🚁✈️"Отрасль одна, небо единое": Что делать с конфликтами пилотируемой и беспилотной авиации?

В мировой авиации существует «серьезная проблема» — конфликт беспилотной и пилотируемой авиации, заявил генеральный директор авиакомпании Utair Андрей Мартиросов на выставке NAIS-2024.

Мартиросов рассказал о случаях, когда пилотам приходилось менять маршрут в связи с закрытием воздушного пространства из-за беспилотников.

🗣«В развитых странах это один из самых сильных сдерживающих факторов развития беспилотной авиации, потому что она закрывает зоны [неба]. Было уже несколько конфликтов, когда, например, при выполнении санитарного задания были вынуждены менять маршрут, лететь по другой траектории, потому что зоны закрывали», — пояснил Мартиросов.

Алексей Рогозин, председатель Консультативного совета АО "Эколибри", заявил, что конфликт между пилотируемой и беспилотной авиации – естественный этап развития отрасли.

🗣«Надо учиться жить в едином воздушном пространстве. Пилотам большой авиации - привыкать к росту количества участников воздушного движения, внешним пилотам среднеразмерных и тяжёлых беспилотников - учиться летать по авиационным правилам. Отрасль одна, небо единое», - подчеркнул Рогозин.

#Россия #NAIS2024 #ЭкспертноеМнение #ЧленыАссоциации

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

В ИжГТУ проходит круглый стол «Актуальные вопросы реализации Национального проекта «Беспилотные авиационные системы»

Концерн «Калашников» выступает инициатором проведения круглого стола.

Докладчиками выступают заместитель министра науки и высшего образования Российской Федерации Д.В. Афанасьев, заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации К.К. Долгов, заместитель директора ООО НИЦ «Аэроскрипт» А.Ю. Яблоков, вице-президент Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов АОПА А.Г. Шнырев, генеральный директор ООО «БАС» А.П. Варятченко, советник президента АО «Концерн «Калашников» Ф.А. Борисов, директор по развитию гражданских проектов в области БАС концерна «Калашников» В.В. Маркин, директор департамента специальных проектов в сфере БАС АНО «ПЛАТФОРМА НТИ» А.С. Дрозд, и.о. ректора ИжГТУ А.Л. Губерт, генеральный директор Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ» Г.В. Бабинцев, директор по качеству АО «Кронштадт» А.А. Дорофеев.

❗️Ссылку на прямую трансляцию мероприятия можно получить здесь.

#Россия #Мероприятия #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️Уже в эту пятницу состоится конференция «Беспилотная авиация в логистике – движение вверх»⚡️

Напоминаем, в эту пятницу, 16 февраля, в 10:00 Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» совместно с Фондом НТИ, Минобрнауки России и партнерами организует конференцию, главными темами которой станут использование БАС в логистике, перспективы и барьеры в отрасли.

❕ Спикерами мероприятия станут эксперты отрасли БАС, аналитики, системные заказчики, инвесторы, а также представили государственной власти.

👉Для участия необходимо пройти регистрацию по ссылке. Пожалуйста, указывайте полное ФИО.

📍Где? г. Москва, Оружейный пер., 41.
Когда? 16 февраля в 10:00
Очно или онлайн? Участие возможно в очном или онлайн форматах. Трансляция будет доступна после регистрации.

#Россия #Мероприятия #Сотрудничество #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️Утро начинается с конференции «Беспилотная авиация в логистике —движение вверх»

🗣️ Сегодня мы поговорим о системных барьерах, решениях и перспективах в области БАС.

Эксперты обсудят тренды и перспективы аэрологистики.

🗣️ Спикерами выступают эксперты отрасли, эксплуатанты и системные заказчики.

Трансляция доступна всем, кто зарегистрировался на мероприятие!

#Россия #Мероприятие #ЭкспертноеМнение

Мероприятие проводится при поддержке Фонда НТИ, Минобрнауки России и партнеров.

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

"Транспорт Будущего" запускает цикл конференций "Разумные от народа - 4”

Компания запускает цикл конференций по городам России от Воронежа до Томска.

Спикерами станут ведущие специалисты компании "Транспорт Будущего", эксперты ведущих профильных вузов города.

✔️Главными темами станут ключевые проблемы отрасли, передовые технологии, перспективы развития индустрии. Компания проведет выставочную экспозицию разработок, а также предложит оценить новые взгляды победителей конкурса технических решений.

⚡️ В каждом городе будет проведен студенческий конкурс проектно-конструкторских решений в сфере БАС. Девять технических заданий ждут своих исполнителей, в каждом городе трем победителям конкурса достанется по 70 000 руб.

Первая конференция состоится 20 февраля в Воронеже.

Зарегистрироваться можно здесь.

📍1 марта Курск, 20 марта Томск, 5 апреля Пермь и 11 апреля Самара.

#Россия #ЧленыАссоциации #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️Совершенное регулирование - залог успеха национального проекта "Беспилотные авиационные системы"

➡️Одним из выводов конференции "Беспилотная авиация в логистике - движение вверх" стал тезис, что только благоприятное регулирование, дающее возможность свободного, массового и безопасного применения БВС, обеспечит практическую рыночную востребованность продукции, создаваемой в рамках национального проекта "БАС".

✔️ Мероприятие собрало более 250 человек очно и 70 зрителей онлайн, собравшихся сверить видение перспектив и барьеров, предложить и обсудить решения.

