#ГТЛК #Витино #РЖД
РЖД может расщедриться на скидки для ещё одного типа грузов. Дисконт могут распространить на нефтепродукты, идущие по ж/д в сторону терминала «Витино» под Мурманском.
Как стало известно Ъ, ГТЛК собирается войти в проект нефтепродуктового терминала, как входила в «Лавну», чтобы затем продать контроль управление инвесторам.
Проект был выбран, так как наиболее близок к реализации – нынешний собственник БТА-банк Кенеса Ракишева, проводит процедуру банкротства управляющей компании «Витино». Права на управление, пишет Ъ, перейдут к ГТЛК в 2020 году после завершения процедуры.
Эксперты уверены, что, прежде всего, следует проработать вопрос о загрузке терминала с грузоотправителями, а они, в свою очередь, должны иметь долгосрочные гарантии скидок на перевозку железнодорожным транспортом. РЖД уже выразили готовность помочь скидками.
РЖД может расщедриться на скидки для ещё одного типа грузов. Дисконт могут распространить на нефтепродукты, идущие по ж/д в сторону терминала «Витино» под Мурманском.
Как стало известно Ъ, ГТЛК собирается войти в проект нефтепродуктового терминала, как входила в «Лавну», чтобы затем продать контроль управление инвесторам.
Проект был выбран, так как наиболее близок к реализации – нынешний собственник БТА-банк Кенеса Ракишева, проводит процедуру банкротства управляющей компании «Витино». Права на управление, пишет Ъ, перейдут к ГТЛК в 2020 году после завершения процедуры.
Эксперты уверены, что, прежде всего, следует проработать вопрос о загрузке терминала с грузоотправителями, а они, в свою очередь, должны иметь долгосрочные гарантии скидок на перевозку железнодорожным транспортом. РЖД уже выразили готовность помочь скидками.