#Leman_express
А на YouTube разразился виртуальный срач кремлеботов и укрпатриотов из-за совершенно им чужого проекта. Ну не дебилы, а?!
А на YouTube разразился виртуальный срач кремлеботов и укрпатриотов из-за совершенно им чужого проекта. Ну не дебилы, а?!
#спецпроект #контейнеры
Vgudok представляет новый специальный проект – «Контейнерные перевозки. Лёгкие деньги?».
Тема и название были навеяны словами главы РЖД Олега Белозёрова, который на форуме «PRO.Движение» в Сочи в октябре этого года назвал контейнеры лёгким, но высокодоходным грузом.
Правда, участники рынка считают, что этот груз является «лёгким» лишь для самой монополии. Она, предоставляя свою инфраструктуру под китайский транзит, просто стрижёт купоны с медленного, но уверенного роста контейнерных ж/д перевозок через территорию России.
О возможностях роста и международных угрозах российского контейнерного рынка – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2S1rtEl
Vgudok представляет новый специальный проект – «Контейнерные перевозки. Лёгкие деньги?».
Тема и название были навеяны словами главы РЖД Олега Белозёрова, который на форуме «PRO.Движение» в Сочи в октябре этого года назвал контейнеры лёгким, но высокодоходным грузом.
Правда, участники рынка считают, что этот груз является «лёгким» лишь для самой монополии. Она, предоставляя свою инфраструктуру под китайский транзит, просто стрижёт купоны с медленного, но уверенного роста контейнерных ж/д перевозок через территорию России.
О возможностях роста и международных угрозах российского контейнерного рынка – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2S1rtEl
VGUDOK.COM
Почём фунт контейнера для народа? Новый спецпроект vgudok.com – о конъюнктуре рынка контейнерных перевозок
Название нового специального выпуска было подсказано главой РЖД Олегом Белозёровым, который на форуме «PRO.Движение» в Сочи в октябре этого года назвал контейнеры лёгким, но высокодоходным грузом. Vgudok.com в новом спецпроекте «Контейнерные перевозки. Лёгкие…
Forwarded from 360 ЧП
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔫 В столичном метро — стрельба. Вы можете представить себе ситуацию, в которой парень мило общается с девушкой и при этом под курткой теребит травмат, который не на предохранителе и с патроном в патроннике?
Именно это было на станции Косино. Стрелок продырявил себе куртку, понял, что напугал толпу пассажиров, поспешил скрыться, но на лестнице поймал какой-то кураж и выстрелил ещё несколько раз.
Его подруга говорит, что в тот день он был сам не свой, но в целом тихий, не агрессивный человек. Просто, возможно, что-то случилось. Он сам свои мотивы никак пояснить не смог. Ему шьют «хулиганство». Ранее не судим, так что большой шанс на условку
@Huepub
Именно это было на станции Косино. Стрелок продырявил себе куртку, понял, что напугал толпу пассажиров, поспешил скрыться, но на лестнице поймал какой-то кураж и выстрелил ещё несколько раз.
Его подруга говорит, что в тот день он был сам не свой, но в целом тихий, не агрессивный человек. Просто, возможно, что-то случилось. Он сам свои мотивы никак пояснить не смог. Ему шьют «хулиганство». Ранее не судим, так что большой шанс на условку
@Huepub
#Петербург #транспорт
Vgudok сватал министра транспорта в регионы, но не того и не туда) Не расслышали фамилию в шёпоте коридоров власти...
Экс-министр транспорта Максим Соколов предложен на пост вице-губернатора Петербурга. На новом месте работы он будет отвечать за решение вопросов транспортной инфраструктуры, инвестиционной политики и туризма, сообщает ТАСС.
Соколова выкинули из министров за то, чтопосмел сказать нет Ротенбергам и их планам имел собственное мнение по сахалинскому мосту. То, что теперь трудоустраивается с понижением - это по сути предложение вернуться в обойму.
Как и замминистра просвещения Ирина Потехина вернулась обратно «вниз» на замгубернатора. Всё это предложения, от которых не отказываются. Город ведь родной для ВВП, вот и укрепляют команду Беглову.
С приходом Соколова можно ожидать бум инфраструктурного строительства и обновления городского транспорта, реализацию концепции объединённых транспортных систем СПб и Ленобласти по примеру МЦД, может даже метро начнут вовремя строить и сдавать.
