Правительство РФ утвердило правовой режим для беспилотных автомобилей
Беспилотные авто с водителем-испытателем в кабине можно будет применять на дорогах общего пользования в Москве, Иннополисе (Татарстан) и федеральной территории Сириус (Краснодарский край). Без водителя эксплуатация беспилотного ТС возможна в Иннополисе и на территории инновационного центра Сколково. Первые беспилотные такси (от Яндекса) в Москве планируют запустить в районе Ясенево. Если испытания пройдут успешно, к 2025 году можно ожидать расширения зон применения беспилотного транспорта. Экспериментальный правовой режим призван облегчить запуск и отработку новых технологий в реальной среде.
#автопилот #регулирование
https://government.ru/news/44844/
Беспилотные авто с водителем-испытателем в кабине можно будет применять на дорогах общего пользования в Москве, Иннополисе (Татарстан) и федеральной территории Сириус (Краснодарский край). Без водителя эксплуатация беспилотного ТС возможна в Иннополисе и на территории инновационного центра Сколково. Первые беспилотные такси (от Яндекса) в Москве планируют запустить в районе Ясенево. Если испытания пройдут успешно, к 2025 году можно ожидать расширения зон применения беспилотного транспорта. Экспериментальный правовой режим призван облегчить запуск и отработку новых технологий в реальной среде.
#автопилот #регулирование
https://government.ru/news/44844/
government.ru
Дмитрий Чернышенко: Правительство утвердило программу экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотного транспорта
Правительство России
Китайская Xpeng создала дочернее предприятие для развития бизнеса роботакси
Китайская компания Xpeng, производящая электромобили, создала дочернее предприятие, ориентированное на системы автономного вождения. Перед Guangzhou Peng Xu Autonomous Driving Technology Co с капиталом $1,58 млн поставлен широкий круг задач: разработка ПО ИИ, обработка и хранение данных, исследования, а также консалтинг. Эксперты, опираясь на ноябрьское заявление Xpeng о намерении изучить возможности ускорения коммерциализации систем автономного вождения, приходят к выводу, что новая компания нацелена на создание собственного бизнеса роботакси.
#автопилот
https://cnevpost.com/2022/02/21/xpeng-sets-up-autonomous-driving-subsidiary/amp/
Китайская компания Xpeng, производящая электромобили, создала дочернее предприятие, ориентированное на системы автономного вождения. Перед Guangzhou Peng Xu Autonomous Driving Technology Co с капиталом $1,58 млн поставлен широкий круг задач: разработка ПО ИИ, обработка и хранение данных, исследования, а также консалтинг. Эксперты, опираясь на ноябрьское заявление Xpeng о намерении изучить возможности ускорения коммерциализации систем автономного вождения, приходят к выводу, что новая компания нацелена на создание собственного бизнеса роботакси.
#автопилот
https://cnevpost.com/2022/02/21/xpeng-sets-up-autonomous-driving-subsidiary/amp/
CnEVPost
XPeng sets up autonomous driving subsidiary, possibly to pave way for Robotaxi business - CnEVPost
XPeng will explore the Robotaxi business in the second half of 2022, and the subsidiary is likely to be the operating entity for the business.
В Baidu намерены ускорить внедрение полностью беспилотных роботакси
Китайский интернет-гигант Baidu начал исследования в области автономного вождения около 9 лет назад, и теперь уверенно заявляет, что его роботакси не требуется контроль водителя-оператора. В настоящее время машину Baidu Apollo можно вызвать в пилотных районах Китая также как обычное такси с водителем, например, Didi, при этом стоить поездка будет дешевле. Пока беспилотники курсируют под контролем человека. Но в Baidu намерены в ближайшее время расширить географию этой услуги на всю страну. Компания активно работает с регулирующими органами над внесением соответствующих поправок в правила.
#автопилот
https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3169873/baidus-autonomous-driving-chief-wants-robotaxis-ditch-human-drivers
Китайский интернет-гигант Baidu начал исследования в области автономного вождения около 9 лет назад, и теперь уверенно заявляет, что его роботакси не требуется контроль водителя-оператора. В настоящее время машину Baidu Apollo можно вызвать в пилотных районах Китая также как обычное такси с водителем, например, Didi, при этом стоить поездка будет дешевле. Пока беспилотники курсируют под контролем человека. Но в Baidu намерены в ближайшее время расширить географию этой услуги на всю страну. Компания активно работает с регулирующими органами над внесением соответствующих поправок в правила.
