📌 Программа, разработанная совместно с АНО ДПО "Авиационный учебный центр ПРОФПИЛОТ" и Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ", включает теоретическую, наземную, летную подготовки и аттестационные мероприятия. Слушатели могут изучить теоретический курс дистанционно, а затем пройти практические занятия и сдать квалификационный экзамен в учебном центре.
Практическое обучение будет проводиться на промышленных бортах производства ГК "Геоскан".
📄По итогам успешного прохождения курса присваивается квалификация «Специалист по эксплуатации БАС, включающих в себя одно или несколько БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее», выдается свидетельство установленного образца с указанием видов изучаемых БВС.
Подробнее о том, сколько центров по обучению откроет "Геоскан", какая будет продолжительность курса, читайте у Ведомостей.
#Россия #Образование #Сотрудничество #ЧленыАссоциации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍6🤯5❤1
В МАИ разработали замену импортного состава для производства печатных плат
В Московском авиационном институте заявили, что разработали средство, которое может использоваться при производстве печатных плат для электронных устройств вместо ушедших с рынка иностранных аналогов. Состав необходим на этапе, предшествующем нанесению на плату металлических дорожек. Об этом сообщили в пресс-службе института.
🗣 «Чтобы произвести любую печатную плату, необходимо её металлизировать, при этом металлизация невозможна без покрытия платы специальным проводящим слоем, на котором будет оседать металл. Этот этап называется активацией. В нашем институте было разработано средство активации печатных плат, которое показало отличные выходные характеристики. По некоторым из них оно не просто замещает, но и превосходит импортные аналоги», - рассказывает участник проекта, аспирант института № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика» МАИ Фёдор Бараковский.
Аммиачный раствор наносится на печатную плату погружным способом. По сообщениям института, этот состав дешевле традиционного палладиевого в 40 раз. Так же его проще изготовить и обслуживать.
🔺На данный момент работа ведется над альтернативным способом нанесения средства, а также ведутся исследования старение и пути улучшения сцепляемости с поверхностью печатной платы, чтобы довести разработку до конечного промышленного решения.
На первом этапе внедрения разработка будет полезна для мелкосерийного и единичного выпуска электронных устройств.
📍В институте заявляют, что после завершения проекта полученные результаты можно будет внедрять на крупных предприятиях.
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации
В Московском авиационном институте заявили, что разработали средство, которое может использоваться при производстве печатных плат для электронных устройств вместо ушедших с рынка иностранных аналогов. Состав необходим на этапе, предшествующем нанесению на плату металлических дорожек. Об этом сообщили в пресс-службе института.
Аммиачный раствор наносится на печатную плату погружным способом. По сообщениям института, этот состав дешевле традиционного палладиевого в 40 раз. Так же его проще изготовить и обслуживать.
🔺На данный момент работа ведется над альтернативным способом нанесения средства, а также ведутся исследования старение и пути улучшения сцепляемости с поверхностью печатной платы, чтобы довести разработку до конечного промышленного решения.
На первом этапе внедрения разработка будет полезна для мелкосерийного и единичного выпуска электронных устройств.
📍В институте заявляют, что после завершения проекта полученные результаты можно будет внедрять на крупных предприятиях.
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤯4❤1👏1💯1
Геоскан интегрировал свой софт для наземных станций управления БВС с системой «Небосвод»
Обновление будет доступно пользователям в новом релизе Geoscan Planner, который выйдет в январе 2024 года. Об этом сообщают в пресс-службе компании.
Геоскан и НИЦ «Аэроскрипт» почти год вели работу над этим проектом. Как результат, пользователям Geoscan Planner прямо в интерфейсе программы станет доступна информация о полетах, выполняемых другими пользователями «Небосвода», а в «Небосводе» будет видно находящиеся в воздухе поблизости комплексы Геоскана.
В дальнейшем в Geoscan Planner будет отображаться и аэронавигационная информация – зоны ограничений, объекты инфраструктуры. Для доступа к этим сервисам требуется интернет-соединение в момент проведения полетов и наличие у оператора БВС учетной записи в системе «Небосвод».
🗣 «Мы стремимся сделать наше ПО для наземных станций управления максимально удобным и функциональным, поэтому активно взаимодействуем с другими разработчиками отраслевых решений для управления полетами. Сегодня мы обеспечили пользователям Geoscan Planner возможность доступа к данным системы «Небосвод» без переключения между программами. Следующий шаг – интеграция с платформой Flydrone и сервисами СППИ», – отметил генеральный директор Геоскана Алексей Юрецкий.
Программное обеспечение Geoscan Planner предназначено для проектирования и контроля выполнения полетного задания площадной и линейной аэрофотосъемки, а также для видеомониторинга местности и работы с различными видами полезной нагрузки. Оператору доступны функции подключения к борту беспилотного воздушного судна, прохождения предстартовых проверок, различные действия в течение полета и первичная обработка данных после приземления.
