DoorDash, вероятно, разрабатывает собственных роботов-курьеров

Американская служба DoorDash с 2017 года тестирует различные подходы к доставке продуктов питания «на последней миле» с рядом робототехнических компаний, включая Cruise, Marble и Starship Technologies. Видимо, ни одно решение пока не прижилось. Как пишут СМИ, DoorDash теперь самостоятельно разрабатывает автономные роботизированные средства доставки: компания уже получила 2 соответствующих патента, но подробностей по поводу своих беспилотных систем не сообщает. В DoorDash заявляют только, что в настоящее время отрабатывают вопросы безопасности систем автономности роботов с регулирующими органами.
#роботы #автопилот

https://www.therobotreport.com/doordash-building-own-delivery-robots/

В Шанхае можно вызвать роботакси через приложение «одним кликом»

SAIC Mobility, подразделение ведущего китайского автопроизводителя SAIC Motor, и стартап-разработчик технологий автономности Momenta запустили службу роботакси в одном из районов Шанхая. В пилотном проекте участвуют 20 машин. Вызвать роботакси заказчики могут через приложение SAIC Mobility App «одним кликом». В ходе тестирования партеры будут оценивать, насколько системы беспилотных автомобилей готовы к запуску коммерческого сервиса. Со следующего года такую же услугу планируется запустить еще в одном районе города, заявляют в компаниях.
#автопилот

https://www.reuters.com/technology/saic-mobility-momenta-start-public-trials-robotaxi-service-shanghai-2021-12-08/

Автономные машины израильской «дочки» Intel появятся в США в следующем году

Корпорация Intel планирует вывести на рынок США беспилотные автомобили израильской компании Mobileye в середине 2022 года. Крупнейший поставщик чипов купил стартап за $15,3 млрд в 2017 году. Компания Mobileye, основанная еще в 1999 году, взяла на вооружение стратегию, основанную на применении в системе автономности камер и лидаров от Luminar Technologies. Mobileye также разрабатывает собственный лидарный датчик. Интересно, что при этом автомобильные чипы стартап приобретает у тайваньской TSMC, а не у материнской компании.
#автопилот

https://finance.yahoo.com/news/intel-list-shares-self-driving-002038009.html

Автономные автомобили китайской Geely будут работать на чипах «дочки» Intel

Mobileye, производитель систем автопилота для автомобилей, принадлежащий Intel, и Geely, крупнейшее предприятие китайского автопрома, объединяют усилия для разработки беспилотного электромобиля. Соглашение предполагает установку нескольких систем на чипе для автономного вождения Mobileye в автомобиль под брендом Geely Zeekr, который должен выйти на рынок в 2024 году. Напомним, ранее китайская компания договорилась с Waymo, дочерним предприятием Alphabet, об интеграции системы автономности Waymo Driver в автомобили Zeekr, которые появятся в США «в ближайшие годы».
#автопром #автопилот

https://www.theverge.com/2022/1/4/22866100/mobileye-geely-zeekr-autonomous-vehicle-personally-owned

Логистическая компания JB Hunt закупит беспилотные грузовики у Waymo

JB Hunt Transport Services (выручка $9,6 млрд в 2020 году; 6,7 тыс. водителей в штате; 9,4 тыс. собственных тягачей) станет первым заказчиком Waymo Via — подразделения «дочки» Alphabet, работающего над технологиями автономного вождения для грузоперевозок. Компании в 2021 году успешно провели пилотный проект по доставке грузов в штате Техас, США, во время которого автономная платформа Waymo Driver успешно выполняла поставленные задачи. Грузовики Daimler от Waymo продемонстрировали безопасное вождение, без аварий и превышения скорости. Теперь партнерство Waymo с логистической компанией из пилотного проекта перерастет в долгосрочный стратегический альянс.
#автопром #логистика #автопилот

https://techcrunch.com/2022/01/14/j-b-hunt-will-be-waymos-first-self-driving-freight-customer/