П. С. Пишут, что кандидатуру Соколова могли утвердить ещё раньше (в конце ноября, как Потехину). Задержка с назначением была связана с тем, что он хотел расширенных полномочий и это потребовало дополнительных переговоров в Москве. Очевидно, согласовали.
Vgudok сватал министра транспорта в регионы, но не того и не туда) Не расслышали фамилию в шёпоте коридоров власти...
Экс-министр транспорта Максим Соколов предложен на пост вице-губернатора Петербурга. На новом месте работы он будет отвечать за решение вопросов транспортной инфраструктуры, инвестиционной политики и туризма, сообщает ТАСС.
Соколова выкинули из министров за то, что
Как и замминистра просвещения Ирина Потехина вернулась обратно «вниз» на замгубернатора. Всё это предложения, от которых не отказываются. Город ведь родной для ВВП, вот и укрепляют команду Беглову.
С приходом Соколова можно ожидать бум инфраструктурного строительства и обновления городского транспорта, реализацию концепции объединённых транспортных систем СПб и Ленобласти по примеру МЦД, может даже метро начнут вовремя строить и сдавать.
П. С. Пишут, что кандидатуру Соколова могли утвердить ещё раньше (в конце ноября, как Потехину). Задержка с назначением была связана с тем, что он хотел расширенных полномочий и это потребовало дополнительных переговоров в Москве. Очевидно, согласовали.
Forwarded from Крыминформ
🚆 Стоимость обслуживания железнодорожной части Крымского моста в первые полгода составит почти 290 млн рублей. Закупку объявила «Крымская железная дорога».
Победитель торгов должен будет принять на себя обязанности по содержанию подмостовой, околомостовой зоны и береговых укреплений железнодорожного транспортного перехода. В частности, производить очистку подвесных водоотводных лотков от грязи и мусора, образующихся в процессе эксплуатации, проводить осмотр пролетного строения на предмет наличия дефектов, влияющих на грузоподъемность и безопасность эксплуатации конструкции, осматривать опорные части сооружений и так далее.
Также в число обязанностей, предусмотренных техническим заданием, входит ежегодное водолазное обследование опор
@crimeainform
Победитель торгов должен будет принять на себя обязанности по содержанию подмостовой, околомостовой зоны и береговых укреплений железнодорожного транспортного перехода. В частности, производить очистку подвесных водоотводных лотков от грязи и мусора, образующихся в процессе эксплуатации, проводить осмотр пролетного строения на предмет наличия дефектов, влияющих на грузоподъемность и безопасность эксплуатации конструкции, осматривать опорные части сооружений и так далее.
Также в число обязанностей, предусмотренных техническим заданием, входит ежегодное водолазное обследование опор
@crimeainform
Vgudok
Поддерживаете возвращение курилок в поезда?
Товарищи, расходимся. РЖД в ближайшие годы не планирует создавать в поездах курилки или выделять под них отдельные помещения. Об этом заявил замгендиректора ФПК Константин Торубаров.
Замгендиректора по развитию пассажирского транспорта производителя поездов ТМХ Александр Лошманов также сообщил, что от холдинга РЖД пока не поступало обращения на разработку вагонов с курилками.
Да пребудут с вами никотиновые пластыря.
Замгендиректора по развитию пассажирского транспорта производителя поездов ТМХ Александр Лошманов также сообщил, что от холдинга РЖД пока не поступало обращения на разработку вагонов с курилками.
Да пребудут с вами никотиновые пластыря.
Vgudok
Товарищи, расходимся. РЖД в ближайшие годы не планирует создавать в поездах курилки или выделять под них отдельные помещения. Об этом заявил замгендиректора ФПК Константин Торубаров. Замгендиректора по развитию пассажирского транспорта производителя поездов…
Кстати, если вы бросили курить и потянуло на пожрать, у ФПК заработок сервис доставки еды из ресторанов и кафе прямо к дверям поезда.
Уже сейчас пассажиры могут заказать к своему вагону пиццу, а скоро им станут доступны и другие блюда из различных сетей питания, существующих в России. Доставку блюд к поездам будут осуществлять собственные курьеры кафе и ресторанов, подключенных к сервису.
Оформить заказ можно на сайте РЖД при покупке билета. Перед оплатой проездных документов надо выбрать «Доставку еды к поезду» из предлагаемых дополнительных услуг. Сделать заказ на доставку пассажиры могут не позднее, чем за 48 часов до начала поездки.
