Forwarded from МедиаЭкспресс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from @sroprom
Маневровая тяга ППЖТ на путях общего пользования поможет разгрузить станции примыкания
Ассоциация "Промжелдортранс" сформировала предложения по использованию маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания.
Предлагается создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Он должен включать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:
☑️ возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО "РЖД" по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;
☑️ возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.
Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций, повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.
Подробнее на сайте.
#ржд #ппжт #арендалоко #локомотивы #простойвагонов
@sroprom
Ассоциация "Промжелдортранс" сформировала предложения по использованию маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания.
Предлагается создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Он должен включать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:
☑️ возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО "РЖД" по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;
☑️ возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.
Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций, повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.
Подробнее на сайте.
#ржд #ппжт #арендалоко #локомотивы #простойвагонов
@sroprom
#РЖД
Чистая прибыль холдинга РЖД за январь - июнь 2024 года по РСБУ снизилась на 69% по сравнению с показателем за аналогичный период 2023 года и составила 61,9 млрд рублей, следует из отчета компании.
Выручка РЖД за отчетный период увеличилась на 8% и достигла 1,4 трлн рублей.
Прибыль от продаж составила 187,3 млн рублей, что на 9,3% меньше показателя за шесть месяцев 2023 года.
Впереди — новый заход на повышение тарифов. Обоснования вполне очевидны.
Чистая прибыль холдинга РЖД за январь - июнь 2024 года по РСБУ снизилась на 69% по сравнению с показателем за аналогичный период 2023 года и составила 61,9 млрд рублей, следует из отчета компании.
Выручка РЖД за отчетный период увеличилась на 8% и достигла 1,4 трлн рублей.
Прибыль от продаж составила 187,3 млн рублей, что на 9,3% меньше показателя за шесть месяцев 2023 года.
Впереди — новый заход на повышение тарифов. Обоснования вполне очевидны.
#РЖД
У РЖД появился сервис пересадки внутри поезда. С его помощью пассажир, которому не достались билеты на полный маршрут, может купить разные места на разные отрезки пути в том же составе, если они доступны.
Осуществить пересадку возможно на станциях, где поезд стоит не менее 5 минут. При оформлении пассажир получит несколько билетов — на каждое место. Также нужно будет еще раз зарегистрироваться у проводников.
В период пикового спроса летом сервис доступен на маршрутах Москва – Кисловодск, Москва – Адлер, Москва – Анапа, Москва – Новороссийск.
У РЖД появился сервис пересадки внутри поезда. С его помощью пассажир, которому не достались билеты на полный маршрут, может купить разные места на разные отрезки пути в том же составе, если они доступны.
Осуществить пересадку возможно на станциях, где поезд стоит не менее 5 минут. При оформлении пассажир получит несколько билетов — на каждое место. Также нужно будет еще раз зарегистрироваться у проводников.
В период пикового спроса летом сервис доступен на маршрутах Москва – Кисловодск, Москва – Адлер, Москва – Анапа, Москва – Новороссийск.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД
У снежных барсов Аксу и Снежека появились дети. Эту кошачью семью РЖД взяли под опеку прошлой осенью и с тех пор внимательно следят за судьбой пары. 5 июня у неё родились два котёнка. Одного назовут РЖД, а для другого имя выберет Пермский край.
К слову, в последний раз потомство у снежных барсов в России появлялось в 2018 году и тоже в Пермском зоопарке.
Выбирать имя для котёнка «Российские железные дороги» предлагают и своим подписчикам в Telegram. Варианты имени смотрите ниже👇🏼
У снежных барсов Аксу и Снежека появились дети. Эту кошачью семью РЖД взяли под опеку прошлой осенью и с тех пор внимательно следят за судьбой пары. 5 июня у неё родились два котёнка. Одного назовут РЖД, а для другого имя выберет Пермский край.
К слову, в последний раз потомство у снежных барсов в России появлялось в 2018 году и тоже в Пермском зоопарке.
Выбирать имя для котёнка «Российские железные дороги» предлагают и своим подписчикам в Telegram. Варианты имени смотрите ниже👇🏼
Forwarded from FAT Of The LAND News
#РЖД #Деньги #Уголь
РЖД приступили к перевозкам грузов на погранпереходе Забайкальск — Маньчжурия.
