Первая пара — «Беспилотные авиационные системы» 👾

Авиакосмическая неделя в МАИ начинается в 10:00 с панельной сессии по БАС. Обсудим рынок беспилотников, его развитие и перспективы вместе с представителями Минстроя, Росавиации, «АЭРОНЕКСТ», «Консорциум БАС» и других компаний.

Смотри трансляцию в нашем сообществе ВКонтакте 👈

Кто попадет в единый реестр разработчиков и производителей беспилотников?

Минпромторг подготовил правила формирования единого реестра производителей и разработчиков БАС. Документ должен вступить в силу с января 2024 года.

📁 Министерство предлагает включать в реестр только тех, кто получает от продажи беспилотников не менее 40% выручки, и тех, кто смог оформить сертификат на свои БВС. Участники рынка считают, что критерии могут отсечь крупные компании с диверсифицированным бизнесом.

🗣Генеральный директор Ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев, разработчики и другие эксперты прокомментировали ситуацию в статье издания Коммерсантъ.

Читайте здесь.

#Россия #СМИ

⚡️Призеры получат больше: Обновлены правила конкурса «Аэрологистика»

В конкурсном задании технологического конкурса изменены критерии технологического барьера, пропорции выигрышной суммы, а также параметры дистанции Финальных испытаний.

🔹31 октября состоялось заседание Конкурсной комиссии Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика", на котором были утверждены обновленные условия конкурса.

Потребность внесения изменений в Конкурсное задание вызвана прежде всего непредсказуемостью возможных запретов и ограничений на полеты, что значительно затрудняет проведение Конкурсов отдельных заданий как со стороны организаторов, так и со стороны участников.

🔹В целях повышения мотивации команд пропорции распределения призовых сумм изменены к новым значениям — 60-30-10%.

✍️Подробнее читайте в нашем материале.

#Россия #Аэрологистика #ТехнологическийКонкурс

Список раздора для отрасли БАС

Для производителей беспилотников подготовили проект реестра. Нахождение в списке позволит претендовать на субсидии и госзаказы от государства. Но попадут в реестр не все — Минпромторг обнародовал жесткие критерии отбора. Об этом пишет BFM.RU

Критерии в любом случае придется пересматривать, потому что рынку они не соответствуют, уверен гендиректор ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев.

🗣«Большинство компаний, которые работают в этой сфере, под данные критерии не попадут. Доля выручки у большинства компаний несопоставимо мала, у них основная выручка не от реализации продукции, а от реализации услуг. Сертификаты типа тоже кажутся не очень обоснованными, потому что в РФ допуск к эксплуатации осуществляется не только на основании сертификата типа, а в том числе на основании акта оценки единичного экземпляра», - подчеркнул Бабинцев.

Основатель питерской компании «Геоскан» Алексей Семенов не уверен, попадает ли его компания под эти требования.

🗣«Мы на пределе, потому что у нас несколько видов деятельности: разработка и производство беспилотников, производство отдельных узлов, камер например, и предоставление услуг. Наверное, пройдем это, надо считать, но на пределе проходим», - заявил Алексей Семенов в разговоре с изданием.

✍️Комментарии экспертов индустрии на эту тему читайте у BFM.RU.

В Санкт-Петербурге пройдёт Форум-выставка «Российский промышленник 2023»

⚡️ Ведущие компании АО «НПП «Радар ММС», АФК «Система» и другие примут участие в пленарной сессии «Беспилотные технологии сегодня и завтра».

⚡️В ходе обсуждения будут подниматься темы развития отрасли, перспективы, проблемы и их решения, правовые нормы и кадровый потенциал, а также лучшие практики применения отечественных беспилотных технологий.

Обсуждение организовано «Технопарком Санкт-Петербурга».

Когда? 28 ноября, с 10:00-13:30
Где? Санкт-Петербург, «Экспофорум», зал D3
Вход: Регистрация на мероприятие здесь.

#Россия #Мероприятия

⚡️От слов к рынку. "Аэрологистика" выявляет готовность БАС к решению практических задач

На подмосковном аэродроме "Алферьево" МАИ 15 ноября 2023 года завершился очередной этап испытаний технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" - Конкурс отдельных заданий №1 (КОЗ-1) для "тяжелых" БВС.

