🚀 SpaceX наращивает производство Starship
SpaceX расширяет свой космодром в Бока-Чика, штат Техас, чтобы достичь амбициозной цели — выпускать по одному космическому кораблю Starship ежедневно. Новые производственные помещения площадью почти 10 тысяч кв. метров и стоимостью 100 млн долларов позволят увеличить темпы производства и начать выпуск Starship второй модели, более простой и эффективной.
Илон Маск неоднократно заявлял, что для колонизации Марса SpaceX может понадобиться флот из тысячи кораблей Starship, выпускаемых со скоростью до 300 штук в год. Сейчас в ракетно-космическом комплексе Starbase уже работает свыше 1800 человек, а место для базы было выбрано с учетом минимизации ущерба при возможных взрывах.
Несмотря на успешные испытания прототипа Starship, проект сталкивается с задержками, что привело к отмене миссии "dearMoon" японского миллиардера Юсаку Маэдзавы по облету Луны. Однако SpaceX продолжает наращивать производственные мощности, чтобы приблизиться к своей цели — покорению Марса.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
SpaceX расширяет свой космодром в Бока-Чика, штат Техас, чтобы достичь амбициозной цели — выпускать по одному космическому кораблю Starship ежедневно. Новые производственные помещения площадью почти 10 тысяч кв. метров и стоимостью 100 млн долларов позволят увеличить темпы производства и начать выпуск Starship второй модели, более простой и эффективной.
Илон Маск неоднократно заявлял, что для колонизации Марса SpaceX может понадобиться флот из тысячи кораблей Starship, выпускаемых со скоростью до 300 штук в год. Сейчас в ракетно-космическом комплексе Starbase уже работает свыше 1800 человек, а место для базы было выбрано с учетом минимизации ущерба при возможных взрывах.
Несмотря на успешные испытания прототипа Starship, проект сталкивается с задержками, что привело к отмене миссии "dearMoon" японского миллиардера Юсаку Маэдзавы по облету Луны. Однако SpaceX продолжает наращивать производственные мощности, чтобы приблизиться к своей цели — покорению Марса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 NASA привлекает частные компании для ускорения доставки марсианского грунта
Агентство объявило о сотрудничестве с 7 частными компаниями, включая SpaceX и Blue Origin, для ускорения и удешевления экспедиции Mars Sample Return по доставке образцов марсианских пород на Землю. Каждая из выбранных компаний получит до $1,5 млн на 90-дневное тестирование своих идей.
Администратор NASA Билл Нельсон признал, что возврат образцов грунта с Марса является самой трудной и ресурсоемкой экспедицией агентства на данный момент. Первоначальный план, оценивающийся в $11 млрд, не может быть реализован до 2040 года, что неприемлемо, учитывая планы по высадке астронавтов на Марс в 2040-е годы.
Частные компании предлагают различные решения, от быстрого проектирования миссии до использования корабля Starship для транспортировки крупных грузов. NASA надеется, что новые идеи позволят завершить операцию в 2030-е годы с бюджетом менее $7 млрд и обойти Китай, который также планирует доставить образцы с Марса на Землю в 2030-х годах.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Агентство объявило о сотрудничестве с 7 частными компаниями, включая SpaceX и Blue Origin, для ускорения и удешевления экспедиции Mars Sample Return по доставке образцов марсианских пород на Землю. Каждая из выбранных компаний получит до $1,5 млн на 90-дневное тестирование своих идей.
Администратор NASA Билл Нельсон признал, что возврат образцов грунта с Марса является самой трудной и ресурсоемкой экспедицией агентства на данный момент. Первоначальный план, оценивающийся в $11 млрд, не может быть реализован до 2040 года, что неприемлемо, учитывая планы по высадке астронавтов на Марс в 2040-е годы.
Частные компании предлагают различные решения, от быстрого проектирования миссии до использования корабля Starship для транспортировки крупных грузов. NASA надеется, что новые идеи позволят завершить операцию в 2030-е годы с бюджетом менее $7 млрд и обойти Китай, который также планирует доставить образцы с Марса на Землю в 2030-х годах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 В корабле Starliner обнаружена пятая утечка гелия
NASA подтвердило, что в системе движения космического корабля CST-100 Starliner компании Boeing выявили пятую утечку гелия, на этот раз незначительную. Инженеры готовят корабль к возвращению на Землю на следующей неделе и анализируют, как проблема с гелиевыми коллекторами повлияет на оставшуюся часть экспедиции.
Ранее агентство сообщало о четырех утечках после стыковки корабля с Международной космической станцией (МКС) 6 июня.
Помимо утечек, команда изучает проблему с одним из двигателей системы управления движением, который отключился во время полета к МКС. Четыре других двигателя были отключены программным обеспечением, но позже были снова активированы. Также был обнаружен неисправный клапан в модуле обслуживания Starliner, который не закрылся должным образом.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
NASA подтвердило, что в системе движения космического корабля CST-100 Starliner компании Boeing выявили пятую утечку гелия, на этот раз незначительную. Инженеры готовят корабль к возвращению на Землю на следующей неделе и анализируют, как проблема с гелиевыми коллекторами повлияет на оставшуюся часть экспедиции.
Ранее агентство сообщало о четырех утечках после стыковки корабля с Международной космической станцией (МКС) 6 июня.
Помимо утечек, команда изучает проблему с одним из двигателей системы управления движением, который отключился во время полета к МКС. Четыре других двигателя были отключены программным обеспечением, но позже были снова активированы. Также был обнаружен неисправный клапан в модуле обслуживания Starliner, который не закрылся должным образом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Почки человека не перенесут полёт к Марсу
Длительное воздействие космической радиации вызывает необратимые повреждения почек, что ставит под угрозу возможность экспедиций на Марс. К такому выводу пришли ученые из Университетского колледжа Лондона (UCL) в крупнейшем на сегодняшний день исследовании состояния почек в условиях космических полетов.
Эксперименты показали, что почки как людей, так и животных подвергаются изменениям в космосе: канальцы почек, отвечающие за баланс кальция и солей, сокращаются менее чем за месяц. Основной причиной этого является микрогравитация, хотя требуется дальнейшее изучение ее взаимодействия с галактической космической радиацией (GCR).
Наиболее тревожным открытием стало то, что почки мышей, подвергавшихся воздействию GCR в течение 2,5 лет, испытывают необратимые повреждения и утрачивают функции. Без новых методов защиты почек астронавты, возможно, смогут добраться до Марса, но на обратном пути им потребуется диализ, а после возвращения на Землю — трансплантация донорских почек.
Хотя результаты исследования выявили серьёзные препятствия для колонизации Марса, ученые считают, что разработки для защиты почек астронавтов могут также помочь пациентам на Земле, например, повысить толерантность почек к радиотерапии у онкологических больных.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Длительное воздействие космической радиации вызывает необратимые повреждения почек, что ставит под угрозу возможность экспедиций на Марс. К такому выводу пришли ученые из Университетского колледжа Лондона (UCL) в крупнейшем на сегодняшний день исследовании состояния почек в условиях космических полетов.
Эксперименты показали, что почки как людей, так и животных подвергаются изменениям в космосе: канальцы почек, отвечающие за баланс кальция и солей, сокращаются менее чем за месяц. Основной причиной этого является микрогравитация, хотя требуется дальнейшее изучение ее взаимодействия с галактической космической радиацией (GCR).
Наиболее тревожным открытием стало то, что почки мышей, подвергавшихся воздействию GCR в течение 2,5 лет, испытывают необратимые повреждения и утрачивают функции. Без новых методов защиты почек астронавты, возможно, смогут добраться до Марса, но на обратном пути им потребуется диализ, а после возвращения на Землю — трансплантация донорских почек.
Хотя результаты исследования выявили серьёзные препятствия для колонизации Марса, ученые считают, что разработки для защиты почек астронавтов могут также помочь пациентам на Земле, например, повысить толерантность почек к радиотерапии у онкологических больных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай успешно испытал первую ступень ракеты для полёта астронавтов на Луну
Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC) провела успешные статические огневые испытания первой ступени ракеты "Чанчжэн-10". Для теста первая ступень ракеты была оснащена только тремя двигателями YF-100K из-за вместимости испытательного стенда. В полной конфигурации первая ступень будет иметь 7 двигателей, а на старте будет использоваться 21 двигатель, включая боковые ступени.
