#вертолёты #eVTOL
🚁 Piasecki Aircraft приобрела бывший завод Sikorsky Heliplex
Компания планирует превратить завод в передовой центр исследований и разработок в области улучшенной воздушной мобильности. Вертолет компании PA-890, первый в мире винтокрыл на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов, будет построен на объекте и пройдет там испытания. В новом научно-исследовательском центре к 2028 году будет работать около 400 человек.
Piasecki также в настоящее время проводит исследования и разработки для своего транспортного средства Aerial Reconfigurable Embedded System. ARES может эксплуатироваться как беспилотный летательный аппарат или с экипажным модулем. Это модульный VTOL с наклонным воздуховодом и небольшой посадочной площадью. Компания сотрудничает с Honeywell в разработке триплексной системы управления полетом по принципу fly-by-wire и планирует начать летные испытания к концу 2023 года.
🚁 Piasecki Aircraft приобрела бывший завод Sikorsky Heliplex
Компания планирует превратить завод в передовой центр исследований и разработок в области улучшенной воздушной мобильности. Вертолет компании PA-890, первый в мире винтокрыл на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов, будет построен на объекте и пройдет там испытания. В новом научно-исследовательском центре к 2028 году будет работать около 400 человек.
Piasecki также в настоящее время проводит исследования и разработки для своего транспортного средства Aerial Reconfigurable Embedded System. ARES может эксплуатироваться как беспилотный летательный аппарат или с экипажным модулем. Это модульный VTOL с наклонным воздуховодом и небольшой посадочной площадью. Компания сотрудничает с Honeywell в разработке триплексной системы управления полетом по принципу fly-by-wire и планирует начать летные испытания к концу 2023 года.
#беспилотники
🛩 Wingcopter и Siemens подписали соглашение о беспилотной доставке в Африке
Интегрированная система будет использоваться для транспортировки материалов лабораторной диагностики и других медицинских принадлежностей. С помощью высокоавтоматизированной беспилотной доставки и лабораторных информационных систем Siemens сможет отслеживать и сообщать результаты непосредственно пациентам.
Беспилотники, работающие от аккумуляторов и управляемые компанией Wingcopter, покрывают расстояние в 75 км. Точное время и место первого развертывания беспилотных систем доставки лабораторных образцов будет объявлено в соответствующее время.
🛩 Wingcopter и Siemens подписали соглашение о беспилотной доставке в Африке
Интегрированная система будет использоваться для транспортировки материалов лабораторной диагностики и других медицинских принадлежностей. С помощью высокоавтоматизированной беспилотной доставки и лабораторных информационных систем Siemens сможет отслеживать и сообщать результаты непосредственно пациентам.
Беспилотники, работающие от аккумуляторов и управляемые компанией Wingcopter, покрывают расстояние в 75 км. Точное время и место первого развертывания беспилотных систем доставки лабораторных образцов будет объявлено в соответствующее время.
#космос
🚀 Космоплан Dream Chaser прошел первые электрические испытания
Американская Sierra Space провела испытания первой модели многоразового космоплана Dream Chaser, получившего имя «Упорство». Они состоялись 31 мая 2023 года, когда все системы и компьютеры космоплана, находящегося в цехах компании, были подключены к сети. Теперь «Упорству» предстоит пройти термовакуумные испытания в июле, а на околоземную орбиту он может быть запущен в конце года при помощи ракеты-носителя Vulcan Centaur.
Разработка Dream Chaser началась в 2005 году, а его проект был защищен в 2018 году и получил одобрение NASA. Предполагается, что он будет способен доставлять для NASA на МКС до 5,5 т груза и возвращать на Землю около 1,8 т, летая в автоматическом режиме, хотя вариант создания пилотируемой модели тоже возможен. Ранее уже были проведены несколько испытаний по свободному полету в атмосфере и посадке демонстрационной модели космоплана.
🚀 Космоплан Dream Chaser прошел первые электрические испытания
Американская Sierra Space провела испытания первой модели многоразового космоплана Dream Chaser, получившего имя «Упорство». Они состоялись 31 мая 2023 года, когда все системы и компьютеры космоплана, находящегося в цехах компании, были подключены к сети. Теперь «Упорству» предстоит пройти термовакуумные испытания в июле, а на околоземную орбиту он может быть запущен в конце года при помощи ракеты-носителя Vulcan Centaur.
