Ж/д в заголовках СМИ, 16 декабря 2019

🚄Vgudok – «Почём фунт контейнера для народа? Новый спецпроект vgudok.com – о конъюнктуре рынка контейнерных перевозок»: глава РЖД Олег Белозёров говорил, что контейнерны – лёгкие, но высокодоходные грузы. Но у нас, при ближайшем рассмотрение, возникли совсем другие ассоциации. Китай напирает, инфраструктура простаивает. Какая уж тут лёгкость…

🚄Ъ – «FESCO сбрасывает зерно. Группа продает зерновозы «Русагротрансу»: на пике стоимости зерновых активов, FESCO сбрасывает зерновозы, делая ставки на фитинговые платформы. Ну а ВТБ, похоже, решил-таки создать зерновую монополию.

🚄News. Ru – «Правительство может расширить прогнозный план приватизации госкомпаний»: Минфин уже не знает, с какой стороны подойти к приватизации госкомпаний. Уже и передачу средств от их частичной продажи обещают пустить на инвестпрограммы. РЖД «Трансконтейнер» последние 3 года не могла продать, «Русская тройка» тоже грузом висит. Как, кому и что Минфин собирается впаривать – неизвестно.

🚄DW – «Грете Тунберг не досталось места в немецком поезде»: после поездки в первом классе малышка Грета очутилась в набитом немецком поезде и по-детски закапризничала о тесноте и неорганизованности немецких поездов. Тот случай, когда тебя признали Человеком года, а карету не подали.

🚄ТАСС – «Голосование о продлении метро в Троицк началось в Москве»: разгул демократии в авторитарной Москве набирает обороты. Жителям Троицка доверили выбрать, где именно расположатся вестибюли метро. При Сталине такого не было…

🚄Уфа онлайн – «Мест нет, а в унитазе гора лежит»: пассажиры поезда «Легенда Урала» оказались в западне»: теперь о «Легенде Урала» и правда начнут легенды слагать.

#кадр_дня

Грета, немецкий поезд и вся скорбь климатических активистов.

#РЖД #правление #итоги

Итоговое собрание правления РЖД получилось по-новогоднему позитивным. Мы бы даже сказали, что монополия, как та самая продавщица из анека, собралась, чтобы объявить – «У нас все булочки свежие». О неудачах в преддверии праздника решили совсем не вспоминать. Сосредоточились на достижениях: активное участие в развитии городского транспорта, рост пассажироперевозок, выпуск новых «Иволг» и «Ласточек»…

В общем, чем больше позитива озвучивали, тем сильнее сами верили в то, что за ним получается камуфлировать проблемы в грузовом сообщении, тарифные войны и провалы в инфраструктурных проектах.

О чём говорили и о чём молчали на итоговом собрании правления РЖД – в материале Vgudok.
https://bit.ly/35pJcJm

#FESCO #зерновозы #ВТБ

ВТБ наращивает парк зерновозов. Как пишет Ъ, связанная с госбанком компания «Русагротранс» подала заявку в ФАС на покупку зерновозов у FESCO.

У компании 4198 зерновозов, из которых, как сообщил президент транспортной группы Александр Исурин, 1629 вагонов в аренде, 2338 – в лизинге и 231 – собственный парк. В апреле FESCO планировала в течение года заметно нарастить парк, докупив 1 тыс. зерновозов. Но негативные изменения в конъюнктуре рынка зерна заставили руководство переиграть планы.

Что пришлось весьма кстати для ВТБ, который медленно, но верно идёт к созданию зерновой монополии.
Профильный актив госбанка, занимающийся перевозками зерна,— «Русагротранс», крупнейший зерновой оператор РФ. Сейчас он активно консолидирует зерновые активы. В его руках уже 50% плюс одна акция ГК РТК (с парком в 27 тыс. зерновозов), в которую входит «Русагротранс» и пакет 50% минус одна акция Объединенной зерновой компании (ОЗК). Источники Ъ утверждают, что из парка FESCO лишь около 1 тыс. зерновозов находятся не в управлении «Русагротранса».

Аналитики оценивают парк, выставленный на продажу, не менее чем в 3 млрд руб.

Оставшись без контракта, бывший полузащитник «Локомотива» пересел на метро. Народный футболист!✊🏼

Уже известно, на что FESCO потратит заработанное на продаже зерновозов.

