Forwarded from Роман Александрович
Если что, то сейчас на железной дороге не в почёте выполнять требования охраны труда и безопасности движения. Чем выше, тем меньше. Они могут только контролировать соблюдение. Низшими. Так и живём.
#Армения #ЮКЖД #РЖД
Братья-армяне обиделись на ЮКЖД во главе с Сергеем Валько.
Говорят, нечестную игру ведёт российская «железка»: стоимость проектов строительства завышает (казалось бы, куда ещё), обещанные маршруты (в т.ч. Ванадзор-Фиолетово долгожданный) не прокладывает и вообще...
Теперь грозят расторгнуть концессию и вернуть ЗАО «Армянская железная дорога». И для РЖД это будет не столько экономическим, сколько политическим провалом. Ведь там, где отступает российский инвестор, наступает армия китайских добровольцев.
А зная о мечтах Еревана включить свои ЖД в проект «Один пояс – один путь», для России потеря армянских дорог будет как минимум недальновидным шагом.
Подробности читайте в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Yc5EBS
Братья-армяне обиделись на ЮКЖД во главе с Сергеем Валько.
Говорят, нечестную игру ведёт российская «железка»: стоимость проектов строительства завышает (казалось бы, куда ещё), обещанные маршруты (в т.ч. Ванадзор-Фиолетово долгожданный) не прокладывает и вообще...
Теперь грозят расторгнуть концессию и вернуть ЗАО «Армянская железная дорога». И для РЖД это будет не столько экономическим, сколько политическим провалом. Ведь там, где отступает российский инвестор, наступает армия китайских добровольцев.
А зная о мечтах Еревана включить свои ЖД в проект «Один пояс – один путь», для России потеря армянских дорог будет как минимум недальновидным шагом.
Подробности читайте в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Yc5EBS
VGUDOK.COM
Армянские претензии к РЖД. Ереван может настаивать на пересмотре
После «бархатной революции» в Ереване нарастает гул претензий к России. Одно из направлений — железная дорога. В 2008 г. между Республикой Армения и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) был
#Казахстан #уголь #РЖД
Казахстанские горняки потребовали преференций: попросили власти переговорить с Россией и обеспечить казахам приоритетный доступ местного угля к портам РФ.
Пока же перевозка твёрдого топлива из регионов, раскинувшихся за солнечным Нур-Султаном, по российской земле идёт не очень. Горняки жалуются, что РЖД не в полной мере выполняют их заявки (логично давая фору отечественным угольщикам), да и с квотами на поставки через российские порты есть проблемы.
Пойдёт ли Москва на подписание соглашения с Казахстаном, которое год назад так и не заключили – большой вопрос. Особенно с учётом мощного угольного лобби, посредством которого, в общем-то, и было приостановлено сотрудничество.
Думается, что за год мало что изменилось, и наши компании едва ли вдруг захотят «соседствовать» в портах с казахстанским сырьём. Да и загружать ж/д иностранными поставками, в ущерб российским, в РЖД вероятно тоже не станут.
Подробности - уже на сайте Vgudok.
https://bit.ly/2ZARFpD
Казахстанские горняки потребовали преференций: попросили власти переговорить с Россией и обеспечить казахам приоритетный доступ местного угля к портам РФ.
Пока же перевозка твёрдого топлива из регионов, раскинувшихся за солнечным Нур-Султаном, по российской земле идёт не очень. Горняки жалуются, что РЖД не в полной мере выполняют их заявки (логично давая фору отечественным угольщикам), да и с квотами на поставки через российские порты есть проблемы.
Пойдёт ли Москва на подписание соглашения с Казахстаном, которое год назад так и не заключили – большой вопрос. Особенно с учётом мощного угольного лобби, посредством которого, в общем-то, и было приостановлено сотрудничество.
Думается, что за год мало что изменилось, и наши компании едва ли вдруг захотят «соседствовать» в портах с казахстанским сырьём. Да и загружать ж/д иностранными поставками, в ущерб российским, в РЖД вероятно тоже не станут.
Подробности - уже на сайте Vgudok.
https://bit.ly/2ZARFpD
VGUDOK.COM
Нур-Султан готовит план. Казахский уголь скучает по российским
Крупнейшее отраслевое объединение Казахстана «Республиканская Ассоциация горнодобывающих и горно-металлургических предприятий» (АГМП) просит власти страны о возобновлении переговоров по подписанию
#колёса #ФАС #Евраз #ОМК
РЖД и СОЖТ на днях пожаловались в ФАС на компании, которые ломят цены на колёса ( ЦКК). Их текущий прайс втрое выше прошлогоднего - 23 тыс. до 101 тыс. руб. За штуку!!!
