по поводу контроля качества Boeing и привлекло внимание к испытывающей трудности Spirit, производителю фюзеляжа Max.
Решение Boeing поглотить Spirit, которую сама же создала 20 лет назад, призвано обеспечить больший контроль над производством аэроструктур. Но расширение Spirit на программы Airbus осложнило ситуацию.
Фори подчёркивает, что Airbus должен сохранить контроль над работами Spirit. Передача основных компонентов, таких как центральный фюзеляж A350 и крылья A220, от Spirit к Airbus "имеет смысл". Он понимает желание Boeing инсорсить работу Spirit, отмечая схожую стратегию Airbus по объединению производства аэроструктур.
Интеграция работ Spirit не противоречит стратегии Airbus. Фори отмечает, что компания готова к сделке и обладает необходимыми ресурсами, а основной проблемой станет постинтеграционный процесс и управление переходным периодом.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Генеральный директор Airbus Гийом Фори признаёт, что компания не ожидала переговоров о покупке ключевых авиапрограмм у проблемной Spirit AeroSystems. Но это необходимо, и Airbus готов их поглотить.
В 2024 году ситуация изменилась после потери дверной заглушки Boeing 737 Max в полёте. Это вызвало беспокойство по поводу контроля качества Boeing и привлекло внимание к испытывающей трудности Spirit, производителю фюзеляжа Max.
Решение Boeing поглотить Spirit, которую сама же создала 20 лет назад, призвано обеспечить больший контроль над производством аэроструктур. Но расширение Spirit на программы Airbus осложнило ситуацию.
Фори подчёркивает, что Airbus должен сохранить контроль над работами Spirit. Передача основных компонентов, таких как центральный фюзеляж A350 и крылья A220, от Spirit к Airbus "имеет смысл". Он понимает желание Boeing инсорсить работу Spirit, отмечая схожую стратегию Airbus по объединению производства аэроструктур.
Интеграция работ Spirit не противоречит стратегии Airbus. Фори отмечает, что компания готова к сделке и обладает необходимыми ресурсами, а основной проблемой станет постинтеграционный процесс и управление переходным периодом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷 Embraer поставил 47 самолётов во втором квартале, портфель заказов вырос до $21,1 млрд
Бразильский авиапроизводитель во втором квартале 2024 года передал заказчикам 47 самолётов, повторив результат аналогичного периода прошлого года. Компания поставила 19 коммерческих лайнеров (восемь E175, четыре E190-E2 и семь E195-E2), 27 бизнес-джетов (20 лёгких и семь средних) и один военно-транспортный C-390 Millennium для ВВС Португалии.
По итогам квартала портфель твёрдых заказов Embraer достиг $21,1 млрд, что примерно на 20% выше, чем годом ранее. В первом полугодии компания поставила 72 самолёта (26 коммерческих и 45 бизнес-джетов), превысив показатель первой половины 2023 года (62 машины).
Главным событием периода стал заказ мексиканской государственной авиакомпании Mexicana de Aviación на 20 самолётов семейства E2 с началом поставок во втором квартале 2025 года. Кроме того, сингапурский лоукостер Scoot получил свой первый E190-E2, а в мае Embraer передал заказчикам 1800-й самолёт семейства E-Jet.
Портфель заказов на коммерческие самолёты составил $11,3 млрд, на бизнес-джеты — $7,7 млрд, а на продукцию подразделения "Оборона и безопасность" — $2,1 млрд с перспективой существенного роста за счёт новых контрактов на C-390 от европейских стран.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Бразильский авиапроизводитель во втором квартале 2024 года передал заказчикам 47 самолётов, повторив результат аналогичного периода прошлого года. Компания поставила 19 коммерческих лайнеров (восемь E175, четыре E190-E2 и семь E195-E2), 27 бизнес-джетов (20 лёгких и семь средних) и один военно-транспортный C-390 Millennium для ВВС Португалии.
По итогам квартала портфель твёрдых заказов Embraer достиг $21,1 млрд, что примерно на 20% выше, чем годом ранее. В первом полугодии компания поставила 72 самолёта (26 коммерческих и 45 бизнес-джетов), превысив показатель первой половины 2023 года (62 машины).
Главным событием периода стал заказ мексиканской государственной авиакомпании Mexicana de Aviación на 20 самолётов семейства E2 с началом поставок во втором квартале 2025 года. Кроме того, сингапурский лоукостер Scoot получил свой первый E190-E2, а в мае Embraer передал заказчикам 1800-й самолёт семейства E-Jet.
Портфель заказов на коммерческие самолёты составил $11,3 млрд, на бизнес-джеты — $7,7 млрд, а на продукцию подразделения "Оборона и безопасность" — $2,1 млрд с перспективой существенного роста за счёт новых контрактов на C-390 от европейских стран.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Lockheed Martin рассчитывает на потенциальный спрос ещё на 300 новых F-16
Американская компания считает, что может привлечь заказы ещё на 300 F-16, при этом потенциальными покупателями новых самолётов в настоящее время являются Филиппины, Таиланд и Турция.