#автопилот
https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3169873/baidus-autonomous-driving-chief-wants-robotaxis-ditch-human-drivers
South China Morning Post
Baidu’s autonomous driving chief says robotaxis should ditch human drivers
Baidu’s Wei Dong says the company is working with regulators to amend robotaxi regulations that require people behind the wheel, which could be an important development for commercial viability.
Innovation & Research
Что общего у Ferrari и смартфона? Процессор. Ferarri планирует в своих автомобилях использовать Snapdragon Qualcomm. Компания будет работать с производителем роскошных машин над «проектированием, разработкой и интеграцией цифровых систем для салона». Известно…
Про Qualcomm и автопром
Крупный производитель микросхем Qualcomm подтвердил свое намерение сыграть важную роль в области создания и внедрения передовых систем помощи водителям. Компания приобрела Arriver, поставщика отраслевых программных решений, в частности, систем компьютерного зрения. Разработки Arriver планируется сделать частью платформы Snapdragon Ride, и это позволит Qualcomm нарастить усилия в направлении создания инновационных систем автономного вождения, а в перспективе — закрепиться в качестве ключевого партнера крупнейших автопроизводителей.
#чипы #автопром #автопилот
https://finance.yahoo.com/news/qualcomm-completes-acquisition-arriver-business-131800528.html
Крупный производитель микросхем Qualcomm подтвердил свое намерение сыграть важную роль в области создания и внедрения передовых систем помощи водителям. Компания приобрела Arriver, поставщика отраслевых программных решений, в частности, систем компьютерного зрения. Разработки Arriver планируется сделать частью платформы Snapdragon Ride, и это позволит Qualcomm нарастить усилия в направлении создания инновационных систем автономного вождения, а в перспективе — закрепиться в качестве ключевого партнера крупнейших автопроизводителей.
#чипы #автопром #автопилот
https://finance.yahoo.com/news/qualcomm-completes-acquisition-arriver-business-131800528.html
Yahoo
Qualcomm Completes Acquisition of Arriver Business from SSW Partners
Qualcomm Incorporated (NASDAQ: QCOM) today announced it has completed its acquisition of Arriver™ from SSW Partners, enhancing Qualcomm Technologies ability to deliver open, fully integrated, and competitive Advanced Driver Assistance System (ADAS) solutions…
SberAutoTech начала тестировать беспилотники для перевозки пассажиров в Москве
Беспилотники курсируют между инжиниринговым центром SberAutoTech на проспекте Андропова возле станции метро «Технопарк» и станцией МЦК — ЗИЛ, объявила SberAutoTech, «дочка» «Сбера». Машины перемещаются полностью в автономном режиме. Но в соответствии с российским законодательством в салоне на месте водителя находится инженер-испытатель. Вся информация о поездке отражается на «планшете пассажира», который находится в машине. Заказать беспилотник сотрудники могут через специальное приложение для смартфона и «умного» дисплея SberPortal. Сколько машин будет на старте, в компании не раскрывают, но отмечают, что будут ориентироваться на спрос. Во время тестов компания проанализирует пользовательские сценарии и убедится в том, что взаимодействие пассажира с беспилотником будет простым и интуитивно понятным. После тестов SberAutoTech сможет быстро расширять географию маршрутов, в том числе для внешних пользователей, говорят в компании.
#автопилот
https://vc.ru/transport/403180-sberautotech-nachala-testirovat-bespilotniki-dlya-perevozki-passazhirov-v-moskve-poka-tolko-sotrudnikov
Беспилотники курсируют между инжиниринговым центром SberAutoTech на проспекте Андропова возле станции метро «Технопарк» и станцией МЦК — ЗИЛ, объявила SberAutoTech, «дочка» «Сбера». Машины перемещаются полностью в автономном режиме. Но в соответствии с российским законодательством в салоне на месте водителя находится инженер-испытатель. Вся информация о поездке отражается на «планшете пассажира», который находится в машине. Заказать беспилотник сотрудники могут через специальное приложение для смартфона и «умного» дисплея SberPortal. Сколько машин будет на старте, в компании не раскрывают, но отмечают, что будут ориентироваться на спрос. Во время тестов компания проанализирует пользовательские сценарии и убедится в том, что взаимодействие пассажира с беспилотником будет простым и интуитивно понятным. После тестов SberAutoTech сможет быстро расширять географию маршрутов, в том числе для внешних пользователей, говорят в компании.
