🛩 Vertical Aerospace реструктурировала долг в $180 млн

Разработчик электрического аэротакси VX4 достиг соглашения со своим крупнейшим кредитором Mudrick Capital о конвертации долга в акции и привлечении дополнительного финансирования. Конвертируемые облигации на $130 млн будут обменены по курсу $2,75 за акцию, оставшаяся часть — по $3,50, с продлением срока погашения до 2028 года.

В результате сделки Mudrick станет владельцем 71% компании, а доля основателя Стивена Фицпатрика сократится с 95% до 20%. Инвестфонд также предоставит до $50 млн нового финансирования, что обеспечит компании операционную деятельность до конца 2025 года.

Реструктуризация открывает возможности для привлечения новых инвесторов. Во втором квартале 2025 года Vertical планирует провести день инвестора с демонстрационными полётами VX4 в Англии.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🚁 Испанский производитель электрических аэротакси получил заказ на 20 машин

Стартап UrbanLink Air Mobility подписал соглашение с компанией Crisalion Mobility на поставку 20 пятиместных летательных аппаратов Integrity. Общий портфель заказов на испанский аэротакси, выход которого на рынок планируется в 2030 году, достиг 145 единиц.

Особенность конструкции — система FlyFree с четырьмя блоками квадрокоптерных винтов на консолях неподвижного крыла, обеспечивающая повышенную стабильность в полёте. UrbanLink намерен стать первым независимым оператором электрических аэротакси в США, не связанным с производителями вроде Archer, Beta или Joby.

Компания также заказала 20 электрических самолётов Alice у Eviation и столько же аэротакси у немецкой Lilium. В отрасли продолжается консолидация заказов — Eve Air Mobility, поддерживаемая Embraer, получила предварительный заказ на 50 машин от Helicopters Inc., доведя свой портфель до 3000 единиц.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛩 Archer создаст гибридный летательный аппарат для военных с Anduril

Разработчик аэротакси Archer Aviation объявил о создании оборонного подразделения и партнёрстве с Anduril для разработки гибридного военного VTOL. Проект получил дополнительное финансирование в $430 млн от Stellantis, United Airlines, Wellington Management и 2PointZero, доведя общие инвестиции до $2 млрд.

Новое направление возглавит выходец из Lockheed Martin и Sikorsky Джозеф Панталоне. Сотрудничество с Anduril, разрабатывающей беспилотный истребитель Fury и крылатые ракеты Barracuda, нацелено на создание серии военных платформ.

Эксперты считают это переломным моментом для Archer: стратегия двойного назначения снизит зависимость от сроков гражданской сертификации и позволит конкурировать с вертолётами на военном рынке. Компания уже поставила ВВС США первый из шести заказанных аппаратов Midnight по контракту на $142 млн.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇨🇦 Канадский разработчик eVTOL Horizon получил $8,4 млн инвестиций

Компания Horizon Aircraft привлекла стратегического инвестора для развития гибридного конвертоплана Cavorite X7. Финансовый пакет включает $2,1 млн в обычных акциях и $6,3 млн в конвертируемых привилегированных акциях.

Уникальная особенность X7 — комбинация электрических вентиляторов в крыле для вертикального взлёта и традиционного/экологичного топлива для горизонтального полёта. Аппарат сможет преодолевать до 920 км на скорости вдвое выше вертолётной.

Компания провела сотни испытательных полётов на масштабном прототипе и планирует достичь полной скорости перехода между режимами до конца года. Новое финансирование будет направлено на лётные испытания и доводку технологий, включая силовую установку с вентиляторами в крыле.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🚁 Разработчик аэротакси Volocopter объявил о банкротстве

Один из ведущих европейских производителей электрических летательных аппаратов оказался на грани исчезновения. 26 декабря суд Карлсруэ начал процедуру банкротства компании Volocopter из-за недостатка финансирования.

Немецкий стартап, основанный в 2011 году и успешно проводивший испытательные полёты в Хельсинки, Сингапуре и Южной Корее, стал жертвой кризиса на рынке воздушных такси. Ситуация напоминает крах доткомов, когда инвестиции начали концентрироваться в руках нескольких ключевых игроков.

По заявлению гендиректора Дирка Хоке, компания продолжит работу во время временного внешнего управления до февраля, надеясь привлечь новых инвесторов благодаря своим технологическим достижениям и прогрессу в сертификации летательных аппаратов.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🚁 Британский eVTOL VX4 вышел на этап полётов с маневрированием

В начале января на аэродроме Кембл в юго-западной Англии шеф-пилот Саймон Дэвис выполнил серию низкоскоростных испытательных полётов нового аппарата с вертикальным взлётом и посадкой. Фаза 2B программы, одобренная британским авиарегулятором CAA, включает маневрирование на скорости до 37 км/ч с использованием восьми подъёмных винтов.

Следующий этап предусматривает переход к крейсерскому полёту с опорой на аэродинамические поверхности. VX4 оснащён крылом с закрылками, флаперонами и элеронами, а также V-образным хвостовым оперением с четырьмя рулями. Переключение между режимами будет происходить на скоростях 74—139 км/ч.

Первый полёт прототипа состоялся в июле 2024 года. На заводе GKN Aerospace в Бристоле завершается сборка следующего экземпляра, который поднимется в воздух во втором квартале. К испытаниям привлечён дополнительный пилот Тим Элдридж. Сертификация и начало коммерческой эксплуатации VX4 намечены на 2028 год.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛩 Летающий мотоцикл Rictor обещает 40 минут полёта на одной зарядке

На выставке CES 2025 компания Rictor, известная электрическим мотоциклом K1, представила летательный аппарат Skyrider X1. Восьмивинтовая машина с закрытой кабиной развивает скорость до 100 км/ч и предлагается в двух версиях: SL с аккумулятором 10,5 кВт·ч обеспечивает 25 минут полёта, SX с батареей 21 кВт·ч — до 40 минут.

Система управления включает автоматические взлёт, посадку и прокладку маршрута с учётом погоды и заряда батареи. Безопасность обеспечивают тройное резервирование систем управления, возможность ручного пилотирования джойстиком и аварийный парашют.

Производитель планирует начать продажи в 2026 году по цене $60 000. Однако перспективы массового применения подобной техники туманны — недавнее банкротство Volocopter после неудачной сертификации летающих такси для Олимпиады-2024 показывает сложность вывода на рынок персонального летающего транспорта.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL