Инженеры Московского авиационного института (МАИ) разработали универсальную станцию для внешнего управления беспилотными воздушными судами. Система совместима со всеми основными типами дронов: самолетными, вертолетными, мультироторными и гибридными.
Станция представляет собой переносной комплекс, оснащенный панелью управления, сенсорным экраном и ударопрочным корпусом, устойчивым к экстремальным погодным условиям. Связь с БПЛА осуществляется по радиоканалу, позволяя оператору задавать маршрут, контролировать полет и управлять полезной нагрузкой.
Ключевое преимущество разработки — универсальность, избавляющая от необходимости использовать отдельные пульты для каждого аппарата. Станция прошла испытания и готова к серийному производству.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👏3😁2🗿1
Концерн «Калашников» совместно с «РЖД» участвует в отработке технологических процессов применения БПЛА для задач национального железнодорожного перевозчика. На Октябрьской железной дороге провели мониторинг инфраструктуры с использованием аппаратов "Альфа-Е", "Легионер Е29" и "СКАТ 350 М".
Специальные комиссии обеих компаний на месте оценивали эффективность технологий. Цель — проанализировать возможности беспилотных авиационных систем (БАС) и выработать рекомендации по их дальнейшему применению для повышения эффективности железных дорог.
В ходе работ БПЛА «Легионер Е29» и СКАТ 350 М выполнили аэрофотосъемку, а «Альфа-Е» — воздушно-лазерное сканирование участков путей. Например, СКАТ 350 М способен находиться в воздухе до 4 часов и может оснащаться мультиспектральной камерой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👏1
В Московском авиационном институте разрабатывают компактную аэродинамическую трубу. Она предназначена для испытаний элементов БПЛА массой до 100 кг, включая винты диаметром до 51 см и силовые установки, имитируя полёт на скорости до 50-60 км/ч.
Компактная труба оптимальна для испытаний небольших БПЛА, число которых растёт. Она не требует большой мощности и длительной подготовки. Аналогичные установки есть за рубежом, но в России подобных открытых разработок пока нет.
Труба также может применяться в учебных целях и для задач промышленной аэродинамики. В настоящее время проектные расчёты завершены, идёт монтаж установки. Первые результаты испытаний планируется получить к концу лета 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Инженеры Московского авиационного института разработали мультироторный дрон, способный находиться в воздухе неограниченное время. Это достигается за счёт постоянной подачи энергии по кабелю от сети 220В. Длина кабеля может достигать 100 метров.
Основное назначение аппарата — проведение осмотровых работ и видеонаблюдения, включая детальное исследование объектов с ограниченным доступом. Вся управляющая электроника и система охлаждения расположены на борту, что повышает надёжность и упрощает эксплуатацию.
Из-за связи с землёй кабелем, дрон не считается полноценным летательным аппаратом. Это позволяет использовать его даже в зонах, где полёты запрещены. Аппарат прошёл тестирование, ведётся доработка ПО.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4😁4
В Самарской области формируют комплексную систему для развития беспилотной авиации. Для этого в регионе создают сразу две ключевые структуры: научно-образовательный центр мирового уровня и ассоциацию производителей БАС.
Центр интеллектуальных беспилотных авиационных систем создадут на базе ТГУ и Самарского университета им. Королёва. Его главная цель — подготовка квалифицированных специалистов для отрасли, от среднего до высшего образования, и вывод самарских разработок на мировой уровень.
Параллельно правительство области и производители БАС создают профильную ассоциацию. Её цель — объединить разработчиков со всей страны, сформировать рынок спроса на услуги беспилотников и помочь участникам расширить сбыт. К инициативе уже проявили интерес более 50 организаций.
В планах ассоциации — создание национальных стандартов для отрасли и развитие экспортных центров. Приоритетным направлением для развития рынка станет сельское хозяйство. Для его поддержки планируют популяризировать агродроны и создавать профильные информационные ресурсы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1
Аспирантка МАИ Татьяна Воронка разработала метод компенсации запаздывания сигнала при дистанционном управлении беспилотными авиационными системами. Технология обеспечивает точное пилотирование даже при задержках до двух секунд и уже находит применение в проектах ГОСНИИАС.