Ракета "Чанчжэн-10" состоит из трех ступеней, ее общая длина 92,5 метра. Первая ступень включает в себя топливные баки с общими переборками для снижения веса, а также сложный электростатический сервомеханизм. Вторая и третья ступени будут работать на жидком кислороде и керосине.
На данный момент ракета имеет взлетную массу 2 189 тонн и рассчитана на доставку не менее 27 тонн груза на переходную орбиту Земля-Луна. Для высадки на Луну будет использовано 2 запуска: один для космического корабля с экипажем "Мэнчжоу", другой — для лунного посадочного модуля "Ланьюэ". Китайские астронавты проведут на поверхности Луны 6 часов.
Низкоорбитальный вариант ракеты "Чанчжэн-10" будет использоваться для доставки экипажа и грузов на космическую станцию "Тяньгун". Он будет иметь длину 67 метров и многоразовую первую ступень для снижения затрат на запуск.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC) провела успешные статические огневые испытания первой ступени ракеты "Чанчжэн-10". Для теста первая ступень ракеты была оснащена только тремя двигателями YF-100K из-за вместимости испытательного стенда. В полной конфигурации первая ступень будет иметь 7 двигателей, а на старте будет использоваться 21 двигатель, включая боковые ступени.
Ракета "Чанчжэн-10" состоит из трех ступеней, ее общая длина 92,5 метра. Первая ступень включает в себя топливные баки с общими переборками для снижения веса, а также сложный электростатический сервомеханизм. Вторая и третья ступени будут работать на жидком кислороде и керосине.
На данный момент ракета имеет взлетную массу 2 189 тонн и рассчитана на доставку не менее 27 тонн груза на переходную орбиту Земля-Луна. Для высадки на Луну будет использовано 2 запуска: один для космического корабля с экипажем "Мэнчжоу", другой — для лунного посадочного модуля "Ланьюэ". Китайские астронавты проведут на поверхности Луны 6 часов.
Низкоорбитальный вариант ракеты "Чанчжэн-10" будет использоваться для доставки экипажа и грузов на космическую станцию "Тяньгун". Он будет иметь длину 67 метров и многоразовую первую ступень для снижения затрат на запуск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хотя человечество пока не в состоянии построить варп-двигатель, позволяющий путешествовать быстрее скорости света, другие цивилизации, в теории, могли овладеть этой технологией. Ученые из Британии и Германии показали, что земные технологи могут обнаружить неудачные попытки создания таких двигателей с помощью уже имеющихся детекторов гравитационных волн.
Моделирование работы варп-двигателя выявило ряд трудностей, с которыми должны были столкнуться его создатели. Помимо необходимости в энергии отрицательной плотности, главная проблема — сложность управления и деактивации варп-пузыря, внутри которого движется космический корабль.
Расчеты показали, что двигатель может создать варп-пузырь, но неизвестны уравнения, которые поддерживали бы его в стабильной конфигурации на протяжении времени. В большинстве случаев он быстро эволюционирует и рассеивается или коллапсирует в центральной точке.
Эти нестабильности и можно засечь детекторами гравитационных волн. Коллапс варп-пузыря создает гравитационные волны, свойства которых напоминают столкновения двух черных дыр. Пока этот сигнал за пределами чувствительности наземных детекторов, но когда у астрономов появятся более высокочастотные аппараты, эту гипотезу можно будет проверить.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇸 Испанский стартап испытает на орбите коллоидный двигатель для точных маневров малых спутников
Испанская компания Ienai Space привлекла почти 4 млн евро на проведение испытаний коллоидного двигателя ATHENA. Он разгоняет частицы жидкости статическим электрическим полем и предназначен для особо точных маневров спутников массой от 3 до 50 кг.
Модульная система малой тяги размером примерно с куб со стороной 10 см создает тягу методом распыления заряженных капель солевого раствора. Соотношение тяги к мощности у модели ATHENA составляет 30-50 мкН/Вт.