Microsoft инвестирует в разработку системы автономного вождения на базе ИИ

Ряд крупных инвесторов вложили $200 млн в британский стартап-разработчик системы беспилотного вождения Wayve. В их числе — Microsoft, Virgin и Baillie Gifford. Компания намерена «научить транспортные средства ездить самостоятельно» при помощи ИИ. Подход Wayve AV 2.0 отличается от методов конкурентов, в основе которых лежит применение данных с датчиков. В стартапе считают, что базой для систем автономности должно стать глубокое обучение. ПО и камеры — вот всё, что требуется беспилотному автомобилю Wayve.
#автопилот #AI

https://www.cnbc.com/2022/01/18/wayve-series-b-microsoft-virgin.html

«Дочка» Intel Mobileye запустит беспилотные шаттлы в США в 2024 году

Benteler EV Systems, Beep Inc. и Mobileye, дочернее предприятие Intel, объявили о стратегическом партнерстве в сфере разработки и ввода в эксплуатацию в США полностью электрических автономных транспортных средств. Компании к 2024 году надеются наладить выпуск беспилотных шаттлов на 12-14 пассажиров. Машины будут курсировать в определенных районах с ограничением по скорости примерно до 55км/ч. В первый год партнеры планируют вывести на дороги США несколько сотен подобных транспортных средств, а в перспективе эксплуатировать 10-15 тыс автономных шаттлов по всему миру.
#автопилот

https://www.reuters.com/technology/intels-mobileye-launch-self-driving-shuttles-us-2024-2022-02-14/

Беспилотные такси Baidu впервые вышли на дороги в густонаселенном районе

Китайский интернет-гигант Baidu запустил службу роботакси в центре Шэньчжэня. Беспилотные транспортные средства компании впервые начнут курсировать в столь густонаселенном районе Китая. Для безопасности в машинах пока остаются водители – операторы, контролирующие системы автономности. Baidu установила в Шэньчжэне, мегаполисе с населением 13 млн человек, 50 станций посадки и высадки пассажиров, а такси можно вызвать через мобильное приложение Apollo Go. Амбициозный план компании заключается в запуске служб роботакси в 65 городах в стране к 2025 году и в 100 к 2030-му.
#автопилот

https://gizmodo.com/chinas-baidu-launches-self-driving-taxis-in-densely-pop-1848560493

«Яндекс» прекращает операции своих роботов-доставщиков в США

Подразделение «Яндекса» по развитию беспилотников - Yandex SDG - заморозило работу на территории США. Роботов-доставщиков, которые осуществляли доставку еды в кампусах университетов США в рамках партнерства с Grubhub, планируется перевезти в другие локации, где компания уже запустила или собирается запустить доставку роботами-курьерами. Беспилотники «Яндекса» уже осуществляют доставку в Москве, Иннополисе, Санкт-Петербурге. В компании ранее сообщали о планах развивать это направление бизнеса в Дубае.
#роботы #автопилот

По материалам https://techstory.in/grubhub-takes-down-a-collaboration-with-russias-yandex-for-driverless-delivery-robot/ и других источников

Правительство РФ утвердило правовой режим для беспилотных автомобилей

Беспилотные авто с водителем-испытателем в кабине можно будет применять на дорогах общего пользования в Москве, Иннополисе (Татарстан) и федеральной территории Сириус (Краснодарский край). Без водителя эксплуатация беспилотного ТС возможна в Иннополисе и на территории инновационного центра Сколково. Первые беспилотные такси (от Яндекса) в Москве планируют запустить в районе Ясенево. Если испытания пройдут успешно, к 2025 году можно ожидать расширения зон применения беспилотного транспорта. Экспериментальный правовой режим призван облегчить запуск и отработку новых технологий в реальной среде.
#автопилот #регулирование

https://government.ru/news/44844/

Китайская Xpeng создала дочернее предприятие для развития бизнеса роботакси

Китайская компания Xpeng, производящая электромобили, создала дочернее предприятие, ориентированное на системы автономного вождения. Перед Guangzhou Peng Xu Autonomous Driving Technology Co с капиталом $1,58 млн поставлен широкий круг задач: разработка ПО ИИ, обработка и хранение данных, исследования, а также консалтинг. Эксперты, опираясь на ноябрьское заявление Xpeng о намерении изучить возможности ускорения коммерциализации систем автономного вождения, приходят к выводу, что новая компания нацелена на создание собственного бизнеса роботакси.
#автопилот

