#космос
ТАСС: Принцип работы железнодорожной платформы, которая разрабатывается предприятиями Роскосмоса для запуска ракет космического назначения, будет схож с создаваемым ранее боевым ракетным комплексом "Баргузин", сообщил источник в ракетно-космической отрасли.
По его словам, запускать с такой платформы можно будет только сверхлегкие ракеты, например по типу "Крыло-СВ".
ТАСС: Принцип работы железнодорожной платформы, которая разрабатывается предприятиями Роскосмоса для запуска ракет космического назначения, будет схож с создаваемым ранее боевым ракетным комплексом "Баргузин", сообщил источник в ракетно-космической отрасли.
По его словам, запускать с такой платформы можно будет только сверхлегкие ракеты, например по типу "Крыло-СВ".
#Мягков
Неужели на УВЗ появился новый неординарно мыслящий пиарщик, который буквально взорвал болото корпоративного пиара не банальной историей очередного успеха, а оригинальной "тру стори"? Мы такое предположение сделали, ознакомившись со статьёй «Борис Мягков. Как победить себя» в «Советском спорте».
Согласитесь, это редчайший случай, когда менеджер такого уровня и ах какой компании (Мягков, напомним, замгендира УВЗ по гражданке) откровенно рассказал, как работа довела его до критических уровней в 137 кг живого веса в неполные 40 лет, как ему давали всего 4 года жизни, как он балансировал на грани жизни и смерти и как спорт и диета стали его спасением. Он сбросил 30 кг, покоряет вершины триатлона и собирается стать «железным человеком» в 2024 году.
Мы искренне рады за Бориса Анатольевича, который смог найти в себе силы кардинально изменить привычную жизненную парадигму и доказал своим личным примером, что жить надо не только для работы, но и для себя, и для любящих тебя людей.
Неужели на УВЗ появился новый неординарно мыслящий пиарщик, который буквально взорвал болото корпоративного пиара не банальной историей очередного успеха, а оригинальной "тру стори"? Мы такое предположение сделали, ознакомившись со статьёй «Борис Мягков. Как победить себя» в «Советском спорте».
Согласитесь, это редчайший случай, когда менеджер такого уровня и ах какой компании (Мягков, напомним, замгендира УВЗ по гражданке) откровенно рассказал, как работа довела его до критических уровней в 137 кг живого веса в неполные 40 лет, как ему давали всего 4 года жизни, как он балансировал на грани жизни и смерти и как спорт и диета стали его спасением. Он сбросил 30 кг, покоряет вершины триатлона и собирается стать «железным человеком» в 2024 году.
Мы искренне рады за Бориса Анатольевича, который смог найти в себе силы кардинально изменить привычную жизненную парадигму и доказал своим личным примером, что жить надо не только для работы, но и для себя, и для любящих тебя людей.
#снег
22.01 засыпает снегом участок Белореченская - Туапсе, станция Кривенковская. На видео – снегопад на станции Пшиш.
22.01 засыпает снегом участок Белореченская - Туапсе, станция Кривенковская. На видео – снегопад на станции Пшиш.
Forwarded from Кубанские Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Краснодарский край завалило снегом
Снега выпало столько, что пассажирам «Ласточки», которая должна была довезти людей к курорту «Роза Хутор», в Горячем Ключе путь на перрон расчищали лопатами.
🎥sergey_reprintsev
Снега выпало столько, что пассажирам «Ласточки», которая должна была довезти людей к курорту «Роза Хутор», в Горячем Ключе путь на перрон расчищали лопатами.
🎥sergey_reprintsev
Forwarded from Финансы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В апреле 2017 года в московском метро была случайно объявлена воздушная (ядерная) тревога 🤷🏻♂️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#фрики
Очередное фрик-шоу в нью-йоркской подземке. Для полного аута не хватает нашего акциониста Павленского, прибивающего мошонку к платформе.
Очередное фрик-шоу в нью-йоркской подземке. Для полного аута не хватает нашего акциониста Павленского, прибивающего мошонку к платформе.
Forwarded from Readovka
Три человека погибли при наезде поезда на автомобиль в Рязанской области
«На железнодорожном переезде, расположенном на 285 км перегона Милославское - Гротовский в Рязанской области, водитель легкового автомобиля Шевроле-Нива проигнорировал запрещающие звуковые и световые сигналы и выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся пригородным поездом №6853 Узуново - Троекурово... Столкновения избежать не удалось.. Смертельно травмированы два пассажира автомобиля и водитель», — сообщает пресс-служба Юго-Восточной железной дороги.
«На железнодорожном переезде, расположенном на 285 км перегона Милославское - Гротовский в Рязанской области, водитель легкового автомобиля Шевроле-Нива проигнорировал запрещающие звуковые и световые сигналы и выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся пригородным поездом №6853 Узуново - Троекурово... Столкновения избежать не удалось.. Смертельно травмированы два пассажира автомобиля и водитель», — сообщает пресс-служба Юго-Восточной железной дороги.
