This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Крым
РЖД наконец решились на открытие маршрутов в Крым. Западные санкции, под которые и так уже попала ЖД-монополия, больше не помеха. Глава корпорации Олег Белозёров анонсировал приход на полуостров. Оно и правильно: по факту, терять уже нечего, а заработать на курортах ещё есть возможность.
К тому же, те регионы, которые граничат с полуостровом, в том числе Южный Федеральный округ, будут лучше связаны с городами Крыма. Это даст возможность запустить быстрые поезда между городами, например, по маршруту Краснодар — Симферополь.
Эксперты, тем временем, отмечают ещё один позитивный момент: теперь «Гранд Сервис Экспресс» будет конкурировать с РЖД на крымском направлении.
Подробнее – в материале Vgudok.
РЖД наконец решились на открытие маршрутов в Крым. Западные санкции, под которые и так уже попала ЖД-монополия, больше не помеха. Глава корпорации Олег Белозёров анонсировал приход на полуостров. Оно и правильно: по факту, терять уже нечего, а заработать на курортах ещё есть возможность.
К тому же, те регионы, которые граничат с полуостровом, в том числе Южный Федеральный округ, будут лучше связаны с городами Крыма. Это даст возможность запустить быстрые поезда между городами, например, по маршруту Краснодар — Симферополь.
Эксперты, тем временем, отмечают ещё один позитивный момент: теперь «Гранд Сервис Экспресс» будет конкурировать с РЖД на крымском направлении.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД воссоединяются с Крымом. Железные дороги бегут на полуостров, наплевав на санкции
РЖД наконец решились на открытие маршрутов в Крым. Западные санкции, под которые и так уже попала ЖД-монополия, больше не помеха. Глава корпорации Олег Белозёров анонсировал приход на полуостров.
#Крым
В условиях заблокированного авиасообщения с черноморскими курортами России (кроме Сочи) туроператоры пытаются упросить РЖД и ФПК сократить время поездки на юг. Однако при всём желании железнодорожники могут довольно незначительно сократить время пути. Обычный поезд в Крым из Москвы сегодня идёт порядка 30 часов. Автобус по трассе М-4 до Симферополя, по данным навигаторов, дойдёт за 23 часа. Но если добавить время остановок в пути, то получится 25-26 часов, при том, что уровень комфорта в автобусе значительно ниже, чем даже в плацкартном вагоне.
В Ассоциации туроператоров России считают, что для ускорения пассажирских поездов достаточно сократить количество остановок в пути. Поезда должны тормозить только в крупных городах, минуя полустанки и небольшие населённые пункты. Эту инициативу озвучила Ассоциация туроператоров России. Однако эксперты, опрошенные Vgudok ставят под сомнение данное утверждение.
Почему? – читайте в материале на сайте.
В условиях заблокированного авиасообщения с черноморскими курортами России (кроме Сочи) туроператоры пытаются упросить РЖД и ФПК сократить время поездки на юг. Однако при всём желании железнодорожники могут довольно незначительно сократить время пути. Обычный поезд в Крым из Москвы сегодня идёт порядка 30 часов. Автобус по трассе М-4 до Симферополя, по данным навигаторов, дойдёт за 23 часа. Но если добавить время остановок в пути, то получится 25-26 часов, при том, что уровень комфорта в автобусе значительно ниже, чем даже в плацкартном вагоне.
В Ассоциации туроператоров России считают, что для ускорения пассажирских поездов достаточно сократить количество остановок в пути. Поезда должны тормозить только в крупных городах, минуя полустанки и небольшие населённые пункты. Эту инициативу озвучила Ассоциация туроператоров России. Однако эксперты, опрошенные Vgudok ставят под сомнение данное утверждение.
Почему? – читайте в материале на сайте.
Vgudok
В Крым быстро не доедешь. Туроператоры предлагают РЖД и ФПК ускориться и запустить дополнительные скорые
В условиях заблокированного авиасообщения с черноморскими курортами России (кроме Сочи) туроператоры пытаются упросить РЖД и ФПК сократить время поездки на юг. Однако при всём желании железнодорожники могут довольно незначительно сократить время пути.
#Крым
В Крым гонят поезда уже практически насильно.
В Госдуме призывают РЖД кратно увеличить поток рейсов на Крымский полуостров. Сейчас на летний сезон на полуостров направлен 121 поезд со всех направлений, включая Мурманск.
