Forwarded from Проект "Адплата" (Axndr)
Наш подписчик еще в начале Октября прислал фотографии очень занимательной машины.
Подборка некогда самого секретного танка IDF – ракетный танк Magah Pereh.
Имеет встроенный в башенную рубку комплекс противотанковых ракет , и фальшивый алюминиевый ствол, для маскировки под обычный линейный танк. На некоторых фото можно разглядеть, что ствол погнут в ходе эксплуатации...
Двенадцатизарядная пусковая установка Tamuz (Spike-NLOS) имела дальность стрельбы до 25 км. Вооружение дополняется двумя пулеметами FN MAG.
Секретным танк был вплоть до июня 2015 года. И это при условии, что он был введен в эксплуатацию в 1980х годах, применялся во второй Ливанской войне (2006) и в ходе операции "Нерушимая скала" в секторе Газа (2014).
#Танки #Израиль #изпредложки
Подборка некогда самого секретного танка IDF – ракетный танк Magah Pereh.
Имеет встроенный в башенную рубку комплекс противотанковых ракет , и фальшивый алюминиевый ствол, для маскировки под обычный линейный танк. На некоторых фото можно разглядеть, что ствол погнут в ходе эксплуатации...
Двенадцатизарядная пусковая установка Tamuz (Spike-NLOS) имела дальность стрельбы до 25 км. Вооружение дополняется двумя пулеметами FN MAG.
Секретным танк был вплоть до июня 2015 года. И это при условии, что он был введен в эксплуатацию в 1980х годах, применялся во второй Ливанской войне (2006) и в ходе операции "Нерушимая скала" в секторе Газа (2014).
#Танки #Израиль #изпредложки
Forwarded from Проект "Адплата" (tamerlan)
Уничтоженный БТР-70М украинской армии.
Обращает на себя внимание установленный на БТР тепловизионный прицел. Таким образом, за небольшие средства, даже устаревшая советская техника получает возможность эффективно вести бой в ночное время суток и сложных метеоусловиях.
#Украина #БТР #изпредложки
Проект "Адплата"
Обращает на себя внимание установленный на БТР тепловизионный прицел. Таким образом, за небольшие средства, даже устаревшая советская техника получает возможность эффективно вести бой в ночное время суток и сложных метеоусловиях.
#Украина #БТР #изпредложки
Проект "Адплата"
Forwarded from Проект "Адплата" (tamerlan)
Модернизованые Болгарские БТР-60 на вооружении ВСУ.
Относительно простая модернизация затронула все параметры бронетранспортера, включая его мобильность, защищенность и огневую мощность.
Если коротко, то происходит замена на 2 немецких двигателя, вместо неудобных люков добавлена дверь, внутри улучшили места для экипажа.
Механик-водитель получил украинскую тепловизионную систему ночного управления «СПО МБТ».
Защищенность машины была усилена путем установки бронирования в виде дополнительных панелей «Armox 500T».
Панели выдерживают обстрел из стрелкового вооружения и крупнокалиберного пулемета.
#Украина #БТР #изпредложки
Проект "Адплата"
Относительно простая модернизация затронула все параметры бронетранспортера, включая его мобильность, защищенность и огневую мощность.
Если коротко, то происходит замена на 2 немецких двигателя, вместо неудобных люков добавлена дверь, внутри улучшили места для экипажа.
Механик-водитель получил украинскую тепловизионную систему ночного управления «СПО МБТ».
Защищенность машины была усилена путем установки бронирования в виде дополнительных панелей «Armox 500T».
Панели выдерживают обстрел из стрелкового вооружения и крупнокалиберного пулемета.
#Украина #БТР #изпредложки
Проект "Адплата"
Forwarded from Проект "Адплата" (tamerlan)
"Боевое крещение"
В первые танки Меркава Мк.1 были задействованы в Ливанской Войне 1982 года. Всего в той войне были задействованы около 1000 танков Меркава Мк.1. Два батальона танков Меркава МК.1 в составе 252-й дивизии воевали против Сирийцев на восточном направлении. Остальные в составе 91-й и 36-й дивизии воевали на западном и центральном направлении против ООП.
