#туризм
В условиях хоть своевременного, но отчасти вынужденного развития внутреннего туризма, спровоцированного закрытием сообщения с Европой из-за санкций и последствий пандемии, РЖД активно развивают железнодорожные туристические маршруты. Таким образом, холдинг готовится к сезону отпусков, рассчитывая привлечь как можно больше клиентов. На сети открывают уже известные туристам направления, а также запускают новые и оригинальные рейсы.
Для начала холдинг восстановил туристический поезд «Серебряный маршрут». Он соединяет Москву, Псков, Великий Новгород, Рыбинск и Ярославль. Правда, перевозчик пока говорит о весеннем периоде и не уточняет, будут ли составы курсировать по этому направлению летом. Сам туристический трип РЖД опробовали ранее и наверняка спрос на него имеется. Просто так монополия едва ли бы стала восстанавливать направление.
Подробнее – в материале Vgudok.
В условиях хоть своевременного, но отчасти вынужденного развития внутреннего туризма, спровоцированного закрытием сообщения с Европой из-за санкций и последствий пандемии, РЖД активно развивают железнодорожные туристические маршруты. Таким образом, холдинг готовится к сезону отпусков, рассчитывая привлечь как можно больше клиентов. На сети открывают уже известные туристам направления, а также запускают новые и оригинальные рейсы.
Для начала холдинг восстановил туристический поезд «Серебряный маршрут». Он соединяет Москву, Псков, Великий Новгород, Рыбинск и Ярославль. Правда, перевозчик пока говорит о весеннем периоде и не уточняет, будут ли составы курсировать по этому направлению летом. Сам туристический трип РЖД опробовали ранее и наверняка спрос на него имеется. Просто так монополия едва ли бы стала восстанавливать направление.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Серебряный, жемчужный, велосипедный сезон РЖД. Железнодорожники восстанавливают наиболее популярные
В условиях хоть своевременного, но отчасти вынужденного развития внутреннего туризма, спровоцированного закрытием сообщения с Европой из-за санкций и последствий пандемии, РЖД активно развивают железнодорожные туристические маршруты. Таким образом, холдинг…
Forwarded from URA.RU
Россия возобновляет авиасообщение с 52 странами, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Подписаться на URA.RU
Подписаться на URA.RU
#тяга
ТМХ передал РЖД 40 грузовых электровозов переменного тока «Ермак».
Все они были произведены на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ). Из 40 машин 28 будут работать в депо Читы Забайкальской дирекции тяги (3ЭС5К), 12 единиц 2ЭС5К пополнят локомотивный парк депо Иланской Красноярской дирекции тяги.
В 2021 году НЭВЗ поставил на рынок 183 локомотива, большая часть из которых — грузовые электровозы семейства «Ермак».
ТМХ передал РЖД 40 грузовых электровозов переменного тока «Ермак».
Все они были произведены на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ). Из 40 машин 28 будут работать в депо Читы Забайкальской дирекции тяги (3ЭС5К), 12 единиц 2ЭС5К пополнят локомотивный парк депо Иланской Красноярской дирекции тяги.
В 2021 году НЭВЗ поставил на рынок 183 локомотива, большая часть из которых — грузовые электровозы семейства «Ермак».
#МЦД
Мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор РЖД Олег Белозёров открыли сегодня станцию четвертой линии Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Минская».
Как заявил градоначальник, вместе с недавно запущенной «Аминьевской» новая станция на 20% снизит загрузку Киевского транспортно-пересадочного узла в районе Киевского вокзала — одного из самых перегруженных в Москве.
На запуске «Минской» напомнили, что в столице реализуют проект объединения Горьковского и Киевского направлений железной дороги в МЦД-4. Она соединит семь центральных вокзалов Москвы, что позволит получить транспортную инфраструктуру другого уровня.
Мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор РЖД Олег Белозёров открыли сегодня станцию четвертой линии Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Минская».