Но, как нам рассказывают читатели, загрузка крымских отелей в этом году ниже среднего.
Они, говорят в ГД, пытаются переориентироваться на местных жителей и отдыхающих из близлежащих регионов страны, самостоятельно организовывая им трансфер и предлагая различные скидки и бонусы.
Но, полагаем, что эффективнее всего было бы привести цены к более адекватным показателям. Иначе на полуостров никто не поедет, хоть ты каждый час поезда туда отправляй. РЖД при этом рискуют потерять пассажирскую базу на других направлениях, делая ставку на Крым.
В Крым гонят поезда уже практически насильно.
В Госдуме призывают РЖД кратно увеличить поток рейсов на Крымский полуостров. Сейчас на летний сезон на полуостров направлен 121 поезд со всех направлений, включая Мурманск.
Но, как нам рассказывают читатели, загрузка крымских отелей в этом году ниже среднего.
Они, говорят в ГД, пытаются переориентироваться на местных жителей и отдыхающих из близлежащих регионов страны, самостоятельно организовывая им трансфер и предлагая различные скидки и бонусы.
Но, полагаем, что эффективнее всего было бы привести цены к более адекватным показателям. Иначе на полуостров никто не поедет, хоть ты каждый час поезда туда отправляй. РЖД при этом рискуют потерять пассажирскую базу на других направлениях, делая ставку на Крым.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Крым
Тем временем туристам предлагается разоряться ещё до заселения в Крымские отели и ужина в ресторанах Ялты.
С июня из Москвы в Крым и обратно снова запустят вагоны класса «люкс» с душем и всеми удобствами, сообщает РИА Новости.
Тем временем туристам предлагается разоряться ещё до заселения в Крымские отели и ужина в ресторанах Ялты.
С июня из Москвы в Крым и обратно снова запустят вагоны класса «люкс» с душем и всеми удобствами, сообщает РИА Новости.
#Крым
В поездах ГСЭ в Крым не хватает мест всем желающим. Альянс туристических агентств (АТА) направил в Правительство письмо с просьбой организовать регулярное железнодорожное сообщение силами РЖД. Сейчас перевозками в Крым занимается компания «Гранд Сервис Экспресс», и мест в поездах не хватает.
На ближайшие 40–50 дней практически невозможно купить билеты в купе для одной семьи – остались только боковушки и верхние полки, указывают в АТА.
Интересно, что гендиректор РЖД ранее намекал на то, что после введения санкций против монополии, у неё не осталось ограничивающих факторов для захода в Крым. Но никаких действий для организации поездов ФПК в Крым в компании пока не предприняли.
В поездах ГСЭ в Крым не хватает мест всем желающим. Альянс туристических агентств (АТА) направил в Правительство письмо с просьбой организовать регулярное железнодорожное сообщение силами РЖД. Сейчас перевозками в Крым занимается компания «Гранд Сервис Экспресс», и мест в поездах не хватает.
На ближайшие 40–50 дней практически невозможно купить билеты в купе для одной семьи – остались только боковушки и верхние полки, указывают в АТА.
Интересно, что гендиректор РЖД ранее намекал на то, что после введения санкций против монополии, у неё не осталось ограничивающих факторов для захода в Крым. Но никаких действий для организации поездов ФПК в Крым в компании пока не предприняли.
#Крым
Чартеры в Крым – нерентабельны. К такому выводу пришла глава комиссии по железнодорожному транспорту Российского союза туриндустрии Сусанна Старцева.
По её словам, организовать подобный рейс будет сложно и не исключено, что он будет ездить практически пустым.
Обсуждение чартеров в Крым актуализировалось после того, как туристические компании направили в министерство курортов и туризма Республики обращение, где попросили организовать дополнительный ежедневный поезд на полуостров. Запуск такого чартерного поезда туроператоры объяснили резким падением спроса на отдых в Крыму из-за отсутствия авиационного сообщения с полуостровом.
В РСТ при этом отмечают, что комиссии Союза неизвестно о консолидированном обращении, в котором должны участвовать как туорператоры, так и отельеры. А организовать подобный поезд по аналогии с чартерными авиаперевозками, будет непросто. Необходимо учитывать пропускную способность инфраструктуры, обьем парка вагонов и число проводников в резерве.
В РСТ опасаются, что может получиться так: туда поезд привезет людей, а обратно уедет пустой, что для перевозчика нерентабельно.
