⚡️Российские разработчики нашли способ отслеживать беспилотники DJI

Компания "Аэроскрипт" (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ"), разработчик российской инновационной цифровой платформы "Небосвод" для интеграции беспилотников в воздушное пространство, внедрила в свою систему беспилотники DJI, сообщает портал "InScience.News".

Теперь с помощью приложения "Небосвод" можно:

🔹управлять беспилотником DJI с помощью пульта управления по радиоканалу,
🔹получать видеоизображение,
🔹видеть актуальную информацию об ограничениях воздушного пространства,
🔹подавать заявки на выполнение полетов,
🔹отслеживать статус получения разрешения.

👉Подробнее о внедрении в систему платформы "Небосвод" беспилотников DJI читайте на нашем сайте.

#СМИ #В_России #Члены_Ассоциации

🔘В России предложили создать Национальный центр управления беспилотниками

По словам зампреда Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации РФ Артема Шейкина, создание такого ведомства упростит использование гражданских беспилотников, сообщает информационное агентство ТАСС.

Создание Национального центра управления беспилотными системами поможет:

🔹упорядочить использование гражданских беспилотников,
🔹вывести их из серой зоны за счет сокращения времени на согласования и получение разрешений.

👉Подробнее о предложении сенатора Артема Геннадьевича Шейкина читайте на нашем сайте.

#СМИ #В_России

📌Коммерсантъ: разработчики беспилотников устремились в реестр Минпромторга

По данным “Ъ”, участники рынка обратились в Минпромторг с предложением увеличить как минимум вдвое реестр производителей беспилотной техники.

Не попавшие в перечень компании опасаются, что он будет заморожен, а критерии внесения останутся непрозрачными: это отрежет их от госзаказа, а также оставит сотрудников без отсрочек от армии и налоговых льгот.

🗣️К сожалению, пока не рассматривается внесение в этот реестр компаний, оказывающих услуги – эксплуатантов БАС, покупающих технику. Было бы целесообразно учесть и их, так как на них лежит большая составляющая по разработке специального программного обеспечения и именно они формируют добавленную стоимость беспилотников на рынке🗣️, - комментирует Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации “АЭРОНЕКСТ“.

👉 Подробности читайте в новой статье газеты “Коммерсантъ“.

#СМИ #В_России

➡️"Геоскан" запустил серийное производство плат для беспилотников

⚡️Петербургский производитель беспилотных воздушных судов "Геоскан" (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") запустил собственную линию монтажа печатных плат, инвестиции в развитие производства составили 25 млн руб., сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на генерального директора компании Алексея Юрецкого.

Печатная плата – конструктивный элемент в виде пластины, используемый для установки электронных компонентов и электрического соединения их между собой.

В БВС платы, в том числе, отвечают за корректную работу автопилота, связь, полезные нагрузки и другие функции.

👉Подробнее о серийном производстве "Геоскана" с комментариями экспертов отрасли читайте на сайте "Ведомостей".

#СМИ #Члены_Ассоциации

⚽️Беспилотники - они как футбол

Вчера в ходе Петербургского Международного Экономического Форума (ПМЭФ 2023) состоялась Пленарная дискуссия: Архитектура освоения неба. Облик новой экономики 2035.

В рамках дискуссии спецпредставитель президента России по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков рассказал, что беспилотная отрасль сейчас переживает взрывной рост в России, а по уровню вовлеченности ее сравнивают с футболом.

👉О том, что было сказано на пленарной дискуссии и в кулуарах ПМЭФ, читайте на нашем сайте.

🗣 О спикерах и участниках мы писали здесь.

#В_России #СМИ

📈РБК+: Отрасли берут на вооружение беспилотники

Согласно отчету "Предварительные итоги 2022 года для рынка беспилотной авиации в России", который опубликовала Ассоциация "Аэронекст", в коммерческом секторе наибольший объем работ с применением БАС приходится на нефтегазовый сектор, энергетику, агрокомплекс и капитальное строительство.

Чаще всего беспилотники применяются для мониторинга нефте-, газопроводов и электросетей (40%), опрыскивания растительных культур в агрокомплексе (20%), а также для световых шоу — 12%.

👉О перспективных направлениях применения гражданских беспилотников читайте в новой статье "РБК+".

#СМИ #В_России

🔘Движение беспилотников пресекут

В мае Госдума приняла в первом чтении законопроект, наделяющий силовые ведомства правом пресекать движение любых беспилотников в зоне своей ответственности. Это связано с мерами безопасности.

Генеральный директор Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев подчеркнул, что в отношении беспилотных воздушных судов закон особо ничего не изменил.

Расширились лишь полномочия силовых структур — подавлять или уничтожать не только летящие, но и любые другие беспилотные аппараты.

