Vgudok
24.7K subscribers
16.4K photos
5.1K videos
12 files
10.1K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.
Регистрация №4917107629

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#туризм

Для прямого транспортного сообщения между горными курортами Сочи и курортом «Архыз» будет проработано строительство железнодорожной ветки.

Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко поручил Минстрою, Минэкономразвития, Минтрансу и другим заинтересованным министерствам и ведомствам проработать вопрос организации транспортного сообщения между курортами горного кластера Сочи, «Лагонаки» в Адыгее и «Архыз» в Карачаево-Черкесии.

По словам Чернышенко, в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» создаются два новых горнолыжных курорта. Всесезонный горный эко-курорт «Лагонаки» в Республике Адыгея и круглогодичный горный и бальнеологический курорт «Долина Васта» в Краснодарском крае в продолжение развития курорта «Роза Хутор».

Соединение курортов горного кластера Сочи с будущим курортом «Лагонаки» прямой автотранспортной артерией создаст возможности для ускоренного развития туризма на юге России, в частности, в Республике Адыгея», - цитирует Чернышенко ТАСС.

Дорожная карта по данному вопросу будет представлена в правительство РФ в декабре этого года. Ответственными за выполнение поручения являются Минстрой, Минэкономразвития, Минтранс, Минфин, Минприроды, Росжелдор, Автодор, РЖД, корпорация «Туризм.РФ»и «Кавказ.РФ».
#контейнеры

Контейнерный рынок РФ за сентябрь 2022 года сократился на 16,8% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составил 449,5 тыс. TEU (20-футовый эквивалент). Об этом сообщили в пресс-службе Fesco.

По итогам девяти месяцев года контейнерный рынок упал на 15,8% к уровню прошлого года и составил 4,074 млн TEU. Импорт сократился на 15%, до 1,502 млн TEU, экспорт - на 22%, до 1,196 млн TEU, транзит - на 22%, до 557 тыс. TEU. Внутренние отправки при этом выросли на 1%, до 819 тыс. TEU.

В компании добавили, что импорт за сентябрь снизился на 10% к уровню прошлого года, при этом отправки через порты Дальнего Востока увеличились на 24%.

Экспорт за сентябрь 2022 года уменьшился на 31% относительно аналогичного месяца прошлого года, а транзит сократился на 22% к сентябрю 2021 года. Снижение произошло по всем направлениям. При этом перевозки в Республику Беларусь через Дальний Восток России выросли на 77% относительно сентября 2021 года, подчеркнули в Fesco.

Внутренние перевозки за сентябрь текущего года сократились на 2% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, а по сравнению с августом 2022 года выросли на 4%.
Среднюю скорость движения трамваев в Москве могут увеличить почти на 30% к концу года

@moskovskiyPul
#искусство

В тоннеле Троицкого путепровода создали панно с изображением ж/д вокзалов и поезда «Ласточка».
Тяговый момент качественного сервиса

В рамках программы по повышению надежности локомотивов ТМХ продолжается планомерное совершенствование конструкции их основного оборудования, в том числе с учетом отзывов локомотивных бригад и сервисных локомотивных депо. Кроме того, Трансмашхолдинг и «ЛокоТех» вносят улучшения и в организацию сервиса от завода-изготовителя.

Что хочет заказчик и что предлагает завод, – рассказывает РЖД Партнер

@tmh_global
Москва потратит на модернизацию трамвайных путей еще 2,45 млрд руб, планируется довести обособление полотна до 80% (сейчас 60%) и внедрить электронное управление на 30 стрелках (вместо ломика)
#кадр_дня

На злобу дня, так сказать.
#Якунин

А эпопея с Якуниным мл. продолжается. Ночью СМИ сообщили, якобы его уже выпустили на свободу. Но как выяснилось позднее, апелляционный суд в норвежском Хологаланде оставил сына экс-главы РЖД под стражей. Это решение приняли после того, как сторона обвинения обжаловала его освобождение, сообщает NRK.
#метро

В материале о поставках новых вагонов для Петербургского метрополитена мы привели мнение двух экспертов. Они ратуют за экономию денежных средств и уверяют, что почти тысяча новых вагонов метро городу не нужна. Времена тяжёлые, перебьёмся, есть дела поважнее.

Читатели с такой позицией не согласились. И указали на то, что только в одном из депо больше 200 вагонов со сроком службы 50 лет из доступных 35.