Спикерами мероприятия стали ведущие эксперты отрасли БАС, системные заказчики и инвесторы, а именно генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев, первый заместитель директора Департамента информационных технологий и цифрового развития Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Юрий Колесников, руководитель направления БАС "НПП "Радар ммс" Василий Анцев, генеральный директор ООО "БАС" Алексей Варятченко, руководитель продукта "Беспилотные воздушные технологии ООО "Газпромнефть-Снабжение" Айдар Ахматдинов и другие.

👉Подробнее о том, к каким выводам пришли спикеры конференции, читайте у нас.

#Россия #Мероприятия #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

‼️ Приглашаем представителей отрасли на обсуждение плана нормативных изменений

В рамках подготовки плана мероприятий по совершенствованию законодательства с целью подготовки консолидированной позиции Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" проведет круглый стол на тему "Регулирование в отрасли БАС".

К обсуждению предлагается проект дорожной карты реализации механизма управления системными изменениями нормативно-правового регулирования предпринимательской деятельности "Трансформация делового климата" "Сертификация, допуск к эксплуатации и применение беспилотных авиационных систем в различных секторах экономики".

📌Круглый стол состоится 29 февраля в 10:00.

Мероприятие пройдет в режиме ВКС.

Для участия обязательна регистрация. Пожалуйста, указывайте полное ФИО.

Для возможности выступления просим представить на рассмотрение предложения по пунктам ДК или новые предложения по включению мероприятий с соответствующими обоснованиями до 26 февраля на адрес электронной почты: [email protected]

С проектом дорожной карты можно ознакомиться здесь.

Мероприятие проводится при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.

#Россия #ЭкспертноеМнение #Мероприятие

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

ФАП-147. Причины и следствия странных новаций

➡️ Приказом Минтранса России от 2 февраля 2024 г. № 42 внесены изменения в приказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. № 147 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации".

Установление требований к профессии внешнего пилота и внешнего пилота-инструктора носит декларативный характер, реализация которых невозможна ввиду отсутствия нормативно-правовых условий для обеспечения процесса их подготовки.

➡️ Стоит отметить, что приказ в изначальной редакции, подготовленный в целях установления требований к авиационному персоналу пилотируемой авиации, не претерпел существенных изменений и не учитывает специфику деятельности внешнего пилота.

Иными словами, вводимые к должности внешнего пилота требования, полностью копируют требования, установленные к пилотам пилотируемого воздушного судна.

⚡️ Отвергая предложенный отраслью подход к подготовке внешних пилотов по единой унифицированной типовой программе, в том числе в обычных образовательных организациях профессионального обучения, Минтранс и Росавиация фактически отодвигают на неопределенный срок старт рынка и начало эксплуатации БАС, создаваемых в рамках национального проекта.

👉 Почему мы пришли к такому выводу — читайте у нас!

#Россия #ЭкспертноеМнение #Аналитика

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🔎 АО "ГЛОНАСС" предлагает реализовать концепцию цифрового неба России

АО "ГЛОНАСС" совместно с "Платформой НТИ" и рядом предприятий гражданской беспилотной авиации разработали концепцию Цифрового неба России.

Концепция обсуждалась в ходе форума "Сильные идеи для нового времени", который состоялся в конце февраля в Москве.

ℹ️ Сергей Кукарев, руководитель проектов по авиации и беспилотникам АО "ГЛОНАСС", заявил, что Цифровое небо представляет верхнеуровневую архитектуру, как могло бы выглядеть цифровое небо, в котором беспилотники присутствуют и как физические, и как цифровые объекты.

🗣 "Концепция открыта для всех участников рынка с тем, чтобы сформировать на базе научно-технического потенциала России эталонное решение готовое к масштабированию на международные рынки", - подчеркнул он.

Эксперты Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" отмечают, что сегодняшняя транспортная среда и, в частности авиация, насыщается новыми объектами, зачастую не имеющими необходимой функциональной совместимости как со старыми видами техники, так и между собой.

🗣 "Самое сложное и важное здесь - привести всех игроков цифрового неба к конструктивному взаимодействию. В одиночку тут никто не воин, Ассоциация может стать интегратором всех стандартов и интересов" - прокомментировал новость генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

👉 Подробнее о концепции и ее реализации — читайте в нашем материале.

#Россия #Разработки #Сотрудничество #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🚁 Облететь барьеры

Деловой Петербург пишет, что разработчики и эксплуатанты БВС сталкиваются со сложностями в реализации многих проектов. Не стоит ожидать как старта массовой доставки грузов в российских городах, так и вообще полетов над населенными пунктами. Основная причина - в приоритете безопасности в воздушном пространстве. И найти "золотую середину" с государством пока не удалось. Такое мнение высказал генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев на конференции "Беспилотная авиация в логистике — движение вверх".

По оценке Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", в минувшем году выручка игроков российского рынка от продажи гражданских беспилотников выросла на 55%, а его объем достиг 19,8 млрд рублей.

Множество эксплуатантов находятся в серой зоне, не получая разрешения на полеты и не регистрируя эти воздушные суда, цитирует издание аналитика Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Максима Радунцева.

👉 Подробнее читайте в материале издания Деловой Петербург.

Фото: Деловой Петербург

#Россиия #СМИ #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"