🗣️Однако чтобы право на такое противодействие обеспечило надлежащую защиту, нужно установить определенные функциональные требования к таким беспилотным аппаратам, чтобы “хороший” от “плохого” можно было отличить, затем принять единый регламент действий, построенный на согласованной модели угроз. Тогда это поднимет уровень защищенности объектов от угрожающих беспилотников🗣️, — предложил Глеб Бабинцев.

👉 Подробности о законодательных нововведениях мая в области беспилотных воздушных судов и не только читайте в новой статье журнала "Телеспутник".

#СМИ #В_России

Ведомости: Производители и владельцы беспилотников смогут претендовать на госсубсидии

Минпромторг разработал правила предоставления госсубсидий для производителей и эксплуатантов беспилотников.

Они смогут претендовать как минимум на три меры поддержки: субсидирование летного часа, компенсацию части стоимости приобретенного дрона, а также на льготный лизинг.

Об этом на сессии конференции "Ведомостей" "Российская электроника" рассказал управляющий директор по работе с цифровыми активами Государственной транспортной лизинговой компании Алексей Куканов.

👉Подробности с комментариями экспертов отрасли читайте на нашем сайте.

Источник: Ведомости

#В_России #СМИ

❗️Идея отказа от иностранных беспилотников: мнения экспертов

Участники рынка дронов разошлись в оценках инициативы Минпромторга запретить поставки иностранных аппаратов для госзаказа. Часть из них надеется, что это поможет продвинуть продукцию российских компаний.

Другие возражают, что так быстро заместить иностранных поставщиков невозможно, а вкупе с введением балльной системы оценки локализации это отрежет многих игроков от государственных тендеров, чей общий объем, по расчетам властей, составит 200 млрд руб. к 2030 году.

В результате инициатива может обернуться поставкой в ведомства и госкомпании «китайских дронов с российскими шильдиками», удорожанием техники и услуг.

👤Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации “АЭРОНЕКСТ“ считает, что протекционизм пойдет на пользу отрасли, как и балльная система оценки локализации. Другие участники отрасли неоднократно подчеркивали, что эта система может стать предлогом для ограничения допуска к госзаказу.

🗣️Это планка, до которой предстоит дотянуться, но она достижимая. Против могут выступать лишь поставщики иностранных беспилотников.🗣️

👉Подробности - в новой статье газеты “Коммерсантъ“.

#В_России #СМИ

ИННОПРОМ-2023: Актуальные вопросы формирования и развития отрасли беспилотной авиации в России

12 июля 2023 года в рамках деловой программы Международной промышленной выставки ИННОПРОМ состоялась панельная сессия "Развитие БАС – приоритет промышленной политики России".

На сессии были обозначены текущее состояние и вызовы инновационного, производственного и технологического развития отрасли, выявлены наиболее критичные барьеры. Обсуждались также пути кооперации науки и производства, возможности безопасного применения БАС. Также участники обсудили вопрос цифровизации решений, применяемых в отрасли, и дали свои прогнозы по темпам ее совершенствования.

Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" представил на панельной сессии критические барьеры для развития отрасли, отметив:

🗣️Авиация – это очень сложная взаимосвязанная деятельность, как, наверное, любая технологическая деятельность. Все процедуры, все технологические особенности, всё регулирование настолько взаимозависимы, что критичным является каждое обстоятельство🗣️.

👉Подробности о прошедшей панельной сессии с тезисами экспертов вы найдете по ссылке.

#В_России #СМИ

Минтранс оценил инфраструктуру БАС в 236 миллиардов

Минтранс оценил затраты на создание в России инфраструктуры для коммерческих запусков беспилотных воздушных судов в 236 млрд рублей до 2030 г.
Средства нужны на создание инфраструктуры на аэродромах и посадочных площадках, на цифровую платформу для сертификации беспилотных авиационных систем и на внедрение систем обеспечения безопасности.

☝️Указанной суммы в 236 млрд рублей хватит только на наземный сегмент инфраструктуры, считает основатель и гендиректор компании "Флай Дрон" (участника Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") Никита Данилов.

"В перспективе эти работы придется дополнять космическим сегментом — спутниками, посредством которых будут осуществляться управление беспилотными авиасистемами, наблюдение и контроль за ними.
Развитие отечественных БВС без космической составляющей не будет столь интенсивным, как при ее наличии", отметил Данилов.

❗️О необходимости задействовать космический сегмент для мониторинга и линий связи с БВС говорит и гендиректор разработчика беспилотников "Геоскан" (участника Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") Алексей Юрецкий.
Пока это не нашло отражения в документах Минтранса. Именно использование космических группировок выглядит более перспективным решением, отметил эксперт.

