Forwarded from ROLLINGSTOCK
Франсуа Лакот: «British Rail были уверены, что 220 км/ч достаточно для высокоскоростных перевозок»
Франсуа Лакот – один из создателей французской сети высокоскоростных железных дорог TGV. При его участии были разработаны и внедрены в эксплуатацию три поколения высокоскоростных поездов Alstom. Каждый проект сопровождался сложностями как в разработке, так и согласованиях.
Гендиректор компании RailNovation Ян Хардер в рамках авторского проекта #RAILFLUENCER в Linkedin взял исторически ценное интервью, в котором господин Лакот поделился подробностями создания высокоскоростных поездов TGV и аргументированно выразил свое скептическое отношение к современным альтернативам - маглеву и Hyperloop.
Читайте подробное и полное неопубликованных раннее деталей интервью на русском языке по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/fransua-lakot-british-rail-byli-uvereny-chto-220-km-ch-dostatochno-dlya-vysokoskorostnyh-perevozok/
@rollingstock
Франсуа Лакот – один из создателей французской сети высокоскоростных железных дорог TGV. При его участии были разработаны и внедрены в эксплуатацию три поколения высокоскоростных поездов Alstom. Каждый проект сопровождался сложностями как в разработке, так и согласованиях.
Гендиректор компании RailNovation Ян Хардер в рамках авторского проекта #RAILFLUENCER в Linkedin взял исторически ценное интервью, в котором господин Лакот поделился подробностями создания высокоскоростных поездов TGV и аргументированно выразил свое скептическое отношение к современным альтернативам - маглеву и Hyperloop.
Читайте подробное и полное неопубликованных раннее деталей интервью на русском языке по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/fransua-lakot-british-rail-byli-uvereny-chto-220-km-ch-dostatochno-dlya-vysokoskorostnyh-perevozok/
@rollingstock