За первое полугодие 2024 г в Китай через этот пункт вывезено 10,1 млн т грузов. Это на 12,7% больше, чем за тот же период в 2023 г.
Из общего объема:
🛑 угля отгружено 3,7 млн т (+35,1%),
🛑 железной руды перевезено в объеме 2,3 млн т (+21,1%).
РЖД приступили к перевозкам грузов на погранпереходе Забайкальск — Маньчжурия.
За первое полугодие 2024 г в Китай через этот пункт вывезено 10,1 млн т грузов. Это на 12,7% больше, чем за тот же период в 2023 г.
Из общего объема:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vgudok
#РЖД С 1 октября зарплата железнодорожников будет проиндексирована на 3%. Это уже вторая индексация в этом году. Первая составила +4%. Будет ли третья — пока неизвестно.
#РЖД
Мы опубликовали сообщение об индексации зарплат в РЖД на 3%, но, как выяснилось, поторопились.
Дело в том, что процент повышения окладов пока не определён. В РЖД ждут прогнозов Минэкономики по росту инфляции в стране. И уже исходя из данных ведомства в монополии будет назначена индексация заработной платы.
Мы обязательно сообщим уточнённые данные по октябрьскому повышению, как только они появятся.
Мы опубликовали сообщение об индексации зарплат в РЖД на 3%, но, как выяснилось, поторопились.
Дело в том, что процент повышения окладов пока не определён. В РЖД ждут прогнозов Минэкономики по росту инфляции в стране. И уже исходя из данных ведомства в монополии будет назначена индексация заработной платы.
Мы обязательно сообщим уточнённые данные по октябрьскому повышению, как только они появятся.
#РЖД
РЖД откроют представительство в Ташкенте. Совместно с Узбекистаном российская госкомпания рассматривает варианты маршрутов туристических поездов.
«В сегменте грузовых перевозок прорабатывается запуск ускоренного рефконтейнерного поезда "Агроэкспресс"», - говорится в сообщении РЖД в Telegram-канале.
РЖД и Узбекские железные дороги сотрудничают давно. Недавно компании объявили о возобновлении курсирования поездов формирования Узбекских железных дорог Ташкент - Москва. Поезд начнет ходить с 24 сентября раз в неделю, а с 15 декабря, после ввода нового расписания — два раза в неделю.
РЖД откроют представительство в Ташкенте. Совместно с Узбекистаном российская госкомпания рассматривает варианты маршрутов туристических поездов.
«В сегменте грузовых перевозок прорабатывается запуск ускоренного рефконтейнерного поезда "Агроэкспресс"», - говорится в сообщении РЖД в Telegram-канале.
РЖД и Узбекские железные дороги сотрудничают давно. Недавно компании объявили о возобновлении курсирования поездов формирования Узбекских железных дорог Ташкент - Москва. Поезд начнет ходить с 24 сентября раз в неделю, а с 15 декабря, после ввода нового расписания — два раза в неделю.
#РЖД
У главы РЖД сменится один из заместителей. Как сообщили источники редакции в монополии, уходит замгендиректора монополии по кадрам Дмитрий Шаханов.
Перестановка, по словам наших собеседников, связана с назначением на должность председателя Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) Сергея Черногаева. С 2021 года он возглавлял Роспрофжел. Теперь же, во главе профсоюза железнодорожников встанет Шаханов.
А вот кто заменит его на посту замглавы РЖД, да ещё и в разгар кадрового кризиса — вопрос открытый и для отрасли важный.
В последнее время кадровая работа монополии сводилась к формированию позитивного образа компании у молодёжи. За это соответствующие департаменты не раз критиковались: мол, вместо работы, десятки тысяч сотрудников РЖД едут на семидневный слёт. Да и к расходам на бесконечные мероприятия были вопросы. Не исключаем, что новому ЗГД по кадрам предстоит подход к кадрам скорректировать.
У главы РЖД сменится один из заместителей. Как сообщили источники редакции в монополии, уходит замгендиректора монополии по кадрам Дмитрий Шаханов.
Перестановка, по словам наших собеседников, связана с назначением на должность председателя Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) Сергея Черногаева. С 2021 года он возглавлял Роспрофжел. Теперь же, во главе профсоюза железнодорожников встанет Шаханов.
А вот кто заменит его на посту замглавы РЖД, да ещё и в разгар кадрового кризиса — вопрос открытый и для отрасли важный.
В последнее время кадровая работа монополии сводилась к формированию позитивного образа компании у молодёжи. За это соответствующие департаменты не раз критиковались: мол, вместо работы, десятки тысяч сотрудников РЖД едут на семидневный слёт. Да и к расходам на бесконечные мероприятия были вопросы. Не исключаем, что новому ЗГД по кадрам предстоит подход к кадрам скорректировать.
#РЖД
Продажу Рижского вокзала РЖД будут обсуждать на заседании совета директоров 12 ноября.
Судьба его, конечно, незавидна… сначала оттуда убрали все поезда дальнего следования, потом и вовсе оставили пару электричек. Вокзал (один из самых красивых в городе, кстати) мог стать частью железнодорожного кластера. Но не случилось.
Полагаем, что и продан он будет тем, кто осваивает остальную территорию.
Продажу Рижского вокзала РЖД будут обсуждать на заседании совета директоров 12 ноября.
Судьба его, конечно, незавидна… сначала оттуда убрали все поезда дальнего следования, потом и вовсе оставили пару электричек. Вокзал (один из самых красивых в городе, кстати) мог стать частью железнодорожного кластера. Но не случилось.
Полагаем, что и продан он будет тем, кто осваивает остальную территорию.
#парк #РЖД
Ряд Телеграм-каналов распространил сегодня под видом сенсации пост, как утверждают авторы, с выступлением главы РЖД перед ЦД. Видео нет, только аудио, на котором некто распоряжается снизить рабочий парк вагонов на сети до 1,1 млн с нынешних 1,3 млн.
На самом же никакой сенсации нет. Зато фейк. Источники редакции, знакомые с ситуацией, рассказали, что на записи голос первого ЗГД РЖД Сергея Кобзева. Да и задача сократить профицит вагонов совсем не нова. РЖД над ней работают уже не первый месяц, совсем не скрывая своих намерений.
В посте диванных конспирологов указывается также, что РЖД испытывают проблемы с ремонтом локомотивов из-за дефицита запчастей на фоне санкций. Кого-то спустя 2 года санкционного режима можно удивить такими заявлениями? И сервисные компании давно говорят, что заместили почти всё, что необходимо для содержания парка тяги. Претензии у РЖД к ним, действительно, есть. Но и это не тянет на первую полосу. Споры с сервисными компаниями идут с конца 2022-го года.
Распространители подобных телеграмных кляуз отнюдь не стремятся навести порядок на сети, а хотят ударить по репутации.
Ряд Телеграм-каналов распространил сегодня под видом сенсации пост, как утверждают авторы, с выступлением главы РЖД перед ЦД. Видео нет, только аудио, на котором некто распоряжается снизить рабочий парк вагонов на сети до 1,1 млн с нынешних 1,3 млн.
На самом же никакой сенсации нет. Зато фейк. Источники редакции, знакомые с ситуацией, рассказали, что на записи голос первого ЗГД РЖД Сергея Кобзева. Да и задача сократить профицит вагонов совсем не нова. РЖД над ней работают уже не первый месяц, совсем не скрывая своих намерений.
В посте диванных конспирологов указывается также, что РЖД испытывают проблемы с ремонтом локомотивов из-за дефицита запчастей на фоне санкций. Кого-то спустя 2 года санкционного режима можно удивить такими заявлениями? И сервисные компании давно говорят, что заместили почти всё, что необходимо для содержания парка тяги. Претензии у РЖД к ним, действительно, есть. Но и это не тянет на первую полосу. Споры с сервисными компаниями идут с конца 2022-го года.
Распространители подобных телеграмных кляуз отнюдь не стремятся навести порядок на сети, а хотят ударить по репутации.
#РЖД
Федеральная антимонопольная служба России разработала предложения в отношении железнодорожной госмонополии, главная задача которых, по словам главы ведомства Максима Шаскольского, — вывод компании из конкурентных сегментов логистического рынка. Речь в инициативахФАС, в частности, идёт о новом федеральном проекте «Развитие конкуренции», в рамках которого предусмотрено ограничение (снижение участия совокупно до 8,5%) либо полный запрет участия РЖД в капитале транспортных операторов, логистических центров и экспедиционных компаний.