👉Больше подробностей — на нашем сайте и в материале "Известий".

#В_России #Члены_Ассоциации #СМИ

Кто попадет в единый реестр разработчиков и производителей беспилотников?

Минпромторг подготовил правила формирования единого реестра производителей и разработчиков БАС. Документ должен вступить в силу с января 2024 года.

📁 Министерство предлагает включать в реестр только тех, кто получает от продажи беспилотников не менее 40% выручки, и тех, кто смог оформить сертификат на свои БВС. Участники рынка считают, что критерии могут отсечь крупные компании с диверсифицированным бизнесом.

🗣Генеральный директор Ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев, разработчики и другие эксперты прокомментировали ситуацию в статье издания Коммерсантъ.

Читайте здесь.

#Россия #СМИ

"Мы создаем новую для России отрасль — авиационное беспилотие"

💬 Иван Анцев, исполнительный директор АО «НПП "Радар ммс"», член президиума правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем рассказал в интервью Business Guide о национальном проекте развития БАС, упрощении процедур сертификации, субсидировании, необходимости сквозных НИОКРов и новых стратегиях применения БВС.

📰 Интервью читайте в издании Коммерсантъ.

#Россия #ЧленыАссоциации #СМИ

Как лучше защитить аэропорт, сколько это будет стоить и не помешает ли это полетам?

На эти вопросы отвечает Юрий Некрасов, заместитель директора дивизиона по проектам противодействия БВС Группы ФТК (входит в Ассоциацию «Аэронекст»).

🗣«Нужно сразу сказать, что стоимость защиты объекта включает в себя не только стоимость оборудования и монтажных работ, но и комплексное предпроектное обследование объекта, на основании которого разрабатывается модель угроз, модель защиты и проектная документация», - заявляет Юрий Некрасов.

Полный материал читайте у MASHNEWS.

#Россия #СМИ #ЭкспертноеМнение

📸 Про современные отечественные разработки, представленные компанией "Навигатор" на выставке NAIS-2024, смотрите в репортаже телеканала НТВ

На выставке были представлены инновации от более чем 110 компаний России, Белоруссии, Китая и Ирана!

👉 О мероприятии, которое проходило 6-7 февраля, мы писали здесь.

#Россия #ЧленыАссоциации #СМИ

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🚁 Облететь барьеры

Деловой Петербург пишет, что разработчики и эксплуатанты БВС сталкиваются со сложностями в реализации многих проектов. Не стоит ожидать как старта массовой доставки грузов в российских городах, так и вообще полетов над населенными пунктами. Основная причина - в приоритете безопасности в воздушном пространстве. И найти "золотую середину" с государством пока не удалось. Такое мнение высказал генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев на конференции "Беспилотная авиация в логистике — движение вверх".

По оценке Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", в минувшем году выручка игроков российского рынка от продажи гражданских беспилотников выросла на 55%, а его объем достиг 19,8 млрд рублей.

Множество эксплуатантов находятся в серой зоне, не получая разрешения на полеты и не регистрируя эти воздушные суда, цитирует издание аналитика Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Максима Радунцева.

👉 Подробнее читайте в материале издания Деловой Петербург.

Фото: Деловой Петербург

#Россиия #СМИ #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

Комменрсантъ: Ваше беспилотие

К 2027 году в Прикамье планируется создать полноценную инфраструктуру для развития беспилотных авиасистем. Перед регионом стоят задачи наладить серийное производство беспилотников, разработать для них новую элементную базу и подготовить кадры.

➡️ Но, как отмечают эксперты, за темпами развития беспилотия пока не успевает федеральное законодательство.

Для коммерческого использования БВС эксплуатантам необходимо оформлять множество документов. А большинство гражданских операторов беспилотников, прошедших подготовку, пока не могут работать в профессии.

👉 Подробнее читайте в материале Коммерсантъ-Прикамье.

#Россия #СМИ #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🗣 Экспертное мнение: Нас ждет кратный рост рынка и сотни новых сфер применения

Ровно год назад Президент Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу для нового национального проекта "Беспилотные авиационные системы" – использовать весь технологический потенциал перспективной индустрии для укрепления безопасности страны, роста эффективности отечественной экономики, повышения качества жизни людей.

Президент Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" и исполнительный директор АО "НПП "Радар ммс" Иван Анцев рассказал порталу "Петербургский дневник" о том, как выполняется поручение главы государства, какие задачи способны сегодня выполнять отечественные БАС и что ждет беспилотную авиацию в ближайшем будущем.

👉 Экспертное мнение специалиста отрасли беспилотной авиации читайте у нас.

#Россия #ЭкспертноеМнение #СМИ #ЧленыАссоциации

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"