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации
Обновление будет доступно пользователям в новом релизе Geoscan Planner, который выйдет в январе 2024 года. Об этом сообщают в пресс-службе компании.
Геоскан и НИЦ «Аэроскрипт» почти год вели работу над этим проектом. Как результат, пользователям Geoscan Planner прямо в интерфейсе программы станет доступна информация о полетах, выполняемых другими пользователями «Небосвода», а в «Небосводе» будет видно находящиеся в воздухе поблизости комплексы Геоскана.
В дальнейшем в Geoscan Planner будет отображаться и аэронавигационная информация – зоны ограничений, объекты инфраструктуры. Для доступа к этим сервисам требуется интернет-соединение в момент проведения полетов и наличие у оператора БВС учетной записи в системе «Небосвод».
Программное обеспечение Geoscan Planner предназначено для проектирования и контроля выполнения полетного задания площадной и линейной аэрофотосъемки, а также для видеомониторинга местности и работы с различными видами полезной нагрузки. Оператору доступны функции подключения к борту беспилотного воздушного судна, прохождения предстартовых проверок, различные действия в течение полета и первичная обработка данных после приземления.
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍6👏5🤯4❤2
В МАИ разрабатывают беспилотник для изучения Венеры
БВС будет способен перемещаться над поверхностью планеты и садиться на неё. Разработкой занимается аспирант института № 6 «Аэрокосмический» Алексей Шеремет. Об этом сообщает пресс-служба института.
🗣 «Особенность разрабатываемого аппарата — роторная система, как у вертолёта. Это позволит проводить научные исследования как в режиме полёта, так и на поверхности Венеры», — рассказывает он.
Студент подчеркивает, что роторная система обеспечит маневренность и возможность обходить препятствия. Аппарат сможет делать высококачественные снимки поверхности планеты, составлять карты рельефа для дальнейшего анализа геологических особенностей.
🔹Предполагается, что БВС будет оснащен датчиками для измерения температуры, давления и других параметров атмосферы. Это поможет исследовать газовый состав и климатические условия на Венере.
🔹По словам Алексея Шеремета, изучение Венеры поможет лучше понять и смоделировать процессы, связанные с изменением климата Земли, парниковым эффектом и эволюцией атмосферы планет.
Ученый делится, что вдохновение на разработку пришло от вертолета Ingenuity. Он был отправлен на Марс в составе миссии Mars 2020 Perseverance Rover и успешно провёл ряд экспериментов с полётами в атмосфере.
🗣 «Это был первый опыт использования средства такого типа на другой планете», — отмечает маёвец.
В институте подчеркивают, что исследовательская работа, которую Шеремет начал в 2020 году, отмечена на международной конференции «Авиация и космонавтика», научной конференции «Системный анализ, управление и навигация», Научных чтениях памяти К. Э. Циолковского, Гагаринских и Королёвских чтениях.
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации
БВС будет способен перемещаться над поверхностью планеты и садиться на неё. Разработкой занимается аспирант института № 6 «Аэрокосмический» Алексей Шеремет. Об этом сообщает пресс-служба института.
Студент подчеркивает, что роторная система обеспечит маневренность и возможность обходить препятствия. Аппарат сможет делать высококачественные снимки поверхности планеты, составлять карты рельефа для дальнейшего анализа геологических особенностей.
🔹Предполагается, что БВС будет оснащен датчиками для измерения температуры, давления и других параметров атмосферы. Это поможет исследовать газовый состав и климатические условия на Венере.
🔹По словам Алексея Шеремета, изучение Венеры поможет лучше понять и смоделировать процессы, связанные с изменением климата Земли, парниковым эффектом и эволюцией атмосферы планет.
Ученый делится, что вдохновение на разработку пришло от вертолета Ingenuity. Он был отправлен на Марс в составе миссии Mars 2020 Perseverance Rover и успешно провёл ряд экспериментов с полётами в атмосфере.
В институте подчеркивают, что исследовательская работа, которую Шеремет начал в 2020 году, отмечена на международной конференции «Авиация и космонавтика», научной конференции «Системный анализ, управление и навигация», Научных чтениях памяти К. Э. Циолковского, Гагаринских и Королёвских чтениях.
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯6👍4🔥3🤔2👏1
Российские компании «Аэромакс», «ИКАР» и «Центр водородных технологий» представили свои разработки на выставке в Абу-Даби
⚡️ «Икар» и компания-эксплуатант БАС «Аэромакс» представили на выставке UMEX и SimTEX 2024 три модели тяжелых гражданских беспилотных вертолетов (SH-450, SH-750 и SH-3000), способных перевозить от 50 кг до 1 т груза.
