С новой щелочной батареей смартфон можно будет не заряжать неделю

Ученые Стэнфордского университета (США), экспериментируя с архитектурой десятилетней давности, а именно со щелочной батареей с хлором, разработали новую версию. Она не только может перезаряжаться, но и обладает емкостью примерно в 6 раз больше, чем у сегодняшних литий-ионных решений. Этот прорыв основан на стабилизации реакций с летучим хлором внутри устройства и однажды может стать основой для высокопроизводительных батарей, с которыми смартфоны не понадобится заряжать в течение недели.
#аккумуляторы #электроника

Научная статья: https://www.nature.com/articles/s41586-021-03757-z

Китайский гигант CATL может открыть производство аккумуляторов в США

Крупнейший в Китае поставщик аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Ltd планирует построить завод в США. Растущая конкуренция на внутреннем рынке заставляет компанию, у которой уже есть 10 производственных площадок, искать пути выхода на новые международные рынки. CATL поставляет свою продукцию множеству американских клиентов, и это объясняет ее заинтересованность в локализации производства. К реализации проекта компания собирается привлечь финансирование и с этой целью обратилась к группе из 50 инвесторов, в которую, в том числе, вошли Sequoia Capital и Tencent Holdings.
#аккумуляторы

https://global.chinadaily.com.cn/a/202202/18/WS620ef45aa310cdd39bc876a8.html

Магниевые батареи на смену литиевым?

Литиевые аккумуляторы довольно опасны при эксплуатации, а также привели к взрывному спросу на литий, запасы которого распределены по Земле очень неравномерно.

Одной из альтернатив литию является более безопасный и распространённый магний, но магниевые аккумуляторы пока уступают по долговечности и ёмкости литиевым.

В попытке преодолеть эти барьеры исследователи из Токийского университета установили наилучший материал для катодов магниевых батарей.

Им является сложное соединение — оксид магния, ванадия и марганца. В экспериментах катод из такого материала показал высокие ёмкостные характеристики, но пока не может похвастаться способностью выдержать много циклов заряда-разряда.

Теоретически такой аккумулятор также обладает большей плотностью энергии, так что исследования будут продолжены, уверяют в университете.


#батареи #аккумуляторы

https://www.tus.ac.jp/en/mediarelations/archive/20230206_7710.html

Новый тип аккумулятора — кислород-ионный

Исследователи из Венского технологического университета (Австрия) разработали новый тип аккумулятора. В отличие от литий-ионных аналогов у кислород-ионного аккумулятора снижение ёмкости по мере эксплуатации обратимо, что существенно удлиняется срок их жизни.

Также батарея не требует редких материалов для производства, а применяемые в конструкции оксиды пожаробезопасны по сравнению с литийсодержащими элементами.

#бигтехи #аккумуляторы

https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/aenm.202203789

В КНР создали аккумуляторы, имеющие прорывные характеристики

Аккумулятор, представляющий собой полутвердый продукт со сконденсированным электролитом и новыми материалами для анода и сепаратора, будет иметь рекордную плотность энергии 500 Втч / кг

Такие характеристики создают возможности для широкого применения, включая использование в гражданской авиации для пилотируемых и беспилотных аппаратов дальнего радиуса действия.

На данный момент компания работает над требованиями безопасности и качеством, чтобы начать массовое производство батарей уже в конце этого года. CATL также объявила о целях по достижению углеродной нейтральности на всех своих заводах по производству аккумуляторов к 2025 г.

Эти обязательства важны: так компания сможет соответствовать растущим стандартам и нормам по углеродному следу своих аккумуляторов в Европе и США. Робин Зенг, председатель совета директоров CATL, заявлял в 2022 г., что крайне важно сократить выбросы углекислого газа в аккумуляторах, на которые приходится почти 40% всех выбросов углерода, образующихся в цикле работы аккумуляторных электромобилей. Достигнута еще одна веха на пути к вымиранию двигателей внутреннего сгорания.

#аккумуляторы #Китай #энергия

https://www.reuters.com/technology/chinas-catl-unveils-condensed-matter-battery-power-civil-aircraft-2023-04-19/

Лидеры отрасли развернут производство электромобилей в Индии

BYD, лидер китайского рынка, и индийская компания Megha Engineering подали заявку на формирование совместного предприятия по выпуску электромобилей и аккумуляторов.

Объём инвестиций предварительно оценивается в $1 млрд, планируемый объем выпуска — до 100 тыс. автомобилей в год.

Также Tesla возобновила переговоры с индийским правительством о развёртывании производства в стране для внутреннего рынка и экспорта.

Ранее переговоры были приостановлены из-за отсутствия консенсуса между сторонами по вопросу налоговых льгот для Tesla.

#Индия #электромобили #электрокар #бигтехи #аккумуляторы

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/byd-seeks-nod-1-bln-plan-build-evs-batteries-india-sources-2023-07-14/

Создан прототип твердотельной батареи, способный соперничать с литий-ионными аналогами

Идеальный накопитель энергии должен сочетать три качества: высокую мощность, быструю зарядку и безопасность.

Пока ни одна портативная технология накопления энергии не обладает всеми тремя достоинствами в полной мере, однако прогноз благоприятный: в Швейцарских федеральных лабораториях наук о материалах и технологий (Empa) разработали прототип твердотельного накопителя, который потенциально может сочетать в себе все три преимущества.