Услуга доставки питания сейчас работает в тестовом режиме и доступна для пассажиров поездов, которые отправляются или проходят через Курский вокзал Москвы, а также для пассажиров, которые отправляются с Ленинградского вокзала Москвы.
Уже сейчас пассажиры могут заказать к своему вагону пиццу, а скоро им станут доступны и другие блюда из различных сетей питания, существующих в России. Доставку блюд к поездам будут осуществлять собственные курьеры кафе и ресторанов, подключенных к сервису.
Оформить заказ можно на сайте РЖД при покупке билета. Перед оплатой проездных документов надо выбрать «Доставку еды к поезду» из предлагаемых дополнительных услуг. Сделать заказ на доставку пассажиры могут не позднее, чем за 48 часов до начала поездки.
Услуга доставки питания сейчас работает в тестовом режиме и доступна для пассажиров поездов, которые отправляются или проходят через Курский вокзал Москвы, а также для пассажиров, которые отправляются с Ленинградского вокзала Москвы.
#билеты #жд #праздники
Перед Новым годом обычно сметают всё, даже самое дорогое. Так же и с ж/д билетами.
Аналитики составили рейтинг самых дорогих поездок в период праздников. Для итогового списка взяли даты отправления с 25 декабря по 10 января. Оценивали стоимость поездки в один конец.
Итак, три билета из списка купили граждане США в купе из Москвы до Владивостока, их цена – от 23 до 29 тыс. руб. Ещё два билета взяли корейцы – места в вагоне класса «люкс» из Владивостока в Иркутск обошлись почти в 40 тыс. каждый.
Ну а самым дорогим внутрироссийских маршрутом оказался поезд из Тюмени во Владивосток – 56 тыс. руб. Для сравнения, перелёт туда-обратно в те же праздничные даты обошёлся бы корейцам в 47 тыс. руб. Но какая уж там романтика, в этих самолётах?...
Ещё четыре билета из списка небюджетных – на международные поезда: два в Ригу и по одному в Берлин и Днепр. За путешествие туристы заплатили в среднем 26 тыс. руб. в одну сторону.
Перед Новым годом обычно сметают всё, даже самое дорогое. Так же и с ж/д билетами.
Аналитики составили рейтинг самых дорогих поездок в период праздников. Для итогового списка взяли даты отправления с 25 декабря по 10 января. Оценивали стоимость поездки в один конец.
Итак, три билета из списка купили граждане США в купе из Москвы до Владивостока, их цена – от 23 до 29 тыс. руб. Ещё два билета взяли корейцы – места в вагоне класса «люкс» из Владивостока в Иркутск обошлись почти в 40 тыс. каждый.
Ну а самым дорогим внутрироссийских маршрутом оказался поезд из Тюмени во Владивосток – 56 тыс. руб. Для сравнения, перелёт туда-обратно в те же праздничные даты обошёлся бы корейцам в 47 тыс. руб. Но какая уж там романтика, в этих самолётах?...
Ещё четыре билета из списка небюджетных – на международные поезда: два в Ригу и по одному в Берлин и Днепр. За путешествие туристы заплатили в среднем 26 тыс. руб. в одну сторону.
#цитаты
Актриса и певица Джейн Биркин:
«Я в принципе не фанат путешествий, но всегда мечтала о поездке в Россию на поезде. Я бы взяла с собой только карандаш и бумагу — в качестве компании...Когда я была школьницей, я выходила в тамбур поезда, чтобы поорать. Я просто так старалась быть хорошей девочкой, что иногда мне становилось от этого тошно».
Из правил жизни в журнале Esquire.
Актриса и певица Джейн Биркин:
«Я в принципе не фанат путешествий, но всегда мечтала о поездке в Россию на поезде. Я бы взяла с собой только карандаш и бумагу — в качестве компании...Когда я была школьницей, я выходила в тамбур поезда, чтобы поорать. Я просто так старалась быть хорошей девочкой, что иногда мне становилось от этого тошно».
Из правил жизни в журнале Esquire.
Forwarded from Что там, Москва?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новогодний поезд в Чикаго
Ж/д в заголовках СМИ, 17 декабря 2019
🚆Vgudok – «Основной драйвер роста рынка — международные перевозки». О перспективах ж/д транзитных контейнерных перевозок в обзоре компании EY»: к 2024 году объём транзитных контейнерных перевозок по ж/д вырастет, как ожидается, в 4 раза. Главным триггером роста должно стать увеличение импорта через порты Дальнего Востока.
🚆ТАСС – «РЖД представят обновленный интерьер «Сапсана»: новый дизайн состава предусматривает появление детских игровых зон, кулеров с водой, регулировку уровня освещения и много чего ещё. Неплохой подарок к 10-летию «Сапсанов». Дорогой.
🚆Интерфакс - «Дочка» РЖД запустила сервис по доставке еды из ресторанов к поезду»: сервис по доставке из ресторанов и кафе от ФПК действует в тестовом режиме. Но совсем скоро на перронах будут парковаться не только лимузины Аллы Борисовны, но и машинки пиццы Домино.
🚆РГ – «Экс-министр транспорта РФ Максим Соколов вернется в Смольный»: громкий камбек, который больше похож на понижение по службе, мог, как говорят, произойти раньше. Но господину бывшему министру не пристало сразу соглашаться на условия работодателя. Пришлось согласовывать расширенные полномочия с Москвой.
🚆Газета – «Все разрушили»: экс-депутат Рады проклял власть на Украине»: экс-депутат Верховной рады от «Партии регионов» Алексей Журавко увидел фотографии Крымского моста в цветах триколора и начал сыпать проклятьями в духе «почему это придумали не мы!?». То есть ни перспективы грузоперевозок, ни грядущее развитие портов, ни налаживание ж/д сообщения с регионами РФ не заставили депутата негодовать. Другое дело ночные фотки с коптера…И ведь невдомёк ему, что содержание красоты это обойдётся в 290 млн только в первые полгода.
🚆РИА Новости – «Сотрудникам РЖД разрешили взять выходной 31 декабря»: аттракцион неслыханной щедрости от монополии закрутил в праздничном вихре сотрудников РЖД. Не выйти на работу 31 декабря можно. За свой счёт.
🚆Vgudok – «Основной драйвер роста рынка — международные перевозки». О перспективах ж/д транзитных контейнерных перевозок в обзоре компании EY»: к 2024 году объём транзитных контейнерных перевозок по ж/д вырастет, как ожидается, в 4 раза. Главным триггером роста должно стать увеличение импорта через порты Дальнего Востока.
🚆ТАСС – «РЖД представят обновленный интерьер «Сапсана»: новый дизайн состава предусматривает появление детских игровых зон, кулеров с водой, регулировку уровня освещения и много чего ещё. Неплохой подарок к 10-летию «Сапсанов». Дорогой.
🚆Интерфакс - «Дочка» РЖД запустила сервис по доставке еды из ресторанов к поезду»: сервис по доставке из ресторанов и кафе от ФПК действует в тестовом режиме. Но совсем скоро на перронах будут парковаться не только лимузины Аллы Борисовны, но и машинки пиццы Домино.
🚆РГ – «Экс-министр транспорта РФ Максим Соколов вернется в Смольный»: громкий камбек, который больше похож на понижение по службе, мог, как говорят, произойти раньше. Но господину бывшему министру не пристало сразу соглашаться на условия работодателя. Пришлось согласовывать расширенные полномочия с Москвой.
🚆Газета – «Все разрушили»: экс-депутат Рады проклял власть на Украине»: экс-депутат Верховной рады от «Партии регионов» Алексей Журавко увидел фотографии Крымского моста в цветах триколора и начал сыпать проклятьями в духе «почему это придумали не мы!?». То есть ни перспективы грузоперевозок, ни грядущее развитие портов, ни налаживание ж/д сообщения с регионами РФ не заставили депутата негодовать. Другое дело ночные фотки с коптера…И ведь невдомёк ему, что содержание красоты это обойдётся в 290 млн только в первые полгода.
🚆РИА Новости – «Сотрудникам РЖД разрешили взять выходной 31 декабря»: аттракцион неслыханной щедрости от монополии закрутил в праздничном вихре сотрудников РЖД. Не выйти на работу 31 декабря можно. За свой счёт.
Forwarded from Архитектурные излишества (Paul Melkiades)
Свердловская область. «Необычное название посёлка восходит ко времени строительства железной дороги: считается, что фразу «Не зевай!» выкрикивали машинисты проезжающих поездов, сбавляя скорость и давая возможность пассажирам спрыгнуть на ходу».
#спецпроект #контейнеры
Основной драйвер роста рынка контейнерных перевозок — международные маршруты. Так, в 2018 году объём железнодорожных контейнерных перевозок в транзитном направлении вырос на 33,5% (до уровня 557,2 тыс. TEU), в экспортном — на 16,9% (до уровня 1,1 млн TEU), в импортном — на 21,5% (до уровня 859,8 тыс. TEU).