Также компании показали линейку малых беспилотных самолетов, коптеров и целый ряд полезных нагрузок - от систем автоматический посадки до гиростабилизированных оптических систем и аэрофотоаппараторов.
🗣 «Опытное и серийное производство представленных моделей вертолетов базируется в индустриальном парке Руднево ОЭЗ «Технополис Москва», а производство самолетов и коптеров в Санкт-Петербурге и Ростове-на- Дону», - рассказал генеральный директор компании «Икар» Борис Богомолов.
🔺На выставке были представлены водородные технологии для гражданской беспилотной авиационной техники. Флагман - вертолет SH-750 на водородных топливных элементах. Как сообщает пресс-служба, это единственный в мире проект по использованию водорода в БАС вертолетного типа.
🔺Еще один экспонат - коптер с водородной топливной установкой. Он способен находиться в воздухе до трех часов с полезной нагрузкой до 5 кг. Обе модели разработаны совместно с Центром водородных технологий.
🗣 «Водородные технологии открывают новые перспективы для более продолжительных, автономных и эффективных полетов. Интерес к нашим энергосистемам для беспилотного вертолета SH-750 и мультироторного коптера, представленным на выставке, подчеркивает значимость водородных технологий в сфере развития и совершенствования гражданской авиации», - отметил директор Центра водородных технологий» Юрий Добровольский.
Фото: пресс-служба Аэромакс
#Мир #UMEX2024 #ЧленыАссоциации #Разработки
Также компании показали линейку малых беспилотных самолетов, коптеров и целый ряд полезных нагрузок - от систем автоматический посадки до гиростабилизированных оптических систем и аэрофотоаппараторов.
🔺На выставке были представлены водородные технологии для гражданской беспилотной авиационной техники. Флагман - вертолет SH-750 на водородных топливных элементах. Как сообщает пресс-служба, это единственный в мире проект по использованию водорода в БАС вертолетного типа.
🔺Еще один экспонат - коптер с водородной топливной установкой. Он способен находиться в воздухе до трех часов с полезной нагрузкой до 5 кг. Обе модели разработаны совместно с Центром водородных технологий.
Фото: пресс-служба Аэромакс
#Мир #UMEX2024 #ЧленыАссоциации #Разработки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤯7😢5🔥3❤2
Об этом сообщил генеральный директор НИЦ "Аэроскрипт" Алексей Хрипунов.
В контрольно-диспетчерском пункте (КДП) был развернут фрагмент цифровой платформы "Небосвод", в которую на программном уровне интегрированы БВС.
Данные с бортов передавались через "Небосвод" внешним пилотам БВС и в центр управления полетов диспетчеру КДП.
В пресс-службе также подчеркнули, что система предполагает просмотр более расширенных данных.
Фото: пресс-служба "Аэроскрипт"
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации #Сотрудничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥7❤6👏3
🚁Мечты об аэротакси станут реальностью: МАИ ведет разработки электрических двигателей
➡️ В Московском авиационном институте разрабатываются многие технологии для развивающегося рынка. Одними из таковых являются двигатели для беспилотников.
Как объясняют в институте, одним из важнейших направлений является создание линейки двигателей для малых беспилотников. Безусловно, ориентиром служит серийное производство, что позволит в будущем перейти к массовому выпуску двигателей с привлекательными для потребителя техническими и экономическими характеристиками.
👉Какие разработки для беспилотных систем ведутся в МАИ и как это связано с «зеленой» авиацией, читайте в материале журнала МАИ "Облако".
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации
Подписывайся👉 "АЭРОНЕКСТ"
Как объясняют в институте, одним из важнейших направлений является создание линейки двигателей для малых беспилотников. Безусловно, ориентиром служит серийное производство, что позволит в будущем перейти к массовому выпуску двигателей с привлекательными для потребителя техническими и экономическими характеристиками.
👉Какие разработки для беспилотных систем ведутся в МАИ и как это связано с «зеленой» авиацией, читайте в материале журнала МАИ "Облако".
#Россия #Разработки #ЧленыАссоциации
Подписывайся
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯8😢6😱5👍4❤2
✔️ Теперь внешние пилоты БАС "Геоскан" могут передавать полётные данные в корпоративные приложения "Небосвод" (приложение эксплуатанта или заказчика работ) и получать в интерфейсе Geoscan Planner информацию о полетах, выполняемых другими пользователями "Небосвода". Об этом пишет телеграм-канал Небосвод UTM/aeroscript.
#Россия #Сотрудничество #ЧленыАссоциации
Подписывайся
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤7👍6👏5
Рой дронов «Геоскан Пионер» обеспечивает одновременный запуск группы квадрокоптеров для отработки алгоритмов роевого интеллекта и машинного обучения, создания ярких и эффектных шоу дронов.