#автопилот
https://vc.ru/transport/403180-sberautotech-nachala-testirovat-bespilotniki-dlya-perevozki-passazhirov-v-moskve-poka-tolko-sotrudnikov
vc.ru
SberAutoTech начала тестировать беспилотники для перевозки пассажиров в Москве — пока только сотрудников — Транспорт на vc.ru
Вызвать машину можно через приложение.
Tesla планирует выпустить роботакси в 2024 году
Tesla планирует вывести на рынок автономный автомобиль без рулевого колеса и педалей к 2024 году, заявил генеральный директор компании Илон Маск. Впереди всего 2 года, чтобы разработать, протестировать, и наладить производство роботакси. Но основная проблема даже не в этом. Чтобы, как хочет Маск, запустить массовую коммерческую службу пассажироперевозок в США, необходимо получить соответствующие разрешения от властей штатов, а требования у каждого из них свои. Так что это будет настоящим вызовом для неутомимого миллиардера.
#автопилот
https://techcrunch.com/2022/04/20/elon-musk-mass-produce-robotaxi-by-2024/
Tesla планирует вывести на рынок автономный автомобиль без рулевого колеса и педалей к 2024 году, заявил генеральный директор компании Илон Маск. Впереди всего 2 года, чтобы разработать, протестировать, и наладить производство роботакси. Но основная проблема даже не в этом. Чтобы, как хочет Маск, запустить массовую коммерческую службу пассажироперевозок в США, необходимо получить соответствующие разрешения от властей штатов, а требования у каждого из них свои. Так что это будет настоящим вызовом для неутомимого миллиардера.
#автопилот
https://techcrunch.com/2022/04/20/elon-musk-mass-produce-robotaxi-by-2024/
TechCrunch
Musk says Tesla aspires to mass produce robotaxis by 2024
Tesla plans to bring a dedicated robotaxi with no steering wheel or pedals to market by 2024, CEO Elon Musk said Wednesday during Tesla’s first quarter 2022 earnings call.
Pony.ai первой в Китае получила лицензию на запуск службы роботакси
Технологическая компания Pony.ai, поддерживаемая Toyota Motor, первой в Китае получила лицензию на оказание коммерческих услуг пассажироперевозок на беспилотных автомобилях. Это позволит компании запустить сервис роботакси и взимать плату за проезд. Конкурирующие предприятия, такие как AutoX Alibaba, пока только проводят пилотные проекты. Pony также отрабатывала свои роботакси в промышленной зоне Пекина, но теперь сможет оказывать полноценные услуги в Гуанчжоу, где будут курсировать 100 автономных машин, через собственное приложение.
#автопилот
https://www.reuters.com/technology/robotaxi-startup-ponyai-gains-taxi-license-china-city-2022-04-24/
Технологическая компания Pony.ai, поддерживаемая Toyota Motor, первой в Китае получила лицензию на оказание коммерческих услуг пассажироперевозок на беспилотных автомобилях. Это позволит компании запустить сервис роботакси и взимать плату за проезд. Конкурирующие предприятия, такие как AutoX Alibaba, пока только проводят пилотные проекты. Pony также отрабатывала свои роботакси в промышленной зоне Пекина, но теперь сможет оказывать полноценные услуги в Гуанчжоу, где будут курсировать 100 автономных машин, через собственное приложение.
#автопилот
https://www.reuters.com/technology/robotaxi-startup-ponyai-gains-taxi-license-china-city-2022-04-24/
Reuters
Robotaxi startup Pony.ai gains taxi license in China city
Self-driving tech company Pony.ai, backed by Toyota Motor Corp, said on Sunday it has obtained a taxi license in China, which will allow some of its driverless vehicles to start charging fares.
Квантовые технологии для совершенствования систем автономного вождения
Корейский автопроизводитель Hyundai Motor Company расширяет партнерство с IonQ, одним из лидеров в области квантовых вычислений. Компании начали новый проект, в котором отработают применение возможностей квантового машинного обучения для классификации изображений и распознавания 3D-объектов в системах автономного вождения. Использование квантового компьютера IonQ Aria с 20 алгоритмическими кубитами для выполнения этих задач позволит обеспечить более эффективную обработку данных при меньших затратах, проложив путь к внедрению более безопасных и интеллектуальных беспилотных автомобилей.
