Ж/д в заголовках СМИ, 26 марта 2019
🚇Ъ – «ГТЛК приняла тяжеловзвешенное решение»: госкомпания отказалась – вроде временно - покупать ПТК у группы ИСТ и создавать ж/д оператора, а вместо этого купит Brunswick Rail за ₽24–29,7 млрд. Да, как-то неудобно перед мужиками из ИСТа получилось…
🚇Ъ – «В Первой грузовой компании сменится гендиректор»: Александра Сапронова уступил кресло выходцу из НЛМК/ПГК Сергею Каратаеву. Это уже третий, начиная с Букина, глава ПГК за последний год.
🚇Regnum – «На Сицилии начали строить первую скоростную железную дорогу»: время проезда между Палермо и Катанией сократится с трех часов до двух. Немой укор Мишарина всем критиканам ВСМ – даже итальянцы готовы платить €186 млн за 1 час экономии времени, а Россия, великая ж/д держава, считает копейки… Эх вы, мелко плаваете!
🚇Ъ – «ГТЛК приняла тяжеловзвешенное решение»: госкомпания отказалась – вроде временно - покупать ПТК у группы ИСТ и создавать ж/д оператора, а вместо этого купит Brunswick Rail за ₽24–29,7 млрд. Да, как-то неудобно перед мужиками из ИСТа получилось…
🚇Ъ – «В Первой грузовой компании сменится гендиректор»: Александра Сапронова уступил кресло выходцу из НЛМК/ПГК Сергею Каратаеву. Это уже третий, начиная с Букина, глава ПГК за последний год.
🚇Regnum – «На Сицилии начали строить первую скоростную железную дорогу»: время проезда между Палермо и Катанией сократится с трех часов до двух. Немой укор Мишарина всем критиканам ВСМ – даже итальянцы готовы платить €186 млн за 1 час экономии времени, а Россия, великая ж/д держава, считает копейки… Эх вы, мелко плаваете!
Кадр дня. Железнодорожные пины (по-старому – значки).
Дизайнер из Екатеринбурга презентовал серию ж/д пинов для Музея истории, науки и техники Свердловской ж.д., где их и можно купить.
В специальную архитектурно-техническую серию вошли первый вокзал Екатеринбурга, построенный в русском стиле в 1878-м году, и второе неоклассическое здание вокзала, датированное 1914-м годом. Также в коллекцию входят два знаковых паровоза ВП4-1425, O& K № 12350 и тепловоз ТУ2-236 «Юный уралец».
Дизайнер из Екатеринбурга презентовал серию ж/д пинов для Музея истории, науки и техники Свердловской ж.д., где их и можно купить.
В специальную архитектурно-техническую серию вошли первый вокзал Екатеринбурга, построенный в русском стиле в 1878-м году, и второе неоклассическое здание вокзала, датированное 1914-м годом. Также в коллекцию входят два знаковых паровоза ВП4-1425, O& K № 12350 и тепловоз ТУ2-236 «Юный уралец».
#Кельбах
Хоть тушкой, хоть чучелом – именно в этой логике известного анека действовало «немецкое инфраструктурное землячество», пропихивая бывшего главу Автодора Кельбаха в РЖД.
Поняв, что с таким стрёмным бэкграундом земляка не протащить в замгендира РЖД (даже послушный СД монополии вряд ли одобрил бы такое назначение), был найден изящный способ обойти это препятствие. В итоге Кельбах стал советником главы РЖД и будет курировать инвестиционные вопросы, в частности ГЧП. Ну что ж, Счётная палата не даст соврать – с государственными деньгами Кельбах умеет работать. Только немного на грани дозволенного.
Кстати, а только нам кажется, что Кельбах и Мишарин похожи до степени смешения?! А может это часть тонкого РЖДешного стёба – что-то вроде индийского кино? Типа «я твой брат! – а я твой брат! – нас разлучили враги в роддоме! - мы нашли друг друга!», ну все поют и танцуют.
Хоть тушкой, хоть чучелом – именно в этой логике известного анека действовало «немецкое инфраструктурное землячество», пропихивая бывшего главу Автодора Кельбаха в РЖД.
Поняв, что с таким стрёмным бэкграундом земляка не протащить в замгендира РЖД (даже послушный СД монополии вряд ли одобрил бы такое назначение), был найден изящный способ обойти это препятствие. В итоге Кельбах стал советником главы РЖД и будет курировать инвестиционные вопросы, в частности ГЧП. Ну что ж, Счётная палата не даст соврать – с государственными деньгами Кельбах умеет работать. Только немного на грани дозволенного.
Кстати, а только нам кажется, что Кельбах и Мишарин похожи до степени смешения?! А может это часть тонкого РЖДешного стёба – что-то вроде индийского кино? Типа «я твой брат! – а я твой брат! – нас разлучили враги в роддоме! - мы нашли друг друга!», ну все поют и танцуют.