Группа заинтересована в консолидации железнодорожного оператора «Русская тройка» и будет участвовать в аукционе по продаже 25% плюс одна акция компании, который проводят РЖД. Об этом сообщил журналистам президент группы Александр Исурин.

По его словам, на эту долю 25% плюс одна акция приходится порядка 400 платформ, которые сейчас РТ сдаёт в аренду. FESCO хочет консолидировать (компания уже владеет пакетом 75% минус 1 акция) «Русскую тройку», чтобы «что-то с ней сделать». У оператора находится в собственности около 1700 вагонов, три четверти из них уже работает у FESCO.

Торги пройдут 20 декабря. Стартовая цена пакета установлена на уровне 622 млн рублей, минимальная цена продажи - 527,3 млн руб. Шаг аукциона - 5 млн руб., первый шаг 3 млн руб., последний - 4,7 млн руб.

Учитывая, что сделку по продаже парка зерновозов ВТБ оценивают в 3 млрд - FESCO и на «Русскую тройку» хватит и на другие плюшки останется.

#Leman_express

Через 10 лет строительных работ 15 декабря была введена в эксплуатацию крупнейшая в Европе интегрированная трансграничная система общественного транспорта «Леман Экспресс». Общая протяженность новой ж/д сети, соединяющей Францию и Швейцарию, - 240 км, она состоит из 6 линий и объединяет 45 станций.

Планируется, что ежедневно «Леман Экспресс» будет перевозить около 50 тысяч пассажиров. Стоимость совместного франко-швейцарского проекта - почти 2 млрд евро.

Отправившись от швейцарской станции Коппе, первый поезд прибыл в Женеву, где его торжественно встретили под звуки оркестра и вспышки фотокамер. Однако по другую сторону границы, во Франции, пассажиров ждал неприятный сюрприз - транспортная забастовка. Из-за этого несколько поездов не смогли сделать остановку в Анмасе.

#Leman_express

А на YouTube разразился виртуальный срач кремлеботов и укрпатриотов из-за совершенно им чужого проекта. Ну не дебилы, а?!

#спецпроект #контейнеры

Vgudok представляет новый специальный проект – «Контейнерные перевозки. Лёгкие деньги?».

Тема и название были навеяны словами главы РЖД Олега Белозёрова, который на форуме «PRO.Движение» в Сочи в октябре этого года назвал контейнеры лёгким, но высокодоходным грузом.

Правда, участники рынка считают, что этот груз является «лёгким» лишь для самой монополии. Она, предоставляя свою инфраструктуру под китайский транзит, просто стрижёт купоны с медленного, но уверенного роста контейнерных ж/д перевозок через территорию России.

О возможностях роста и международных угрозах российского контейнерного рынка – в материале Vgudok.

https://bit.ly/2S1rtEl

🔫 В столичном метро — стрельба. Вы можете представить себе ситуацию, в которой парень мило общается с девушкой и при этом под курткой теребит травмат, который не на предохранителе и с патроном в патроннике?

Именно это было на станции Косино. Стрелок продырявил себе куртку, понял, что напугал толпу пассажиров, поспешил скрыться, но на лестнице поймал какой-то кураж и выстрелил ещё несколько раз.

Его подруга говорит, что в тот день он был сам не свой, но в целом тихий, не агрессивный человек. Просто, возможно, что-то случилось. Он сам свои мотивы никак пояснить не смог. Ему шьют «хулиганство». Ранее не судим, так что большой шанс на условку

@Huepub

#Петербург #транспорт

Vgudok сватал министра транспорта в регионы, но не того и не туда) Не расслышали фамилию в шёпоте коридоров власти...

Экс-министр транспорта Максим Соколов предложен на пост вице-губернатора Петербурга. На новом месте работы он будет отвечать за решение вопросов транспортной инфраструктуры, инвестиционной политики и туризма, сообщает ТАСС.

Соколова выкинули из министров за то, что посмел сказать нет Ротенбергам и их планам имел собственное мнение по сахалинскому мосту. То, что теперь трудоустраивается с понижением - это по сути предложение вернуться в обойму.

Как и замминистра просвещения Ирина Потехина вернулась обратно «вниз» на замгубернатора. Всё это предложения, от которых не отказываются. Город ведь родной для ВВП, вот и укрепляют команду Беглову.