#автопилот #кванты
https://www.motor1.com/news/581126/hyundai-ionq-quantum-autonomous-technology/
Корейский автопроизводитель Hyundai Motor Company расширяет партнерство с IonQ, одним из лидеров в области квантовых вычислений. Компании начали новый проект, в котором отработают применение возможностей квантового машинного обучения для классификации изображений и распознавания 3D-объектов в системах автономного вождения. Использование квантового компьютера IonQ Aria с 20 алгоритмическими кубитами для выполнения этих задач позволит обеспечить более эффективную обработку данных при меньших затратах, проложив путь к внедрению более безопасных и интеллектуальных беспилотных автомобилей.
#автопилот #кванты
https://www.motor1.com/news/581126/hyundai-ionq-quantum-autonomous-technology/
Motor1.com
Hyundai Goes Quantum To Improve Future Self-Driving Tech
Hyundai Motor and IonQ announce the expansion of their partnership to use quantum computing for the automaker's autonomous driving technology.
Innovation & Research
GM представила инновационную систему автономного вождения GM представила Ultra Cruise- передовую технологию помощи водителю. Компания называет новую систему автономности «значительным достижением», которое позволит обеспечить «ноль аварий, выбросов и пробок»…
GM вложит в убыточного разработчика систем автономности еще $2 млрд
Автопроизводитель General Motors ожидает, что расходы на его дочернюю компанию Cruise в этом году составят около $2 млрд. Финансирование, скорее всего, пойдет на развертывание массового производства беспилотного автомобиля Origin, запланированного на 2023 год в рамках стратегии коммерциализации сервиса роботакси. Однако Cruise до сих пор не принесла GM никакой прибыли. В первом квартале этого года убытки компании составили $325 млн. Но, по мнению GM, огромные вложения в автономные автомобили в конечном итоге окупятся. Согласно прогнозам, годовой доход Cruise к 2030 году достигнет $50 млрд.
#автопилот
https://techcrunch.com/2022/04/26/gm-expects-to-spend-2b-on-cruise-in-2022/
Автопроизводитель General Motors ожидает, что расходы на его дочернюю компанию Cruise в этом году составят около $2 млрд. Финансирование, скорее всего, пойдет на развертывание массового производства беспилотного автомобиля Origin, запланированного на 2023 год в рамках стратегии коммерциализации сервиса роботакси. Однако Cruise до сих пор не принесла GM никакой прибыли. В первом квартале этого года убытки компании составили $325 млн. Но, по мнению GM, огромные вложения в автономные автомобили в конечном итоге окупятся. Согласно прогнозам, годовой доход Cruise к 2030 году достигнет $50 млрд.
#автопилот
https://techcrunch.com/2022/04/26/gm-expects-to-spend-2b-on-cruise-in-2022/
TechCrunch
GM expects to spend $2B on Cruise in 2022
General Motors expects full-year 2022 expenses at Cruise, the automaker's autonomous driving subsidiary, to be approximately $2 billion.
Беспилотные автобусы на линии в Японии
Компания East Japan Railway запустила беспилотные автобусы в северо-восточной префектуре Мияги в связи с нехваткой водителей — из-за старения населения на рынке труда всё меньше рабочих рук.
Автономные автобусы движутся с максимальной скоростью 60 км/ч по 4,8-километровому участку, оснащённому магнитными маркерами, встроенными в дорогу. Эти маркеры помогают более точной навигации — автобусы считывают эти метки особыми датчиками.
Автономные автобусы в Японии работают в промышленной эксплуатации с 2020 года, и, похоже, эта практика становятся тенденцией.
#автопилот #Япония
https://www.nippon.com/en/news/yjj2022120500659/
Компания East Japan Railway запустила беспилотные автобусы в северо-восточной префектуре Мияги в связи с нехваткой водителей — из-за старения населения на рынке труда всё меньше рабочих рук.
Автономные автобусы движутся с максимальной скоростью 60 км/ч по 4,8-километровому участку, оснащённому магнитными маркерами, встроенными в дорогу. Эти маркеры помогают более точной навигации — автобусы считывают эти метки особыми датчиками.