#Зверев
Другая кадровая новость пришла из Минтранса. На место ушедшего из жизни Сергея Аристова новым замминистра транспорта и статс-секретарем назначен Дмитрий Зверев.
Пусть никого не смущает, что до этого он 10 лет проработал замглавы Федерального медико-биологического агентства, и в транспорте, как …, ну понятно. Зверев – профессиональный юрист, которого можно отнести к категории т.н. молодых (относительно, конечно, – он 1976 г.р.) технократов, которых сейчас усиленно плодит АП. Такому номенклатурному работнику не принципиальна сфера применения сил. Главное – отточенное царедворство, знание тонкостей закулисной жизни Белого дома и преданность режиму.
И то, что они одногодки с Навальным и оба закончили один и тот же юрфак РУДНа с разницей в год, как раз подчёркивает правильное политическое «облико морале» нового замминистра.
Кстати, скажите спасибо, что им не стал Бердников-мл, которого бывший алтайский губер и чадолюбивый отец пытался пристроить в Минтранс при помощи Ротенберга.
Другая кадровая новость пришла из Минтранса. На место ушедшего из жизни Сергея Аристова новым замминистра транспорта и статс-секретарем назначен Дмитрий Зверев.
Пусть никого не смущает, что до этого он 10 лет проработал замглавы Федерального медико-биологического агентства, и в транспорте, как …, ну понятно. Зверев – профессиональный юрист, которого можно отнести к категории т.н. молодых (относительно, конечно, – он 1976 г.р.) технократов, которых сейчас усиленно плодит АП. Такому номенклатурному работнику не принципиальна сфера применения сил. Главное – отточенное царедворство, знание тонкостей закулисной жизни Белого дома и преданность режиму.
И то, что они одногодки с Навальным и оба закончили один и тот же юрфак РУДНа с разницей в год, как раз подчёркивает правильное политическое «облико морале» нового замминистра.
Кстати, скажите спасибо, что им не стал Бердников-мл, которого бывший алтайский губер и чадолюбивый отец пытался пристроить в Минтранс при помощи Ротенберга.
#Токарев
Без телекамер и света софитов замглавы Минтранса Токарев набирает бюрократический международный вес. На выборах председателя VI конференции по принятию текста конвенции о прямом международном ж/д сообщении Организации сотрудничества железных дорог он обошёл по голосам украинского чиновника – 14:9 в пользу россиянина.
Впрочем, ранее этот пост также занимал представитель России замминистра Аристов. Но всё равно приятно отметить, что большинство из 29 стран-участниц ОСЖД, куда входит и 9 стран ЕС, голосовали не сердцем, как на Евровидении, а исходили из реального веса страны в ж/д индустрии.
Надеемся, что под руководством Токарева конвенция, призванная упростить правила перевозки пассажиров и грузов между всеми странами-участницами и разрабатываемая уже 10 лет, наконец-то будет утрясена.
А нам Токарев показался похожим на Игоря Бутмана. И играть замминистра надо не менее виртуозно, чем всемирно известному саксофонисту, чтобы как можно дольше оставаться в бюрократической ротации.
Без телекамер и света софитов замглавы Минтранса Токарев набирает бюрократический международный вес. На выборах председателя VI конференции по принятию текста конвенции о прямом международном ж/д сообщении Организации сотрудничества железных дорог он обошёл по голосам украинского чиновника – 14:9 в пользу россиянина.
Впрочем, ранее этот пост также занимал представитель России замминистра Аристов. Но всё равно приятно отметить, что большинство из 29 стран-участниц ОСЖД, куда входит и 9 стран ЕС, голосовали не сердцем, как на Евровидении, а исходили из реального веса страны в ж/д индустрии.
Надеемся, что под руководством Токарева конвенция, призванная упростить правила перевозки пассажиров и грузов между всеми странами-участницами и разрабатываемая уже 10 лет, наконец-то будет утрясена.
А нам Токарев показался похожим на Игоря Бутмана. И играть замминистра надо не менее виртуозно, чем всемирно известному саксофонисту, чтобы как можно дольше оставаться в бюрократической ротации.
#ФАС
Да, традиция отставок чиновников после их награждения мощно укоренилась в российской бюрократической системе. Не успел Медведев вручить главе ФАС Артемьеву медаль Столыпина I степени «за большой вклад в проведение экономической политики государства и многолетнюю безупречную государственную службу», как тут же поползли слухи о неминуемой отставке медалиста.
И уже появились первые кандидаты на ещё неосвободившееся кресло: тг-канал Незыгарь среди таковых называет Станислава Воскресенского. Губернатора Ивановской области, бывшего замглавы МЭР и, что для нас особенно важно, бывшего члена СД РЖД. У которого были самые тёплые и самые деловые отношения с менеджментом РЖД, о чем косвенно может свидетельствовать запущенная с большой помпой незадолго до губерских выборов «Ласточка» Москва-Иваново.
