Vgudok
23.9K subscribers
16.1K photos
5.02K videos
11 files
9.95K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#ФПК #поезда #отмены

РЖД сокращают или вовсе отменяют некоторые маршруты поездов дальнего следования внутри России. Причина – коронавирус и как следствие, нерентабельность. Клиенты ФПК билеты сдают, новые не покупают, спроса нет. Пока расписание изменилось лишь на тех маршрутах, где есть альтернативные маршруты. Отмены коснутся 31 поезда ФПК, хотя не исключено, что эта цифра вырастет.

Тем временем, эксперты призывают включить железнодорожных перевозчиков в антикризисный пакет помощи, как это сделано с авиакомпаниями, терпящими убытки от отмены рейсов.
Подробности – в материале Vgudok.
#ФПК #поезда #отмены

С 7 апреля ФПК отменяет 53 поезда дальнего следования, изменяет частоту курсирования ещё на 37-ми маршрутах. Такова реакция компании на упавший на фоне коронавируса пассажиропоток. Сдать или обменять билеты на другие даты можно с 1 апреля по 1 июня включительно. Возврат производится в любой железнодорожной кассе без удержания сбора, в том числе за билеты, приобретённые по безвозвратному тарифу.

Ну а локомотивным бригадам и проводникам, которые трудились на опустевших маршрутах, расслабиться не дадут. Их распределят по другим направлениям. Машинистов и помощников могут даже переориентировать на грузовые поезда.

Подробнее о новом расписании и список всех отменённых поездов – в материале Vgudok.
#поезда #отмены

Напоминаем, что с сегодняшнего дня временно отменены 53 поезда ФПК. Кроме того, расписание изменено ещё на 37 маршрутах.

Ознакомиться со всеми отменёнными поездами можно на сайте РЖД и в материале Vgudok.
#ФАС #электрички #отмены

«Кому нужны электрички, когда президент продлил карантин», – подумали в ФАС и предложили регионам либо доплачивать ППК недополученную прибыть, либо отменять пригородные поезда вовсе. Логика простая – пассажиропоток падает, а значит гонять пустые электрички становится совсем невыгодно.

Служба позволит региональным властям изменять экономически обоснованный тариф. При этом, при увеличении затрат ППК и увеличении экономически обоснованного уровня тарифа, что, собственно и разрешает своим решением ФАС, может оказаться, что тариф станет выше цены билета. В то же время, стоимость проезда для пассажиров обещают не поднимать. Эксперты говорят, что, скорее всего, всё сведётся к отмене части пригородных поездов. Просто потому, что так будет легче и экономнее для регионов. Ну ок… Просто хочется напомнить ФАС, что в прошлый раз (в 2015м) массовая отмена электричек в регионах закончилась скандалом федерального уровня и вмешательством президента Путина.