Чартеры в Крым – нерентабельны. К такому выводу пришла глава комиссии по железнодорожному транспорту Российского союза туриндустрии Сусанна Старцева.
По её словам, организовать подобный рейс будет сложно и не исключено, что он будет ездить практически пустым.
Обсуждение чартеров в Крым актуализировалось после того, как туристические компании направили в министерство курортов и туризма Республики обращение, где попросили организовать дополнительный ежедневный поезд на полуостров. Запуск такого чартерного поезда туроператоры объяснили резким падением спроса на отдых в Крыму из-за отсутствия авиационного сообщения с полуостровом.
В РСТ при этом отмечают, что комиссии Союза неизвестно о консолидированном обращении, в котором должны участвовать как туорператоры, так и отельеры. А организовать подобный поезд по аналогии с чартерными авиаперевозками, будет непросто. Необходимо учитывать пропускную способность инфраструктуры, обьем парка вагонов и число проводников в резерве.
В РСТ опасаются, что может получиться так: туда поезд привезет людей, а обратно уедет пустой, что для перевозчика нерентабельно.
#Крым
Отменённое авиасообщение заставляет здраво оценить, насколько железнодорожное сообщение может заменить воздушное. Представители партии власти в Госдуме со свойственным им административным оптимизмом требуют увеличить количество поездов на юг, как будто этого можно достигнуть депутатским голосованием.
Народным избранникам стоило бы вместо приказной риторики задаться другими вопросами (или задать их профессионалам): сколько поездов ходит на юг сейчас? Хватит ли места для дополнительных составов на железной дороге? Как форсирование пассажирских перевозок отразится на логистике СВО, не сорвёт ли подвоз техники и боеприпасов на южном направлении? Что со всеми этими железнодорожными туристами делать на Черноморском побережье — места им хватит?
Ответы на эти и другие вопросы – в материале Vgudok.
Отменённое авиасообщение заставляет здраво оценить, насколько железнодорожное сообщение может заменить воздушное. Представители партии власти в Госдуме со свойственным им административным оптимизмом требуют увеличить количество поездов на юг, как будто этого можно достигнуть депутатским голосованием.
Народным избранникам стоило бы вместо приказной риторики задаться другими вопросами (или задать их профессионалам): сколько поездов ходит на юг сейчас? Хватит ли места для дополнительных составов на железной дороге? Как форсирование пассажирских перевозок отразится на логистике СВО, не сорвёт ли подвоз техники и боеприпасов на южном направлении? Что со всеми этими железнодорожными туристами делать на Черноморском побережье — места им хватит?
Ответы на эти и другие вопросы – в материале Vgudok.
Vgudok
Крым для загара. Летний сезон-2022 на российском юге оказался под вопросом, если его не спасут РЖД
Отменённое авиасообщение заставляет здраво оценить, насколько железнодорожное сообщение может заменить воздушное. Представители партии власти в Госдуме со свойственным им административным оптимизмом требуют увеличить количество поездов на юг, как будто этого…
#Крым
Первый за восемь лет пассажирский поезд пойдёт из Симферополя в Херсон и Мелитополь. Запуск тестовой пары в составе из трёх вагонов на 160 пассажиров запланирован на 1 июля.
В данный момент идут ревизия подвижного состава в Херсонской и Запорожской областях и набор сотрудников. В Мелитополе, по словам главы республики Сергея Аксёнова, штат железнодорожников уже полностью укомплектован. Организацией пассажирских перевозок будет заниматься «крымская компания, которая занимается эксплуатацией железной дороги». Вероятно, глава республики имел в виду ФГУП «Крымская железная дорога», которое обслуживает железнодорожную систему и на полуострове, и на Крымском мосту.
Подробнее – в материале Vgudok.
Первый за восемь лет пассажирский поезд пойдёт из Симферополя в Херсон и Мелитополь. Запуск тестовой пары в составе из трёх вагонов на 160 пассажиров запланирован на 1 июля.
В данный момент идут ревизия подвижного состава в Херсонской и Запорожской областях и набор сотрудников. В Мелитополе, по словам главы республики Сергея Аксёнова, штат железнодорожников уже полностью укомплектован. Организацией пассажирских перевозок будет заниматься «крымская компания, которая занимается эксплуатацией железной дороги». Вероятно, глава республики имел в виду ФГУП «Крымская железная дорога», которое обслуживает железнодорожную систему и на полуострове, и на Крымском мосту.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Херсон и Запорожье едут в Крым. Железная дорога между Симферополем и украинскими регионами впервые за восемь
Херсон и Мелитополь готовы отправить пассажирские поезда в Крым.
