📦 Испанский стартап создал летающий грузовой дрон-трансформер
Компания Grasshopper Air Mobility из Барселоны представила инновационный беспилотник e350 Flying Cargo Van. Аппарат способен вертикально взлетать и садиться, перевозя грузы до 350 кг на расстояние 200 км в электрическом режиме или 600 км при водородно-электрической тяге.
Уникальность e350 — в способности складывать крылья и передвигаться по земле для финальной доставки. Дрон автономно приземляется, въезжает на склады, разгружается и загружается с помощью контейнеров со встроенными аккумуляторами.
Система включает док-станции, автоматизирующие процессы после посадки. Grasshopper планирует создать прототип к 2026 году и начать испытания в 2028-м. Беспилотник предназначен для отраслей с комплексной логистикой или срочными поставками.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания Grasshopper Air Mobility из Барселоны представила инновационный беспилотник e350 Flying Cargo Van. Аппарат способен вертикально взлетать и садиться, перевозя грузы до 350 кг на расстояние 200 км в электрическом режиме или 600 км при водородно-электрической тяге.
Уникальность e350 — в способности складывать крылья и передвигаться по земле для финальной доставки. Дрон автономно приземляется, въезжает на склады, разгружается и загружается с помощью контейнеров со встроенными аккумуляторами.
Система включает док-станции, автоматизирующие процессы после посадки. Grasshopper планирует создать прототип к 2026 году и начать испытания в 2028-м. Беспилотник предназначен для отраслей с комплексной логистикой или срочными поставками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компании Honeywell и Merlin объединили усилия для создания технологий автономного полёта. Их цель — интегрировать автономные функции в авионику Anthem от Honeywell, повысив безопасность и обеспечив возможность управления самолётом одним пилотом.
Merlin недавно завершила испытания системы Merlin Pilot на Cessna Caravan и работает над её внедрением в танкер KC-135 Stratotanker для ВВС США. Мэтт Джордж, CEO Merlin, подчеркнул важность автономных технологий для развития авиации.
Система Anthem, представленная в 2021 году, уже заказана компаниями Boom, Lilium и Vertical Aerospace. Она отличается модульной архитектурой, сенсорными дисплеями и облачной связью.
Партнёрство initially сфокусируется на военных самолётах с неподвижным крылом. В Honeywell отметили, что это решение поможет смягчить проблему нехватки пилотов в военной авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай создал крупнейший в мире беспилотный грузовой самолёт
Компания Air White Whale представила в Чанчжоу первый экземпляр беспилотного грузового самолёта W5000. Этот летательный аппарат претендует на звание крупнейшего в своём классе.
W5000 имеет грузоподъёмность 5 тонн, максимальную взлётную массу 10,8 тонн, дальность полёта 2600 км и крейсерскую скорость до 526 км/ч. Самолёт оснащён двумя турбовинтовыми двигателями, предположительно AEP-100.
Один оператор может контролировать до пяти таких машин одновременно. W5000 совместим со стандартными грузовыми паллетами и способен эксплуатироваться на различных аэродромах.
Air White Whale планирует поставить первый самолёт во второй половине 2026 года. На презентации присутствовали представители крупных логистических компаний, включая JD.com и China Post.
Компания, основанная в 2021 году, объединила в руководстве бывших топ-менеджеров Comac, Airbus China и GE Aviation.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания Air White Whale представила в Чанчжоу первый экземпляр беспилотного грузового самолёта W5000. Этот летательный аппарат претендует на звание крупнейшего в своём классе.
W5000 имеет грузоподъёмность 5 тонн, максимальную взлётную массу 10,8 тонн, дальность полёта 2600 км и крейсерскую скорость до 526 км/ч. Самолёт оснащён двумя турбовинтовыми двигателями, предположительно AEP-100.
Один оператор может контролировать до пяти таких машин одновременно. W5000 совместим со стандартными грузовыми паллетами и способен эксплуатироваться на различных аэродромах.
Air White Whale планирует поставить первый самолёт во второй половине 2026 года. На презентации присутствовали представители крупных логистических компаний, включая JD.com и China Post.
Компания, основанная в 2021 году, объединила в руководстве бывших топ-менеджеров Comac, Airbus China и GE Aviation.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания приступила к разработке автономной версии военного вертолёта UH-72B Lakota. Проект реализуется по заказу США для обеспечения снабжения небольших групп, развёрнутых на островах Тихого океана.
Беспилотный UH-72B сможет доставлять до 900 кг груза, включая продовольствие, боеприпасы и управляемые ракеты. Выбор модификации существующей машины обусловлен стремлением создать экономичную и легко обслуживаемую платформу.
Для автономных полётов вертолёт оснастят системой управления fly-by-wire, новым бортовым компьютером и сенсорами. Кабину пилотов заменят грузовым отсеком с носовыми створками.
Наземные испытания концепта уже начались. Демонстрационные полёты запланированы на 2024-2025 годы, а полномасштабные лётные тесты — на 2029 финансовый год. Решение о финансировании разработки прототипа будет принято на основе результатов этих испытаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайский автопроизводитель представил прототип Land and Air Vehicle — полностью автономное транспортное средство без руля и педалей. Машина способна летать и передвигаться по земле, выполняя вертикальный взлёт и посадку. Прототип уже совершил испытательный полёт на 80 км.