Разработка Dream Chaser началась в 2005 году, а его проект был защищен в 2018 году и получил одобрение NASA. Предполагается, что он будет способен доставлять для NASA на МКС до 5,5 т груза и возвращать на Землю около 1,8 т, летая в автоматическом режиме, хотя вариант создания пилотируемой модели тоже возможен. Ранее уже были проведены несколько испытаний по свободному полету в атмосфере и посадке демонстрационной модели космоплана.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#беспилотники
🛸 Робот, вдохновленный пчелами, стабильно летает во всех направлениях
Робо-версии летающих насекомых подают большие надежды для многочисленных применений, но управление их осью рысканья (угловыми движениями относительно вертикальной оси) во время полета оказалось сложной задачей. Устройство Bee++, имеет четыре крыла из углеродного волокна, каждое из которых управляется отдельным приводом. Чтобы изменить угол наклона передние крылья закрываются с другой скоростью, чем задние. Чтобы развернуть его в ту или иную сторону, левое и правое крылья закрываются с разной скоростью.
Рыскание влево или вправо достигается путем увеличения скорости закрытия либо левого переднего и заднего правого крыла, либо правого переднего и заднего левого крыла — увеличение происходит от 100 до 160 закрытий в секунду. Передние крылья расположены под углом в одном направлении относительно корпуса робота, в то время как задние крылья расположены под углом в противоположном направлении.
🛸 Робот, вдохновленный пчелами, стабильно летает во всех направлениях
Робо-версии летающих насекомых подают большие надежды для многочисленных применений, но управление их осью рысканья (угловыми движениями относительно вертикальной оси) во время полета оказалось сложной задачей. Устройство Bee++, имеет четыре крыла из углеродного волокна, каждое из которых управляется отдельным приводом. Чтобы изменить угол наклона передние крылья закрываются с другой скоростью, чем задние. Чтобы развернуть его в ту или иную сторону, левое и правое крылья закрываются с разной скоростью.
Рыскание влево или вправо достигается путем увеличения скорости закрытия либо левого переднего и заднего правого крыла, либо правого переднего и заднего левого крыла — увеличение происходит от 100 до 160 закрытий в секунду. Передние крылья расположены под углом в одном направлении относительно корпуса робота, в то время как задние крылья расположены под углом в противоположном направлении.
#авиация
🛩 ВАСО изготовил центроплан крыла для Ил-114-300
Отмечается, что в текущем году предприятие планирует передать ещё два центроплана. Центроплан — это сложный элемент конструкции самолёта, который связывает фюзеляж и крыло. ВАСО также изготавливает для проекта Ил-114-300 консоли крыла, центроплан, мотогондолы и киль.
Ил-114 — региональный двухдвигательный турбовинтовой пассажирский самолёт. Создавался для замены Ан-24 и совершил первый полёт 29 марта 1990 года. Проект заморозили, всего успели произвести 18 машин. Решение о возобновлении серийного производства обновлённой модификации самолёта Ил-114-300 приняли в 2014 году. Первый полёт Ил-114-300 совершил 16 декабря 2020.
🛩 ВАСО изготовил центроплан крыла для Ил-114-300
Отмечается, что в текущем году предприятие планирует передать ещё два центроплана. Центроплан — это сложный элемент конструкции самолёта, который связывает фюзеляж и крыло. ВАСО также изготавливает для проекта Ил-114-300 консоли крыла, центроплан, мотогондолы и киль.
Ил-114 — региональный двухдвигательный турбовинтовой пассажирский самолёт. Создавался для замены Ан-24 и совершил первый полёт 29 марта 1990 года. Проект заморозили, всего успели произвести 18 машин. Решение о возобновлении серийного производства обновлённой модификации самолёта Ил-114-300 приняли в 2014 году. Первый полёт Ил-114-300 совершил 16 декабря 2020.
#инновации
🛫 McClic начала продажи одноместного мультикоптера
Компания из Монако, специализирующаяся на аэрофотосъемке и шоу дронов, успешно испытала персональный электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, простой и аккуратный октакоптер с креслом пилота сверху. Летать на MC One сможет каждый после 10 минут обучения — благодаря системе управления, которая автоматизирует все самое сложное: балансирование, зависание на одном месте, сохранение положения при сильных порывах ветра.
Аппарат MC One весит около 160 кг и рассчитан на пилота средней упитанности — до 90 кг. Полного заряда аккумулятора хватит примерно на 12-15 минут полета. Движение на полной скорости — до 80 км/ч, установленных правительством — создает крен с углом до 55 градусов.
🛫 McClic начала продажи одноместного мультикоптера
Компания из Монако, специализирующаяся на аэрофотосъемке и шоу дронов, успешно испытала персональный электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, простой и аккуратный октакоптер с креслом пилота сверху. Летать на MC One сможет каждый после 10 минут обучения — благодаря системе управления, которая автоматизирует все самое сложное: балансирование, зависание на одном месте, сохранение положения при сильных порывах ветра.