Монополия и отраслевое СРО накатываются на колёсный рынок второй волной – первую весной запустили ребята из ОПЖТ, разгромившие в пух и прах китайско-американское литьё Amsted, приговорив его к «пожизненному» испытанию. Хотя, их колёса и гоняют по Китаю, США и Канаде.
Пока янки и трудолюбивые китайцы плачут над обломавшимися русскими ГОСТами, на сеть идут привычные колёса производства ОМК и Евраза и украинского «Интерпайпа». Но дефицита они не покрывают.
В то же время, аналитики говорят, что ажиотаж вокруг ЦКК постепенно сходит на-нет.
Ну а пока этого не произошло, мы, в эту жаркую пятницу, предлагаем вам ответить на наш столь же огненный вопрос!
РЖД и СОЖТ на днях пожаловались в ФАС на компании, которые ломят цены на колёса ( ЦКК). Их текущий прайс втрое выше прошлогоднего - 23 тыс. до 101 тыс. руб. За штуку!!!
Монополия и отраслевое СРО накатываются на колёсный рынок второй волной – первую весной запустили ребята из ОПЖТ, разгромившие в пух и прах китайско-американское литьё Amsted, приговорив его к «пожизненному» испытанию. Хотя, их колёса и гоняют по Китаю, США и Канаде.
Пока янки и трудолюбивые китайцы плачут над обломавшимися русскими ГОСТами, на сеть идут привычные колёса производства ОМК и Евраза и украинского «Интерпайпа». Но дефицита они не покрывают.
В то же время, аналитики говорят, что ажиотаж вокруг ЦКК постепенно сходит на-нет.
Ну а пока этого не произошло, мы, в эту жаркую пятницу, предлагаем вам ответить на наш столь же огненный вопрос!
Куда повернуть колесо фортуны?
Anonymous Poll
26%
пустить китайские ЦКК в свободную продажу
24%
снизить пошлины для Интерпайпа
24%
разрешить литые колёса Amsted
27%
оставить всё как есть
#РЖД #Локомотив #Тарасов #Бузова
Футболист Дмитрий Тарасов покидает «Локомотив». Об этом журналистам сообщил главный тренер «железнодорожников» Юрий Сёмин.
Палыч сказал, что 32-летний полузащитник не едет с командой на сборы и поблагодарил хавбека, которому теперь предстоит найти новый клуб.
В «Локо» Тарасов пришёл в 2010 году, и за 8 лет выиграл с командой чемпионство и три Кубка России. Помимо 10 голов за красно-зелёных в течение 8 сезонов, футболист запомнился как один из самых ярких представителей гламурной тусовки, облюбовавшей «спорт номер один».
Тарасов женился/разводился/скандалил с Ольгой Бузовой и прочими современными попсовыми звёздами/полузвёздами. Крепко дружил с эпатажной экс-директрисой «Локо» Смородской, участвуя с ней в совместных чумовых фотосессиях. А ещё… демонстрировал всему миру футболку с ТЕМ САМЫМ президентом. За что был оштрафован и героизирован.
Верим, что впереди у Дмитрия полным-полно побед, футбольных и не очень. Желаем ему поскорее найти новую команду и отправиться в её расположение по стальным магистралям, честь которых игрок защищал последние годы.
Кстати, там, в вагоне ФПК, он может услышать знакомый голос человека, от которого ни ему самому, ни нам с вами, похоже, никуда не деться. Ведь это только Тарасов уходит. А Бузова, увы...остаётся.
Футболист Дмитрий Тарасов покидает «Локомотив». Об этом журналистам сообщил главный тренер «железнодорожников» Юрий Сёмин.
Палыч сказал, что 32-летний полузащитник не едет с командой на сборы и поблагодарил хавбека, которому теперь предстоит найти новый клуб.
В «Локо» Тарасов пришёл в 2010 году, и за 8 лет выиграл с командой чемпионство и три Кубка России. Помимо 10 голов за красно-зелёных в течение 8 сезонов, футболист запомнился как один из самых ярких представителей гламурной тусовки, облюбовавшей «спорт номер один».
Тарасов женился/разводился/скандалил с Ольгой Бузовой и прочими современными попсовыми звёздами/полузвёздами. Крепко дружил с эпатажной экс-директрисой «Локо» Смородской, участвуя с ней в совместных чумовых фотосессиях. А ещё… демонстрировал всему миру футболку с ТЕМ САМЫМ президентом. За что был оштрафован и героизирован.
Верим, что впереди у Дмитрия полным-полно побед, футбольных и не очень. Желаем ему поскорее найти новую команду и отправиться в её расположение по стальным магистралям, честь которых игрок защищал последние годы.
Кстати, там, в вагоне ФПК, он может услышать знакомый голос человека, от которого ни ему самому, ни нам с вами, похоже, никуда не деться. Ведь это только Тарасов уходит. А Бузова, увы...остаётся.