Танк хорошо себя показал в защите экипажа и эвакуации раненых с поля боя. По данным Израильского военно-исторического журнала «Ширьон» за время войны 34 танка «Меркава» было выведено из строя, из которых 7 было потеряно безвозвратно.
8 июня у Джеззина как минимум одна Меркава была выведена из строя огнём Т-62, весь экипаж 4 танкиста погиб.
Имели место танковые бои с сирийскими Т-62, Т-55 и БМП-1, а также с израильскими M60(в ходе инцидента у Аин-А-Тина — перестрелке танков 196-го и 198-го батальонов).
Про стычки с Т-72 и Меркав Мк1 было очень много споров, кто-то говорит что были потери лишь с одной из сторон, кто-то, что не было стычек вовсе.
(Пост за авторством @lam_see_you)
#Израиль #танки #изпредложки
Проект "Адплата"
В первые танки Меркава Мк.1 были задействованы в Ливанской Войне 1982 года. Всего в той войне были задействованы около 1000 танков Меркава Мк.1. Два батальона танков Меркава МК.1 в составе 252-й дивизии воевали против Сирийцев на восточном направлении. Остальные в составе 91-й и 36-й дивизии воевали на западном и центральном направлении против ООП.
Танк хорошо себя показал в защите экипажа и эвакуации раненых с поля боя. По данным Израильского военно-исторического журнала «Ширьон» за время войны 34 танка «Меркава» было выведено из строя, из которых 7 было потеряно безвозвратно.
8 июня у Джеззина как минимум одна Меркава была выведена из строя огнём Т-62, весь экипаж 4 танкиста погиб.
Имели место танковые бои с сирийскими Т-62, Т-55 и БМП-1, а также с израильскими M60(в ходе инцидента у Аин-А-Тина — перестрелке танков 196-го и 198-го батальонов).
Про стычки с Т-72 и Меркав Мк1 было очень много споров, кто-то говорит что были потери лишь с одной из сторон, кто-то, что не было стычек вовсе.
(Пост за авторством @lam_see_you)
#Израиль #танки #изпредложки
Проект "Адплата"
Forwarded from Проект "Адплата" (tamerlan)
Боец батальона "Днепр-1" рядом с "Гранд Джихад" (дед Танк-сарая) на базе КамАЗа. Иловайск, 2014г.
Безумный Тарас, дорога на Луганск..
#Украина #бронеавтомобили #трэш #изпредложки
Проект "Адплата"
#Украина #бронеавтомобили #трэш #изпредложки
Проект "Адплата"
Forwarded from Проект "Адплата" (tamerlan)
2С21 «Мста-К» в безбашенном варианте на колесном шасси 8х8 типа КамАЗ-5320 (открыто установленная гаубица закрыта тентом).
#СССР #САУ #изпредложки
Проект "Адплата"
#СССР #САУ #изпредложки
Проект "Адплата"
Forwarded from Проект "Адплата" (tamerlan)
Т-10 или последний серийный тяжелый танк ВС СССР.
Т-10 - тяжелый танк послевоенного периода, который пришел на замену уже тогда устаревшим ИС-2, ИС-3 и ИС-4 по причине их недостаточной надежности и манёвренности.
Разработкой Т-10 занималось конструкторское бюро Челябинского тракторного завода в период с 1949 по 1952 год. Концептуально была поставлена задача устранить недостатки его предшественников, а именно ИС-3 и ИС-4. Среди главных недостатков отмечалась проходимость и надежность. Как раз-таки из-за проблем с надежностью ИС-4 был выпущен в очень ограниченных количествах, что было недопустимо, ведь на фоне проблем с надежностью, производство было решено приостановить в угоду их устранения. Всего в промежутке с 1947 до 1951 год было сделано около 250 машин, с учетом того, что всех их модернизировали до версии ИС-4М в 1951 году.
ИСТОРИЯ
Первые наработки по данному проекту начались еще в 1944 году и под руководством Жозефа Котина было выдвинуто пару концепций нового танка, однако ни одна и з них не несла в себе каких-либо новаторских идей. Тогда еще ИС-5 не был выполнен в металле и в условиях военного времени первоочередными стали работы по ИС-4, ИС-6 и ИС-7, а разработка тогда еще ИС-8 приостановлена.
Работы по танку Объект-730 были возобновлены лишь к 1949 году. Постановлением правительства от 18 февраля 1949 года главным конструктором был назначен Котин, а первый тех. проект был готов уже в апреле того же года, и в этом же году была выпущена первая пробная партия из 10 танков. В процессе испытания было выявлено большое количество недостатков, одним из которых был недостаточный ресурс двигателя. Доработки по данному танку продолжались до декабря 1952 года, а в марте 1953 года танк был окончательно принят на вооружение под индексом Т-10.
Броневая защита танка - противоснарядная, создавалась с учетом воздействия ударной волны ядерного взрыва. Самое главное, что удалось добиться в этом танке, и то почему именно этот танк стал последним в СССР – низкая масса. Благодаря грамотному распределению бронезащиты, убиранию «излишка» бронирования практически вдвое (в сравнении с ИС-4) с кормы и бортов танк получился весьма легким – 50 тонн. В тоже самое время, прямые конкуренты Т-10, М103 и «Конкэрор» весили 56 и 65 тонн соответственно.
Вооружение:
Основным вооружением танков Т-10А/Б являлась пушка Д-25ТА с длинной ствола в 48 калибров, модифицированная версия пушки Д-25Т что устанавливались на танках ИС-2 и ИС-3. Ну и конечно 2 пулемета ДШК, один из которых спаренный с основным орудием. Номенклатура боеприпасов тут довольно скудная: Бронебойный БР-471Б и осколочно-фугасный ОФ-471.
На модификацию Т-10М устанавливалась уже совершенно новая 122мм пушка М-62-Т2(2А17) с улучшенными баллистическими характеристиками. Пулемёты ДШК заменили на КПВТ. Ее номенклатура боеприпасов значительно расширилась: Бронебойный БР-472 и осколочно-фугасный ОФ-472, а в последствии с 1967 года в БК так же входили бронебойный подкалиберный снаряд 3БМ11 и бронебойные кумулятивные снаряды 3БК9 и 3БК9М.
РЕАЛИЗАЦИЯ
Т-10 серийно производился в Челябинске с 1953 по 1965 год, а в 1958 году к выпуску Т-10 подключился ЛТЗ, но даже так годовой выпуск данных танков лишь единожды смог превысить порог в 200 экземпляров. В 1962 году в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) прекратили производство данных танков, а в 1965 с конвейера в ЧТЗ сошли последние 60 танков, на чем его история как последнего серийного тяжелого танка и закончилась.
Большая часть тяжелых танков на вооружении были Т-10М, в 1960-е годы все стоящие на вооружение образцы были модифицированы до версии Т-10М.
В общей сложности на вооружение поступило около 1500 новых танков, что весьма внушительно. Танки пробыли на вооружении вплоть до 1993 года.
Вывод такой, что Т-10 в свое время был довольно грозной машиной и в своей последней модификации отнюдь не уступал своим конкурентам, наоборот, превосходил их по главной характеристике тяжелых танков – бронированию.
Пост за авторством: @Staverenko
#Танки #СССР #изпредложки
Проект "Адплата"
Т-10 - тяжелый танк послевоенного периода, который пришел на замену уже тогда устаревшим ИС-2, ИС-3 и ИС-4 по причине их недостаточной надежности и манёвренности.
Разработкой Т-10 занималось конструкторское бюро Челябинского тракторного завода в период с 1949 по 1952 год. Концептуально была поставлена задача устранить недостатки его предшественников, а именно ИС-3 и ИС-4. Среди главных недостатков отмечалась проходимость и надежность. Как раз-таки из-за проблем с надежностью ИС-4 был выпущен в очень ограниченных количествах, что было недопустимо, ведь на фоне проблем с надежностью, производство было решено приостановить в угоду их устранения. Всего в промежутке с 1947 до 1951 год было сделано около 250 машин, с учетом того, что всех их модернизировали до версии ИС-4М в 1951 году.
