#Бронка

Порт Бронка под Питером национализируют. Причём, в срочном порядке.

Никулинский районный суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры к владельцам порта, пишет Фонтанка. Ответчиками в деле выступили гендиректор компании «Стройфасад» Станислав Кюнер, получивший 8 лет колонии строгого режима за хищения при строительстве резиденции президента в Ново-Огарёво, и два других фигуранта того же дела — экс-руководитель ФГУП «Атэкс» Андрей Каминов и экс-глава ГК «Форум» Дмитрий Михальченко.

Последний, по данным следователей, через связи в ФСБ и ФСО сумел незаконно получить госконтракты и намыть 33 млрд руб.: в период с 2008 по 2014 годы ФГУП «Атэкс» ФСО России заключило не менее 23 госконтрактов с компаниями, бенефициаром которых являлся ныне ликвидированный «Форум».

Более половины «заработанных» денег, как пишет издание, были направлены Михальченко в подконтрольные ему и его партнёру компании. В том числе, деньги пошли на капитализацию ООО «Феникс» – владельца всей инфраструктуры Бронки.

Теперь 100% акций порта отойдут государству. Событие можно сказать историческое. Всё-таки не каждый день в стране порты национализируют. Конспирологи во всём этом процессе углядели попытки государства заполучить порт, чтобы в интересах конкретных лиц приватизировать мощности и перевезти туда компании из Большого порта Санкт-Петербург. Преимуществ у Бронки перед той же Усть-Лугой с её отдаленностью (в 160 км от СПб) и земельным дефицитом, действительно хватает:

⁃ Порт специализируется на контейнерах.
⁃ Бронка находится на окраине Петербурга (в Ломоносовском районе) и является единственным глубоководным портом города.
⁃ У порта есть договорённости с РЖД по строительству рядом с портом одного из крупнейших на Северо-западе транспортно-логистических центров.
⁃ Рядом с Бронкой находятся сотни гектаров свободной территории вдоль береговой линии.
⁃ К 2025 году Бронка сможет переваливать до 25 млн. тонн грузов.

Если предположение о многоходовой схеме рассматривать всерьёз, отъём Бронки может стать крупнейшим рейдерским захватом с начала 90-х.

#Бронка

Порт «Бронка» таки национализировали.

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом стало собственником
ООО «Феникс», которое владеет инфраструктурой порта. Национализацию актива провели после иска Генпрокуратуры.

Ответчиками в деле выступили гендиректор компании «Стройфасад» Станислав Кюнер, получивший 8 лет колонии строгого режима за хищения при строительстве резиденции президента в Ново-Огарёво, и два других фигуранта того же дела — экс-руководитель ФГУП «Атэкс» Андрей Каминов и экс-глава ГК «Форум» Дмитрий Михальченко.

Последний, по данным следователей, через связи в ФСБ и ФСО сумел незаконно получить госконтракты и намыть 33 млрд руб. Более половины этих денег, считают следователи, были направлены Михальченко в подконтрольные ему и его партнёру компании. В том числе, на капитализацию ООО «Феникс» – владельца всей инфраструктуры Бронки.

В деле также фигурировали семьи экс-силовиков Дмитрия Негодова и Евгения Мурова. Они управляли портом. По данным Генпрокуратуры, еще на этапе покупки порта у Муровых/Негодовых не было 3 млрд. рублей на приобретение актива.
В суде они также не смогли обосновать происхождение средств.

В итоге государству отошли 100% акций. С учётом того, что «Бронка» специализируется на контейнерных грузах – вся операция по изъятию актива из рук частников — крайне своевременна на фоне роста контейнерного транзита.

#Бронка

У национализированного порта Бронка новое лицо. Гендиректором назначен Валерий Емец. Собственно, и без уточнений можно догадаться, что теперь портом заправляет человек Чемезова. Даже некоторые внешние сходства прослеживаются.

#Бронка

Национализированный в два счёта терминал «Бронка» в порту Санкт-Петербурга не просто будет принимать и обрабатывать белорусские грузы. Москва прорабатывает передачу его в собственность Беларуси. Об этом заявили РИА Новости в МИД РФ.

Не исключено, что национализированному рыбному порту Мурманска уготована та же судьба.

#Бронка

У нас буквально под носом компания 2015 года рождения, специализирующаяся на производстве географических карт, с уставным капиталом в 300 тыс. рублей, прибылью 100 тыс. рублей и выручкой 2 млн руб. по итогам 2021 года, чудесным образом через незамысловатую цепочку прокладок, точнее одну — «НКК-Логистик», покупает у государства (Росимущества РФ) порт Бронку за 10,9 млрд руб.

С «энкакой-логистик» тоже чудеса. Бизнес стартовал в 2021 году, а уже в 2022-м отобрал 15% выручки условной ПГК, заработав 945 млн рублей на железнодорожных перевозках. Для того, чтобы незамысловатая схема по созданию прибыльного бизнеса стала возможной, загодя была осуществлена «операция-прикрытие». За несколько лет до этого Бронку сначала отжали у предпринимателя Дмитрия Михальченко, а потом суд забрал порт и обратил в пользу государства.

Подробнее о судьбе Бронки – в колонке Марии Никитиной на сайте Vgudok.

#Бронка

Беларусь рвётся на русскую Балтику. Руководство республики нацелилось на ММПК «Бронка» в Большом порту Санкт-Петербург. Между тем сам глубоководный терминал уплывает из рук Росимущества в направлении московской компании-грузоперевозчика «НКК-Логистик». 

Компания зарегистрирована в сентябре 2021 года, уставной капитал компании — 3,5 млн рублей. Основным видом деятельности организации являются железнодорожные перевозки. 80% в уставном капитале принадлежит ООО «Национальная картографическая корпорация», которая, как следует из информации на сайте организации, занимается геодезическими и картографическими работами, а также землеустройством. Ещё 20% — генеральному директору «НКК-Логистик» Алексею Распопову.

Подробнее о возможных владельцах порта и бенефициарах сделки – в материале Vgudok.