Основной объём перевалки контейнеров осуществляется в портах Балтийского бассейна, где наблюдается профицит терминальных мощностей. Однако наибольший рост контейнерооборота наблюдается через порты Дальнего Востока, что обусловлено ростом импорта из стран АТР и переориентацией грузовых потоков.
Подробности в материале специального проекта Vgudok «Контейнерные перевозки. Лёгкие деньги?» - https://bit.ly/34ttrjk
Основной драйвер роста рынка контейнерных перевозок — международные маршруты. Так, в 2018 году объём железнодорожных контейнерных перевозок в транзитном направлении вырос на 33,5% (до уровня 557,2 тыс. TEU), в экспортном — на 16,9% (до уровня 1,1 млн TEU), в импортном — на 21,5% (до уровня 859,8 тыс. TEU).
Основной объём перевалки контейнеров осуществляется в портах Балтийского бассейна, где наблюдается профицит терминальных мощностей. Однако наибольший рост контейнерооборота наблюдается через порты Дальнего Востока, что обусловлено ростом импорта из стран АТР и переориентацией грузовых потоков.
Подробности в материале специального проекта Vgudok «Контейнерные перевозки. Лёгкие деньги?» - https://bit.ly/34ttrjk
VGUDOK.COM
«Основной драйвер роста рынка — международные перевозки». О перспективах ж/д транзитных контейнерных перевозок в обзоре компании…
К 2024 году планируется четырёхкратное увеличение объёма железнодорожных транзитных контейнерных перевозок, говорится в «Обзоре отрасли грузоперевозок в России, 2019 год» компании EY.
#Сапсан #10лет
Ровно 10 лет назад, 17 декабря 2009 года, из Москвы в Санкт-Петербург выехал первый поезд «Сапсан». Позднее новые поезда начали закупать и для маршрута «Москва – Нижний Новгород».
Вот вам немного цифр:
- за 10 лет число пассажиров, которые путешествуют фирменными скоростными поездами, увеличилось в 3,5 раза.
- поезд может развивать скорость до 300-350 км/ч, но на железных дорогах России она пока ограничена 250 км/час. Средняя скорость поезда «Сапсан» на направлении Санкт-Петербург - Москва— около 200 км/ч. Между Москвой и Нижним Новгородом – 160 км/ч.
- расстояние между Москвой и Питером «Сапсан» проходит от 3 ч. 40 мин. до 4.ч. 10 мин. С запуском ВСМ это время может быть сокращено в 2 раза.
- длина поезда – 250 м, в составе 10 вагонов. (1 вагон первого класса, 1 бизнес-класса, 7 вагонов эконом-класса и вагон-бистро).
- поезд способен работать в температурном режиме от -50 до +40 градусов.
- РЖД закупили 13 дополнительных десятивагонных «Сапсанов» на общую сумму 1,1 млрд евро.
Ровно 10 лет назад, 17 декабря 2009 года, из Москвы в Санкт-Петербург выехал первый поезд «Сапсан». Позднее новые поезда начали закупать и для маршрута «Москва – Нижний Новгород».
Вот вам немного цифр:
- за 10 лет число пассажиров, которые путешествуют фирменными скоростными поездами, увеличилось в 3,5 раза.
- поезд может развивать скорость до 300-350 км/ч, но на железных дорогах России она пока ограничена 250 км/час. Средняя скорость поезда «Сапсан» на направлении Санкт-Петербург - Москва— около 200 км/ч. Между Москвой и Нижним Новгородом – 160 км/ч.
- расстояние между Москвой и Питером «Сапсан» проходит от 3 ч. 40 мин. до 4.ч. 10 мин. С запуском ВСМ это время может быть сокращено в 2 раза.
- длина поезда – 250 м, в составе 10 вагонов. (1 вагон первого класса, 1 бизнес-класса, 7 вагонов эконом-класса и вагон-бистро).
- поезд способен работать в температурном режиме от -50 до +40 градусов.
- РЖД закупили 13 дополнительных десятивагонных «Сапсанов» на общую сумму 1,1 млрд евро.
Forwarded from В курсе | Новости Ставрополья
Ещё один подросток пострадал из-за желания собрать лайков в социальных сетях. Сегодня утром в селе Кочубеевском на станции «Богославская» 15-летний юноша решил похвастаться перед сверстниками, сделав крутое селфи в самом неподходящем для этого месте — на крыше поезда. Итог более чем печален: удар током и множественные ожоги тела.