#Крым
Железную дорогу в Феодосии предложили перенести с набережной за город. С такой инициативой выступил глава Крыма Сергей Аксёнов и добавил, что предварительно власти обязательно узнают мнение местного населения и просчитают экономическую целесообразность проекта.
Эксперты с предложением не согласны. Дело в том, что железная дорога в центре города — это большое преимущество. Учитывая, что аэропортов в Феодосии нет вообще, возможность приехать прямо в центр из других городов большой плюс. В желании освободить прибрежные земли наши собеседники видят попытки застроить привлекательные для туриста районы.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Железную дорогу в Феодосии предложили перенести с набережной за город. С такой инициативой выступил глава Крыма Сергей Аксёнов и добавил, что предварительно власти обязательно узнают мнение местного населения и просчитают экономическую целесообразность проекта.
Эксперты с предложением не согласны. Дело в том, что железная дорога в центре города — это большое преимущество. Учитывая, что аэропортов в Феодосии нет вообще, возможность приехать прямо в центр из других городов большой плюс. В желании освободить прибрежные земли наши собеседники видят попытки застроить привлекательные для туриста районы.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
В Крыму сошлись Аксёнов и Айвазовский. Железную дорогу в Феодосии предлагают перенести с набережной за город
Железную дорогу в Феодосии предложили перенести с набережной за город. С такой инициативой выступил глава Крыма Сергей Аксёнов и добавил, что предварительно власти обязательно узнают мнение местного населения и просчитают экономическую целесообразность проекта.
#Крым
В результате взрыва в Джанкойском районе Республики Крым пострадал склад боеприпасов одной из воинских частей. Был нанесён ущерб, в том числе и гражданским объектам: линиям электропередач, жилым домам и железнодорожному полотну. С прилегающих территорий эвакуировано более трёх тысяч человек. Министерство обороны России назвало произошедшее диверсией. Следственным комитетом РФ было возбужденно уголовное дело по факту происшествия.
Власти региона сообщили о незначительном повреждении железнодорожного полотна.
Хронология ЧП – в обзоре Vgudok.
В результате взрыва в Джанкойском районе Республики Крым пострадал склад боеприпасов одной из воинских частей. Был нанесён ущерб, в том числе и гражданским объектам: линиям электропередач, жилым домам и железнодорожному полотну. С прилегающих территорий эвакуировано более трёх тысяч человек. Министерство обороны России назвало произошедшее диверсией. Следственным комитетом РФ было возбужденно уголовное дело по факту происшествия.
Власти региона сообщили о незначительном повреждении железнодорожного полотна.
Хронология ЧП – в обзоре Vgudok.
Vgudok
Диверсия в Крыму не остановит туристов. Повреждённое в результате взрывов ЖД-полотно восстановлено, поездам
После взрыва военного склада в Крыму изменили движение поездов.
#Крым
«Крымская железная дорога» дала пояснения по поводу запрета на фото- и видеосъёмку на объектах ж/д инфраструктуры полуострова:
- Фото, предназначенные для личного пользования и проводимые на вокзалах, остановочных пунктах и платформах, а также внутри подвижного состава, не мешающие и не создающие неудобств и опасности для пассажиров, разрешены;
- Фото общего плана вокзалов, подвижного состава, размещенного у платформ, и иных объектов общего пользования, без детализации их конструктивных особенностей, разрешены. В тоже время необходимо отказаться от съемки поездов на перегонах, мостах, туннелях;
- Размещение фотографий и видео, созданных до 19.10.2022, разрешено;
- В случае необходимости создания репортажей или другой работы СМИ – просим заблаговременно направлять письменные запросы с указанием темы сюжета, места съемок и контактных данных съемочной группы.
При этом действует запрет на проведение съёмок специальных и литерных составов, инженерных сооружений (мостов, тоннелей), объектов систем связи, навигации и управления движением транспортных средств, в том числе с привязкой к геолокации.