И трудно не согласиться с коллегами из RZDCannel, что если такое назначение состоится, то последний, пусть и противоречивый и зачастую формальный, но всё же оплот сопротивления хотелкам ж/д монополии будет сломлен и позиции РЖД, полностью поддержанные Минтрансом и при молчании общественников, будут просто непоколебимы. Как грится, поляна будет зачищена полностью.
Да, традиция отставок чиновников после их награждения мощно укоренилась в российской бюрократической системе. Не успел Медведев вручить главе ФАС Артемьеву медаль Столыпина I степени «за большой вклад в проведение экономической политики государства и многолетнюю безупречную государственную службу», как тут же поползли слухи о неминуемой отставке медалиста.
И уже появились первые кандидаты на ещё неосвободившееся кресло: тг-канал Незыгарь среди таковых называет Станислава Воскресенского. Губернатора Ивановской области, бывшего замглавы МЭР и, что для нас особенно важно, бывшего члена СД РЖД. У которого были самые тёплые и самые деловые отношения с менеджментом РЖД, о чем косвенно может свидетельствовать запущенная с большой помпой незадолго до губерских выборов «Ласточка» Москва-Иваново.
И трудно не согласиться с коллегами из RZDCannel, что если такое назначение состоится, то последний, пусть и противоречивый и зачастую формальный, но всё же оплот сопротивления хотелкам ж/д монополии будет сломлен и позиции РЖД, полностью поддержанные Минтрансом и при молчании общественников, будут просто непоколебимы. Как грится, поляна будет зачищена полностью.
Кто займёт место Артемьева?
Anonymous Poll
37%
Стас Воскресенский
25%
Саша Редько
38%
Тамара Ивановна Стебунова
А как обстоят дела с вокзальным хозяйством, брошенным на произвол судьбы после отставки предыдущего главы курирующей дирекции РЖД Вотолевского?
Вот в карельском Медвежьегорске жители возмущены намерением РЖД, которые вложили в ремонт местного вокзала ₽8 млн, перекрасить его из изумрудного в корпоративно-серый цвет. «Возьмите в Петрозаводске … ведь при реконструкции цвет его не тронули, а почему с нашим историческим зданием творят, что хотят?» – буянят они в соцсетях.
А неравнодушные пензенцы выложили в сеть итоги РЖДешной реконструкции перехода между ст.Пенза-I и автовокзалом. Прошло 3 года, а дефекты ремонта повторились буквально до плитки. Постоянство– это ж признак мастерства, не так ли?
А вот эти живописные развалины в Шарье Костромской обл. – это тоже вокзал и тоже в процессе ремонта. Начавшегося аж в 2016 г., но несколько затянувшегося. РЖД обещает выделить ещё ₽105 млн и закончить работы в 2019 г.
Так что наследнику Вотолевского, имя которого никак не объявят, достанется хлопотное хозяйство.
Вот в карельском Медвежьегорске жители возмущены намерением РЖД, которые вложили в ремонт местного вокзала ₽8 млн, перекрасить его из изумрудного в корпоративно-серый цвет. «Возьмите в Петрозаводске … ведь при реконструкции цвет его не тронули, а почему с нашим историческим зданием творят, что хотят?» – буянят они в соцсетях.
А неравнодушные пензенцы выложили в сеть итоги РЖДешной реконструкции перехода между ст.Пенза-I и автовокзалом. Прошло 3 года, а дефекты ремонта повторились буквально до плитки. Постоянство– это ж признак мастерства, не так ли?
А вот эти живописные развалины в Шарье Костромской обл. – это тоже вокзал и тоже в процессе ремонта. Начавшегося аж в 2016 г., но несколько затянувшегося. РЖД обещает выделить ещё ₽105 млн и закончить работы в 2019 г.
Так что наследнику Вотолевского, имя которого никак не объявят, достанется хлопотное хозяйство.
Армянское радио спросили: «Для чего нужна кадровая оптимизация?» И армянское радио ответило устами транспортного министра. Как всегда, с юмором и креатиффно.
Кстати, предлагаем взять на вооружение этот тезис РЖД, которые в соответствии с утверждённой ДПР-2025 должны избавиться к 2025 году от 50 тыс. сотрудников.
Кстати, предлагаем взять на вооружение этот тезис РЖД, которые в соответствии с утверждённой ДПР-2025 должны избавиться к 2025 году от 50 тыс. сотрудников.
Forwarded from Кремлёвский мамковед
👮🏻♂️⚡️🏢 Арест экс-министра открытого правительства РФ Михаила Абызова по обвинению в создании ОПС и хищении в 2011-2014 годах ₽4 млрд у компаний ОАО «Сибирская энергетическая компания» и ОАО «Региональные электрические сети» в Новосибирской области – прямая связка с Медведевым и Дворковичем.