Автономные автобусы в Японии работают в промышленной эксплуатации с 2020 года, и, похоже, эта практика становятся тенденцией.
#автопилот #Япония
https://www.nippon.com/en/news/yjj2022120500659/
nippon.com
JR East Launches Autonomous Bus Service in Miyagi
Sendai, Miyagi Pref., Dec. 5 (Jiji Press)--East Japan Railway Co. , or JR East, started an autonomous bu…
Четвертый свет на светофорах — для беспилотных автомобилей
Инженеры транспортных систем из Университета штата Северная Каролина (США) предлагают добавить к обычным трём сигналам светофора "белый свет", который позволит беспилотным автомобилям участвовать в управлении транспортным потоком.
Идея «белой фазы» в том, что беспилотные машины смогут общаться по беспроводной связи как друг с другом, так и с компьютером, управляющим светофорами.
Когда к перекрестку приближается достаточное количество таких автомобилей, включается белый свет. Это сигнал водителям-людям о том, что беспилотные автомобили начали координировать движение для более эффективного проезда через перекресток.
Любые автомобили, которыми управляет человек, должны будут просто следовать за впереди идущим автомобилем: если впереди идущий автомобиль остановится, водитель остановится; если впереди идущий автомобиль проедет перекресток, водитель проедет перекресток. Возглавлять движение при этом будут именно машины-беспилотники.
В компьютерной симуляции новый подход значительно улучшает время проезда перекрестков и снижает расход топлива.
#автопилот #умныйгород
https://scienceblog.com/536453/researchers-propose-a-fourth-light-on-traffic-signals-for-self-driving-cars/
Инженеры транспортных систем из Университета штата Северная Каролина (США) предлагают добавить к обычным трём сигналам светофора "белый свет", который позволит беспилотным автомобилям участвовать в управлении транспортным потоком.
Идея «белой фазы» в том, что беспилотные машины смогут общаться по беспроводной связи как друг с другом, так и с компьютером, управляющим светофорами.
Когда к перекрестку приближается достаточное количество таких автомобилей, включается белый свет. Это сигнал водителям-людям о том, что беспилотные автомобили начали координировать движение для более эффективного проезда через перекресток.
Любые автомобили, которыми управляет человек, должны будут просто следовать за впереди идущим автомобилем: если впереди идущий автомобиль остановится, водитель остановится; если впереди идущий автомобиль проедет перекресток, водитель проедет перекресток. Возглавлять движение при этом будут именно машины-беспилотники.
В компьютерной симуляции новый подход значительно улучшает время проезда перекрестков и снижает расход топлива.
#автопилот #умныйгород
https://scienceblog.com/536453/researchers-propose-a-fourth-light-on-traffic-signals-for-self-driving-cars/
ScienceBlog.com
Researchers propose a fourth light on traffic signals – for self-driving cars
At a traffic light, red means stop and green means go. But transportation engineers at North Carolina State University are now proposing a “white light,”
GM, Cruise и Honda запустят сервис роботакси в Японии
Компании намерены запустить услугу в центре Токио в начале 2026 г. Для поездок будет изготовлена специальная версия робомобиля Cruise Origin. Проект стартует с нескольких десятков машин, а в итоге парк будет расширен до 500 автомобилей. Планируется также в перспективе расширить зону обслуживания за пределы центра Токио.
Совместное предприятие GM, Cruise и Honda является продолжением устоявшегося партнерства двух автогигантов: Honda и GM сотрудничают с 2013 г., когда компании начали работать над системами водородных топливных элементов. Cruise Origin, продукт многолетнего сотрудничества материнской компании GM и инвестора Honda, был представлен в январе 2020 г. В 2022 г. GM и Honda объявили о планах совместной разработки бюджетных электромобилей, которые планируется вывести на рынок в 2027 г.
#news #автопилот #автопром
https://techcrunch.com/2023/10/18/gm-cruise-and-honda-to-launch-robotaxi-service-in-japan/
Компании намерены запустить услугу в центре Токио в начале 2026 г. Для поездок будет изготовлена специальная версия робомобиля Cruise Origin. Проект стартует с нескольких десятков машин, а в итоге парк будет расширен до 500 автомобилей. Планируется также в перспективе расширить зону обслуживания за пределы центра Токио.