Аппарат MC One весит около 160 кг и рассчитан на пилота средней упитанности — до 90 кг. Полного заряда аккумулятора хватит примерно на 12-15 минут полета. Движение на полной скорости — до 80 км/ч, установленных правительством — создает крен с углом до 55 градусов.
#инновации #космос
🚀 Немецкий стартап займется разработкой революционного ракетного двигателя
Немецкий аэрокосмический стартап Polaris Raumflugzeuge получил контракт от Бундесвера на разработку и испытание клиновоздушного ракетного двигателя (КВРД), отличающегося формой сопла. Такая конструкция позволяет экономить топливо на низких высотах. В случае успеха это будет первый КВРД, который испытают в полете.
Двигатель с клиновидным соплом позволяет преодолеть проблему эффективности на различной высоте. Выступ или клин с одной стороны имеет такое же сечение, что и колоколообразное сопло, а с другой стороны от открыт, тогда как сверху расположены ряды камер сгорания. Когда раскаленный газ вырывается из них, реактивная струя прижимается к одной стороне под действием окружающего давления. По мере набора высоты давление снижается, и форма сопла меняется.
🚀 Немецкий стартап займется разработкой революционного ракетного двигателя
Немецкий аэрокосмический стартап Polaris Raumflugzeuge получил контракт от Бундесвера на разработку и испытание клиновоздушного ракетного двигателя (КВРД), отличающегося формой сопла. Такая конструкция позволяет экономить топливо на низких высотах. В случае успеха это будет первый КВРД, который испытают в полете.
Двигатель с клиновидным соплом позволяет преодолеть проблему эффективности на различной высоте. Выступ или клин с одной стороны имеет такое же сечение, что и колоколообразное сопло, а с другой стороны от открыт, тогда как сверху расположены ряды камер сгорания. Когда раскаленный газ вырывается из них, реактивная струя прижимается к одной стороне под действием окружающего давления. По мере набора высоты давление снижается, и форма сопла меняется.
#беспилотники
🛫 Honeywell представила малогабаритную систему спутниковой связи с 5G для БПЛА
VersaWave разработана специально для нужд улучшенной воздушной мобильности, она объединяет возможности спутниковой связи, сотовой связи (включая 5G, 4G и 3G), Wi-Fi и Bluetooth в маленьком и легком корпусе. VersaWave также обеспечивает связь за пределами видимости (BVLOS). В 2020 году предполагалось, что система будет служить в качестве резервной системы связи БПЛА, когда сотовые сети недоступны или ненадежны.
VersaWave представляет собой решение из двух частей весом всего 1 кг. Модульный подход облегчает интеграцию системы в небольшие платформы, а использование направленной антенны устраняет необходимость в постоянном получении навигационных данных и обеспечивает постоянный контакт со спутником.
🛫 Honeywell представила малогабаритную систему спутниковой связи с 5G для БПЛА
VersaWave разработана специально для нужд улучшенной воздушной мобильности, она объединяет возможности спутниковой связи, сотовой связи (включая 5G, 4G и 3G), Wi-Fi и Bluetooth в маленьком и легком корпусе. VersaWave также обеспечивает связь за пределами видимости (BVLOS). В 2020 году предполагалось, что система будет служить в качестве резервной системы связи БПЛА, когда сотовые сети недоступны или ненадежны.
VersaWave представляет собой решение из двух частей весом всего 1 кг. Модульный подход облегчает интеграцию системы в небольшие платформы, а использование направленной антенны устраняет необходимость в постоянном получении навигационных данных и обеспечивает постоянный контакт со спутником.
#беспилотники
🚁 HevenDrones предлагает водородные технологии для британского воздушного коридора
Израильская компания рассчитывает принять участие в развертывании воздушного коридора протяженностью порядка 265 км. Коридор свяжет несколько британских городов и станет отправной точкой для внедрения более «умных» дронов и формирования бесшовных и бюджетных логистических процессов. В случае успеха инициативы, можно ожидать оптимизации регулирования БЛА и в США.
HevenDrones предполагают, что водород может стать наиболее предпочтительным топливом для дальних перелетов в рамках рассматриваемого коридора. На сегодняшний день компания заручилась поддержкой Thai tech incubator и RV Connex — партнеры займутся развертыванием инфраструктуры для работы с БЛА в Таиланде и совместными разработками в области водородных БЛА. Водородные топливные ячейки от HevenDrones обеспечивают мультикоптеру с 45 кг грузов на борту свыше 2 ч полета.
