Innovation & Research
2.88K subscribers
416 photos
57 videos
149 files
4.47K links
“Push-the-envelope” Channel
Download Telegram
Беспилотники в доставке, дистанционном зондировании Земли и других деловых применениях — как используются сейчас, как могут в перспективе и какие есть основные барьеры — эти вопросы мы рассмотрели на отраслевом семинаре с представителями индустрии и институтов развития. Предлагаем вашему вниманию обобщающую презентацию и отчёт о мероприятии с докладами участников.
#БВС
Дроны не будут массово применяться в доставке в ближайшие 10 лет

Amazon ещё 9 лет назад обещал наладить массовую доставку заказов дронами, но этого не случилось. Почему? Во-первых, из-за законодательных ограничений. Во-вторых, городская среда сложна для беспилотника: провода, деревья, строения — полёт проходит на высоких скоростях и дрон должен успевать обрабатывать данные и маневрировать. Третья и самая важная причина — экономическая. Доставка автомобилем выгоднее, т.к. он может взять на борт существенно больше груза и обслужить много точек на маршруте, в отличие от коптера. Поэтому эксперты считают, что беспилотная доставка в ближайшее время будет развиваться в нишевых сегментах вроде экстренного подвоза лекарств и донорской крови.
#БВС

https://www.nytimes.com/2022/06/16/technology/delivery-drones.html
Безмоторный планер может парить над Марсом несколько дней

Исследователи Аризонского Университета, вдохновившись полетами альбатроса, разработали новую концепцию летательных аппаратов для изучения поверхности Марса. Для полета планерам не нужен двигатель, они могут парить по нескольку суток, используя только атмосферные потоки. В своей работе исследователи описывают концепцию небольшого планера на ветровой тяге с размахом крыльев чуть меньше 3,5 м, весом около 5 кг, использующего простое статическое парение и динамическое парение. Также летательный аппарат оснащен специально разработанным набором навигационных, температурных и газовых датчиков, камерой для сбора информации.
#космос #БВС

https://news.arizona.edu/story/engineers-design-motorless-sailplane-mars-exploration
Обучение беспилотников перед первым полетом в виртуальном мире от Microsoft

Корпорация Microsoft выпустила Project AirSim — новую платформу на базе Azure для тестирования и обучения беспилотников. Проект применяет модели машинного обучения и 3D-моделирования для симуляции сложных виртуальных пространств реалистичной среды. Сервис поставляется с набором тонких настроек и не требует от пользователей глубоких знаний в области программирования. Можно выбрать ландшафт, погодные условия, время суток, окружающую среду, а также загрузить в базу собственные проекты. AirSim запустили в тестовом режиме с ограниченным доступом, для получения которого нужно связаться с разработчиком проекта.
#БВС

https://www.microsoft.com/en-us/ai/autonomous-systems-project-airsim
Крупногабаритный беспилотник КНР для ближнего космоса совершил свой первый полет

Самостоятельно разработанное Китаем крупногабаритное беспилотное воздушное судно (БВС) для ближнего космоса QMX50, работающее на солнечной энергии, успешно совершило свой первый полет. Полет состоялся в городе Юйлинь в провинции Шэньси на северо-западе Китая, системы аппарата отработали нормально. БВС разработан Первым авиационным институтом AVIC. QMX50 — это первый высотный низкоскоростной беспилотник с «сверхбольшим относительным удлинением крыла», имеющий двухфюзеляжную конфигурацию, работающий исключительно на солнечной энергии без дополнительных источников питания. Самолет можно использовать для высотной разведки, мониторинга лесных пожаров и состояния атмосферы, картографирования, а также как ретранслятор при организации связи.
#БВС

https://english.news.cn/20220904/dafcda3182f9404e9de564b1ea2bc7b1/c.html
У Amazon не взлетает доставка дронами

С начала года дроны-доставщики Amazon совершили всего с десяток коммерческих рейсов. Главная проблема — существенные ограничения, наложенные Федеральным управлением гражданской авиации США: дронам корпорации нельзя летать над людьми, некоторыми зданиями, пересекать дороги можно тоже не везде и не всегда. Такая политика продиктована несколькими авариями с дронами Amazon, одна из которых в 2021 году привела к обширному пожару — выгорело 8 га полей. Также дроны бигтеха сильно тяжелее конкурентов — 36 кг против от 4,5 до 18 — в зависимости от модели — у Alphabet и Walmart. Как следствие разницы в ограничениях, дроны Alphabet Wing совершили 300 тыс. доставок, Walmart на дронах разных сторонних поставщиков — 6 тыс.