Анкара, второй по величине оператор F-16 после ВВС США, выразила заинтересованность в приобретении 40 новых Block 70 и модернизации 79 своих находящихся в эксплуатации F-16 до стандарта V-model. Сделка может оцениваться в $23 млрд.
Компания уверена в привлекательности F-16 для Таиланда и Филиппин, несмотря на конкуренцию со стороны Saab Gripen. Lockheed описывает одномоторный самолёт как "доступное, мощное и эффективное решение".
В ближайшей перспективе ожидается завершение последующего заказа с Болгарией на вторую партию из восьми Block 70, что увеличит портфель заказов на F-16 до 136. Другими покупателями истребителей стандарта Block 70/72 являются Бахрейн, Марокко, Словакия и Тайвань.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Американская компания считает, что может привлечь заказы ещё на 300 F-16, при этом потенциальными покупателями новых самолётов в настоящее время являются Филиппины, Таиланд и Турция.
Анкара, второй по величине оператор F-16 после ВВС США, выразила заинтересованность в приобретении 40 новых Block 70 и модернизации 79 своих находящихся в эксплуатации F-16 до стандарта V-model. Сделка может оцениваться в $23 млрд.
Компания уверена в привлекательности F-16 для Таиланда и Филиппин, несмотря на конкуренцию со стороны Saab Gripen. Lockheed описывает одномоторный самолёт как "доступное, мощное и эффективное решение".
В ближайшей перспективе ожидается завершение последующего заказа с Болгарией на вторую партию из восьми Block 70, что увеличит портфель заказов на F-16 до 136. Другими покупателями истребителей стандарта Block 70/72 являются Бахрейн, Марокко, Словакия и Тайвань.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Northrop Grumman ищет новые экспортные возможности для E-2D и Triton
Компания активно ищет покупателей для своих самолётов морского наблюдения E-2D Advanced Hawkeye и MQ-4C Triton, параллельно внедряя обновления для обеих платформ.
Франция и Япония — единственные зарубежные клиенты для E-2D, заказав три и 13 единиц соответственно. Northrop продолжает продвигать аппарат другим заказчикам более ранней модели C — Египту и Тайваню, а также ведёт переговоры с Польшей.
Что касается БПЛА Triton, пока единственным заказчиком за пределами ВМС США является Австралия, которая заказала четыре единицы этой платформы морского наблюдения большой продолжительности полёта. Northrop активно предлагает Triton существующим заказчикам Boeing P-8 Poseidon, поскольку MQ-4C является "отличным дополнением", позволяя P-8 сосредоточиться на противолодочной борьбе.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Компания активно ищет покупателей для своих самолётов морского наблюдения E-2D Advanced Hawkeye и MQ-4C Triton, параллельно внедряя обновления для обеих платформ.
Франция и Япония — единственные зарубежные клиенты для E-2D, заказав три и 13 единиц соответственно. Northrop продолжает продвигать аппарат другим заказчикам более ранней модели C — Египту и Тайваню, а также ведёт переговоры с Польшей.
Что касается БПЛА Triton, пока единственным заказчиком за пределами ВМС США является Австралия, которая заказала четыре единицы этой платформы морского наблюдения большой продолжительности полёта. Northrop активно предлагает Triton существующим заказчикам Boeing P-8 Poseidon, поскольку MQ-4C является "отличным дополнением", позволяя P-8 сосредоточиться на противолодочной борьбе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇾 Уругвай станет шестым оператором Super Tucano в Южной Америке
Страна заключила контракт с Embraer на приобретение до шести лёгких штурмовиков A-29 Super Tucano, впервые за десятилетия совершив закупку нового боевого самолёта. По условиям контракта, Уругвай получит один самолёт с возможностью последующего приобретения ещё пяти единиц. Поставки начнутся в 2025 году.
Эта сделка сделает Уругвай шестым оператором Super Tucano в Южной Америке, наряду с Бразилией, Чили, Колумбией, Эквадором и Парагваем. Министр иностранных дел Уругвая Омар Паганини отметил, что страна стремится укрепить возможности по охране воздушного пространства и реагированию на угрозы, полагаясь на бразильские технологии, идеально подходящие для этих задач.
Super Tucano, способный выполнять широкий спектр миссий, станет первым боевым самолётом, приобретённым Уругваем с 1981 года. В настоящее время ВВС Уругвая эксплуатируют устаревшие Cessna A-37 Dragonfly.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Страна заключила контракт с Embraer на приобретение до шести лёгких штурмовиков A-29 Super Tucano, впервые за десятилетия совершив закупку нового боевого самолёта. По условиям контракта, Уругвай получит один самолёт с возможностью последующего приобретения ещё пяти единиц. Поставки начнутся в 2025 году.
Эта сделка сделает Уругвай шестым оператором Super Tucano в Южной Америке, наряду с Бразилией, Чили, Колумбией, Эквадором и Парагваем. Министр иностранных дел Уругвая Омар Паганини отметил, что страна стремится укрепить возможности по охране воздушного пространства и реагированию на угрозы, полагаясь на бразильские технологии, идеально подходящие для этих задач.
