#оси
Ситуация вокруг старых колёсных пар не спешит сходить на нет. Госжелдорнадзор ранее уже выносил ОАО «РЖД» предостережение о нежелательности выпуска на сеть вагонов с осями, изготовленными в 70-х годах прошлого века. Пока ведомство требует от монополии принять сбалансированные меры для обеспечения безопасности на железнодорожной дороге, на сети растёт число случаев выбраковки вагонов — именно из-за состояния колёсных пар.
Суматоха вокруг отбегавших свой срок осей может привести к снятию части подвижного состава (ПС), что повлечёт за собой усугубление дефицита парка, говорят эксперты. Он может возникнуть, если Госжелдорнадзор будет отставлять большое количество вагонов одномоментно. Такой опыт уже был, и тогда ситуация на сети развивалась не очень хорошо. Естественно, это неблагоприятно сказывается и на ставке за пользование ПС.
Подробнее о том, чем грозит массовое списание колёсных пар – в материале Vgudok.
Ситуация вокруг старых колёсных пар не спешит сходить на нет. Госжелдорнадзор ранее уже выносил ОАО «РЖД» предостережение о нежелательности выпуска на сеть вагонов с осями, изготовленными в 70-х годах прошлого века. Пока ведомство требует от монополии принять сбалансированные меры для обеспечения безопасности на железнодорожной дороге, на сети растёт число случаев выбраковки вагонов — именно из-за состояния колёсных пар.
Суматоха вокруг отбегавших свой срок осей может привести к снятию части подвижного состава (ПС), что повлечёт за собой усугубление дефицита парка, говорят эксперты. Он может возникнуть, если Госжелдорнадзор будет отставлять большое количество вагонов одномоментно. Такой опыт уже был, и тогда ситуация на сети развивалась не очень хорошо. Естественно, это неблагоприятно сказывается и на ставке за пользование ПС.
Подробнее о том, чем грозит массовое списание колёсных пар – в материале Vgudok.