Как пишет ИА «Победа26» со ссылкой на краевой минздрав, парень в тяжёлом состоянии находится в центральной районной больнице. Сейчас в медучреждение выехал комбустиолог (специалист по ожогам) из Ставрополя — транспортировать пациента со столь серьёзными травмами не представляется возможным.
В настоящее время специалисты Южного следственного управления на транспорте проводят проверку.
Как пишет ИА «Победа26» со ссылкой на краевой минздрав, парень в тяжёлом состоянии находится в центральной районной больнице. Сейчас в медучреждение выехал комбустиолог (специалист по ожогам) из Ставрополя — транспортировать пациента со столь серьёзными травмами не представляется возможным.
В настоящее время специалисты Южного следственного управления на транспорте проводят проверку.
#Сапсан
В честь десятилетия «Сапсанов» РЖД обновили дизайн поездов.
Из нового: цветовое решение интерьера, обивка кресел, кулеры с водой и розетки возле каждого кресла, игровая зона для детей и специальные места для детских колясок.
В ближайшие два года компания РЖД планирует модернизировать все 16 составов. Сами обновлённые интерьеры представят сегодня на Ленинградском вокзале.
В честь десятилетия «Сапсанов» РЖД обновили дизайн поездов.
Из нового: цветовое решение интерьера, обивка кресел, кулеры с водой и розетки возле каждого кресла, игровая зона для детей и специальные места для детских колясок.
В ближайшие два года компания РЖД планирует модернизировать все 16 составов. Сами обновлённые интерьеры представят сегодня на Ленинградском вокзале.
#контейнеры
Продвигая на рынке собственный продукт, один известный дурным характером и манерами владелец аналитического бизнеса полностью раскритиковал наш последний спец выпуск. Нам совсем не обидно за себя, немного обидно за EY, и сильно обидно за сотрудничавших с нами профессионалов.
Однако, спасибо за рекламу, хоть и малотиражную. Мы же ответим, перефразируя старую эпиграмму:
Аналитик был таков
Всех считал за му....в.
Но не знал лишь одного,
Кем считали все его.
Продвигая на рынке собственный продукт, один известный дурным характером и манерами владелец аналитического бизнеса полностью раскритиковал наш последний спец выпуск. Нам совсем не обидно за себя, немного обидно за EY, и сильно обидно за сотрудничавших с нами профессионалов.
Однако, спасибо за рекламу, хоть и малотиражную. Мы же ответим, перефразируя старую эпиграмму:
Аналитик был таков
Всех считал за му....в.
Но не знал лишь одного,
Кем считали все его.
#Сапсан #интерьер
На вкус и цвет товарищей нет, но нас цветовые решения нового «Сапсана» удивили: успокаивающий беж и солидный коричневый, располагающие к отдыху и умиротворению, в сочетании с рвущим глаз и раздражающим красным, а сверху над пассажиром нависает зелёный змий (надеемся, что это подсветка, или реклама, которые можно поменять).
Вообще-то, участники прошлого ПМЭФ уже видели эти интерьерные решения. Путешествовавшим «Сапсаном» предлагали за них проголосовать, то есть одобрить. Уверены, что результаты того «исследования предпочтений пассажиров», которое даже с огромной натяжкой нельзя назвать социологическим или маркетинговым исследованием, были правильными и позволили обосновать многомиллионную облицовку скучного немецкого дизайна от Сименс в «дарагой» пан-евразийский вариант.
На вкус и цвет товарищей нет, но нас цветовые решения нового «Сапсана» удивили: успокаивающий беж и солидный коричневый, располагающие к отдыху и умиротворению, в сочетании с рвущим глаз и раздражающим красным, а сверху над пассажиром нависает зелёный змий (надеемся, что это подсветка, или реклама, которые можно поменять).
Вообще-то, участники прошлого ПМЭФ уже видели эти интерьерные решения. Путешествовавшим «Сапсаном» предлагали за них проголосовать, то есть одобрить. Уверены, что результаты того «исследования предпочтений пассажиров», которое даже с огромной натяжкой нельзя назвать социологическим или маркетинговым исследованием, были правильными и позволили обосновать многомиллионную облицовку скучного немецкого дизайна от Сименс в «дарагой» пан-евразийский вариант.