⚡️Среди многих разработчиков лишь одна компания в России смогла успешно выполнить конкурсную задачу первого этапа испытаний "тяжелых" БВС.

🗣"Конкурс – это уникальная возможность испытать себя, своё оборудование и команду в по-настоящему жестких условиях. Из-за ограничений по времени приходится летать в темноте, в сложной метеорологической обстановке.. И это не говоря уже об общем волнении из-за того, что испытания проходят на незнакомой площадке, под пристальным вниманием судей и экспертов.. С другой стороны, отсутствие права на ошибку весьма эффективно мобилизует и мотивирует команду к слаженной, скоординированной работе. Такой опыт, безусловно, будет полезен и при выполнении работ в интересах реальных заказчиков, ведь без сложных вызовов не бывает прогресса", - прокомментировал работу своей команды Василий Анцев, директор научно-производственного комплекса беспилотных авиационных и морских систем АО "НПП "Радар ммс".

✍️Подробнее о том, как прошли испытания – читайте в нашем материале.

#Россия #Аэрологистика #ТехнологическийКонкурс

📍"Транспорт будущего" и Фонд НТИ будут финансировать стартапы отрасли БАС

Cовместный фонд "Визион" "Транспорта будущего" и Фонда НТИ начал рассмотрение заявок на финансирование талантливых разработок.

Финансирование получат предприятия, занимающиеся научными разработками, производством, сертификацией и созданием моделей применения беспилотников. Соглашение о создании фонда с капитализацией 10 млрд рублей было заключено сторонами в августе 2023 года.

🗣«Мы начинаем отбор проектов, в которые планируем инвестировать. Нам нужны те, у кого есть инновационные идеи по развитию отрасли: от производства комплектующих и программирования до создания нормативно-правовой базы, обучения профессии и ее популяризации», - заявил генеральный директор компании "Транспорт будущего" Юрий Козаренко.

В компании подчеркнули, что создание фонда и запуск отбора проектов для финансирования – это попытка объединить участников отрасли и дать ресурсы для развития разработчикам БАС и комплектующих, не дожидаясь начала финансирования со стороны национального проекта.

О правилах получения инвестиций от фонда рассказали в Москве и Тольятти, где "Транспорт будущего" запустил пилотный проект по построению модели бизнес-применения БАС.

📍"Транспорт будущего" и НТИ заявляют, что любой стартап, у которого есть команда или идея, может получить финансовую поддержку, помощь в формировании команды под конкретную разработку и содействие в выстраивании партнерских отношений с поставщиками и потребителями. Отбор проектов будет открытым с участием ведущих представителей отрасли, которые обладают экспертизой в области БАС.

💫Отправить заявку на рассмотрение можно здесь.

#Россия #ЧленыАссоциации #Сотрудничество

🤝"Летающие машины Тюринга" подписали соглашение с КЭМЗ о серийной сборке беспилотников

Компания, входящая в Ассоциацию "Аэронекст", 24 ноября подписала соглашение о серийной сборке моделей с вертикальным взлётом и посадкой с АО "Калужский электромеханический завод".

📌Сборка намечена на 2024 год. При этом запланировано собрать более 200 малых и более 300 "тяжелых" БВС.

На торжественной церемонии выпуска первых предсерийных образцов Т-300-8Е и TFM-15-8E присутствовали генеральный директор АО "КЭМЗ" Золотницкий Евгений, генеральный директор ООО "БАС" Варятченко Алексей, управляющий директор АНО "АТР" Крылов Александр, генеральный директор Ассоциации "Аэронекст" Бабинцев Глеб и другие.

💬Гости мероприятия выступили с докладами и обсуждением на тему развития отрасли БАС, роли производственных площадок, мерах поддержки производителей и разработчиков.
Завершением стало подписание соглашения по серийному производству Т-300-8Е и TFM-15-8E между АО "КЭМЗ" и ООО "ЛМТ".