С приходом Соколова можно ожидать бум инфраструктурного строительства и обновления городского транспорта, реализацию концепции объединённых транспортных систем СПб и Ленобласти по примеру МЦД, может даже метро начнут вовремя строить и сдавать.

П. С. Пишут, что кандидатуру Соколова могли утвердить ещё раньше (в конце ноября, как Потехину). Задержка с назначением была связана с тем, что он хотел расширенных полномочий и это потребовало дополнительных переговоров в Москве. Очевидно, согласовали.

​​🚆 Стоимость обслуживания железнодорожной части Крымского моста в первые полгода составит почти 290 млн рублей. Закупку объявила «Крымская железная дорога».

Победитель торгов должен будет принять на себя обязанности по содержанию подмостовой, околомостовой зоны и береговых укреплений железнодорожного транспортного перехода. В частности, производить очистку подвесных водоотводных лотков от грязи и мусора, образующихся в процессе эксплуатации, проводить осмотр пролетного строения на предмет наличия дефектов, влияющих на грузоподъемность и безопасность эксплуатации конструкции, осматривать опорные части сооружений и так далее.

Также в число обязанностей, предусмотренных техническим заданием, входит ежегодное водолазное обследование опор

@crimeainform

Товарищи, расходимся. РЖД в ближайшие годы не планирует создавать в поездах курилки или выделять под них отдельные помещения. Об этом заявил замгендиректора ФПК Константин Торубаров.

Замгендиректора по развитию пассажирского транспорта производителя поездов ТМХ Александр Лошманов также сообщил, что от холдинга РЖД пока не поступало обращения на разработку вагонов с курилками.

Да пребудут с вами никотиновые пластыря.

Кстати, если вы бросили курить и потянуло на пожрать, у ФПК заработок сервис доставки еды из ресторанов и кафе прямо к дверям поезда.

Уже сейчас пассажиры могут заказать к своему вагону пиццу, а скоро им станут доступны и другие блюда из различных сетей питания, существующих в России. Доставку блюд к поездам будут осуществлять собственные курьеры кафе и ресторанов, подключенных к сервису.

Оформить заказ можно на сайте РЖД при покупке билета. Перед оплатой проездных документов надо выбрать «Доставку еды к поезду» из предлагаемых дополнительных услуг. Сделать заказ на доставку пассажиры могут не позднее, чем за 48 часов до начала поездки.

Услуга доставки питания сейчас работает в тестовом режиме и доступна для пассажиров поездов, которые отправляются или проходят через Курский вокзал Москвы, а также для пассажиров, которые отправляются с Ленинградского вокзала Москвы.

#билеты #жд #праздники

Перед Новым годом обычно сметают всё, даже самое дорогое. Так же и с ж/д билетами.

Аналитики составили рейтинг самых дорогих поездок в период праздников. Для итогового списка взяли даты отправления с 25 декабря по 10 января. Оценивали стоимость поездки в один конец.

Итак, три билета из списка купили граждане США в купе из Москвы до Владивостока, их цена – от 23 до 29 тыс. руб. Ещё два билета взяли корейцы – места в вагоне класса «люкс» из Владивостока в Иркутск обошлись почти в 40 тыс. каждый.

Ну а самым дорогим внутрироссийских маршрутом оказался поезд из Тюмени во Владивосток – 56 тыс. руб. Для сравнения, перелёт туда-обратно в те же праздничные даты обошёлся бы корейцам в 47 тыс. руб. Но какая уж там романтика, в этих самолётах?...

Ещё четыре билета из списка небюджетных – на международные поезда: два в Ригу и по одному в Берлин и Днепр. За путешествие туристы заплатили в среднем 26 тыс. руб. в одну сторону.

#цитаты

Актриса и певица Джейн Биркин:

«Я в принципе не фанат путешествий, но всегда мечтала о поездке в Россию на поезде. Я бы взяла с собой только карандаш и бумагу — в качестве компании...Когда я была школьницей, я выходила в тамбур поезда, чтобы поорать. Я просто так старалась быть хорошей девочкой, что иногда мне становилось от этого тошно».

Из правил жизни в журнале Esquire.

Новогодний поезд в Чикаго