Как заявил градоначальник, вместе с недавно запущенной «Аминьевской» новая станция на 20% снизит загрузку Киевского транспортно-пересадочного узла в районе Киевского вокзала — одного из самых перегруженных в Москве.
На запуске «Минской» напомнили, что в столице реализуют проект объединения Горьковского и Киевского направлений железной дороги в МЦД-4. Она соединит семь центральных вокзалов Москвы, что позволит получить транспортную инфраструктуру другого уровня.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В 2022-2030 годах в России может быть закуплено до 2486 трамваев
Такой прогноз представлен в отчете «Трамвайный и троллейбусный транспорт России. Итоги 2021», подготовленном «Первой компанией транспортной инфраструктуры» (ПКТИ), МАП ГЭТ и Strategy Partners.
2486 машин заложено в оптимистическом сценарии прогноза, в то же время, согласно пессимистическому, объем закупок может составить 1570 машин, то есть на среднем уровне 174-175 трамваев в год. Авторы также провели анализ сайта госзакупок, согласно которому в 2021 году в города России были переданы 250 новых трамваев (+17% к 2020), при этом 52% из них поставила «ПК Транспортные системы».
Полная версия обзора доступна в Telegram-канале МАП ГЭТ «#ЗаТрамвай!»
@rollingstock
Такой прогноз представлен в отчете «Трамвайный и троллейбусный транспорт России. Итоги 2021», подготовленном «Первой компанией транспортной инфраструктуры» (ПКТИ), МАП ГЭТ и Strategy Partners.
2486 машин заложено в оптимистическом сценарии прогноза, в то же время, согласно пессимистическому, объем закупок может составить 1570 машин, то есть на среднем уровне 174-175 трамваев в год. Авторы также провели анализ сайта госзакупок, согласно которому в 2021 году в города России были переданы 250 новых трамваев (+17% к 2020), при этом 52% из них поставила «ПК Транспортные системы».
Полная версия обзора доступна в Telegram-канале МАП ГЭТ «#ЗаТрамвай!»
@rollingstock
Ж/д в заголовках СМИ, 5 апреля 2022
🚈Vgudok – «ВСМ в России: замораживать нельзя масштабировать»: государство не будет финансировать ВСМ из ФНБ. На замену госденьгам могут прийти китайцы. Их участие может стать взаимовыгодным.
🚈Корабел – «Прибыль Fesco в 2021 г. выросла до почти 37,9 млрд руб.»: заработали в прошлом году не только металлурги. Прибыль Fesco по сравнению с 2020 в 4,5 раз больше!
🚈Regnum – «Собянин оценил пользу от новой станции МЖД «Минская»: сообщил, что станция на 20% снизит загрузку Киевского ТПУ в районе вокзала.
🚈РЕН – «Строителей объектов РЖД заподозрили в мошенничестве на 7 млн»: при строительстве второго Джебского тоннеля на перегоне Джебь-Щетинкино Красноярской железной дороги, подрядчики не выполнили часть строительных работ, которые были связаны с монтажом линейных и стационарных систем телевидения и IP-телефонии на сумму свыше 7 млн рублей.
🚈Красная весна – «НЭВЗ передал РЖД уже 40 электровозов «Ермак» в этом году»: в депо Читы Забайкальской дирекции тяги будут работать 28 электровозов 3ЭС5К, 12 единиц 2ЭС5К пополнят локомотивный парк депо Иланской Красноярской дирекции тяги.
🚈URA – «В Челябинске создали замену заграничных обогревателей для метро»: в Челябинске научились производить усовершенствованные нагревательные элементы для «Ласточек» и грузовых локомотивов не хуже, чем иностранные.
🚈Vgudok – «ВСМ в России: замораживать нельзя масштабировать»: государство не будет финансировать ВСМ из ФНБ. На замену госденьгам могут прийти китайцы. Их участие может стать взаимовыгодным.
🚈Корабел – «Прибыль Fesco в 2021 г. выросла до почти 37,9 млрд руб.»: заработали в прошлом году не только металлурги. Прибыль Fesco по сравнению с 2020 в 4,5 раз больше!
🚈Regnum – «Собянин оценил пользу от новой станции МЖД «Минская»: сообщил, что станция на 20% снизит загрузку Киевского ТПУ в районе вокзала.
🚈РЕН – «Строителей объектов РЖД заподозрили в мошенничестве на 7 млн»: при строительстве второго Джебского тоннеля на перегоне Джебь-Щетинкино Красноярской железной дороги, подрядчики не выполнили часть строительных работ, которые были связаны с монтажом линейных и стационарных систем телевидения и IP-телефонии на сумму свыше 7 млн рублей.
🚈Красная весна – «НЭВЗ передал РЖД уже 40 электровозов «Ермак» в этом году»: в депо Читы Забайкальской дирекции тяги будут работать 28 электровозов 3ЭС5К, 12 единиц 2ЭС5К пополнят локомотивный парк депо Иланской Красноярской дирекции тяги.
🚈URA – «В Челябинске создали замену заграничных обогревателей для метро»: в Челябинске научились производить усовершенствованные нагревательные элементы для «Ласточек» и грузовых локомотивов не хуже, чем иностранные.
#грузы
Пока Прибалтика решает, как ещё страны могут насолить Российской экономике, и готовится закрыть свои границы для перевозки грузов в/из России, ряд отечественных компаний наносит ответный удар. Компании начинают отказываться от поставок в недружественные государства.
Их решение, впрочем, во многом можно назвать вынужденным. Опрошенные нами эксперты говорят, что это своеобразное принятие условий, в которых
сейчас работаем рынок. Согласно новым правилам, «все сделки и операции российских компаний с гражданами и фирмами из недружественных России стран будут одобряться правкомиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций». Компании которые приняли решение прекратить поставки, поняли, что получать разрешение в официальном порядке не собираются или это затруднительно.
Подробности и мнения экспертов – в материале Vgudok.
Пока Прибалтика решает, как ещё страны могут насолить Российской экономике, и готовится закрыть свои границы для перевозки грузов в/из России, ряд отечественных компаний наносит ответный удар. Компании начинают отказываться от поставок в недружественные государства.
Их решение, впрочем, во многом можно назвать вынужденным. Опрошенные нами эксперты говорят, что это своеобразное принятие условий, в которых
сейчас работаем рынок. Согласно новым правилам, «все сделки и операции российских компаний с гражданами и фирмами из недружественных России стран будут одобряться правкомиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций». Компании которые приняли решение прекратить поставки, поняли, что получать разрешение в официальном порядке не собираются или это затруднительно.
Подробности и мнения экспертов – в материале Vgudok.
Vgudok
Ни тонны врагу: РЖД прощаются с европейскими направлениями? Российские компании отказываются везти по
Редакция vgudok.com попросила президента Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павла Иванкина и генерального директора логистической компании Standard Trade Андрея Захарченко прокомментировать решение некоторых крупных российских…
#ВСМ
Несколько лет назад интерес к финансированию и реализации ВСМ проявлял Китай. Его желание понятно: в стране построены десятки тысяч километров высокоскоростных линий, тысячи вагонов высокоскоростных поездов, однако экспортировать эти компетенции Китаю как тогда, так и на данный момент не удалось.
Экспорт наработок в части ВСМ сейчас является для китайской стороны необходимостью на фоне исчерпания внутреннего рынка. Повышать интерес к проекту в России могут и уже существующие барьеры для китайской экспансии на другие рынки: в США китайскому производителю подвижного состава, CRRC, фактически закрыто участие в конкурсах на поставку подвижного состава под предлогом кибербезопасности, в ЕС всё пристальнее следят и ограничивают участие китайских компаний в тендерах (например, в прошлом году было предложено проверять участников конкурсов на факт субсидируемости государством на тендерах от €250 млн).