«Крымская железная дорога» дала пояснения по поводу запрета на фото- и видеосъёмку на объектах ж/д инфраструктуры полуострова:
- Фото, предназначенные для личного пользования и проводимые на вокзалах, остановочных пунктах и платформах, а также внутри подвижного состава, не мешающие и не создающие неудобств и опасности для пассажиров, разрешены;
- Фото общего плана вокзалов, подвижного состава, размещенного у платформ, и иных объектов общего пользования, без детализации их конструктивных особенностей, разрешены. В тоже время необходимо отказаться от съемки поездов на перегонах, мостах, туннелях;
- Размещение фотографий и видео, созданных до 19.10.2022, разрешено;
- В случае необходимости создания репортажей или другой работы СМИ – просим заблаговременно направлять письменные запросы с указанием темы сюжета, места съемок и контактных данных съемочной группы.
При этом действует запрет на проведение съёмок специальных и литерных составов, инженерных сооружений (мостов, тоннелей), объектов систем связи, навигации и управления движением транспортных средств, в том числе с привязкой к геолокации.
Telegram
ФГУП «КЖД» - Крымская железная дорога
Уважаемые жители и гости Республики Крым и г. Севастополя!
📌 В связи с многочисленными вопросами, возникшими по поводу усиления мер безопасности и ограничений на съёмку объектов транспортной инфраструктуры, разъясняем основные правила по фото- и видеосъемке:…
📌 В связи с многочисленными вопросами, возникшими по поводу усиления мер безопасности и ограничений на съёмку объектов транспортной инфраструктуры, разъясняем основные правила по фото- и видеосъемке:…
#Крым
Тянет на сенсацию. Или просто все мосты уже сожжены и санкций РЖД можно не бояться.
Так или иначе: Минтранс РФ и монополия обсуждают возможность начала пассажирских перевозок на Крымский полуостров. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев в рамках открытого диалога в Совете Федераций.
Сейчас перевозками в Крым занимается частный ж/д оператор «Гранд сервис экспресс».
«Если раньше у нас были какие-то опасения, что РЖД могут попасть под санкции, у них много международных проектов, сейчас это все проще. <...> Мы обсуждаем с РЖД, возможно решим», - сказал он (цитата по ТАСС).
Министр подчеркнул, что совместно с холдингом прорабатываются возможности уменьшения времени железнодорожных поездок в Крым.
Тянет на сенсацию. Или просто все мосты уже сожжены и санкций РЖД можно не бояться.
Так или иначе: Минтранс РФ и монополия обсуждают возможность начала пассажирских перевозок на Крымский полуостров. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев в рамках открытого диалога в Совете Федераций.
Сейчас перевозками в Крым занимается частный ж/д оператор «Гранд сервис экспресс».
«Если раньше у нас были какие-то опасения, что РЖД могут попасть под санкции, у них много международных проектов, сейчас это все проще. <...> Мы обсуждаем с РЖД, возможно решим», - сказал он (цитата по ТАСС).
Министр подчеркнул, что совместно с холдингом прорабатываются возможности уменьшения времени железнодорожных поездок в Крым.
#Крым
РЖД могут стать первой госкомпанией, которая начнёт работу в Республике Крым. О планах начать возить пассажиров на полуостров поездами РЖД заявил глава Минтранса РФ Виталий Савельев.
На практике такой шаг означает, что рейсов до городов региона станет в разы больше, а цены на билеты в плацкарт будут контролироваться государством в лице «Федеральной антимонопольной службы». Радоваться не приходится разве что нынешнему перевозчику «Гранд Сервис Экспрессу», у которого может появиться серьёзный конкурент.
Подробности – в материале Vgudok.
РЖД могут стать первой госкомпанией, которая начнёт работу в Республике Крым. О планах начать возить пассажиров на полуостров поездами РЖД заявил глава Минтранса РФ Виталий Савельев.
На практике такой шаг означает, что рейсов до городов региона станет в разы больше, а цены на билеты в плацкарт будут контролироваться государством в лице «Федеральной антимонопольной службы». Радоваться не приходится разве что нынешнему перевозчику «Гранд Сервис Экспрессу», у которого может появиться серьёзный конкурент.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД приоткрывают окно в Крым. Минтранс обещает запустить на полуостров поезда железнодорожной монополии
РЖД хотят отправить в Крым.
#Крым
По активности вокруг пристройки белорусский грузов по портам России начинает казаться, что объём экспорта у РБ не меньше, чем у Китая.
Уже было объявлено, что грузы из Белоруссии успешно осели в портах Северо-Запада, идут через Питер, Мурманск, соседи даже собираются строить свой терминал.