Европейское космическое агентство (ЕКА) провело предварительную оценку и одобрило конструкцию двигателя после огневых испытаний на стенде на протяжении почти 400 часов — рекорд для коллоидных двигателей, созданных в Европе.
Двигатель ATHENA установят на спутник производства нидерландской фирмы ISIS Space, который отправится на околоземную орбиту на борту ракеты "Ариан-6" ЕКА в конце 2024 года. А в начале следующего года прототип запустят в самостоятельный полет для демонстрации работоспособности системы предотвращения столкновений.
Компания намерена начать производство двигателей ATHENA в следующем году, после орбитальных испытаний.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Испанская компания Ienai Space привлекла почти 4 млн евро на проведение испытаний коллоидного двигателя ATHENA. Он разгоняет частицы жидкости статическим электрическим полем и предназначен для особо точных маневров спутников массой от 3 до 50 кг.
Модульная система малой тяги размером примерно с куб со стороной 10 см создает тягу методом распыления заряженных капель солевого раствора. Соотношение тяги к мощности у модели ATHENA составляет 30-50 мкН/Вт.
Европейское космическое агентство (ЕКА) провело предварительную оценку и одобрило конструкцию двигателя после огневых испытаний на стенде на протяжении почти 400 часов — рекорд для коллоидных двигателей, созданных в Европе.
Двигатель ATHENA установят на спутник производства нидерландской фирмы ISIS Space, который отправится на околоземную орбиту на борту ракеты "Ариан-6" ЕКА в конце 2024 года. А в начале следующего года прототип запустят в самостоятельный полет для демонстрации работоспособности системы предотвращения столкновений.
Компания намерена начать производство двигателей ATHENA в следующем году, после орбитальных испытаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Неудачные испытания китайской ракеты Tianlong-3 завершились взрывом
Компания Space Pioneer из Китая провела неудачные огневые испытания первой ступени ракеты-носителя Tianlong-3, которая должна была стать аналогом Falcon 9. Во время прожига двигателей ракета неожиданно оторвалась от стартовой площадки, поднялась на несколько сотен метров, а затем рухнула и взорвалась в 1,5 км от места испытаний.
Причиной аварии, произошедшей 30 июня на полигоне в провинции Хэнань, стало "структурное нарушение" в месте соединения корпуса ракеты с испытательным стендом. После отрыва от площадки бортовой компьютер автоматически отключил двигатели, но это не спасло ракету от падения и разрушения. К счастью, никто из людей не пострадал.
Tianlong-3 — ракета-носитель на жидкостном топливе, по характеристикам схожая с Falcon 9. Она способна выводить на низкую околоземную орбиту до 17 тонн груза. Space Pioneer планирует устранить дефекты и продолжить создание новых продуктов, получив недавно $207 млн финансирования.
Инцидент произошел вскоре после успеха Китая по возвращению первых образцов обратной стороны Луны. Страна активно развивает космическую программу, планируя до 100 миссий в 2024 году.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Компания Space Pioneer из Китая провела неудачные огневые испытания первой ступени ракеты-носителя Tianlong-3, которая должна была стать аналогом Falcon 9. Во время прожига двигателей ракета неожиданно оторвалась от стартовой площадки, поднялась на несколько сотен метров, а затем рухнула и взорвалась в 1,5 км от места испытаний.
Причиной аварии, произошедшей 30 июня на полигоне в провинции Хэнань, стало "структурное нарушение" в месте соединения корпуса ракеты с испытательным стендом. После отрыва от площадки бортовой компьютер автоматически отключил двигатели, но это не спасло ракету от падения и разрушения. К счастью, никто из людей не пострадал.
Tianlong-3 — ракета-носитель на жидкостном топливе, по характеристикам схожая с Falcon 9. Она способна выводить на низкую околоземную орбиту до 17 тонн груза. Space Pioneer планирует устранить дефекты и продолжить создание новых продуктов, получив недавно $207 млн финансирования.