Это продолжении истории с Билаловами и Магомедовами по ослаблению премьера путём ареста всего ближайшего окружения.
Это продолжении истории с Билаловами и Магомедовами по ослаблению премьера путём ареста всего ближайшего окружения.
Ж/д в заголовках СМИ, 27 марта 2019
🚆Прайм – «РЖД планируют с 28 марта road show евробондов в рублях»: монополия в Лондоне вместе с J.P. Morgan, Сбербанк КИБ и ВТБ Капитал покажут «кузькину мать» санкциям.
🚆Алтайская правда – «Алтайскую железную дорогу возглавил Андрей Кульдишов»: его предшественник Евгений Вейде возглавил Кузбасское отделение ЗСЖД, бывший начальник которого присел в СИЗО по подозрению в даче взятки охотничьим ружьём.
🚆Банкфакс – «Врио главы республики Алтай пытается реанимировать забытый проект железной дороги Бийск — Горно-Алтайск»: первым публичным пасом свежеиспечённого врио Хорохордина стал инфраструктурный – он предложил Белозёрову реализовать проект ещё советской поры. Пока ограничились созданием рабочей группы.
🚆65media – «Железнодорожники России выйдут на субботники в честь столетия этой традиции»: родоначальники безвозмездного труда на благо общества социальной справедливости и 100 лет спустя несут свой коммунистический крест в условиях уже капиталистической России.
🚆Etcetera (Украина) – «Миграция: украинские железнодорожники массово покидают родину»: с 2016 г. из Украины уехало 20 тыс. специалистов, в основном машинистов, которых привлекают в ЕС хорошие заработки.
🚆Прайм – «РЖД планируют с 28 марта road show евробондов в рублях»: монополия в Лондоне вместе с J.P. Morgan, Сбербанк КИБ и ВТБ Капитал покажут «кузькину мать» санкциям.
🚆Алтайская правда – «Алтайскую железную дорогу возглавил Андрей Кульдишов»: его предшественник Евгений Вейде возглавил Кузбасское отделение ЗСЖД, бывший начальник которого присел в СИЗО по подозрению в даче взятки охотничьим ружьём.
🚆Банкфакс – «Врио главы республики Алтай пытается реанимировать забытый проект железной дороги Бийск — Горно-Алтайск»: первым публичным пасом свежеиспечённого врио Хорохордина стал инфраструктурный – он предложил Белозёрову реализовать проект ещё советской поры. Пока ограничились созданием рабочей группы.
🚆65media – «Железнодорожники России выйдут на субботники в честь столетия этой традиции»: родоначальники безвозмездного труда на благо общества социальной справедливости и 100 лет спустя несут свой коммунистический крест в условиях уже капиталистической России.
🚆Etcetera (Украина) – «Миграция: украинские железнодорожники массово покидают родину»: с 2016 г. из Украины уехало 20 тыс. специалистов, в основном машинистов, которых привлекают в ЕС хорошие заработки.
Кадр дня. 5 миллионов на новый памятник.
В Тынде собирают деньги на памятник строителям БАМа. В макете автор отобразил полотно железной дороги в виде пилона из двух вертикалей с указателями основных станций магистрали: Лена и Москва на западе, Комсомольск и Совгавань на востоке, Беркакит, Томмот и Якутск на севере, Бамовская и Сковородино на юге.
Кстати, на ст.Бамовская в 2016 году уже был открыт памятник первым строителям БАМа.
В Тынде собирают деньги на памятник строителям БАМа. В макете автор отобразил полотно железной дороги в виде пилона из двух вертикалей с указателями основных станций магистрали: Лена и Москва на западе, Комсомольск и Совгавань на востоке, Беркакит, Томмот и Якутск на севере, Бамовская и Сковородино на юге.
Кстати, на ст.Бамовская в 2016 году уже был открыт памятник первым строителям БАМа.
Forwarded from Znak.com
Группа Conflict Intelligence Team назвала «эшелоном с фейками» выставку «Сирийский перелом», которая сейчас гастролирует по России. В CIT утверждают, что далеко не все экспонаты принадлежали террористам.
https://www.znak.com/2019-03-26/cit_vystavka_siriyskiy_perelom_s_trofeynoy_tehnikoy_vvodit_rossiyan_v_zabluzhdenie
https://www.znak.com/2019-03-26/cit_vystavka_siriyskiy_perelom_s_trofeynoy_tehnikoy_vvodit_rossiyan_v_zabluzhdenie
Znak
«Ошибки и намеренная дезинформация»
Исследовательская группа Conflict Intelligence Team (CIT) утверждает, что гастролирующая сейчас по России выставка Минобороны РФ Сирийский перелом вводит посетителей в заблуждение