Super Tucano, способный выполнять широкий спектр миссий, станет первым боевым самолётом, приобретённым Уругваем с 1981 года. В настоящее время ВВС Уругвая эксплуатируют устаревшие Cessna A-37 Dragonfly.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 Япония наращивает флот воздушных танкеров KC-46A
США одобрили запрос Токио на приобретение до девяти самолётов-заправщиков Boeing KC-46A. Сделка стоимостью $4,1 млрд включает самолёты, оборудование, логистику и сопутствующие услуги.
При реализации полного опциона парк KC-46A в Японии достигнет 15 машин. Сейчас страна эксплуатирует четыре таких танкера, ещё два ожидаются в 2025 году. Также в составе ВВС Японии числятся четыре KC-767 и два KC-130H.
Расширение танкерного флота обусловлено растущей напряжённостью в регионе. Дополнительные заправщики усилят возможности Японии по проведению дальних операций и поддержке сил США.
Помимо самолётов, пакет включает системы самообороны, средства РЭБ, транспондеры "свой-чужой" и до 18 двигателей Pratt & Whitney PW4062.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
США одобрили запрос Токио на приобретение до девяти самолётов-заправщиков Boeing KC-46A. Сделка стоимостью $4,1 млрд включает самолёты, оборудование, логистику и сопутствующие услуги.
При реализации полного опциона парк KC-46A в Японии достигнет 15 машин. Сейчас страна эксплуатирует четыре таких танкера, ещё два ожидаются в 2025 году. Также в составе ВВС Японии числятся четыре KC-767 и два KC-130H.
Расширение танкерного флота обусловлено растущей напряжённостью в регионе. Дополнительные заправщики усилят возможности Японии по проведению дальних операций и поддержке сил США.
Помимо самолётов, пакет включает системы самообороны, средства РЭБ, транспондеры "свой-чужой" и до 18 двигателей Pratt & Whitney PW4062.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Габонская авиакомпания разместила заказ на один турбовинтовой ATR 42-600 с опционом на второй борт для своего подразделения FlyGabon. Новая машина, рассчитанная на 46 пассажиров, заменит 19-летний ATR 42-500 и пополнит флот из двух более крупных ATR 72-600.
Поставка первого самолета запланирована на 2025 год, а в случае реализации опциона второй лайнер прибудет в 2026 году.
Стоит отметить, что 56% акций Afrijet принадлежат государственному холдингу Fly Gabon Holding. Помимо флота FlyGabon, Afrijet также эксплуатирует три собственных ATR 72-600.
ATR, совместное предприятие Airbus и Leonardo, поставило 11 самолетов в первой половине года и планирует довести этот показатель до более чем 40 единиц к 2024 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇼 Тайвань выбирает американские истребители вместо собственной разработки
Министр обороны Тайваня Веллингтон Ку объявил об отказе от планов создания нового отечественного истребителя. Страна намерена приобрести боевые самолёты в США, следуя курсу нового президента Уильяма Лая.
Ку пояснил, что для разработки собственного самолёта необходимы зрелые технологии и доступ к зарубежному оборудованию. Вместо ранее обсуждавшихся F-35B, Тайвань получил разрешение на покупку 66 F-16V. Первые машины ожидаются в четвёртом квартале, полная поставка завершится к 2026 году.
ВВС острова сейчас эксплуатируют 139 модернизированных F-16V, 54 Mirage 2000-5 и 129 отечественных F-CK-1C/D. Это решение демонстрирует растущую зависимость Тайваня от американских военных технологий, что может усилить напряжённость в регионе.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Министр обороны Тайваня Веллингтон Ку объявил об отказе от планов создания нового отечественного истребителя. Страна намерена приобрести боевые самолёты в США, следуя курсу нового президента Уильяма Лая.
Ку пояснил, что для разработки собственного самолёта необходимы зрелые технологии и доступ к зарубежному оборудованию. Вместо ранее обсуждавшихся F-35B, Тайвань получил разрешение на покупку 66 F-16V. Первые машины ожидаются в четвёртом квартале, полная поставка завершится к 2026 году.
ВВС острова сейчас эксплуатируют 139 модернизированных F-16V, 54 Mirage 2000-5 и 129 отечественных F-CK-1C/D. Это решение демонстрирует растущую зависимость Тайваня от американских военных технологий, что может усилить напряжённость в регионе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые отчёты, заказанные Airbus Corporate Jets, предсказывают увеличение роли бизнес-авиации в экономике. К 2029 году ежегодный вклад отрасли может достичь $183 млрд, что на $50 млрд больше текущего показателя.
85% опрошенных финансистов и брокеров уверены в усилении значимости деловой авиации. Это связано с ограниченным обслуживанием большинства аэропортов коммерческими рейсами.
Более 60% респондентов ожидают роста продаж крупных бизнес-джетов, особенно новых моделей с просторными салонами. 84% прогнозируют увеличение интереса к этому сегменту до 2027 года.
90% руководителей крупных корпораций предвидят рост использования частных самолётов из-за распространения экологичного авиатоплива (SAF). Две трети готовы задействовать свои воздушные суда для благотворительности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM