🇨🇿 "Паразиты с Украины, не втягивайте нас в свои войны"

Тем временем, в чешском метрополитене...

Ж/д в заголовках СМИ, 4 апреля 2024

🚂Vgudok — «Холодильники» идут в ГОСТ и к РЖД»: с 2025 года в России вступит в силу новый стандарт «Вагоны рефрижераторные автономные».

🚂BFM — «Путин предложил вернуться к идее строительства моста с материка на Сахалин»: президент заявил, что мост потребует развития прилегающих территорий и на самом острове развитие пойдет другими темпами.

🚂Ъ — «Два сотрудника РЖД задержаны по делу о гибели семи человек на переезде»: задержаны мастер дорожного линейного участка и начальник Ростов-Ярославской дистанции пути.

#кадр_дня

Пришла весна, аллергиков видно невооруженным глазом.

#грузы

Страхование логистики — единственный механизм защиты клиентов от возможных сбоев в процессе доставки грузов, с этой аксиомой согласен как г-н Чжао Ди, так и все участники рынка: и страховщики, и перевозчики, и грузовладельцы. Однако 80% логистического рынка сегодня не страхуется, — такую статистику приводят эксперты платформы Zunami (бывшая «Цунами», разработчик — калининградская компания ООО «Инносети»).

Грузоперевозчики заявляют, что отказываются от работы со страховой, но не отказываются от страховки.

Подробнее — в материале Vgudok.

#из_жизни

В Подольске мужчину вырубило дверью фуры. Мужчина выгружал товар на складе инструментов, когда порывом ветра сорвало створку.

После удара он пришёл в себя, сел за руль и поехал дальше работать.

#ПГК

ПГК после смены собственника передала в залог 66,8 тыс. вагонов общей стоимостью 92,1 млрд руб., говорится в пояснении к отчетности железнодорожного оператора за 2023 год, пишет РБК. По данным Rollingstock Agency, на начало марта парк грузовых вагонов в ПГК оценивался на уровне 93,5 тыс. вагонов, из которых 77% составляют полувагоны, использующиеся для перевозки широкой номенклатуры насыпных грузов, в том числе угля.
Вагоны переданы в залог для структурирования сделки по приобретению компании, пояснили в пресс-службе ПГК.

Для операторской компании это техническая процедура, она не влияет на работу ПГК.

«Мы продолжаем предоставлять услуги по оперированию как в собственном, так и привлеченном парке, выполняя в полном объеме обязательства перед клиентами», — пояснил представитель ПГК.

Кому переданы вагоны, в компании не уточняют.

В аэропорту Шереметьево прозвучало сообщение о задымлении, людей попросили покинуть здание, — РБК.

#хладотранспорт

С 2025 года в России вступит в силу новый стандарт «Вагоны рефрижераторные автономные. Общие технические условия». Его разработало «Уральское конструкторское бюро вагоностроения».

Межгосударственный стандарт будет распространяться на автономный рефрижераторный подвижной состав.
Он уже получил своё цифровое обозначение 35003-2023. Работа велась в рамках программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт». Стандарт коснётся не всего подвижного состава, а исключительно автономных рефрижераторных вагоны (АРВ)*.

Основная цель разработки ГОСТа — создание нормативной базы для проектирования и производства автономных рефрижераторных вагонов, предназначенных для грузовых перевозок скоропортящихся грузов во внутреннем и международном сообщении.

Подробнее — в материале Vgudok.

#транспорт

Финляндия продлила закрытие границы с Россией до дальнейшего уведомления.

#из_жизни

Уровень спокойствия, к которому мы стремимся 🥲

#ЧП

ЧП в Малиновке с участием Иволги. Подробности устанавливаются.

https://t.iss.one/electrichki/4659

#подшипники

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) продлила действие антидемпинговой пошлины на китайские подшипники до 31 марта 2029 года.

Как сообщил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, такое решение принято на основе повторного антидемпингового расследования. Его проводил департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК в апреле 2023 года в связи с истечением срока действия пошлины на основании заявления производителей подшипников из 3 стран Евразийского экономического союза: России, Белоруссии и Казахстана.

Заявление было подано такими компаниями, как ОАО «ЕПК Волжский», ОАО «ЕПК Самара», АО «ЕПК Саратов», ООО «ЕПК – Новые Технологии», АО «Степногорский подшипниковый завод» и ООО «ЕПК-Бренко Подшипниковая Компания», и поддержано ОАО «Минский подшипниковый завод» и ЗАО «Вологодский подшипниковый завод.

Впервые пошлина на ввоз китайских подшипников была установлена в 2011 году, после чего ее действие несколько раз продлялось. Размеры ставок антидемпинговой пошлины в настоящий момент составляют 31,3% от таможенной стоимости для ООО «Подшипники качения Уси» и 41,5% для прочих производителей.

#ЧП

В ЦППК дали комментарий по поводу сегодняшнего происшествия с Иволгой. Сообщили, что столкновение произошло в депо Нахабино. Никто не пострадал.

«Причины произошедшего расследуются специально созданной комиссией с представителями владельца инфраструктуры и перевозчика. По предварительной информации, повреждения электропоезда незначительны и будут устранены в рамках работ, проводимых в депо.

Инцидент не повлиял на движение поездов МЦД-2 и Рижского направления, движение осуществляется в штатном режиме».

#БАМ

Сегодня на БАМе открылось движение по второму пути на перегоне Ландыши – Дюанка в Хабаровском крае. Это уже 12-й участок на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, который модернизировали в рамках II этапа развития Восточного полигона, сообщает сегодня пресс-служба РЖД.

Владелец железнодорожной инфраструктуры сообщает об уложенных 9,5 км пути и 14 стрелочных переводов.

«Объем земляных работ превысил 480 тыс. м³, большая часть пришлась на выемку грунта, чтобы выровнять сложный рельеф. Для снижения обводненности участка реконструировали 12 водопропускных труб. Кроме того, протянули более 170 км различных кабельных коммуникаций», – передает пресс-служба РЖД.

До конца года будет завершена реконструкция еще на 28 перегонах от Комсомольска-на-Амуре до Ванино, что позволит увеличить провозную способность линии к портам на берегу Татарского пролива с 40 до 82 млн тонн.