🚁 HevenDrones предлагает водородные технологии для британского воздушного коридора
Израильская компания рассчитывает принять участие в развертывании воздушного коридора протяженностью порядка 265 км. Коридор свяжет несколько британских городов и станет отправной точкой для внедрения более «умных» дронов и формирования бесшовных и бюджетных логистических процессов. В случае успеха инициативы, можно ожидать оптимизации регулирования БЛА и в США.
HevenDrones предполагают, что водород может стать наиболее предпочтительным топливом для дальних перелетов в рамках рассматриваемого коридора. На сегодняшний день компания заручилась поддержкой Thai tech incubator и RV Connex — партнеры займутся развертыванием инфраструктуры для работы с БЛА в Таиланде и совместными разработками в области водородных БЛА. Водородные топливные ячейки от HevenDrones обеспечивают мультикоптеру с 45 кг грузов на борту свыше 2 ч полета.
#беспилотники
🚁 В Китае выручка производителей дронов достигла рекордных $16,5 млрд
Общая выручка производителей беспилотников Китая по итогам прошлого года выросла на 34%, достигнув рекордных 117 млрд юаней, около $16,5 млрд. Данные озвучил председатель Ассоциации производителей беспилотных летательных аппаратов города Шэньчжэнь Ян Цзиньцай в ходе выступления на прошедшем там седьмом Всемирном конгрессе беспилотников.
Общее число занятых в отрасли компаний выросло по итогам года на четверть и превысило 15 тыс. Больше всего беспилотников для потребительского рынка в мире было произведено в Шэньчжэне, в котором расположена штаб-квартира компании DJI: каждый второй подобный дрон в мире был собран в этом городе.
🚁 В Китае выручка производителей дронов достигла рекордных $16,5 млрд
Общая выручка производителей беспилотников Китая по итогам прошлого года выросла на 34%, достигнув рекордных 117 млрд юаней, около $16,5 млрд. Данные озвучил председатель Ассоциации производителей беспилотных летательных аппаратов города Шэньчжэнь Ян Цзиньцай в ходе выступления на прошедшем там седьмом Всемирном конгрессе беспилотников.
Общее число занятых в отрасли компаний выросло по итогам года на четверть и превысило 15 тыс. Больше всего беспилотников для потребительского рынка в мире было произведено в Шэньчжэне, в котором расположена штаб-квартира компании DJI: каждый второй подобный дрон в мире был собран в этом городе.
#вертолёты
🚁 АО "Концерн КЭМЗ" провёл наземные испытания вертолёта собственной разработки
Кизлярский электромеханический завод провёл наземные испытания вертолёта АП-55. Сроки запуска серийного производства АП-55 не уточняются. По словам представителя компании, пятиместная машина может использоваться как для туристических целей, так и для обучения курсантов лётных училищ.
АП-55 оснащён газотурбинным двигателем мощностью 350 л.с. Максимальный взлётный вес — 1365 кг, максимальная крейсерская скорость — 240 км/ч.
🚁 АО "Концерн КЭМЗ" провёл наземные испытания вертолёта собственной разработки
Кизлярский электромеханический завод провёл наземные испытания вертолёта АП-55. Сроки запуска серийного производства АП-55 не уточняются. По словам представителя компании, пятиместная машина может использоваться как для туристических целей, так и для обучения курсантов лётных училищ.
АП-55 оснащён газотурбинным двигателем мощностью 350 л.с. Максимальный взлётный вес — 1365 кг, максимальная крейсерская скорость — 240 км/ч.
#инновации
🛸 В Китае построили первую пилотируемую летающую тарелку
Электрическая «летающая тарелка», созданная компанией Shenzen UFO Flying Saucer Technology, на этой неделе впервые поднялась в воздух в городе Шэньчжэнь. «Летающая тарелка», точнее — электросамолет с вертикальным взлетом и посадкой, взлетает и садится на землю или воду.
Аппарат может продержаться в воздухе всего 15 минут, однако способен подниматься на высоту до 200 метров и достигать скорости 50 километров в час. «Летающая тарелка» оснащена автопилотом и ручным управлением.
🛸 В Китае построили первую пилотируемую летающую тарелку
Электрическая «летающая тарелка», созданная компанией Shenzen UFO Flying Saucer Technology, на этой неделе впервые поднялась в воздух в городе Шэньчжэнь. «Летающая тарелка», точнее — электросамолет с вертикальным взлетом и посадкой, взлетает и садится на землю или воду.
Аппарат может продержаться в воздухе всего 15 минут, однако способен подниматься на высоту до 200 метров и достигать скорости 50 километров в час. «Летающая тарелка» оснащена автопилотом и ручным управлением.