#СКЖД #жара #локомотивы #Белозёров
Пассажиры Горьковского направления ЖД жалуются, что в электричках дышать нечем, ни тебе кондиционера, ни форточек нормальных. Приходится всю дорогу двери держать открытыми, подпирать их чем возможно. Как следствие - машинисты ругаются, не трогаются с места, пока пассажиры двери не отпустят, на станциях скандалы, в расписании сбои...бардак.
Тем временем, на Северо-Кавказской ЖД тихо подыхают от жары машинисты. +60 в кабине локомотива. И там, хоть двери держи, хоть жалуйся (а куда, кстати? В карманный молчаливый профсоюз?), легче не станет.
В распоряжении редакции «Блокнот Ростов» оказалось письмо от сотрудников, адресованное гендиректору РЖД Олегу Белозёрову.
В письме машинисты жалуются, что большая часть кондиционеров в новых локомотивах не работает, и температура в кабине поднимается до 60 градусов. Хуже всего - бригадам в Туапсе, где недавно обновили парк, заменив старые электровозы локомотивами 2ЭС4К. Правда, работающих кондеев в них тоже не оказалось...
Пробовали своими силами решить проблему, с обслуживающей организацией («ЛокоТехсервис», ТМХ) договориться о ремонте, но там заявили, что ни оборудования, ни специалистов по охлаждающей технике нет.
А ведь по технике безопасности, выходить на линию с неисправным кондиционером летом нельзя. Но кому до этого есть дело. Как говорится, колёса крутятся, деньги мутятся.
Но локомотивные бригады предупреждают, что долго так не протянут. У одних кровь носом идёт, другие в обморок падают после 12-часовой смены при +60. Да и гарантировать безопасность пассажиров при таких условиях труда они тоже не берутся.
В общем, у нас как? Если на Прямую линию не дозвонился, проблема твоя решена не будет.
Пассажиры Горьковского направления ЖД жалуются, что в электричках дышать нечем, ни тебе кондиционера, ни форточек нормальных. Приходится всю дорогу двери держать открытыми, подпирать их чем возможно. Как следствие - машинисты ругаются, не трогаются с места, пока пассажиры двери не отпустят, на станциях скандалы, в расписании сбои...бардак.
Тем временем, на Северо-Кавказской ЖД тихо подыхают от жары машинисты. +60 в кабине локомотива. И там, хоть двери держи, хоть жалуйся (а куда, кстати? В карманный молчаливый профсоюз?), легче не станет.
В распоряжении редакции «Блокнот Ростов» оказалось письмо от сотрудников, адресованное гендиректору РЖД Олегу Белозёрову.
В письме машинисты жалуются, что большая часть кондиционеров в новых локомотивах не работает, и температура в кабине поднимается до 60 градусов. Хуже всего - бригадам в Туапсе, где недавно обновили парк, заменив старые электровозы локомотивами 2ЭС4К. Правда, работающих кондеев в них тоже не оказалось...
Пробовали своими силами решить проблему, с обслуживающей организацией («ЛокоТехсервис», ТМХ) договориться о ремонте, но там заявили, что ни оборудования, ни специалистов по охлаждающей технике нет.
А ведь по технике безопасности, выходить на линию с неисправным кондиционером летом нельзя. Но кому до этого есть дело. Как говорится, колёса крутятся, деньги мутятся.
Но локомотивные бригады предупреждают, что долго так не протянут. У одних кровь носом идёт, другие в обморок падают после 12-часовой смены при +60. Да и гарантировать безопасность пассажиров при таких условиях труда они тоже не берутся.
В общем, у нас как? Если на Прямую линию не дозвонился, проблема твоя решена не будет.
#война #ВОВ #РЖД #Брест
О подвигах защитников Брестской крепости написано, рассказано и снято немало.
В то время, как героизм тех, кто оборонял Брестский ж/д вокзал, остался за кадром.
Vgudok восполнил этот пробел в истории.
https://bit.ly/2WZBtkR
О подвигах защитников Брестской крепости написано, рассказано и снято немало.
В то время, как героизм тех, кто оборонял Брестский ж/д вокзал, остался за кадром.
Vgudok восполнил этот пробел в истории.
https://bit.ly/2WZBtkR
VGUDOK.COM
Брестская крепость, Брестский вокзал… Vgudok.com вспоминает
Брестский вокзал — железнодорожные ворота Советского Союза. Здесь, после Освободительного похода Красной Армии 1939 года и воссоединения Западной Белоруссии с БССР была последняя советская
#РЖД #музей #SMM
РЖД хоть и гонятся за инновациями, но догоняют их не всегда.