Учёным удалось при помощи вакуумного напыления наложить два тонкопленочных элемента друг на друга на одной подложке, тем самым уменьшив ее удельный вес в аккумуляторе.

Это позволило нарастить плотность заряда в батарее, причём в перспективе количество элементов можно увеличить до десяти, повысив этот показатель ещё больше.

Тесты, проведенные учеными, показывают, что прототип можно зарядить всего за одну минуту, а моделирование — что такая конструкция аккумулятора потенциально может соперничать по емкости хранения энергии с литий-ионными батареями.

Исследователи полагают, что новые батареи можно будет использовать в капиталоёмких и требовательных к надёжности и мощности аппаратах: самолётах, eVTOL и спутниках.

#батареи #аккумуляторы

https://techxplore.com/news/2023-08-stacking-cells-thin-layers-result.html

LG Energy Solution будет поставлять Toyota аккумуляторы для электромобилей

Компании подписали соглашение на $3 млрд о поставке литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, которые будут собираться в США.

LG разворачивает специальную линию для производства аккумуляторов исключительно для японского концерна, запуск производства планируется в 2025 г. Суммарная мощность выпускаемых на линии батарей оценивается в 20 ГВт в год.

Сделка заключена в рамках плана Toyota выпускать 3,5 млн электромобилей в год к 2030 году. Существенная их часть будет производиться на заводе в Кентукки ввиду широких льгот от правительства США: в частности, потребителям субсидируют до $7,5 тыс. при покупке нового автомобиля, собранного на территории страны, по программе «снижения инфляции».

Корейская корпорация поставляет аккумуляторы также в General Motors, Hyundai и Honda.

#аккумуляторы #электрокар


https://www.cnbc.com/2023/10/05/lg-energy-solution-to-supply-ev-batteries-to-toyota.html

Японский автопром переключается на электротранспорт

Toyota и нефтеперерабатывающая компания Idemitsu Kosan, также специализирующаяся на новых материалах и батареях с твёрдым сульфидным электролитом, объявили о сотрудничестве в области разработки и производства твердотельных аккумуляторов.

Компании планируют коммерциализировать батареи в 2027-2028 годах, после чего начнётся полномасштабное массовое производство.

Toyota планирует представить новые аккумуляторы, значительно повышающие запас хода электромобилей, в рамках стратегического курса на электротранспорт — автогигант стремится наверстать отставание от лидеров индустрии, американской Tesla и китайской BYD.

Honda и Mitsubishi будут совместно разрабатывать схемы продления срока полезного использования автомобильных батарей.

Среди перечисленных направлений — построение индустриальных накопителей энергии из таких батарей, а также одна из технологий smart grid — применение аккумуляторов автомобилей как балансирующей ёмкости для энергосистемы, пока автомобиль подключён к сети, например во время зарядки.

#электрокар #авто #аккумуляторы

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-idemitsu-join-hands-mass-produce-all-solid-state-batteries-2023-10-12/

Tata построит заводы по производству аккумуляторов и чипов в Индии

Предприятия будут созданы в штате Гуджарат. Конгломерат предполагает разместить там завод по выпуску полупроводников и аккумуляторную фабрику производственной мощностью 20 ГВт⋅ч. Компания планирует в ближайшее время завершить переговоры с властями, запуск строительства намечен на 2024 г. Правительство страны активно поддерживает развёртывание новых производств в технологических секторах, особенно в тех, которые направлены на «зелёный» сектор экономики — индустрию «зелёной энергетики» и сопутствующие.

#news #чипы #аккумуляторы #Индия

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-10/tata-group-announces-new-battery-and-chip-plants-as-part-of-green-tech-push

Марокко ведёт переговоры о привлечении новых производителей аккумуляторов

Правительство страны одобрило предложение BTR New Material Group (КНР) построить завод по производству катодов недалеко от Танжера. Другой китайский производитель CNGR Advanced Material, как ожидается, построит катодный завод на выделенном участке в 283 га в 100 километрах к югу от Касабланки.

В прошлом году правительство Марокко и ещё одна китайская компания Gotion договорились проработать идею по созданию производства аккумуляторов для электромобилей; инвестиции в проект оцениваются до $6,3 млрд.

Переговоры о создании аналогичных заводов также продолжаются с пятью другими компаниями.

Также правительство планирует в перспективе создать в стране производства автомобильной платформы и электродвигателей.

В Марокко расположены предприятия Stellantis и Renault c общей производственной мощностью 700 тыс. автомобилей в год (для сравнения, в России в 2023 г. произвели 720 тыс. автомобилей), вокруг предприятий сформирован кластер местных поставщиков и смежников.

Автомобилестроение — лидер промышленного экспорта Марокко, в 2023 г. на него пришлось $14 млрд, рост к предыдущему году составил 27%. Планируется, что к 2030 г. электрические модели составят до 60% экспорта всех автомобилей страны. Главный драйвер такого перехода — решение ЕС запретить работающие на ископаемом топливе автомобили к 2035 г.

#news #аккумуляторы

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/morocco-expects-more-ev-battery-investments-minister-says-2024-04-04/