Совместное предприятие GM, Cruise и Honda является продолжением устоявшегося партнерства двух автогигантов: Honda и GM сотрудничают с 2013 г., когда компании начали работать над системами водородных топливных элементов. Cruise Origin, продукт многолетнего сотрудничества материнской компании GM и инвестора Honda, был представлен в январе 2020 г. В 2022 г. GM и Honda объявили о планах совместной разработки бюджетных электромобилей, которые планируется вывести на рынок в 2027 г.
#news #автопилот #автопром
https://techcrunch.com/2023/10/18/gm-cruise-and-honda-to-launch-robotaxi-service-in-japan/
TechCrunch
GM, Cruise and Honda to launch robotaxi service in Japan
General Motors, self-driving car subsidiary Cruise and Honda plan to launch a robotaxi service in Japan under a new joint venture, the three companies announced today.
Wayve привлёк $1,05 млрд на разработку embodied AI для беспилотных автомобилей
Ключевым инвестором в рамках очередного раунда финансирования выступила японская SoftBankGroup. Также свой вклад внесла инвестировавшая и ранее в Wayve Microsoft, и впервые – Nvidia.
Собранные средства британский стартап направит на ускорение разработки и запуск в серийное производство моделей беспилотных автомобилей, оснащённых собственной технологией embodied AI.Эта разработка предусматривает самостоятельное изучение правил и моделей вождения, а не их программирование, что позволяет автопилоту лучше реагировать на незнакомые места и непредсказуемые сценарии на дороге.
#news #AI #автопилот #инвестиции
https://wayve.ai/press/series-c/
Ключевым инвестором в рамках очередного раунда финансирования выступила японская SoftBankGroup. Также свой вклад внесла инвестировавшая и ранее в Wayve Microsoft, и впервые – Nvidia.
Собранные средства британский стартап направит на ускорение разработки и запуск в серийное производство моделей беспилотных автомобилей, оснащённых собственной технологией embodied AI.Эта разработка предусматривает самостоятельное изучение правил и моделей вождения, а не их программирование, что позволяет автопилоту лучше реагировать на незнакомые места и непредсказуемые сценарии на дороге.
#news #AI #автопилот #инвестиции
https://wayve.ai/press/series-c/
Wayve
Wayve Raises Over $1 Billion Led by SoftBank to Develop Embodied AI Products for Automated Driving
Discover how Wayve is revolutionizing autonomous mobility with embodied intelligence. $1.05 billion Series C investment from SoftBank, NVIDIA, and Microsoft.
Hyundai выделит почти $1 млрд на поддержку разработчика беспилотных автомобилей Motional
Стартап Motional является совместным предприятием южнокорейского концерна ипроизводителя автокомплектующих Aptiv иработает над запуском сервиса роботакси на базе электромобиля Hyundai IONIQ 5. В январе Aptiv заявила, что прекратит вкладывать средства в стартап из-за высокой стоимости коммерциализации бизнеса роботакси и долгого пути к прибыли.
На этом фоне корейский автопроизводитель инвестировал $475 млн непосредственно в Motionalи потратит ещё $448 млн на покупку 11% доли Aptiv в капитале стартапа. Aptiv также сообщила, что планирует сократить свою долю в уставном капитале Motional с 50% до 15%, что обеспечит Hyundai контроль над 85%.
#news #автопилот #инвестиции
https://techcrunch.com/2024/05/05/hyundai/
Стартап Motional является совместным предприятием южнокорейского концерна ипроизводителя автокомплектующих Aptiv иработает над запуском сервиса роботакси на базе электромобиля Hyundai IONIQ 5. В январе Aptiv заявила, что прекратит вкладывать средства в стартап из-за высокой стоимости коммерциализации бизнеса роботакси и долгого пути к прибыли.
На этом фоне корейский автопроизводитель инвестировал $475 млн непосредственно в Motionalи потратит ещё $448 млн на покупку 11% доли Aptiv в капитале стартапа. Aptiv также сообщила, что планирует сократить свою долю в уставном капитале Motional с 50% до 15%, что обеспечит Hyundai контроль над 85%.
#news #автопилот #инвестиции
https://techcrunch.com/2024/05/05/hyundai/
TechCrunch
Hyundai antes up $1B for AV startup Motional and Elon unplugs the Tesla Supercharger team
Welcome back to TechCrunch Mobility — your central hub for news and insights on the future of transportation. Before I jump into the all the news --