Инцидент произошел вскоре после успеха Китая по возвращению первых образцов обратной стороны Луны. Страна активно развивает космическую программу, планируя до 100 миссий в 2024 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 NASA инвестирует в разработку плазменного импульсного двигателя для полётов на Марс
Агентство заключило контракт с американской компанией Howe Industries на разработку плазменного импульсного двигателя Pulsed Plasma Rocket (PPP), использующего энергию управляемого деления атомных ядер. Этот двигатель обладает очень большой тягой и удельным импульсом, что позволит существенно сократить время полёта к Марсу.
С помощью сверхсжатия ядерного топлива раскалённая плазма создаёт достаточно тяги, чтобы разогнать космический корабль с шестью космонавтами на борту до 160 000 км/ч.
NASA сообщило о начале второй фазы совместного проекта, которая будет заключаться в оптимизации конструкции двигателя, проведении экспериментов для подтверждения работоспособности прототипа и проектировании пилотируемого космического корабля для полётов на таком типе двигателя к Марсу. Агентство подкрепило серьёзность своих намерений инвестициями в $725 000.
Однако, потребуется ещё пара десятков лет, прежде чем PPP получит шанс доставить астронавтов на Марс. Но если это случится, технология Howe может существенно расширить границы обитаемого космоса до Пояса Койпера.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Агентство заключило контракт с американской компанией Howe Industries на разработку плазменного импульсного двигателя Pulsed Plasma Rocket (PPP), использующего энергию управляемого деления атомных ядер. Этот двигатель обладает очень большой тягой и удельным импульсом, что позволит существенно сократить время полёта к Марсу.
С помощью сверхсжатия ядерного топлива раскалённая плазма создаёт достаточно тяги, чтобы разогнать космический корабль с шестью космонавтами на борту до 160 000 км/ч.
NASA сообщило о начале второй фазы совместного проекта, которая будет заключаться в оптимизации конструкции двигателя, проведении экспериментов для подтверждения работоспособности прототипа и проектировании пилотируемого космического корабля для полётов на таком типе двигателя к Марсу. Агентство подкрепило серьёзность своих намерений инвестициями в $725 000.
Однако, потребуется ещё пара десятков лет, прежде чем PPP получит шанс доставить астронавтов на Марс. Но если это случится, технология Howe может существенно расширить границы обитаемого космоса до Пояса Койпера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Космолёт Mk-II Aurora получил разрешение на испытания без ограничения скорости
Новозеландская компания Dawn Aerospace добилась от Управления гражданской авиации разрешения на проведение тестовых полётов своего суборбитального космического самолёта. В ближайшее время начнутся испытания, цель которых — достичь скорости 1,1 Маха на высоте 21 336 м.
В перспективе Dawn стремится разогнать Mk-II до сверхзвуковых скоростей свыше 3 Маха и создать беспилотный аппарат, способный подниматься на высоту 100 км и совершать такие полёты несколько раз в год. При полной мощности Mk-II будет летать быстрее и в 2,5 раза выше, чем любой другой аппарат, взлетающий с ВПП, включая нынешнего рекордсмена SR-71 Blackbird.
С 2021 года беспилотник совершил более 50 тестовых полётов, используя как реактивные, так и ракетные двигатели. Полученная недавно сертификация открывает Mk-II доступ к полётам за пределами прямой видимости и достижению сверхзвуковых скоростей без необходимости использования закрытого воздушного пространства.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Новозеландская компания Dawn Aerospace добилась от Управления гражданской авиации разрешения на проведение тестовых полётов своего суборбитального космического самолёта. В ближайшее время начнутся испытания, цель которых — достичь скорости 1,1 Маха на высоте 21 336 м.
В перспективе Dawn стремится разогнать Mk-II до сверхзвуковых скоростей свыше 3 Маха и создать беспилотный аппарат, способный подниматься на высоту 100 км и совершать такие полёты несколько раз в год. При полной мощности Mk-II будет летать быстрее и в 2,5 раза выше, чем любой другой аппарат, взлетающий с ВПП, включая нынешнего рекордсмена SR-71 Blackbird.
С 2021 года беспилотник совершил более 50 тестовых полётов, используя как реактивные, так и ракетные двигатели. Полученная недавно сертификация открывает Mk-II доступ к полётам за пределами прямой видимости и достижению сверхзвуковых скоростей без необходимости использования закрытого воздушного пространства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM