Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
#TransRussia2023
Холдинг «ОВК» подписал соглашения о поставке до конца 2024 года 1 000 зерновозов – 700 ед. поступит в парк оператора МРТ и 300 ед. – ГК «АСТОН».
Модель 19-9549:
✅️ объем кузова 120 м³
✅️ грузоподъемность 76 тонн
✅️ межремонтный пробег 1 млн км или 8 лет
✅️ экономия на провозной плате за тонну груза − до 7%, дополнительный объем погрузки в вагон – до 6 тонн (по сравнению с типовым)
Александр Мамонов, коммерческий директор ООО «МРТ»: «Наш портфель заказов растет. Мощностей текущего парка вагонов уже не хватает. Считаем, что на данном этапе развития рынка альтернативы вагонам с повышенной осевой нагрузкой нет. Мы имеем положительный опыт эксплуатации тихвинского подвижного состава и знаем, как эффективно управлять таким парком. Ожидаем скорейшей реализации подписанного соглашения».
Андрей Галабурдин, директор по закупкам ГК «АСТОН»: «Компания АСТОН является крупным сельхозпроизводителем, выращивает на своих полях зерновые, зернобобовые и масличные культуры, а также закупает продукцию местных фермеров. В нашем бизнесе очень важно учитывать вопросы экологической безопасности и экологической нейтральности, поэтому в компании уделяется особое внимание логистике, оптимизации транспортных маршрутов, сокращению цепочек поставок. Закупка такой большой партии подвижного состава позволит увеличить грузооборот, уменьшив при этом углеродный след, а также развивать взаимодействие с сельхозпроизводителями разных регионов».
Евгений Онацкий, заместитель генерального директора по продажам ПАО «НПК ОВК»: «Развитие долгосрочного партнерства с нашими ключевыми клиентами является для нас приоритетом. Такой формат сотрудничества позволяет уверенно и планомерно развиваться всем сторонам. Подписывая данные соглашения о сотрудничестве, мы делаем еще один шаг навстречу высокоэффективному рынку железнодорожных перевозок».
#ОВК #строимлюбыевагоны
Холдинг «ОВК» подписал соглашения о поставке до конца 2024 года 1 000 зерновозов – 700 ед. поступит в парк оператора МРТ и 300 ед. – ГК «АСТОН».
Модель 19-9549:
✅️ объем кузова 120 м³
✅️ грузоподъемность 76 тонн
✅️ межремонтный пробег 1 млн км или 8 лет
✅️ экономия на провозной плате за тонну груза − до 7%, дополнительный объем погрузки в вагон – до 6 тонн (по сравнению с типовым)
Александр Мамонов, коммерческий директор ООО «МРТ»: «Наш портфель заказов растет. Мощностей текущего парка вагонов уже не хватает. Считаем, что на данном этапе развития рынка альтернативы вагонам с повышенной осевой нагрузкой нет. Мы имеем положительный опыт эксплуатации тихвинского подвижного состава и знаем, как эффективно управлять таким парком. Ожидаем скорейшей реализации подписанного соглашения».
Андрей Галабурдин, директор по закупкам ГК «АСТОН»: «Компания АСТОН является крупным сельхозпроизводителем, выращивает на своих полях зерновые, зернобобовые и масличные культуры, а также закупает продукцию местных фермеров. В нашем бизнесе очень важно учитывать вопросы экологической безопасности и экологической нейтральности, поэтому в компании уделяется особое внимание логистике, оптимизации транспортных маршрутов, сокращению цепочек поставок. Закупка такой большой партии подвижного состава позволит увеличить грузооборот, уменьшив при этом углеродный след, а также развивать взаимодействие с сельхозпроизводителями разных регионов».
Евгений Онацкий, заместитель генерального директора по продажам ПАО «НПК ОВК»: «Развитие долгосрочного партнерства с нашими ключевыми клиентами является для нас приоритетом. Такой формат сотрудничества позволяет уверенно и планомерно развиваться всем сторонам. Подписывая данные соглашения о сотрудничестве, мы делаем еще один шаг навстречу высокоэффективному рынку железнодорожных перевозок».
#ОВК #строимлюбыевагоны
Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
#TransRussia2023
ОВК и «Логистика 1520» подписали соглашение на поставку 300 хопперов для перевозки минеральных удобрений.
🔺️ Модель 19-9835-01 максимально эффективна при перевозке грузов с высокой насыпной плотностью:
✅️ грузоподъемность 76,7 т
✅️ объем кузова 101 куб
Андрей Баранов, коммерческий директор ООО «Логистика 1520»: Подписанное сегодня соглашение о сотрудничестве займет достойное место в череде договорных отношений с ОВК. Большой опыт эксплуатации тихвинских вагонов позволяет получить повышенную эффективность перевозок и оптимизировать затраты на содержание парка в рабочем состоянии».
Евгений Онацкий, заместитель генерального директора по продажам ПАО «НПК ОВК»: «На рынке перевозок минеральных удобрений хоппер модели 19-9835-01 тихвинского производства занимает прочные позиции в своей нише благодаря своей экономике и зарекомендовавшим себя техническим решениям. ОВК, тем не менее, не стоит на месте и в обозримой перспективе предложит рынку новые модели хопперов».
#ОВК #строимлюбыевагоны
ОВК и «Логистика 1520» подписали соглашение на поставку 300 хопперов для перевозки минеральных удобрений.
🔺️ Модель 19-9835-01 максимально эффективна при перевозке грузов с высокой насыпной плотностью:
✅️ грузоподъемность 76,7 т
✅️ объем кузова 101 куб
Андрей Баранов, коммерческий директор ООО «Логистика 1520»: Подписанное сегодня соглашение о сотрудничестве займет достойное место в череде договорных отношений с ОВК. Большой опыт эксплуатации тихвинских вагонов позволяет получить повышенную эффективность перевозок и оптимизировать затраты на содержание парка в рабочем состоянии».
Евгений Онацкий, заместитель генерального директора по продажам ПАО «НПК ОВК»: «На рынке перевозок минеральных удобрений хоппер модели 19-9835-01 тихвинского производства занимает прочные позиции в своей нише благодаря своей экономике и зарекомендовавшим себя техническим решениям. ОВК, тем не менее, не стоит на месте и в обозримой перспективе предложит рынку новые модели хопперов».
#ОВК #строимлюбыевагоны
Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
#TransRussia2023
Холдинг «ОВК» и железнодорожный оператор «Вестерн Петролеум Транспортэйшн» договорились о поставке до 3 000 цистерн для нефти и нефтепродуктов.
🔺️Характеристики модели 15-9993 позволяют увеличить погрузку в вагон почти на 4 тонны (по сравнению с массовым аналогом):
✅️ объем котла 88 кубов
✅️ грузоподъемность 73,3 т
✅️ межремонтный пробег 1 млн км или 8 лет
✅️ сливной прибор совместим с современными устройствами нижнего слива с гидромонитором
Евгений Иванов, руководитель службы эксплуатации вагонов ООО «Вестерн Петролеум Транспортэйшн»: «Сотрудничество наших компаний длится уже не первый год. Реализация меморандума призвана способствовать увеличению нашей доли вагонов-цистерн на рынке перевозок нефтяных грузов, позволит скоординировать совместную работу и обеспечить ритмичность поставок подвижного состава. Очень надеемся, что инновационные вагоны-цистерны модели 15-9993 для перевозки нефтепродуктов покажут себя в эксплуатации только с наилучшей стороны».
Евгений Онацкий, заместитель генерального директора по продажам ПАО «НПК ОВК»: «Наша нефтяная цистерна уже прошла проверку рынком. Опыт эксплуатации подтверждает ее технические преимущества, высокое качество, надежность и экономическую выгоду. Мы рады, что наши клиенты обращаются к нам за новыми заказами».
#ОВК #строимлюбыевагоны
Холдинг «ОВК» и железнодорожный оператор «Вестерн Петролеум Транспортэйшн» договорились о поставке до 3 000 цистерн для нефти и нефтепродуктов.
🔺️Характеристики модели 15-9993 позволяют увеличить погрузку в вагон почти на 4 тонны (по сравнению с массовым аналогом):
✅️ объем котла 88 кубов
✅️ грузоподъемность 73,3 т
✅️ межремонтный пробег 1 млн км или 8 лет
✅️ сливной прибор совместим с современными устройствами нижнего слива с гидромонитором
Евгений Иванов, руководитель службы эксплуатации вагонов ООО «Вестерн Петролеум Транспортэйшн»: «Сотрудничество наших компаний длится уже не первый год. Реализация меморандума призвана способствовать увеличению нашей доли вагонов-цистерн на рынке перевозок нефтяных грузов, позволит скоординировать совместную работу и обеспечить ритмичность поставок подвижного состава. Очень надеемся, что инновационные вагоны-цистерны модели 15-9993 для перевозки нефтепродуктов покажут себя в эксплуатации только с наилучшей стороны».
Евгений Онацкий, заместитель генерального директора по продажам ПАО «НПК ОВК»: «Наша нефтяная цистерна уже прошла проверку рынком. Опыт эксплуатации подтверждает ее технические преимущества, высокое качество, надежность и экономическую выгоду. Мы рады, что наши клиенты обращаются к нам за новыми заказами».
#ОВК #строимлюбыевагоны
Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
#TransRussia2023
🇷🇺🇧🇾ОВК и Могилевский вагоностроительный завод (МВЗ, Беларусь) подписали лицензионное соглашение на освоение производства грузовых вагонов на тележках 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс сроком на 10 лет.
ОВК обеспечит поставку вагонокомплектов тележки в адрес белорусского партнера и окажет техническую и консультационную помощь. МВЗ проведет сертификационные испытания, организует сборку и установку тележек под кузова собственного производства.
Александр Башаримов, директор СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»: «Кооперация с ведущим предприятием России станет для нас новым шагом к росту профессионализма работников и повышению качества продукции, а железная дорога Беларуси получит качественно новую технику. Освоить производство вагонов в комплектации с российской тележкой планируем в 2024 году».
Андрей Кривченков, директор зарубежных продаж НПК ОВК: «С подписанием этого соглашения о сотрудничестве нам предстоит пройти трудоемкий путь. Совместно мы нацелены на скорейшее внедрение на сеть белорусских железных дорог вагонов на нашей тележке и обеспечение их эффективной эксплуатации. Уверен, наши усилия послужат дальнейшему насыщению пространства 1520 качественными вагонами».
#ОВК
🇷🇺🇧🇾ОВК и Могилевский вагоностроительный завод (МВЗ, Беларусь) подписали лицензионное соглашение на освоение производства грузовых вагонов на тележках 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс сроком на 10 лет.
ОВК обеспечит поставку вагонокомплектов тележки в адрес белорусского партнера и окажет техническую и консультационную помощь. МВЗ проведет сертификационные испытания, организует сборку и установку тележек под кузова собственного производства.
Александр Башаримов, директор СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»: «Кооперация с ведущим предприятием России станет для нас новым шагом к росту профессионализма работников и повышению качества продукции, а железная дорога Беларуси получит качественно новую технику. Освоить производство вагонов в комплектации с российской тележкой планируем в 2024 году».
Андрей Кривченков, директор зарубежных продаж НПК ОВК: «С подписанием этого соглашения о сотрудничестве нам предстоит пройти трудоемкий путь. Совместно мы нацелены на скорейшее внедрение на сеть белорусских железных дорог вагонов на нашей тележке и обеспечение их эффективной эксплуатации. Уверен, наши усилия послужат дальнейшему насыщению пространства 1520 качественными вагонами».
#ОВК