Это, в числе прочего, подразумевает выход РЖД из созданного компанией контейнерного оператора «РЖД Бизнес-Актив», а также из «Федеральной грузовой компании» (ФГК). То, что Новая Басманная просто так сдаст такие активы, крайне сомнительно. Причём тут нужно учитывать интересы не только ФАС и РЖД, но и других уважаемых джентльменов. Однако философского смысла предложения службы не лишены, что подтверждают среди прочих собеседники Vgudok, не один год отдавшие борьбе с монополиями.
Подробнее — в материале Vgudok.
Федеральная антимонопольная служба России разработала предложения в отношении железнодорожной госмонополии, главная задача которых, по словам главы ведомства Максима Шаскольского, — вывод компании из конкурентных сегментов логистического рынка. Речь в инициативахФАС, в частности, идёт о новом федеральном проекте «Развитие конкуренции», в рамках которого предусмотрено ограничение (снижение участия совокупно до 8,5%) либо полный запрет участия РЖД в капитале транспортных операторов, логистических центров и экспедиционных компаний.
Это, в числе прочего, подразумевает выход РЖД из созданного компанией контейнерного оператора «РЖД Бизнес-Актив», а также из «Федеральной грузовой компании» (ФГК). То, что Новая Басманная просто так сдаст такие активы, крайне сомнительно. Причём тут нужно учитывать интересы не только ФАС и РЖД, но и других уважаемых джентльменов. Однако философского смысла предложения службы не лишены, что подтверждают среди прочих собеседники Vgudok, не один год отдавшие борьбе с монополиями.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Ограничить нельзя конкурировать. ФАС хочет вывести РЖД из конкурентных сегментов железнодорожного рынка
ФАС разработала предложения в отношении РЖД, главная задача которых, по словам главы ведомства Максима Шаскольского, — вывод компании из конкурентных сегментов логистического рынка.
#РЖД
РЖД подняли зарплату работникам локомотивных бригад после проверки прокуратуры. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на сообщение Генпрокуратуры России.
Московской межрегиональной транспортной прокуратурой по поручению Генпрокуратуры была проведена проверка соблюдения трудовых прав работников локомотивных бригад РЖД, в ходе которой вскрылись факты несоблюдения режима их труда и отдыха, привлечения к сверхурочной работе, неполной оплаты труда.
«После вмешательства прокуратуры в целях устранения причин системных нарушений ОАО "РЖД" повышен размер заработной платы персоналу указанной категории, увеличены стипендии обучающимся на помощников машиниста и компенсации за наем жилья работникам локомотивных бригад», - сообщили в Генпрокуратуре.
Кроме того, предусмотрена единовременная выплата при трудоустройстве лиц, имеющих соответствующей квалификации.
РЖД подняли зарплату работникам локомотивных бригад после проверки прокуратуры. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на сообщение Генпрокуратуры России.
Московской межрегиональной транспортной прокуратурой по поручению Генпрокуратуры была проведена проверка соблюдения трудовых прав работников локомотивных бригад РЖД, в ходе которой вскрылись факты несоблюдения режима их труда и отдыха, привлечения к сверхурочной работе, неполной оплаты труда.
«После вмешательства прокуратуры в целях устранения причин системных нарушений ОАО "РЖД" повышен размер заработной платы персоналу указанной категории, увеличены стипендии обучающимся на помощников машиниста и компенсации за наем жилья работникам локомотивных бригад», - сообщили в Генпрокуратуре.
Кроме того, предусмотрена единовременная выплата при трудоустройстве лиц, имеющих соответствующей квалификации.
#РЖД
РЖД вошли в число российских компаний-лидеров по объему инвестиций. Рейтинг составил Forbes.
Первое место в списке занял «Газпром» с объёмом инвестиций в 2023 году — 2,5 трлн рублей.
Второе место в списке заняла нефтяная компания «Роснефть», реализовавшая инвестпрограмму в 1,3 трлн рублей.
РЖД на третьем месте. Компания увеличила расходы на инвестиции до 1,26 трлн рублей, что стало самым высоким результатом с момента создания холдинга в 2003 году. Даже немного грустно, что с урезанной инвестпрограммой на 2025-й в такие рейтинги монополию уже не позовут.
