#РЖД #Китай #грузы #реплика

Кричевский, конечно, специалист широкого профиля. Но до ширины ж/д колеи не дотягивает. А хайп имеет свойство превращаться в бред.

В том, что монополия ввела и сразу же отменила свой приказ о запрете грузового сообщения с Китаем, миллиарды ни при чём. Равно как и игра кремлёвских башен, о которых Кричевский пишет @antiskrepa. Для РЖД сообщение с КНР - отнюдь не золотая жила, и приносит не более 2% доходов. При всех остальных пи..цах, происходящих в отрасли - не сама большая потеря, согласитесь.

А вот то, что в правительстве одумались так быстро, напротив, даёт надежду, что в высоких кабинетах иногда думают о народе. О том, как доставлять жизненно необходимые стране грузы. Да и не только нашей стране. Нельзя забывать, что через Россию идут транзитные грузы из Китая в Европу. И отрубая этот маршрут, мы бы лишили этой связи и европейских соседей. Единоличное решение в этом случае привело бы к вопросам с запада.

Ну а судить о правильности тех или иных мер в условиях мировой истерики сложно. И подход «ругай власть (минтранс/РЖД) при любых раскладах» - здесь тоже не работает.

Ещё одна из поколения TikTok...

#УВЗ #Холманских

Уходит эпоха. Эпоха суверенно-управляемой демократии, болотных площадей и консенсуса элит. Если в политической жизни таким симптомом стала муссируемая отставка Владислава Суркова, то в отраслевой - изгнание Игоря Рюриковича Холманских из совета директоров УВЗ. Да-да, того самого "работяги", который для защиты ВВП готов был двинуть на танках пролетариат Нижнего Тагила на борьбу с офисными хомячками-белоленточниками.

На днях пресс-служба УВЗ лаконично уведомила, что Холманских больше не является председателем СД корпорации и не входит в его состав. Причины такого решения не уточнялись, но информированные источники сообщили, что формальным поводом для избавления от Холманских стала реорганизация УВЗ. Корпорация УВЗ становится частью Концерна УВЗ и лишается самостоятельного статуса в его рамках, что автоматически приводит к ликвидации института СД. И не важно, что такое реформирование УВЗ Ростех одобрил ещё пару лет назад. Главное - по факту ликвидировали должность и избавились от навязанного сверху "героя суверенной демократии".

Кстати, говорят, что сам наследник Рюриковичей ругался и грозился менеджменту УВЗ кремлёвскими карами, но, не дождавшись звонка из АП, с обидой в сердце и гремя стеклотарой, покинул здание на Большой Якиманке.

Теперь он якобы собирается баллотироваться то ли в депутаты, то ли в мэры. Если, конечно, раньше он сам не выберет "белочку".

#вагоны #профицит #погрузка

Вот ещё о чём мы забыли упомянуть – профицит вагонов. При падающей погрузке, прогнозы по которой кажутся слишком оптимистичными, 60 тысяч порожних полувагонов, о котороых упомянул замгендира Алексей Шило, явный перебор. Уже сегодня их приходится распихивать по путям необщего пользования. А с учётом того, что цены на предоставление вагонов тоже стремятся к озвученным экспертами 900 рублям, всё выглядит ещё печальнее.

Как и предрекал Vgudok ещё летом 2019, пора РЖД переключаться с расшивки узких мест на строительство отстойников для лишних вагонов.

#вирус #электрички

О риске заражения китайским коронавирусом начали предупреждать в электричках. Апокалипсис совсем близко.

#Куровская #электричка

ВКонтакте «Московский транспорт» пишет, что предположительно, речь идёт о ЭР2ЭР 7018. 7018 прошла капремонт (КР-2) всего два года назад и была передана в Лобню.

Как сообщил источник, в ноябре 2019-го накануне запуска МЦД весь лобненский хлам был перевезен на Куровскую. Не исключено, что после подобного инцидента эпоха ЭР2ЭР на наших дорогах, скорее всего, закончилась.

#Brexit

Сегодня – последний день британского присутствия в ЕС. Правда, с 1 февраля по 31 декабря 2020 года предусмотрен т.н. переходный период, в течение которого Соединенное Королевство будет пользоваться правами члена ЕС, при этом согласовывая все возможные аспекты жизни после Brexit’а.

А вот с 1-го января 2021 года британцев ждут сюрпризы. Например, при прохождении таможенного и паспортного контроля в аэропортах континента и ж/д вокзалах того же самого Eurotunnel: им могут потребоваться визы, как каким-то русским.

Впрочем, большинство жителей Туманного Альбиона без сожаления расстаются с "Четвёртым рейхом".

❗️Объявление от РЖД

— Мам, а, мам, а почему меня в школе Архызом обзывают?
— Не знаю, сынок... Лучше вот возьми пробочку прикрути

Трубная металлургическая компания Пумпянского предупредила инвесторов, что предложенные Путиным изменения государственного устройства могут стать фактором неопределенности и привести к ухудшению инвестклимата.

#чёрный_лебедь

А этот на первый взгляд не имеющий отношения к отрасли ролик содержит глубокий философский подтекст. Одно-единственное событие (возможно, из-за человеческого идиотизма) запускает цепную реакцию необратимых проблем. И не важно где - в экономике, на системе ж.д. или на набережной, как на видео. Ну точно, как тот самый "чёрный лебедь", о котором говорил глава РЖД.

#чёрный_лебедь #коронавирус

К хайпу на коронавирусе подключилась тяжёлая аналитическая артиллерия. Рейтинговое агентство Moody’s считает, что пандемия китайского коронавируса может достичь масштабов гриппа «испанки», жертвами которого в 1918 году стали от 50 млн до 100 млн человек. А волна последствий от этого «чёрного лебедя» может превзойти самый масштабный кризис последних десятилетий, вызванный обрушением рынка ипотеки США в 2008 году.

Но вот что интересно. Вирусные эпидемии за последние 20 лет случаются не впервой. Атипичная пневмония, эбола, птичий и свиной гриппы уже накрывали мир, однако такой истерики ранее не отмечалось. Ни тебе закрытия границ, заводов и фабрик, ни прекращения авиа- и ж/д сообщения, ни создание спецштабов и эвакуации граждан. И как-то удивительным образом нынешняя вспышка совпала с очередным витком торговой войны между США и Китаем. Причём именно американские институты (СМИ, аналитические центры, официальные лица, частные компании) выступают основными хедлайнерами информационной кампании.

Если наши конспирологические подозрения имеют основание, то экономике России вообще и РЖД в частности ничего хорошего ждать не стоит – Трамп не ослабит бульдожью хватку до полного выматывания противника. А, значит, к угольно-климатическо-экологическому «чёрному лебедю», о котором говорил Олег Белозёров и который так ощутимо потрепал РЖД в 2019 году, добавился его коронавирусный собрат.

Но злорадствовать не стоит. Свои проблемы из-за этих мерзких птиц ж/д монополия, как обычно, переложит на бюджет и грузоотправителей. Вот такая вот музыка, такая, блин, вечная молодость.

Сообщает #БюроИКС

Машинистам московского рельсового электротранспорта выдали медицинские маски. Но при этом просили не поднимать паники. А как не поднять, если использовать, не сказали. Так что пока как-то так.

@buroics_taxi

#коронавирус

Учебный ролик для сотрудников РЖД, работающих с китайским контингентом. Шутим-шутим! Хотя…

#выходные

Если вы готовитесь к встрече гостей или тусовке с друзьями, внимательно читайте этикетки предлагаемых товаров.