#зарплаты

С 1 марта заработная плата работников ОАО «РЖД» будет проиндексирована на 1,3%. Аналогичную прибавку в марте получат сотрудники учреждений здравоохранения и образования компании.

С 1 же марта РЖД выводят народ с удалёнки.

Совпадение?

#зарплаты

В целом, ЗП — это то, на что железнодорожники традиционно жаловались меньше, чем на начальство.

Как нам сообщили наши рабкоры, начальник Казанского центра организации работы железнодорожных станций Горьковской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД» Юрий Бухаров направил начальнику Горьковской дирекции управления движением Дмитрию Садовникову письмо. Просит повысить зарплаты на 30%.

Подробности – в материале Vgudok.

#зарплаты

На Горьковской ЖД обкатали новый формат совещаний с железнодорожниками (к счастью, важность удалёнки там осознали). Совещание прямо сейчас проходит в Телеграме. Проводит его – начальник дирекции тяги ГЖД Евгений Захаров. Вопросы участники присылали заранее или могут задать их в ходе прямой линии.

Так вот, Vgudok смог послушать, о чём говорили на онлайн-встрече. Из интересного: депо Муром, Юдино, Орехово, Бекасово ощущают отток кадров. Многие уходят з-за низких зарплат. В РЖД подготовлен приказ о зональных надбавках.

Отдельно работникам обещают разжевать, сколько именно они зарабатывают: оклад, надбавка. Плюс – прописать, сколько они МОГУТ заработать, если возьмут на себя дополнительные обязанности.

Про переработки: в конце января-начале февраля многие переработали, пока коллеги болели ковидом. Им пообещали выделить поощрение. Но дали понять, что не всегда надо думать о собственной выгоде, а лучше – о коллективе. Мол, ушёл на больничный – знай, что твоему коллеге придётся работать больше.

#зарплаты

Киев грозит запретом на профессию всем бюджетникам, которые остались на территориях, занятых союзными войсками. Их либо переводят на минимальный размер оплаты труда, либо вовсе расторгают с ними трудовые договоры. Таким простым способом киевские власти хотят увеличить число беженцев, либо перевести в ранг «предателей родины». Первыми под финансовый меч украинских властей попали железнодорожники и учителя.

Естественно, паны, заседающие в киевских министерствах, не вдаются в подробности того, почему учитель не покинул свой родной город или село. Не захотел или не смог по объективным причинам. Впрочем, с точки зрения украинских властей, здесь всё логично. Бей своих, чтобы чужие боялись.

Подробнее – в материале Vgudok.

#зарплаты

РЖД с 1 февраля проиндексировали заработную плату сотрудникам на 4%, сообщил глава РЖД Олег Белозёров на селекторном совещании с подразделениями всей сети железных дорог.

«Для наращивания темпов роста реальных доходов работников РЖД в текущем году мной принято решение об опережающей индексации заработной платы, которая проведена не с 1 марта, а уже с 1 февраля», - сказал главный железнодорожник, слова которого привела пресс-служба РЖД.

В компании отметили, что размер индексации составил 4% при прогнозе инфляции от Минэкономразвития в 2024 году на уровне 2,2%.
Также глава РЖД объявил, что 2024 год станет Годом железнодорожных традиций в холдинге. 

#зарплаты

Пока железнодорожники разных профессий жалуются в нашу редакцию на хоть и индексируемые, но по-прежнему далёкие от идеала оклады, заработные платы их конкурентов по логистической «поляне», водителей грузовиков, бьют рекорды. Одна из главный причин — тотальный дефицит дальнобойщиков и пробелы системы подготовки новых кадров, о которых Vgudok подробно рассказывал. При этом эксперты считают, что оклады «шоферюг» и дальше будут расти, предположительно в диапазоне 10–30%.

Медианная заработная плата (величина, которая делит всё количество рабочих мест на две равные части: 50% оплачиваются ниже этого значения и 50 % — выше) у водителей большегрузов в этом году составила 131 тысячу рублей. Из 174 специалистов смежных направлений эта специализация заняла 23 место в рейтинге самых высокооплачиваемых профессий.

Подробнее — в материале Vgudok.

#зарплаты

Дефицит кадров в цифрах: на российском рынке труда предложений о работе машинистом за последний год стало больше в 3,7 раза, а электриком - в 3,4 раза. Также в 2,9 раза стало больше вакансий для железнодорожников и монтёров пути, и в 2,2 раза - для проводников. Таковы данные «Авито работа».

Зарплаты в ж/д отрасли за год выросли на 29%. Звучит как фантастика, но
согласно анализу, средняя зарплата в отрасли по стране — 59 209 рублей в месяц при полной занятости.

Выросла зарплата слесаря - на 71%, до 69 716 рублей. На 61% больше (в среднем 71 341 рубль) стали предлагать бригадирам, которые руководят рабочими бригадами на железнодорожных предприятиях.

По данным аналитиков, на 54% (до 65 790 рублей) выросла средняя предлагаемая зарплата стропальщика, который выполняет погрузо-разгрузочные работы с помощью строп и другого специального оборудования. Средние предлагаемые зарплаты крановщиков выросли на 49% (58 175 рублей), механиков - на 46% (76 012 рубля), инженеров - на 42% (82 031 рубля), а контролеров - на 32% (50 777 рублей).

#зарплаты

ОАО «РЖД» объявило о повышении* уровня заработной платы для рабочих локомотивных бригад.

В одном отдельно взятом депо (Новосибирск) не поленились и посчитали, сколько же будут получать машинисты с помощниками. В грузовом движении, где сегодня машинисту за норму часов начисляют 92,6 тыс. руб., а помощнику — 65,5, начисления составят 168,4 и 114,9 тыс. руб. соответственно. Минимальная начисленная сумма для машиниста (электротяга, вспомогательная работа) составит 89,3 тыс. руб., максимальная — 176,7 (электротяга, пассажирское движение). Для помощников минимум составит 62,5 тыс. руб. (вспомогательная работа, электротяга), максимум — те самые 114,9 на электротяге в грузовом движении.

Подробнее — в материале Vgudok.