К слову, в десятке лидеров оказался ещё один представитель транспортной отрасли — ГУП «Московский метрополитен» (239,1 млрд рублей).
По данным издания, суммарные инвестиции 70 компаний-участников рейтинга увеличились в 2023 году на 25%, до 12,06 трлн рублей.
РЖД вошли в число российских компаний-лидеров по объему инвестиций. Рейтинг составил Forbes.
Первое место в списке занял «Газпром» с объёмом инвестиций в 2023 году — 2,5 трлн рублей.
Второе место в списке заняла нефтяная компания «Роснефть», реализовавшая инвестпрограмму в 1,3 трлн рублей.
РЖД на третьем месте. Компания увеличила расходы на инвестиции до 1,26 трлн рублей, что стало самым высоким результатом с момента создания холдинга в 2003 году. Даже немного грустно, что с урезанной инвестпрограммой на 2025-й в такие рейтинги монополию уже не позовут.
К слову, в десятке лидеров оказался ещё один представитель транспортной отрасли — ГУП «Московский метрополитен» (239,1 млрд рублей).
По данным издания, суммарные инвестиции 70 компаний-участников рейтинга увеличились в 2023 году на 25%, до 12,06 трлн рублей.
#РЖД
У РЖД сменился главный инженер. На пост назначен Валерий Танаев.
Как отметили в компании, трудовую деятельность Танаев начал на Западно-Сибирской железной дороге, работал главным инженером Северо-Кавказской и Октябрьской магистралей, а также руководил двумя железными дорогами: Северной (с 2017 по 2022 год) и Московской (с 2022 по 2024 год).
У РЖД сменился главный инженер. На пост назначен Валерий Танаев.
Как отметили в компании, трудовую деятельность Танаев начал на Западно-Сибирской железной дороге, работал главным инженером Северо-Кавказской и Октябрьской магистралей, а также руководил двумя железными дорогами: Северной (с 2017 по 2022 год) и Московской (с 2022 по 2024 год).
#РЖД
РЖД вошли в топ-3 самых привлекательных работодателей России. Рейтинг возглавил «Газпром», за него проголосовали 26% респондентов, следует из опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
Для газовой госкорпорации это четвёртая победа подряд (26%, 2023 г. - 32%, 2022 г. - 40%, 2021 г. - 32%). Однако разрыв между лидером и компаниями-конкурентами, борющимися за почетное звание «лучший работодатель», с 2022 г. продолжает сокращаться: за «Газпромом» следует Росатом (14%), привлекательность которого с начала наблюдений выросла вдвое (2021 г. - 7%). Сегодня лидер атомной отрасли не уступает по популярности ни РЖД (13%), ни «Роснефти» (12%), ни «Яндексу» (11%), говорится в анализе ВЦИОМ.
По 10% набрали Сбербанк и Роскосмос, по 7% - Т-Банк. «Лукойл» и «Аэрофлот».
Любопытно, что почти все перечисленные компании жалуются на жесточайший кадровый голод. Значит, одной привлекательности мало? Или ВЦИОМ задал участникам исследования не все вопросы, которые следовало?
РЖД вошли в топ-3 самых привлекательных работодателей России. Рейтинг возглавил «Газпром», за него проголосовали 26% респондентов, следует из опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
Для газовой госкорпорации это четвёртая победа подряд (26%, 2023 г. - 32%, 2022 г. - 40%, 2021 г. - 32%). Однако разрыв между лидером и компаниями-конкурентами, борющимися за почетное звание «лучший работодатель», с 2022 г. продолжает сокращаться: за «Газпромом» следует Росатом (14%), привлекательность которого с начала наблюдений выросла вдвое (2021 г. - 7%). Сегодня лидер атомной отрасли не уступает по популярности ни РЖД (13%), ни «Роснефти» (12%), ни «Яндексу» (11%), говорится в анализе ВЦИОМ.
По 10% набрали Сбербанк и Роскосмос, по 7% - Т-Банк. «Лукойл» и «Аэрофлот».
Любопытно, что почти все перечисленные компании жалуются на жесточайший кадровый голод. Значит, одной привлекательности мало? Или ВЦИОМ задал участникам исследования не все вопросы, которые следовало?