Подробнее о том, в каких вагонах ездят пассажиры питерского метро – в материале Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#платформы

РЖД приняли предложение ГК «Дело» и уже отправили на Дальний Восток порожние платформы для вывоза контейнеров (на самом деле нет).
Forwarded from ПРОметалл
ПРО Стратегию

В Сочи сегодня заключительный день конференции METALLCONF 2022. Рабкоры ПРОметалл присутствуют на сессиях и следят за заявлениями участников.

На одной из них представители Минпомторга представили новый вариант Стратегии развития металлургической отрасли до 2030 года, но сказали, что «дорожная карта» к ключевому для отрасли документу не будет публичной, чтобы наши геополитические оппоненты не попытались сорвать ее осуществление.

«Болтать - врагу помогать!» - так коротко можно было бы сформулировать позицию.

#METALLCONF2022
#а_как_у_них

США хотят построить Hyperloop, но платить за это не готовы.

Как заявил министр транспорта США Пит Буттиджич, идея бизнесмена Илона Маска по созданию вакуумного поезда является очень интересной, но государство финансировать этот проект не будет.

США охотнее вложатся во что-то более приземлённое. Министр добавил, что в части Hyperloop наиболее очевидным недостатком является то, что не было доказано, что технология работает в реальном мире. Это главный камень преткновения для многих критиков технологии Hyperloop. Герметичные туннели, протянутые на большие расстояния, было бы трудно и возможно смертельно опасно обслуживать, так как нужно постоянно поддерживать давление внутри этих труб.

Глава Минтранса считает, что США сегодня стоит больше сосредоточиться на развитии сети высокоскоростных железных дорог. В этой отрасли местные ЖД отнюдь не преуспели. Как отметил министр, Узбекистан располагает более чем 370 милями пассажирских железнодорожных путей, способных поддерживать движение со скоростью 155 миль в час. В Турции насчитывается почти 500 миль таких магистралей, еще 750 миль пути находятся в стадии строительства. В Китае и Европе эксплуатируются тысячи миль высокоскоростных железных дорог. В Америке же, ориентированной на автомобили, даже на скоростном маршруте Amtrak Acela из Нью-Йорка в округ Колумбия средняя скорость составляет всего 66 миль в час.
Forwarded from ГК «Дело»
🥳 SASCO — 77!

У новичка команды «Дела» сегодня день рождения. Это отличный повод о нём немного рассказать. ⤵️

🚢 Сахалинское морское пароходство было основано 27 октября 1945 года и стало одним из первых советских предприятий на юге Сахалина.

🔗 В 1960-е годы на него были возложены перевозки между Большой землёй и островом.

📌 В 1980-е судоходная компания самостоятельно вышла на мировой рынок под маркой SASCO.

🎉 В августе 2022 года 58,51% акций пароходства приобрела Группа «Дело».

Сегодня SASCO — это ⤵️

🚢 3 контейнеровоза, 7 многоцелевых судов, 3 парома и буксир.

👥 Порядка 600 сотрудников, плавсостав — более 400.

🗺 Перевозки в сообщении с российским Дальним Востоком, Китаем, Кореей, другими регионами северной части АТР, а также между Новороссийском и Индией.

🔜 В перспективе планируется расширение как флота, так и географии перевозок.
#кадры

На платформе HeadHunter началось голосование за лучшего работодателя России 2022 года. РЖД представлены в категории «Транспорт, логистика, автодилеры».

Голосовать могут только соискатели. Чтобы принять участие в опросе, нужно перейти на сайт рейтинга и авторизоваться.

Голосование за лучших работодателей пройдет до 31 октября.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни

Внутреннее состояние, когда тебе в метро на ногу наступили.
↕️ Запустили регулярный контейнерный поезд по восточной ветке коридора «Север – Юг»

После успешной тестовой поездки «РЖД Логистика» отправила первый регулярный контейнерный поезд по восточной ветке международного транспортного коридора «Север – Юг».

Состав из подмосковного Чехова пройдет транзитом по территории Казахстана до станции Сарахс в Туркмении, где контейнеры будут перегружены с колеи 1520 мм на колею 1435 мм. Затем груз проследует по территории Ирана до порта Бендер-Аббас, а дальше – по морю в пункты назначения.

На обратном пути состав доставит грузы в Россию.

На первом этапе регулярный поезд будет ходить по новому маршруту один раз в месяц.