Подробнее – в Колонке патриота Сергея Белова, главного редактора ROLLINGSTOCK Agency. Специально для Vgudok.
Несколько лет назад интерес к финансированию и реализации ВСМ проявлял Китай. Его желание понятно: в стране построены десятки тысяч километров высокоскоростных линий, тысячи вагонов высокоскоростных поездов, однако экспортировать эти компетенции Китаю как тогда, так и на данный момент не удалось.
Экспорт наработок в части ВСМ сейчас является для китайской стороны необходимостью на фоне исчерпания внутреннего рынка. Повышать интерес к проекту в России могут и уже существующие барьеры для китайской экспансии на другие рынки: в США китайскому производителю подвижного состава, CRRC, фактически закрыто участие в конкурсах на поставку подвижного состава под предлогом кибербезопасности, в ЕС всё пристальнее следят и ограничивают участие китайских компаний в тендерах (например, в прошлом году было предложено проверять участников конкурсов на факт субсидируемости государством на тендерах от €250 млн).
Подробнее – в Колонке патриота Сергея Белова, главного редактора ROLLINGSTOCK Agency. Специально для Vgudok.
Vgudok
ВСМ в России: замораживать нельзя масштабировать. Настоящее и будущее несбыточной мечты РЖД о первой в России
Прозвучавшее на прошлой неделе в СМИ сообщение об отказе финансирования проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург из средств ФНБ спровоцировало суждения об очередной заморозке проекта на неопределённый срок. Очевидно, что в текущих условиях имеющиеся государственные…
#ПГК
«Первая грузовая компания» Владимира Лисина завязывает с перевозками на универсальных платформах.
Как указано на сайте ПГК, «решение принято по причине невозможности планирования деятельности в данном сегменте и выполнения обязательств перед клиентами на фоне участившихся случаев изъятия парка под перевозки для государственных нужд».
Похоже, Валентина Матвиенко не шутила, когда говорила о национализации парка. До масштабного изъятия пока не дошло, но локально, видимо, парк всё же выдёргивают под приоритетные перевозки.
«Первая грузовая компания» Владимира Лисина завязывает с перевозками на универсальных платформах.
Как указано на сайте ПГК, «решение принято по причине невозможности планирования деятельности в данном сегменте и выполнения обязательств перед клиентами на фоне участившихся случаев изъятия парка под перевозки для государственных нужд».
Похоже, Валентина Матвиенко не шутила, когда говорила о национализации парка. До масштабного изъятия пока не дошло, но локально, видимо, парк всё же выдёргивают под приоритетные перевозки.
В Альфе дают 1000 ₽ гарантированно, если оформишь бесплатную дебетовую Альфа-Карту с кэшбэком по моей ссылке. А ещё можно выиграть новенький айфон.
Моя ссылка: https://alfa.me/CcvvPw
Моя ссылка: https://alfa.me/CcvvPw
В Альфа-Банке можно получить целый год без % по кредитке, если оформишь её по моей ссылке. Привезут бесплатно куда удобно. Вот моя ссылка: https://alfa.me/uCdxhQ
Vgudok
#ПГК «Первая грузовая компания» Владимира Лисина завязывает с перевозками на универсальных платформах. Как указано на сайте ПГК, «решение принято по причине невозможности планирования деятельности в данном сегменте и выполнения обязательств перед клиентами…
#ПГК
Как сообщил Vgudok источник в компании, сегмент оперирования универсальными платформами перестал быть интересен из-за принудительного изъятия парка под перевозки для государственных нужд, что не позволяет нормально выстраивать работу с клиентами.
Кроме того, ПГК никогда не рассматривала данный род подвижного состава как стратегический и давно искала на него покупателя. Компания планирует продолжить фокусироваться на полувагонах, крытых вагонах и контейнерных платформах.
Как сообщил Vgudok источник в компании, сегмент оперирования универсальными платформами перестал быть интересен из-за принудительного изъятия парка под перевозки для государственных нужд, что не позволяет нормально выстраивать работу с клиентами.