ИСТОРИЯ
Первые наработки по данному проекту начались еще в 1944 году и под руководством Жозефа Котина было выдвинуто пару концепций нового танка, однако ни одна и з них не несла в себе каких-либо новаторских идей. Тогда еще ИС-5 не был выполнен в металле и в условиях военного времени первоочередными стали работы по ИС-4, ИС-6 и ИС-7, а разработка тогда еще ИС-8 приостановлена.
Работы по танку Объект-730 были возобновлены лишь к 1949 году. Постановлением правительства от 18 февраля 1949 года главным конструктором был назначен Котин, а первый тех. проект был готов уже в апреле того же года, и в этом же году была выпущена первая пробная партия из 10 танков. В процессе испытания было выявлено большое количество недостатков, одним из которых был недостаточный ресурс двигателя. Доработки по данному танку продолжались до декабря 1952 года, а в марте 1953 года танк был окончательно принят на вооружение под индексом Т-10.
Броневая защита танка - противоснарядная, создавалась с учетом воздействия ударной волны ядерного взрыва. Самое главное, что удалось добиться в этом танке, и то почему именно этот танк стал последним в СССР – низкая масса. Благодаря грамотному распределению бронезащиты, убиранию «излишка» бронирования практически вдвое (в сравнении с ИС-4) с кормы и бортов танк получился весьма легким – 50 тонн. В тоже самое время, прямые конкуренты Т-10, М103 и «Конкэрор» весили 56 и 65 тонн соответственно.
Вооружение:
Основным вооружением танков Т-10А/Б являлась пушка Д-25ТА с длинной ствола в 48 калибров, модифицированная версия пушки Д-25Т что устанавливались на танках ИС-2 и ИС-3. Ну и конечно 2 пулемета ДШК, один из которых спаренный с основным орудием. Номенклатура боеприпасов тут довольно скудная: Бронебойный БР-471Б и осколочно-фугасный ОФ-471.
На модификацию Т-10М устанавливалась уже совершенно новая 122мм пушка М-62-Т2(2А17) с улучшенными баллистическими характеристиками. Пулемёты ДШК заменили на КПВТ. Ее номенклатура боеприпасов значительно расширилась: Бронебойный БР-472 и осколочно-фугасный ОФ-472, а в последствии с 1967 года в БК так же входили бронебойный подкалиберный снаряд 3БМ11 и бронебойные кумулятивные снаряды 3БК9 и 3БК9М.
РЕАЛИЗАЦИЯ
Т-10 серийно производился в Челябинске с 1953 по 1965 год, а в 1958 году к выпуску Т-10 подключился ЛТЗ, но даже так годовой выпуск данных танков лишь единожды смог превысить порог в 200 экземпляров. В 1962 году в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) прекратили производство данных танков, а в 1965 с конвейера в ЧТЗ сошли последние 60 танков, на чем его история как последнего серийного тяжелого танка и закончилась.
Большая часть тяжелых танков на вооружении были Т-10М, в 1960-е годы все стоящие на вооружение образцы были модифицированы до версии Т-10М.
В общей сложности на вооружение поступило около 1500 новых танков, что весьма внушительно. Танки пробыли на вооружении вплоть до 1993 года.
Вывод такой, что Т-10 в свое время был довольно грозной машиной и в своей последней модификации отнюдь не уступал своим конкурентам, наоборот, превосходил их по главной характеристике тяжелых танков – бронированию.
Пост за авторством: @Staverenko
#Танки #СССР #изпредложки
Проект "Адплата"
Forwarded from Проект "Адплата" (tamerlan)
Очень редкие и особенные танки Ирана.
Это Т-72М1 с башней от Т-80УД новым двигателем 6ТД, новой трансмиссией и коробкой.
А за ним ползет Т-55 с пушкой L7A1 с новеньким 6ТД.
#Иран #танки #изпредложки
Проект "Адплата"
Это Т-72М1 с башней от Т-80УД новым двигателем 6ТД, новой трансмиссией и коробкой.
А за ним ползет Т-55 с пушкой L7A1 с новеньким 6ТД.
#Иран #танки #изпредложки
Проект "Адплата"