Теперь у них могут появиться свои мощности и на юге. Власти Крыма хотят до конца года заключить соглашение о торгово-экономическом и культурно-гуманитарном сотрудничестве с руководством Витебской области Белоруссии. В рамках соглашения Крым предложит Белоруссии использовать крымские порты в качестве южных морских ворот Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщил глава Крыма Сергей Аксенов.
«Сейчас договариваемся с губернатором Александром Субботиным о месте и времени подписания документа. Кроме того, наши белорусские партнеры рассматривают крымские производственные площадки для локализации белорусских сборочных производств. Мы готовы предложить Республике Беларусь использовать крымские порты в качестве южных морских ворот Евразийского экономического союза»,— заявил господин Аксенов в разговоре с ТАСС.
Он отметил, что сотрудничество с Белоруссией выходит на новый уровень, развиваются торгово-экономические связи Крыма с Витебской областью. В июле был подписан протокол о намерениях сотрудничества между Советом министров Крыма и Витебским облисполкомом. В октябре протокол о намерениях сотрудничества подписали свободные экономические зоны Крым и Витебск.
По активности вокруг пристройки белорусский грузов по портам России начинает казаться, что объём экспорта у РБ не меньше, чем у Китая.
Уже было объявлено, что грузы из Белоруссии успешно осели в портах Северо-Запада, идут через Питер, Мурманск, соседи даже собираются строить свой терминал.
Теперь у них могут появиться свои мощности и на юге. Власти Крыма хотят до конца года заключить соглашение о торгово-экономическом и культурно-гуманитарном сотрудничестве с руководством Витебской области Белоруссии. В рамках соглашения Крым предложит Белоруссии использовать крымские порты в качестве южных морских ворот Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщил глава Крыма Сергей Аксенов.
«Сейчас договариваемся с губернатором Александром Субботиным о месте и времени подписания документа. Кроме того, наши белорусские партнеры рассматривают крымские производственные площадки для локализации белорусских сборочных производств. Мы готовы предложить Республике Беларусь использовать крымские порты в качестве южных морских ворот Евразийского экономического союза»,— заявил господин Аксенов в разговоре с ТАСС.
Он отметил, что сотрудничество с Белоруссией выходит на новый уровень, развиваются торгово-экономические связи Крыма с Витебской областью. В июле был подписан протокол о намерениях сотрудничества между Советом министров Крыма и Витебским облисполкомом. В октябре протокол о намерениях сотрудничества подписали свободные экономические зоны Крым и Витебск.
#Крым
В Крыму рассчитывают на запуск в 2023 году шести дополнительных ежедневных поездов из Москвы. Об этом сообщил министр курортов и туризма республики Вадим Волченко.
ГСЭ , обеспечивающая ж/д перевозки на полуостров сообщала, что с декабря по март 2023 года между Крымом и Москвой будут курсировать четыре поезда.
«Мы в серьезном жестком диалоге с РЖД и федеральным правительством, потому что нужно как минимум плюс шесть ежедневных поездов из Москвы. Нормальных, качественных», - сказал Волченко.
Крымский министр добавил, что уже есть решение по закупке дополнительного подвижного состава, новых вагонов, в том числе.
В Крыму рассчитывают на запуск в 2023 году шести дополнительных ежедневных поездов из Москвы. Об этом сообщил министр курортов и туризма республики Вадим Волченко.
ГСЭ , обеспечивающая ж/д перевозки на полуостров сообщала, что с декабря по март 2023 года между Крымом и Москвой будут курсировать четыре поезда.
«Мы в серьезном жестком диалоге с РЖД и федеральным правительством, потому что нужно как минимум плюс шесть ежедневных поездов из Москвы. Нормальных, качественных», - сказал Волченко.
Крымский министр добавил, что уже есть решение по закупке дополнительного подвижного состава, новых вагонов, в том числе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Крым
На Крымском мосту установили третий пролет по левой стороне автомобильной части переправы. Установка последнего, четвертого пролета, запланирована на 31 января, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
«Еще несколько дней потребуется, чтобы опустить пролет в проектное положение. На этом основная часть восстановительных работ будет завершена», – рассказал он в своем Telegram-канале.
На Крымском мосту установили третий пролет по левой стороне автомобильной части переправы. Установка последнего, четвертого пролета, запланирована на 31 января, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
«Еще несколько дней потребуется, чтобы опустить пролет в проектное положение. На этом основная часть восстановительных работ будет завершена», – рассказал он в своем Telegram-канале.