В основе лежит программный комплекс, который прогнозирует траекторию аппарата и показывает оператору его будущее положение. Это позволяет пилоту управлять беспилотником, не ощущая задержки. Система универсальна и подходит для БАС массой от 1,5 кг.
Разработка является адаптацией технологий, изначально созданных для компенсации задержек при управлении космическими кораблями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1
Компания «Тихие Крылья» (концерн «Калашников») предложила применять беспилотники «Альфа-Е» и «Легионер» в высших и средних профессиональных учебных заведениях. Модульная конструкция аппаратов позволяет студентам многократно разбирать, собирать и модифицировать их, меняя целевые нагрузки.
Оба БПЛА имеют вертикальный взлет и посадку, что расширяет спектр их применения. Они используются для мониторинга труднодоступных территорий, в геодезии, картографии, для доставки грузов и в поисково-спасательных работах.
Аппараты «Альфа-Е» и «Легионер» уже производятся серийно и поставляются Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Специалисты Московского авиационного института разрабатывают программно-аппаратный комплекс для управления малыми и средними БПЛА. Ключевая особенность проекта — использование отечественной элементной базы.
Разработка станет надёжной альтернативой открытому ПО, которое часто пишется без соблюдения промышленных стандартов. Функционал комплекса включает интерпретацию сигналов от интегрированных и внешних измерительных устройств, стабилизацию положения аппарата в пространстве, контроль за соблюдением заданного маршрута и управление по линии радиосвязи.
Новая система управления сможет применяться на БПЛА мультироторного типа, а также на тейлситтерах — аппаратах самолётного типа с возможностью вертикального взлёта и посадки. В отличие от аналогов, продукт МАИ будет поставляться с гарантией качества и подробной документацией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁2
🇷🇺 В России запущено серийное производство разведывательного дрона «Воробей»
В России началось серийное производство нового разведывательного БПЛА «Воробей». Квадрокоптер оснащен функцией «летающий бинокль» для длительного наблюдения за участками фронта и способен автономно распознавать военную технику благодаря ИИ.
Аппарат компактен, имеет складную конструкцию для переноски. Выпускается в дневной и ночной (с тепловизором) модификациях. Режим стабильного зависания обеспечивает четкую видеотрансляцию с мощным зумом. Связь — цифровая с резервным аналоговым каналом через РЭБ-устойчивую систему «Поземка» для работы в условиях помех.
Характеристики: дальность — 10 км, высота — 500 м, скорость — 80 км/ч, время полета — до 40 минут. Дрон предназначен для разведки и корректировки огня. Беспилотники уже тестируются в зоне СВО, разработчики собирают отзывы для доработки.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
В России началось серийное производство нового разведывательного БПЛА «Воробей». Квадрокоптер оснащен функцией «летающий бинокль» для длительного наблюдения за участками фронта и способен автономно распознавать военную технику благодаря ИИ.
Аппарат компактен, имеет складную конструкцию для переноски. Выпускается в дневной и ночной (с тепловизором) модификациях. Режим стабильного зависания обеспечивает четкую видеотрансляцию с мощным зумом. Связь — цифровая с резервным аналоговым каналом через РЭБ-устойчивую систему «Поземка» для работы в условиях помех.
Характеристики: дальность — 10 км, высота — 500 м, скорость — 80 км/ч, время полета — до 40 минут. Дрон предназначен для разведки и корректировки огня. Беспилотники уже тестируются в зоне СВО, разработчики собирают отзывы для доработки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍5👎1
Корпорация «Новый космос» провела испытания радара с синтезированной апертурой для БПЛА. Его особенность — специальный алгоритм, который компенсирует колебания дрона в полете и устраняет искажения изображения.
Технология автоматически стабилизирует картинку, что упрощает формирование радиолокационного изображения. Испытания подтвердили, что радар обеспечивает четкую съемку даже при сильной вибрации. Оборудование создано на основе космических разработок.
В будущем его планируют модернизировать для обнаружения объектов за преградами. Предсерийный образец дрона с новым радаром планируют выпустить до конца этого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1