#Amazon #бигтехи #дроны #БВС

https://www.theinformation.com/articles/amazons-no-fly-zone-drone-delivery-largely-grounded-despite-splashy-launch
Представлен самый грузоподъёмный беспилотный электрический самолёт

Стартап Pyka (США) представила Pelican Cargo:
▫️Грузоподъёмность — 180 кг
▫️ Объём отсека — 1,87 м³
▫️Дальность полёта — 320 км
▫️Длина разбега самолёта при полной загрузке до отрыва составляет — 122 м
▫️Общая мощность двигателей — 100 кВт
▫️Питание обеспечивают сменяемые Li-ионные аккумуляторы на 50 кВт·ч.

В настоящий момент у компании есть заказы на 80 машин от трех клиентов. Разработка открывает новую страницу в авиации и может оказаться особенно востребованной для доставки почты и подобных грузов на острова и в другие труднодоступные места.

#БВС #авиа #стартапы

https://www.electrive.com/2023/02/03/pyka-unveils-autonomous-electric-cargo-aircraft/
Полеты на Марсе завершены

Ingenuity совершил последний, 71 полет. Инженеры NASA душевно попрощались с единственным внеземным летательным аппаратом.

#космос #БВС

https://youtu.be/raOA2MX-XLQ?si=CgDKU-06XPPG-EQI
В Минпромторге РФ создано Управление беспилотных систем и робототехники

Управление будет отвечать за национальный проект «Беспилотные авиационные системы» и координировать выполнение государственного гражданского и оборонного заказов на производство беспилотников.

Также новая структура будет обеспечивать развитие и поддержку отрасли робототехники за исключением промышленных роботов, производство которых продолжит курировать Департамент станкостроения и тяжёлого машиностроения.

Новое управление будет подотчетно замминистра промышленности и торговли Василию Шпаку. До настоящего времени в структуре Минпромторга не было отдельного подразделения, занимающегося дронами и сервисными роботами.

#news #роботы #БВС #госполитика

https://tass.ru/ekonomika/19858879
Lilium подбирает площадку для сборки авиатакси в США

Подготовку объекта предполагается завершить в 2025 г., а полностью запустить завод — к началу 2029 г. Объём инвестиций в сборочную линию оценивается в $271-$325 млн. Эта мера — попытка закрепиться на американском рынке воздушных перевозок.

Lilium основан в 2015 г. в Баварии, Германия, и нацелен на региональный транспортный рынок. Компания намерена к 2026 г. ввести в эксплуатацию самолет-eVTOL с дальностью полета 250 км, способный перевозить до шести пассажиров. При этом Archer Aviation, Joby Aviation и др. конкуренты Lilium в основном ориентируются на более короткие перевозки, например, между городами и пригородами.

#AI #авиа #БВС #news

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/lilium-begin-studying-us-air-taxi-assembly-sites-this-year-2024-07-24/
Китайский транспортный дрон установил рекорд по дальности полета и перевозкам грузов

Компания Sichuan Tengden Sci-tech Innovation Co представила крупнейший двухмоторный беспилотный транспортный самолет AVIC HH-100. Машина была разработана всего за год. Первый полет беспилотника длился около 20 минут.

Размах крыльев судна 16,1 м, а высота — 4,6 м, что немного больше самого популярного в мире легкого самолета Cessna 172. Грузоподъемность машины 2 тонны. Фюзеляж изготовлен из композитных материалов, доступ в грузовой отсек, объём которого 12 м3, максимально удобно для быстрой загрузки.

Дальность до 1,8 тыс. км., потолок — 7 тыс. м., что позволяет самолету покрывать более 90% фидерных маршрутов по всему миру.

Новое БВС открывает возможности для региональной логистики. Китай уже использует беспилотники для коммерческих поставок. Также в апреле авиационные власти выдали первый сертификат на производство беспилотника для перевозки пассажиров.

#news #БВС

https://www.globaltimes.cn/page/202408/1317883.shtml