#инновации #eVTOL
⛅️ Supernal и TruWeather представили микропрогнозирование погоды в режиме реального времени
Supernal проведет пилотное тестирование программного обеспечения V360° компании TruWeather как услуги в транспортном средстве компании и прилегающих операциях для сбора и интеграции данных о погоде с распределенных датчиков в режиме реального времени.
Более точные измерения погоды означают более точные прогнозы для операций передовой воздушной мобильности. Решение превратит потенциальные задержки или отмены рейсов в безопасные и своевременные поездки пассажиров для клиентов Supernal. V360° может предоставлять операторам обновленную информацию о погоде каждые 15 минут с разрешением сетки в десятки метров в вертипортах и вокруг них, а также учитывает влияние зданий на поток ветра.
⛅️ Supernal и TruWeather представили микропрогнозирование погоды в режиме реального времени
Supernal проведет пилотное тестирование программного обеспечения V360° компании TruWeather как услуги в транспортном средстве компании и прилегающих операциях для сбора и интеграции данных о погоде с распределенных датчиков в режиме реального времени.
Более точные измерения погоды означают более точные прогнозы для операций передовой воздушной мобильности. Решение превратит потенциальные задержки или отмены рейсов в безопасные и своевременные поездки пассажиров для клиентов Supernal. V360° может предоставлять операторам обновленную информацию о погоде каждые 15 минут с разрешением сетки в десятки метров в вертипортах и вокруг них, а также учитывает влияние зданий на поток ветра.
#авиация
🍃 DHL добавляет опцию использования SAF в свои услуги доставки
Новая опция GoGreen Plus позволит клиентам сократить выбросы CO2, связанные с их грузами, используя экологически чистое авиационное топливо. Клиентам предоставляется возможность самостоятельно определить уровень снижения выбросов, которого они хотят достичь, а также количество используемого SAF.
DHL Aviation управляет 18 собственными и партнерскими авиакомпаниями с более чем 300 специализированными самолетами, выполняющими свыше 2400 ежедневных рейсов в более чем 500 аэропортов по всему миру. Новая опция является частью цели DHL Group по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году. Она способствует достижению промежуточной цели по использованию 30 процентов SAF для всех воздушных перевозок к 2030 году.
🍃 DHL добавляет опцию использования SAF в свои услуги доставки
Новая опция GoGreen Plus позволит клиентам сократить выбросы CO2, связанные с их грузами, используя экологически чистое авиационное топливо. Клиентам предоставляется возможность самостоятельно определить уровень снижения выбросов, которого они хотят достичь, а также количество используемого SAF.
DHL Aviation управляет 18 собственными и партнерскими авиакомпаниями с более чем 300 специализированными самолетами, выполняющими свыше 2400 ежедневных рейсов в более чем 500 аэропортов по всему миру. Новая опция является частью цели DHL Group по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году. Она способствует достижению промежуточной цели по использованию 30 процентов SAF для всех воздушных перевозок к 2030 году.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#беспилотники
🛫 ETH Zurich разработала беспилотник для обнаружения мин и взрывчатых веществ
Новая комбинация металлоискателя и беспилотника с пятью степенями свободы. Это может стать жизнеспособным решением для дистанционного обнаружения мин благодаря использованию тщательного зондирования и локализации наряду с несколькими двигателями для надежного удержания детектора вблизи земли — дрон может изменять свое положение над полем без наклона.
Исследователи объединили GPS с инерционными измерениями лидара, установленного на дроне, для абсолютной оценки положения, а затем автономно построили и выполнили "бустрофедоновую траекторию покрытия", то есть чередуя направление зондирования. Испытания с металлическими (невзрывными) муляжами показали, что эта система работает хорошо, даже на участках с препятствиями, перекрытиями сверху и значительным уклоном.
🛫 ETH Zurich разработала беспилотник для обнаружения мин и взрывчатых веществ
Новая комбинация металлоискателя и беспилотника с пятью степенями свободы. Это может стать жизнеспособным решением для дистанционного обнаружения мин благодаря использованию тщательного зондирования и локализации наряду с несколькими двигателями для надежного удержания детектора вблизи земли — дрон может изменять свое положение над полем без наклона.
Исследователи объединили GPS с инерционными измерениями лидара, установленного на дроне, для абсолютной оценки положения, а затем автономно построили и выполнили "бустрофедоновую траекторию покрытия", то есть чередуя направление зондирования. Испытания с металлическими (невзрывными) муляжами показали, что эта система работает хорошо, даже на участках с препятствиями, перекрытиями сверху и значительным уклоном.