https://cnevpost.com/2022/02/21/xpeng-sets-up-autonomous-driving-subsidiary/amp/

В Baidu намерены ускорить внедрение полностью беспилотных роботакси

Китайский интернет-гигант Baidu начал исследования в области автономного вождения около 9 лет назад, и теперь уверенно заявляет, что его роботакси не требуется контроль водителя-оператора. В настоящее время машину Baidu Apollo можно вызвать в пилотных районах Китая также как обычное такси с водителем, например, Didi, при этом стоить поездка будет дешевле. Пока беспилотники курсируют под контролем человека. Но в Baidu намерены в ближайшее время расширить географию этой услуги на всю страну. Компания активно работает с регулирующими органами над внесением соответствующих поправок в правила.
#автопилот

https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3169873/baidus-autonomous-driving-chief-wants-robotaxis-ditch-human-drivers

Про Qualcomm и автопром

Крупный производитель микросхем Qualcomm подтвердил свое намерение сыграть важную роль в области создания и внедрения передовых систем помощи водителям. Компания приобрела Arriver, поставщика отраслевых программных решений, в частности, систем компьютерного зрения. Разработки Arriver планируется сделать частью платформы Snapdragon Ride, и это позволит Qualcomm нарастить усилия в направлении создания инновационных систем автономного вождения, а в перспективе — закрепиться в качестве ключевого партнера крупнейших автопроизводителей.
#чипы #автопром #автопилот

https://finance.yahoo.com/news/qualcomm-completes-acquisition-arriver-business-131800528.html

SberAutoTech начала тестировать беспилотники для перевозки пассажиров в Москве

Беспилотники курсируют между инжиниринговым центром SberAutoTech на проспекте Андропова возле станции метро «Технопарк» и станцией МЦК — ЗИЛ, объявила SberAutoTech, «дочка» «Сбера». Машины перемещаются полностью в автономном режиме. Но в соответствии с российским законодательством в салоне на месте водителя находится инженер-испытатель. Вся информация о поездке отражается на «планшете пассажира», который находится в машине. Заказать беспилотник сотрудники могут через специальное приложение для смартфона и «умного» дисплея SberPortal. Сколько машин будет на старте, в компании не раскрывают, но отмечают, что будут ориентироваться на спрос. Во время тестов компания проанализирует пользовательские сценарии и убедится в том, что взаимодействие пассажира с беспилотником будет простым и интуитивно понятным. После тестов SberAutoTech сможет быстро расширять географию маршрутов, в том числе для внешних пользователей, говорят в компании.
#автопилот

https://vc.ru/transport/403180-sberautotech-nachala-testirovat-bespilotniki-dlya-perevozki-passazhirov-v-moskve-poka-tolko-sotrudnikov

Tesla планирует выпустить роботакси в 2024 году

Tesla планирует вывести на рынок автономный автомобиль без рулевого колеса и педалей к 2024 году, заявил генеральный директор компании Илон Маск. Впереди всего 2 года, чтобы разработать, протестировать, и наладить производство роботакси. Но основная проблема даже не в этом. Чтобы, как хочет Маск, запустить массовую коммерческую службу пассажироперевозок в США, необходимо получить соответствующие разрешения от властей штатов, а требования у каждого из них свои. Так что это будет настоящим вызовом для неутомимого миллиардера.
#автопилот

https://techcrunch.com/2022/04/20/elon-musk-mass-produce-robotaxi-by-2024/

Pony.ai первой в Китае получила лицензию на запуск службы роботакси

Технологическая компания Pony.ai, поддерживаемая Toyota Motor, первой в Китае получила лицензию на оказание коммерческих услуг пассажироперевозок на беспилотных автомобилях. Это позволит компании запустить сервис роботакси и взимать плату за проезд. Конкурирующие предприятия, такие как AutoX Alibaba, пока только проводят пилотные проекты. Pony также отрабатывала свои роботакси в промышленной зоне Пекина, но теперь сможет оказывать полноценные услуги в Гуанчжоу, где будут курсировать 100 автономных машин, через собственное приложение.
#автопилот

https://www.reuters.com/technology/robotaxi-startup-ponyai-gains-taxi-license-china-city-2022-04-24/