#а_как_у_них
В Саудовской Аравии вышли в рейс первые женщины-машинисты скоростных поездов.
В прошлом году 28 000 женщин претендовали на 32 места для женщин-машинистов на ВСМ Харамайн, которая составляет 450-километровый путь между священными городами Мекка и Медина. Поезда по ней следуют со скоростью до 300 километров в час.
В Саудовской Аравии вышли в рейс первые женщины-машинисты скоростных поездов.
В прошлом году 28 000 женщин претендовали на 32 места для женщин-машинистов на ВСМ Харамайн, которая составляет 450-километровый путь между священными городами Мекка и Медина. Поезда по ней следуют со скоростью до 300 километров в час.
#депо
«Умные» вагоны из парка пассажирского подвижного состава Петербурга переедут в модернизированные депо. Руководство транспортного сектора города планирует обновить 10 старых советских трамвайных и троллейбусных парков. Потратят на работы миллиарды рублей, но сколько именно — по традиции пока не уточняется.
Трамвайные «дома» будут переделывать под современный подвижной состав. Работы по этому масштабному проекту начнутся с депо №3 и №7. По третьему депо уже подготовлены все документы: прошла экспертизу проектно-сметная документация. По седьмому заключён контракт, более того, подрядчик уже начал осуществлять строительно-монтажные работы. Всего компания «Горэлектротранса» намерена модернизировать все 10 трамвайных и троллейбусных парков и завершить работы к концу 2028 года.
Подробнее о новых депо – в материале Vgudok.
«Умные» вагоны из парка пассажирского подвижного состава Петербурга переедут в модернизированные депо. Руководство транспортного сектора города планирует обновить 10 старых советских трамвайных и троллейбусных парков. Потратят на работы миллиарды рублей, но сколько именно — по традиции пока не уточняется.
Трамвайные «дома» будут переделывать под современный подвижной состав. Работы по этому масштабному проекту начнутся с депо №3 и №7. По третьему депо уже подготовлены все документы: прошла экспертизу проектно-сметная документация. По седьмому заключён контракт, более того, подрядчик уже начал осуществлять строительно-монтажные работы. Всего компания «Горэлектротранса» намерена модернизировать все 10 трамвайных и троллейбусных парков и завершить работы к концу 2028 года.
Подробнее о новых депо – в материале Vgudok.
Vgudok
В Питере умничают депо. В городе на Неве реконструируют советские трамвайные и троллейбусные парки
«Умные» вагоны из парка пассажирского подвижного состава Петербурга переедут в модернизированные депо. Руководство транспортного сектора города планирует обновить 10 старых советских трамвайных и троллейбусных парков. Потратят на работы миллиарды рублей,…
#работа
РЖД больше не лучший работодатель. Монополия не вошла в ТОП-10 рейтинга самых привлекательных компаний, который составляет HeadHunter.
Из первой десятки рейтинга лучших работодателей России также выпали «Росатом», Mars, «Ростелеком» и Райффайзенбанк.
Как поясняют составители, это связано в том числе с обострением конкуренции за высокие позиции в топе крупнейших работодателей: в этом году заявки на участие в рейтинге подали две новые компании — «Яндекс» и VK, которые давно на рынке и пользуются популярностью у соискателей. Также в десятке сразу несколько крупных банков — «Сбер», Альфа-банк, «Тинькофф» и ВТБ. Это, считают составители рейтинга, говорит о тренде на дальнейшее развитие отрасли.
Авторы также отмечают, что у многих крупных организаций из-за дискоммуникации с сотрудниками в прошлом году резко снизился индекс, который оценивает лояльность и вовлеченность персонала (eNPS, Employee Net Promoter Score).
В итоге рейтинг этого года выглядит так:
🔹«Сбер»
🔹«Яндекс»
🔹Альфа-Банк
🔹VK
🔹«Тинькофф»
🔹»Газпром нефть»
🔹ВТБ
🔹Сибур
🔹Tele2
🔹МТС
РЖД больше не лучший работодатель. Монополия не вошла в ТОП-10 рейтинга самых привлекательных компаний, который составляет HeadHunter.
Из первой десятки рейтинга лучших работодателей России также выпали «Росатом», Mars, «Ростелеком» и Райффайзенбанк.
Как поясняют составители, это связано в том числе с обострением конкуренции за высокие позиции в топе крупнейших работодателей: в этом году заявки на участие в рейтинге подали две новые компании — «Яндекс» и VK, которые давно на рынке и пользуются популярностью у соискателей. Также в десятке сразу несколько крупных банков — «Сбер», Альфа-банк, «Тинькофф» и ВТБ. Это, считают составители рейтинга, говорит о тренде на дальнейшее развитие отрасли.
Авторы также отмечают, что у многих крупных организаций из-за дискоммуникации с сотрудниками в прошлом году резко снизился индекс, который оценивает лояльность и вовлеченность персонала (eNPS, Employee Net Promoter Score).
В итоге рейтинг этого года выглядит так:
🔹«Сбер»
🔹«Яндекс»
🔹Альфа-Банк
🔹VK
🔹«Тинькофф»
🔹»Газпром нефть»
🔹ВТБ
🔹Сибур
🔹Tele2
🔹МТС
#вокзал
Ведущие диагносты и онкологи НМИЦ радиологии Минздрава России совместно с врачами сети клиник «РЖД-Медицина» 1 и 2 февраля проведут бесплатную диагностику здоровья всех желающих в районе трех железнодорожных вокзалов Москвы - Киевского, Павелецкого и Казанского.
«В преддверии Всемирного дня борьбы против рака, который ежегодно отмечается 4 февраля, Всероссийский информационно-просветительский проект "Онкопатруль" проведет беспрецедентную по своему масштабу и значению программу проверки здоровья населения на предмет выявления онкологических заболеваний. Ведущие диагносты и онкологи НМИЦ радиологии Минздрава России совместно с врачами сети клиник "РЖД-Медицина" будут работать на базе железнодорожных медицинских пунктов, где любой желающий сможет получить консультации и пройти УЗИ и лабораторные исследования на предмет ранней диагностики злокачественных новообразований», - говорится в сообщении НМИЦ.
Программой предусмотрены консультации врачей - онколога, онкомаммолога, онкоуролога, УЗИ-диагностика органов брюшной полости, щитовидной железы, молочной железы, дерматоскопическое исследование кожи и новообразований, а также забор анализа крови на онкомаркеры у мужчин.
Ведущие диагносты и онкологи НМИЦ радиологии Минздрава России совместно с врачами сети клиник «РЖД-Медицина» 1 и 2 февраля проведут бесплатную диагностику здоровья всех желающих в районе трех железнодорожных вокзалов Москвы - Киевского, Павелецкого и Казанского.
«В преддверии Всемирного дня борьбы против рака, который ежегодно отмечается 4 февраля, Всероссийский информационно-просветительский проект "Онкопатруль" проведет беспрецедентную по своему масштабу и значению программу проверки здоровья населения на предмет выявления онкологических заболеваний. Ведущие диагносты и онкологи НМИЦ радиологии Минздрава России совместно с врачами сети клиник "РЖД-Медицина" будут работать на базе железнодорожных медицинских пунктов, где любой желающий сможет получить консультации и пройти УЗИ и лабораторные исследования на предмет ранней диагностики злокачественных новообразований», - говорится в сообщении НМИЦ.
Программой предусмотрены консультации врачей - онколога, онкомаммолога, онкоуролога, УЗИ-диагностика органов брюшной полости, щитовидной железы, молочной железы, дерматоскопическое исследование кожи и новообразований, а также забор анализа крови на онкомаркеры у мужчин.
#МЦД
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и мэр Москвы Сергей Собянин приняли участие в открытии обновленной станции «Лесной городок» в Одинцовском округе. Она войдёт в состав МЦД-4, который будет запущен в сентябре.
«Мы продолжаем реконструкцию пригородного железнодорожного сообщения, превращая его в комфортное метро. Строим новые выделенные магистральные линии, реконструируем вокзальные комплексы. Это уже 14 современный вокзал, построенный только на одном Калужском направлении. И это направление уже в этом году превратиться в МЦД-4, который пройдет через все вокзалы Москвы», - сказал Собянин журналистам.
Все работы на МЦД-4 планируют завершить в сентябре.
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и мэр Москвы Сергей Собянин приняли участие в открытии обновленной станции «Лесной городок» в Одинцовском округе. Она войдёт в состав МЦД-4, который будет запущен в сентябре.
«Мы продолжаем реконструкцию пригородного железнодорожного сообщения, превращая его в комфортное метро. Строим новые выделенные магистральные линии, реконструируем вокзальные комплексы. Это уже 14 современный вокзал, построенный только на одном Калужском направлении. И это направление уже в этом году превратиться в МЦД-4, который пройдет через все вокзалы Москвы», - сказал Собянин журналистам.
Все работы на МЦД-4 планируют завершить в сентябре.
#уголь
Чиновники, функционеры, эксперты и бизнесмены кинулись обсуждать эффектность поставки угля на международные рынки. Мы задались вопросом, почему ведущие эксперты в спорах на такую абсолютно «счётную» тему, как эффективность продаж угля, перебрасываются выдержками из газет.
Попробуем разобраться детально, кто чего не знает или не хочет знать. Или зачем скрывается информация.
Подробнее – в материале на сайте Vgudok.
Чиновники, функционеры, эксперты и бизнесмены кинулись обсуждать эффектность поставки угля на международные рынки. Мы задались вопросом, почему ведущие эксперты в спорах на такую абсолютно «счётную» тему, как эффективность продаж угля, перебрасываются выдержками из газет.
Попробуем разобраться детально, кто чего не знает или не хочет знать. Или зачем скрывается информация.
Подробнее – в материале на сайте Vgudok.
Vgudok
Поймать стоимость угля в мутной воде кэптивов. Почему тема эффектности поставок угля на международные рынки
Разве это не конечная расчётная величина, которая определяется формулой: цена по контракту минус затраты, которые включают доставку на базисе поставки контракта? Почему даже руководители РЖД, основными покупателями для которых уже много лет выступают угольные…
Forwarded from Телеграмма РЖД
Тестируем сервис «Сотовый контейнер» с Почтой России
Теперь клиенты могут купить фиксированный объём в контейнере в поезде «Россия». Тестовые перевозки уже прошли по маршруту Москва — Владивосток.
Клиенту не нужно накапливать партии, чтобы выкупить контейнер целиком, он может приобрести одно или несколько мест объёмом 1 куб. м и массой груза до 350 кг, а также выбрать дополнительные услуги: доставку «от двери до двери» и курьером на «последней миле», обработку и временное хранение в фулфилмент-центре Почты.
👍 Это оптимальное решение для доставки мелких и сборных грузов, личных вещей.
На I этапе отправить груз можно по маршруту Москва — Владивосток. А в перспективе появится возможность заказать услугу в городах, где останавливается поезд «Россия»: Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Казань.
Теперь клиенты могут купить фиксированный объём в контейнере в поезде «Россия». Тестовые перевозки уже прошли по маршруту Москва — Владивосток.
Клиенту не нужно накапливать партии, чтобы выкупить контейнер целиком, он может приобрести одно или несколько мест объёмом 1 куб. м и массой груза до 350 кг, а также выбрать дополнительные услуги: доставку «от двери до двери» и курьером на «последней миле», обработку и временное хранение в фулфилмент-центре Почты.
👍 Это оптимальное решение для доставки мелких и сборных грузов, личных вещей.
На I этапе отправить груз можно по маршруту Москва — Владивосток. А в перспективе появится возможность заказать услугу в городах, где останавливается поезд «Россия»: Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Казань.
#МСП
Ростелеком, РЖД и Интер РАО «вырастят» себе поставщиков из числа субъектов малого и среднего предпринимательства. Об этом говорится в сообщении «Корпорации МСП».
В сообщении корпорации отмечается, что, в частности, РЖД планируют отобрать для участия в программе «выращивания» компании, которые специализируются на ручных инструментах с механизированным приводом.
Для субъектов МСП, которые будут включены в программы «выращивания», госкомпании должны будут подготовить индивидуальные карты развития. Они могут предусматривать комплекс мер, включая методическую и информационную, финансовую и правовую, организационную и методическую поддержку, а также возможность заключить офсетные договоры.
Ростелеком, РЖД и Интер РАО «вырастят» себе поставщиков из числа субъектов малого и среднего предпринимательства. Об этом говорится в сообщении «Корпорации МСП».
В сообщении корпорации отмечается, что, в частности, РЖД планируют отобрать для участия в программе «выращивания» компании, которые специализируются на ручных инструментах с механизированным приводом.
Для субъектов МСП, которые будут включены в программы «выращивания», госкомпании должны будут подготовить индивидуальные карты развития. Они могут предусматривать комплекс мер, включая методическую и информационную, финансовую и правовую, организационную и методическую поддержку, а также возможность заключить офсетные договоры.
Ж/д в заголовках СМИ, 1 февраля 2023
🚈РЖД-Партнёр – «РЖД: на Восточном полигоне растет число заявок, не подкрепленных грузовой базой»: суммарный объем заявок на перевозку угля в восточном направлении в несколько раз превосходит объемы его добычи в России.
🚈Интерфакс – «Мурманский "Душнила" предложил РЖД деревянные поделки почти за 1 млрд руб»: название компании звучит как название сериала на российском ТВ про маньяка.
🚈Деловой Петербург – «Терминал Lugaport в порту Усть-Луга принял первое грузовое судно с краном от Liebherr»: завершить строительство универсального терминала планируют в 2024 году.
🚈РБК – «Росатом» и РЖД выпали из десятки лучших работодателей России»: это связывают с обострением конкуренции за высокие позиции в топе крупнейших работодателей: в этом году заявки на участие в рейтинге подали две новые компании — «Яндекс» и VK, которые давно на рынке и пользуются популярностью у соискателей.
🚈РЖД-Партнёр – «РЖД: на Восточном полигоне растет число заявок, не подкрепленных грузовой базой»: суммарный объем заявок на перевозку угля в восточном направлении в несколько раз превосходит объемы его добычи в России.
🚈Интерфакс – «Мурманский "Душнила" предложил РЖД деревянные поделки почти за 1 млрд руб»: название компании звучит как название сериала на российском ТВ про маньяка.
🚈Деловой Петербург – «Терминал Lugaport в порту Усть-Луга принял первое грузовое судно с краном от Liebherr»: завершить строительство универсального терминала планируют в 2024 году.
🚈РБК – «Росатом» и РЖД выпали из десятки лучших работодателей России»: это связывают с обострением конкуренции за высокие позиции в топе крупнейших работодателей: в этом году заявки на участие в рейтинге подали две новые компании — «Яндекс» и VK, которые давно на рынке и пользуются популярностью у соискателей.
Forwarded from Урбанистика по-русски
Любое начинание Дептранса - это история лжи, провалов и попыток делать хорошую мину, при плохой игре.
Вот и с заботой об экологии по-дептрансовски как-то в очередной раз не задалось, и в реальности пост должен был бы выглядеть вот так:
«По поручению мэра Собянина, мы уничтожили крупнейшую троллейбусную сеть в мире, чтобы заменить экологически чистые троллейбусы на дизельные автобусы, чтобы повысить выбросы CO₂ в городе и снизить продолжительность жизни москвичей. Спустя энное время мы пытаемся заменять автобусы на современные электробусы, подавляющее большинство которых оснащены дизельным отопителем — в 2022 году это снизило выбросы CO₂ на 36 тыс. тонн.»
При этом, не приведён объект для сравнения. Снизило выбросы по сравнению с чем: с автобусом евро-0 или евро-5? В одинаковых ли условиях была произведена оценка (время работы на линии)? Были ли учтены выбросы от дизельного отопителя евро-0?
И уважаемые подписчики, задумайтесь вот над чем: бестолковая служба пиара, которая готова скормить накрученному бот-каналу всё, что угодно, пишет про 36 000 тонн выбросов. Много это или мало?
Для информации: общие выбросы в Москве составляют порядка 70 млн.тонн CO₂/год (36 тыс.т дают сокращение всего лишь на 0,05%. Насколько это значимо, решать Вам).
Вот и с заботой об экологии по-дептрансовски как-то в очередной раз не задалось, и в реальности пост должен был бы выглядеть вот так:
«По поручению мэра Собянина, мы уничтожили крупнейшую троллейбусную сеть в мире, чтобы заменить экологически чистые троллейбусы на дизельные автобусы, чтобы повысить выбросы CO₂ в городе и снизить продолжительность жизни москвичей. Спустя энное время мы пытаемся заменять автобусы на современные электробусы, подавляющее большинство которых оснащены дизельным отопителем — в 2022 году это снизило выбросы CO₂ на 36 тыс. тонн.»
