#метро #мерч
Для тех, кто купил мерч от метро и Артемия Лебедева - кроссовки с цветными шнурками-линиями - подоспел остальной гардеробчик.
Метро теперь уже с прославившимся на создании олимпийской формы Zasport выпустили коллекцию спортивной одежды (футболки, бейсболки, дождевики и тд) с символами Московского метрополитена: схему линий, указатели, фото станций.
В метро утверждают, что героями лукбука коллекции стали сами работники Московского метрополитена.
Ну не знаем...мы только спящих бабушек в будках у эскалаторов видели. Ребят с фотографий - никогда.
Для тех, кто купил мерч от метро и Артемия Лебедева - кроссовки с цветными шнурками-линиями - подоспел остальной гардеробчик.
Метро теперь уже с прославившимся на создании олимпийской формы Zasport выпустили коллекцию спортивной одежды (футболки, бейсболки, дождевики и тд) с символами Московского метрополитена: схему линий, указатели, фото станций.
В метро утверждают, что героями лукбука коллекции стали сами работники Московского метрополитена.
Ну не знаем...мы только спящих бабушек в будках у эскалаторов видели. Ребят с фотографий - никогда.
#мерч
Экономист Фарид Хусаинов в своём тг-канале поднял интересную и актуальную тему. На примере сувенирных флэшек от РЖД в виде поездов «Сапсан», «Ласточка» и «Аллегро» он рассуждает о том, что «достоянием» или, если угодно, флагманами пассажирского движения в России считаются сплошь иностранные составы.
В грузовом сообщении всё куда патриотичнее – вагоны свои (подшипники, разве что, подвели), тяга уже на 100% появилась на рынке, что не может не радовать.
А что до флэшек, думаем, что такие сувениры надо было вручить на память бегущим из РФ европейским производителям. Пусть сохранят на них свои многомиллионные контракты по поставкам вагонов для РЖД.
https://t.iss.one/rzdfiles/459
Экономист Фарид Хусаинов в своём тг-канале поднял интересную и актуальную тему. На примере сувенирных флэшек от РЖД в виде поездов «Сапсан», «Ласточка» и «Аллегро» он рассуждает о том, что «достоянием» или, если угодно, флагманами пассажирского движения в России считаются сплошь иностранные составы.
В грузовом сообщении всё куда патриотичнее – вагоны свои (подшипники, разве что, подвели), тяга уже на 100% появилась на рынке, что не может не радовать.
А что до флэшек, думаем, что такие сувениры надо было вручить на память бегущим из РФ европейским производителям. Пусть сохранят на них свои многомиллионные контракты по поставкам вагонов для РЖД.
https://t.iss.one/rzdfiles/459
Telegram
Экономика на рельсах (РЖД files)