Тренд на агрессивный SMM, который ещё 100500 лет назад оборжали и забыли, докатился до «прогрессивного» SMMщика РЖД.
В реально крутой музей он решил заманить людей совсем некрутым способом. И, судя по комментариям к посту, своими упражнениями в трэшрайтинге наоборот - только отпугнул народ.
Короче, зашквар и диз автору!
РЖД хоть и гонятся за инновациями, но догоняют их не всегда.
Тренд на агрессивный SMM, который ещё 100500 лет назад оборжали и забыли, докатился до «прогрессивного» SMMщика РЖД.
В реально крутой музей он решил заманить людей совсем некрутым способом. И, судя по комментариям к посту, своими упражнениями в трэшрайтинге наоборот - только отпугнул народ.
Короче, зашквар и диз автору!
#Питер #электрички #потоп
В Москве как манны небесной ждут грозы, чтобы хоть немного посвежее стало, а в Питере, наоборот, уже пролило. Да так мощно, что полгорода затопило.
Подтоплены рестораны, торговые центры, больницы. Залило станцию метро «Площадь Восстания» и пути Октябрьской ЖД. В РЖД рассказали о сбое в пригородном сообщении.
В Питере плыть, короче...
https://bit.ly/2X0z5FG
В Москве как манны небесной ждут грозы, чтобы хоть немного посвежее стало, а в Питере, наоборот, уже пролило. Да так мощно, что полгорода затопило.
Подтоплены рестораны, торговые центры, больницы. Залило станцию метро «Площадь Восстания» и пути Октябрьской ЖД. В РЖД рассказали о сбое в пригородном сообщении.
В Питере плыть, короче...
https://bit.ly/2X0z5FG
#дорогиМира #Норвегия
Фломская железная дорога Норвегии — одна из самых красивых в мире.
На отрезке пути в 20 км перепад высот составляет 863 метра. Прокатиться по ней стоит, даже если вам никуда не надо – просто в качестве аттракциона. За окном – море сменяют горы, скандинавские деревни чередуются с водопадами.
Возле одного из них – Кьосфоссена – поезд делает остановку, чтобы пассажиры могли сфотографировать красоту вокруг.
Фломская железная дорога Норвегии — одна из самых красивых в мире.
На отрезке пути в 20 км перепад высот составляет 863 метра. Прокатиться по ней стоит, даже если вам никуда не надо – просто в качестве аттракциона. За окном – море сменяют горы, скандинавские деревни чередуются с водопадами.
Возле одного из них – Кьосфоссена – поезд делает остановку, чтобы пассажиры могли сфотографировать красоту вокруг.
#футбол #локомотив
Пока в РПЛ продолжается межсезонье, клубы отдыхают/работают на сборах, агенты и скауты рыскают по миру в поисках выгодных контрактов/откатов, а некоторые футболисты (привет, Тарасов) ностальгируют в поездах под песни Бузовой, грузинские адепты "спорта номер один" ударились в политику.
Игроки сразу трёх клубов из солнечной Джорджии вышли на матчи в футболках с антироссийскими надписями. Отличились в числе прочих, и тбилисские железнодорожники. А круче всех выступил футболист "Торпедо" Кутаиси Нодар Кавтарадзе.
Спортсмен без палева напялил майку "Наша страна оккупирована Россией", подзабыв как тренировался в школе московского "Локо", а потом бегал и потел в составах захватнических российских клубов "Тюмень", "Волга" и "Дружба".
Кстати, о дружбе, Нодар, она должна быть вне политики. Как и футбол...
https://bit.ly/2XrMQBz
Пока в РПЛ продолжается межсезонье, клубы отдыхают/работают на сборах, агенты и скауты рыскают по миру в поисках выгодных контрактов/откатов, а некоторые футболисты (привет, Тарасов) ностальгируют в поездах под песни Бузовой, грузинские адепты "спорта номер один" ударились в политику.
Игроки сразу трёх клубов из солнечной Джорджии вышли на матчи в футболках с антироссийскими надписями. Отличились в числе прочих, и тбилисские железнодорожники. А круче всех выступил футболист "Торпедо" Кутаиси Нодар Кавтарадзе.
Спортсмен без палева напялил майку "Наша страна оккупирована Россией", подзабыв как тренировался в школе московского "Локо", а потом бегал и потел в составах захватнических российских клубов "Тюмень", "Волга" и "Дружба".
Кстати, о дружбе, Нодар, она должна быть вне политики. Как и футбол...
https://bit.ly/2XrMQBz
Championat
Грузинский футбол протестует против России. Самим не смешно?
Даже российский футболист вышел в антироссийской майке. Истерия захватила всех?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В продолжение темы о российской таможне на границе с Белоруссией.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут На станции «Железнодорожная» Горьковского направления завёлся «вежливый охранник».