🗣«Можно выделить два основных направления применения этих машин. Они востребованы в логистике благодаря способности нести как малый вес на небольшие расстояния, так и больший на дальние дистанции. Второй вариант — это мониторинг в различных сферах: от лесных насаждений до дорожного хозяйства», — заявил руководитель проектного офиса АО "Калужский электромеханический завод" Денис Трошкин.

В пресс-службе "ЛМТ" заявили, что подробности по серийному производству и самих БВС будут представлены позднее.

#Россия #ЧленыАссоциации #Сотрудничество

"Мы создаем новую для России отрасль — авиационное беспилотие"

💬 Иван Анцев, исполнительный директор АО «НПП "Радар ммс"», член президиума правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем рассказал в интервью Business Guide о национальном проекте развития БАС, упрощении процедур сертификации, субсидировании, необходимости сквозных НИОКРов и новых стратегиях применения БВС.

📰 Интервью читайте в издании Коммерсантъ.

#Россия #ЧленыАссоциации #СМИ

Для развития отрасли БАС потребуется миллион человек

👷🏻‍♀️👨🏼‍💼Потребность в кадрах при реализации Нацпроекта по развитию БАС до 2030 года составит 1 миллион человек. Об этом заявил первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков, выступая на форуме "Российский промышленник".

🗣"Надо понимать, что обеспечение кадрами промышленности - это вопрос выживания страны. (. . .) Это такие проекты, как авиастроение, судостроение, фармацевтика. (...) Это нацпроект по беспилотникам. Разные цифры назывались по кадрам. По нашим оценкам, только нацпроект "Беспилотники" с учетом операторов, тренеров, рабочих, инженеров - это 1 млн человек до 2030 года, и где их брать, непонятно", - сказал он.

Вопрос кадрового голода также обсуждался на пленарной сессии "Беспилотные технологии сегодня и завтра", которая прошла в рамках данного форума.

Специалисты индустрии БАС обратили внимание, что кадровые вопросы нужно решать оперативно.

✍️Подробные комментарии экспертов на эту тему – в нашем материале.

#Россия #Кадры

❔Беспилотники или птицы: кто кого?

Ежегодно в мире происходят тысячи столкновений воздушных судов с птицами. Минтранс РФ опубликовал Приказ № 331 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила борьбы с опасностью, создаваемой объектами животного мира на аэродромах гражданской авиации". С документом можно ознакомиться на портале правовой информации.

🚁В документе указано, что для отпугивания птиц на аэродроме могут использовать БВС.
Помимо беспилотников, можно также пользоваться биоакустическими установками, газовыми пушками, трещотками, зеркальными шарами, лазерными отпугивателями, сетями, чучелами мертвых птиц, химическими методами, радиоуправляемыми моделями и тд.

На взлетно-посадочных полосах уже давно используются разные биоакустические системы, но у них есть ряд недостатков.

🗣«То есть гипотетически они могут нанести вред всем без исключения биологическим объектам. Гораздо более эффективно в этом плане для отпугивания птиц и для их оперативного обнаружения вблизи гражданских аэродромов использовать беспилотники», - заявил Анатолий Выборный, зампредседателя Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции в интервью «Парламентской газете».

#Россия

📑Минобрнауки России разработало предложения по поддержке развития кадрового потенциала для БАС

Проект Постановления направлен на предоставление субсидии АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» для подготовки профессиональных кадров в сфере БАС. Об этом сообщается в пресс-релизе Министерства науки и высшего образования РФ.

👨‍🎓👩🏻‍🎓Инициатива создана для реализации мероприятий федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем», который курирует первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов.

📋Планируется создание цифрового реестра кадров беспилотных авиационных систем для учета подготовки специалистов, освоивших профессиональные образовательные программы. Кроме того, субсидия рассчитана на проведение соревнований, чемпионатов, фестивалей и других мероприятий, направленных на популяризацию данной сферы.

⚡️Совместно с представителями экспертного сообщества будут созданы и актуализированы квалификационные требования мирового уровня в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем. В рамках данной инициативы также предполагается организация повышения квалификации профессорско-преподавательского состава вузов.

#Россия #Регулирование #Кадры