При этом, не приведён объект для сравнения. Снизило выбросы по сравнению с чем: с автобусом евро-0 или евро-5? В одинаковых ли условиях была произведена оценка (время работы на линии)? Были ли учтены выбросы от дизельного отопителя евро-0?
И уважаемые подписчики, задумайтесь вот над чем: бестолковая служба пиара, которая готова скормить накрученному бот-каналу всё, что угодно, пишет про 36 000 тонн выбросов. Много это или мало?
Для информации: общие выбросы в Москве составляют порядка 70 млн.тонн CO₂/год (36 тыс.т дают сокращение всего лишь на 0,05%. Насколько это значимо, решать Вам).
Telegram
Дептранс Москвы
🚎Мы заменяем автобусы на современные электробусы — в 2022 году это снизило выбросы CO₂ на 36 тыс. тонн.
Спросили экспертов, как инновационный городской транспорт улучшает экологию и повышает качество жизни пассажиров — ответы смотрите тут👆🏻
Спросили экспертов, как инновационный городской транспорт улучшает экологию и повышает качество жизни пассажиров — ответы смотрите тут👆🏻
#погрузка
А вот и РЖД поспели: погрузка составила 99,2 млн тонн, что действительно ниже АППГ на 4,8%. При этом грузооборот на сети вырос на 1,5% и составил 228,4 млрд тарифных тонно-км.
Прирост по итогам января показали зерно (+22,5%) и строительные грузы (+8,1%), сообщают РЖД.
К декабрю прибавили
кокс (+12%), руды железную и марганцевую (+5,6%) и удобрения (+2,1%).
А вот и РЖД поспели: погрузка составила 99,2 млн тонн, что действительно ниже АППГ на 4,8%. При этом грузооборот на сети вырос на 1,5% и составил 228,4 млрд тарифных тонно-км.
Прирост по итогам января показали зерно (+22,5%) и строительные грузы (+8,1%), сообщают РЖД.
К декабрю прибавили
кокс (+12%), руды железную и марганцевую (+5,6%) и удобрения (+2,1%).
#вагоны
После 2022 года, когда шквал санкций, обрушившийся на российскую экономику, не только не убил, но и не сильно ранил железнодорожную отрасль, 2023-й покажет, делает ли нас сильнее то, что не убивает. Основные проблемы отечественного вагоностроения и подвижного состава плавно перекочевали в наступивший год.
Самая главная из них — профицит подвижного состава, который окажет влияние на общий объём производства ПС, ставку аренды вагонов и провозную способность на сети. В РЖД уже предложили несколько вариантов решений, однако опрошенные нами эксперты считают, что эти меры только затруднят жизнь операторам, а проблему решить не смогут.
Что же ждёт вагоностроительную отрасль в 2023-м и что делать с профицитом? Ответы на эти вопросы — в экспертном исследовании Vgudok.
После 2022 года, когда шквал санкций, обрушившийся на российскую экономику, не только не убил, но и не сильно ранил железнодорожную отрасль, 2023-й покажет, делает ли нас сильнее то, что не убивает. Основные проблемы отечественного вагоностроения и подвижного состава плавно перекочевали в наступивший год.
Самая главная из них — профицит подвижного состава, который окажет влияние на общий объём производства ПС, ставку аренды вагонов и провозную способность на сети. В РЖД уже предложили несколько вариантов решений, однако опрошенные нами эксперты считают, что эти меры только затруднят жизнь операторам, а проблему решить не смогут.
Что же ждёт вагоностроительную отрасль в 2023-м и что делать с профицитом? Ответы на эти вопросы — в экспертном исследовании Vgudok.
Vgudok
Война за импортонезависимость-2023 на железных дорогах. Вагоностроители, грузовладельцы, операторы и РЖД
После 2022 года, когда шквал санкций, обрушившийся на российскую экономику, не только не убил, но и не сильно ранил железнодорожную отрасль, 2023-й покажет, делает ли нас сильнее то, что не убивает. Основные проблемы отечественного вагоностроения и подвижного…