По сообщению компании, набор включает 10 образовательных квадрокоптеров и дополнительное оборудование, необходимое для организации группового полета дронов в помещении.
Продукт представлен в двух модификациях — на базе квадрокоптеров «Геоскан Пионер Базовый» или «Геоскан Пионер Мини».
Подробнее о Рое дронов «Геоскан Пионер» можно узнать здесь.
#Россия #ШоуДронов #ЧленыАссоциации
Подписывайся
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🤯7👍3🔥1👏1
При президиуме правительственной комиссии по вопросам развития БАС создан НТС
Научно-технический совет (НТС) будет контролировать выполнение мероприятий нацпроекта по БАС.
«Ведомости» пишут, что совет займется сбором предложений по дополнению паспортов нацпроекта и федеральных проектов в его составе, отчетами по НИОКР, подготовкой рекомендаций для регуляторов по отбору получателей господдержки, консультациями для регионов и развитием международного сотрудничества в области БАС.
⚡️ В состав НТС вошли представители регуляторов, профильных институтов, компаний-разработчиков, эксплуатантов – например, Минтранса, Росавиации, Ассоциации «АЭРОНЕКСТ», МАИ, НИЦ «Аэроскрипт», «Аэромакса», «Агримакс.Аэро», «Геоскана».
🗣 "НТС должен ответить на вопросы о том, каких технологий не хватает на рынке, т. е. «запрограммировать» научные организации, занимающиеся НИОКР, и производителей на создание полезных образцов, технологий и решений", - заявляет управляющий директор технологических конкурсов НТИ Up Great Юрий Молодых.
🗣 "Основная сложность – отбор проектов", - солидарен генеральный директор и основатель компании «Флай дрон» Никита Данилов. Важно, действительно ли технология востребована на практике и как она будет эволюционировать через 5–10 лет, отмечает он.
🗣 "Совет может взять на себя функцию выдачи технических заключений на проекты в области БАС", - считает генеральный директор компании «Курсир» Виталий Муниров.
Ранее стало известно о создании отраслевого Научно-технический совета в области БАС при Ассоциации "Аэронекст". Подробнее читайте тут.
#Россия #ЧленыАссоциации #НТС
Подписывайся👉 "АЭРОНЕКСТ"
Научно-технический совет (НТС) будет контролировать выполнение мероприятий нацпроекта по БАС.
«Ведомости» пишут, что совет займется сбором предложений по дополнению паспортов нацпроекта и федеральных проектов в его составе, отчетами по НИОКР, подготовкой рекомендаций для регуляторов по отбору получателей господдержки, консультациями для регионов и развитием международного сотрудничества в области БАС.
Ранее стало известно о создании отраслевого Научно-технический совета в области БАС при Ассоциации "Аэронекст". Подробнее читайте тут.
#Россия #ЧленыАссоциации #НТС
Подписывайся
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🤯7😢6😱5❤2
"Транспорт Будущего" запускает цикл конференций "Разумные от народа - 4”
Компания запускает цикл конференций по городам России от Воронежа до Томска.
Спикерами станут ведущие специалисты компании "Транспорт Будущего", эксперты ведущих профильных вузов города.
✔️Главными темами станут ключевые проблемы отрасли, передовые технологии, перспективы развития индустрии. Компания проведет выставочную экспозицию разработок, а также предложит оценить новые взгляды победителей конкурса технических решений.
⚡️ В каждом городе будет проведен студенческий конкурс проектно-конструкторских решений в сфере БАС. Девять технических заданий ждут своих исполнителей, в каждом городе трем победителям конкурса достанется по 70 000 руб.
Первая конференция состоится 20 февраля в Воронеже.
Зарегистрироваться можно здесь.
📍1 марта Курск, 20 марта Томск, 5 апреля Пермь и 11 апреля Самара.
#Россия #ЧленыАссоциации #ЭкспертноеМнение
Подписывайся👉 "АЭРОНЕКСТ"
Компания запускает цикл конференций по городам России от Воронежа до Томска.
Спикерами станут ведущие специалисты компании "Транспорт Будущего", эксперты ведущих профильных вузов города.
✔️Главными темами станут ключевые проблемы отрасли, передовые технологии, перспективы развития индустрии. Компания проведет выставочную экспозицию разработок, а также предложит оценить новые взгляды победителей конкурса технических решений.
Первая конференция состоится 20 февраля в Воронеже.
Зарегистрироваться можно здесь.
📍1 марта Курск, 20 марта Томск, 5 апреля Пермь и 11 апреля Самара.
#Россия #ЧленыАссоциации #ЭкспертноеМнение
Подписывайся
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤5👍4🤯3👏2