Кроме того, ПГК никогда не рассматривала данный род подвижного состава как стратегический и давно искала на него покупателя. Компания планирует продолжить фокусироваться на полувагонах, крытых вагонах и контейнерных платформах.
#авиа
В грузовой отрасли РФ (точнее, её авиационной составляющей) сложилась парадоксальная ситуация: получившие иммунитет от коронавируса грузовые авиаперевозки могут загнуться от западных санкций. Пакеты ограничений, введённые из-за специально военной операции ВС РФ на Украине, как покрывалом накрыли и сегмент пассажирских перевозок, и получившие коронавирусный импульс для развития грузовые авиаперевозки. Пассажирские, грузопассажирские (об этом ниже) и просто грузовые борта стоят на приколе — одни на Родине, другие за границей, где их настигли владельцы, решившие разорвать все контракты с РФ.
Виден ли свет в конце небесного тоннеля, обозреватель Vgudok выяснял вместе с экспертами.
В грузовой отрасли РФ (точнее, её авиационной составляющей) сложилась парадоксальная ситуация: получившие иммунитет от коронавируса грузовые авиаперевозки могут загнуться от западных санкций. Пакеты ограничений, введённые из-за специально военной операции ВС РФ на Украине, как покрывалом накрыли и сегмент пассажирских перевозок, и получившие коронавирусный импульс для развития грузовые авиаперевозки. Пассажирские, грузопассажирские (об этом ниже) и просто грузовые борта стоят на приколе — одни на Родине, другие за границей, где их настигли владельцы, решившие разорвать все контракты с РФ.
Виден ли свет в конце небесного тоннеля, обозреватель Vgudok выяснял вместе с экспертами.
#грузы
Первые итоги экспортной блокады России таковы: экспортные перевозки по ж/д снизились в январе-марте на 8,4%, составив 111,9 млн тонн, перевозки через порты сократились на 5,4%, до 83 млн тонн, через погранпереходы - на 15,9%, составив 28,8 млн тонн.
В целом же объём перевозок грузов по сети РЖД вырос в январе-марте по сравнению с аналогичными показателями прошлого года на 1%, до 334,4 млн тонн сообщается в материалах компании.
Внутренние перевозки за три месяца составили 195,2 млн тонн, что на 5,4% больше показателей 2021 г.
Объем международных перевозок упал на 4,7% и составил 139,2 млн тонн, в том числе через порты было перевезено 87,1 млн тонн (-3,9% к январю-марту 2021 г.), через погранпереходы - 52,2 млн тонн (-5,9%).
Транзит увеличился на 16,5%, достигнув 8,7 млн тонн, рост транзита через порты возрос на 37,3%, составив 635,4 тыс. тонн, через погранпереходы - на 15,1% - до 8,1 млн тонн.
Первые итоги экспортной блокады России таковы: экспортные перевозки по ж/д снизились в январе-марте на 8,4%, составив 111,9 млн тонн, перевозки через порты сократились на 5,4%, до 83 млн тонн, через погранпереходы - на 15,9%, составив 28,8 млн тонн.
В целом же объём перевозок грузов по сети РЖД вырос в январе-марте по сравнению с аналогичными показателями прошлого года на 1%, до 334,4 млн тонн сообщается в материалах компании.
Внутренние перевозки за три месяца составили 195,2 млн тонн, что на 5,4% больше показателей 2021 г.
Объем международных перевозок упал на 4,7% и составил 139,2 млн тонн, в том числе через порты было перевезено 87,1 млн тонн (-3,9% к январю-марту 2021 г.), через погранпереходы - 52,2 млн тонн (-5,9%).
Транзит увеличился на 16,5%, достигнув 8,7 млн тонн, рост транзита через порты возрос на 37,3%, составив 635,4 тыс. тонн, через погранпереходы - на 15,1% - до 8,1 млн тонн.