Одновременно компания анонсировала выпуск твердотельных батарей Kunpeng. Новые аккумуляторы обеспечат запас хода электромобилей до 1500 км. Они отличаются скоростью зарядки 6C и выдерживают более 3000 циклов зарядки-разрядки.
К 2025 году Chery планирует достичь плотности энергии батарей 600 Вт·ч/кг. Первые электромобили с такими аккумуляторами появятся в 2026 году, а их массовое производство начнётся в 2027 году.
В сентябре Chery продала более 60 000 электромобилей и гибридов. Компания прогнозирует рост продаж до 100 000 единиц к концу года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇸 Испания локализует производство тактических беспилотников
На предприятии Airbus Defence & Space в Хетафе началась сборка первого прототипа SIRTAP. Ключевые элементы конструкции — фюзеляж и крылья — изготовлены испанскими компаниями в рамках программы импортозамещения.
Наземные испытания стартуют весной 2025 года на территории завода. Затем аппарат перебазируют на полигон в Могере для лётной программы. К этому моменту будут готовы специальные тренажёры для обучения операторов, проект которых уже утверждён.
Министерство обороны вложило €495 млн в закупку девяти комплексов, каждый из которых включает три беспилотника и станцию управления. С 2027 года дроны будут выполнять задачи морского и пограничного патрулирования, участвовать в поисково-спасательных операциях и мониторинге чрезвычайных ситуаций.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
На предприятии Airbus Defence & Space в Хетафе началась сборка первого прототипа SIRTAP. Ключевые элементы конструкции — фюзеляж и крылья — изготовлены испанскими компаниями в рамках программы импортозамещения.
Наземные испытания стартуют весной 2025 года на территории завода. Затем аппарат перебазируют на полигон в Могере для лётной программы. К этому моменту будут готовы специальные тренажёры для обучения операторов, проект которых уже утверждён.
Министерство обороны вложило €495 млн в закупку девяти комплексов, каждый из которых включает три беспилотника и станцию управления. С 2027 года дроны будут выполнять задачи морского и пограничного патрулирования, участвовать в поисково-спасательных операциях и мониторинге чрезвычайных ситуаций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇭Студент создал многоразовый метеозонд-планер
Ежегодно метеослужбы по всему миру запускают около 600 тысяч радиозондов, из которых 80% никогда не находят. Швейцарский студент Йохан Хаджи предложил революционное решение этой экологической проблемы.
Его изобретение — пенопластовый планер с размахом крыльев 90 см и массой 250 граммов, оснащённый стандартным набором метеодатчиков. Достигнув заданной высоты на метеошаре, устройство отцепляется и самостоятельно возвращается к точке старта, используя GPS и данные о ветре, собранные при подъёме.
В ходе 60 испытательных полётов в Швейцарии планер приземлялся с точностью до 15 метров от заданных координат. Каждый аппарат рассчитан на 50 повторных использований. Технологией уже заинтересовались метеослужбы Франции, Великобритании, Германии, Хорватии и Канады.
Разработка коммерциализируется через компанию R2Home, а в Канаде параллельно развивается аналогичный проект GITPO RPAS.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Ежегодно метеослужбы по всему миру запускают около 600 тысяч радиозондов, из которых 80% никогда не находят. Швейцарский студент Йохан Хаджи предложил революционное решение этой экологической проблемы.
Его изобретение — пенопластовый планер с размахом крыльев 90 см и массой 250 граммов, оснащённый стандартным набором метеодатчиков. Достигнув заданной высоты на метеошаре, устройство отцепляется и самостоятельно возвращается к точке старта, используя GPS и данные о ветре, собранные при подъёме.
В ходе 60 испытательных полётов в Швейцарии планер приземлялся с точностью до 15 метров от заданных координат. Каждый аппарат рассчитан на 50 повторных использований. Технологией уже заинтересовались метеослужбы Франции, Великобритании, Германии, Хорватии и Канады.
Разработка коммерциализируется через компанию R2Home, а в Канаде параллельно развивается аналогичный проект GITPO RPAS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трёхлетнее исследование Aerial, проведённое специалистами Технического центра VTT и Нью-Йоркского университета, завершилось созданием уникальной системы связи в миллиметровом диапазоне радиоволн. Она позволит дронам эффективно взаимодействовать с наземными службами в городских условиях.
"Беспилотники смогут анализировать дорожную обстановку в режиме реального времени и направлять машины скорой помощи по оптимальным маршрутам, экономя критически важные минуты", — объясняет старший научный сотрудник VTT Василий Сёмкин.
Кроме того, дроны обеспечат оперативный обзор мест происшествий и стихийных бедствий.
Финские инженеры разработали компактное бортовое оборудование, а американские коллеги создали программное обеспечение и модели распространения сигналов. Перед коммерческим внедрением технологии предстоит провести дополнительные испытания и разработать международные стандарты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM