#МПС
Сегодня исполняется 20 лет началу реформ, превративших МПС в РЖД.
18 мая 2001 года правительство утвердило постановление № 384 «О программе структурной реформы на железнодорожном транспорте», которое предполагало разделение функций Министерства путей сообщения и превращение системы управления железными дорогами в разветвлённую структуру, какой мы её и видим сегодня.
Несмотря на весь пафос процедуры, которая обернулась для многих подразделений ЖД потерей работы, сегодня наши читатели-железнодорожники добрым словом вспоминают именно МПС.
#нампишут «Да, это был скрипучий советский механизм, но при нём машинист был человеком уважаемой профессии, сходы разбирались детально с обязательным наказанием для виновника аварии, безопасность пассажира была личной ответственностью каждого - от проводника до начальника дороги».
Сегодня исполняется 20 лет началу реформ, превративших МПС в РЖД.
18 мая 2001 года правительство утвердило постановление № 384 «О программе структурной реформы на железнодорожном транспорте», которое предполагало разделение функций Министерства путей сообщения и превращение системы управления железными дорогами в разветвлённую структуру, какой мы её и видим сегодня.
Несмотря на весь пафос процедуры, которая обернулась для многих подразделений ЖД потерей работы, сегодня наши читатели-железнодорожники добрым словом вспоминают именно МПС.
#нампишут «Да, это был скрипучий советский механизм, но при нём машинист был человеком уважаемой профессии, сходы разбирались детально с обязательным наказанием для виновника аварии, безопасность пассажира была личной ответственностью каждого - от проводника до начальника дороги».