Ж/д в заголовках СМИ, 24 января 2022
🚆Vgudok – «В Прейскуранте 10-01 делают исключение для контейнеров-платформ»: документ в очередной раз показал свою уязвимость перед внешними вторжениями: ФАС предложила пересмотреть тарифы на перевозку контейнеров-платформ.
🚆ПРАЙМ – «Роскосмос» будет запускать ракеты с железнодорожных платформ»:
кто-нибудь, расскажите Рогозину, как часто у РЖД сходят с путей поезда, лопаются ж/д колёса и валятся мосты в реки. Ракета рухнет ещё до старта.
🚆НГС – «Новые трамвайные платформы по 1,5 млн за штуку оказались не нужны — вагоны там не останавливаются»: в Новосибирске настроили платформ для трамваев, но забыли оформить их и ввести в эксплуатацию. Людей высаживают на проезжую часть.
🚆Sputnik – «Украина обвинила Польшу в проблемах на железной дороге и запретила транзит»: не новость, а фантасмагория. УкрЖД, развалившийся до основания обвинили Польские ЖД в том, что инфраструктура у пшеков напрочь развалилась. Вспоминаются жаба и гадюка…
🚆Vgudok – «В Прейскуранте 10-01 делают исключение для контейнеров-платформ»: документ в очередной раз показал свою уязвимость перед внешними вторжениями: ФАС предложила пересмотреть тарифы на перевозку контейнеров-платформ.
🚆ПРАЙМ – «Роскосмос» будет запускать ракеты с железнодорожных платформ»:
кто-нибудь, расскажите Рогозину, как часто у РЖД сходят с путей поезда, лопаются ж/д колёса и валятся мосты в реки. Ракета рухнет ещё до старта.
🚆НГС – «Новые трамвайные платформы по 1,5 млн за штуку оказались не нужны — вагоны там не останавливаются»: в Новосибирске настроили платформ для трамваев, но забыли оформить их и ввести в эксплуатацию. Людей высаживают на проезжую часть.
🚆Sputnik – «Украина обвинила Польшу в проблемах на железной дороге и запретила транзит»: не новость, а фантасмагория. УкрЖД, развалившийся до основания обвинили Польские ЖД в том, что инфраструктура у пшеков напрочь развалилась. Вспоминаются жаба и гадюка…
#кадры
РЖД сами себя укусили за хвост: сначала в депо по всей стране сокращали персонал, а теперь, стоило погрузке отскочить от низких пандемийных показателей, в кадровом составе образовалась брешь.
Желающих трудоустроиться, как говорят наши источники, немного. Да и за пресловутым забором, как выяснилось, голодающих безработных железнодорожников нет.
#тем_временем в депо Омска нарушают режим межсменного отдыха, нарушают приказ минтранс №44, график выходных, оплаты сверхурочных и праздничных.
При норме 176 часов, у людей по 242 и по 280 рабочих часов в за месяц.
Отток кадров налицо.
РЖД сами себя укусили за хвост: сначала в депо по всей стране сокращали персонал, а теперь, стоило погрузке отскочить от низких пандемийных показателей, в кадровом составе образовалась брешь.
Желающих трудоустроиться, как говорят наши источники, немного. Да и за пресловутым забором, как выяснилось, голодающих безработных железнодорожников нет.
#тем_временем в депо Омска нарушают режим межсменного отдыха, нарушают приказ минтранс №44, график выходных, оплаты сверхурочных и праздничных.
При норме 176 часов, у людей по 242 и по 280 рабочих часов в за месяц.
Отток кадров налицо.
#Тони
В доносящемся до наших ушей шепотке конспирологов слышится фамилия ЗГД РЖД Олега Тони. Связывают его ни с кем иным, как Владимиром Токаревым и Юрием Рейльяном, намекая на то, что именно замглавы ж/д монополии может стать следующем в списке арестантов.
Ниточка к Тони ведёт через ещё одного подрядчика РЖД – «Трансюжстрой», доля «Спецтрансстроя» в которой находится в залоге у «Лидерстроя», учредителем которой является Артём Шевелов. Ранее – доля была в залога у «Развития», возглавляемого Анатолием Антиповым. Последний являлся акционером «Трансстройбанка», где совладельцем числился Олег Тони.
Будучи куратором строительного комплекса монополии и раздавая подряды на главные инфраструктурные проекты, Тони мог подыгрывать Рейльяну. В чем, собственно, его и подозревали, указывая на проект «СШХ», отданный «Спецтрансстрою». Через дочернее ООО «УК "СШХ"» компания Рейльяну владела 50,1% в ООО СШХ, компании—концессионере проекта «Северный широтный ход» (СШХ, остальной пакет у ОАО РЖД). Проект СШХ предусматривает строительство железнодорожной ветки Обская—Салехард—Надым—Новый Уренгой—Коротчаево. Правда, опыта работы в условиях крайнего севера у «Спецтрансстроя» не было. Но не это, впрочем, было решающим фактором.
В доносящемся до наших ушей шепотке конспирологов слышится фамилия ЗГД РЖД Олега Тони. Связывают его ни с кем иным, как Владимиром Токаревым и Юрием Рейльяном, намекая на то, что именно замглавы ж/д монополии может стать следующем в списке арестантов.
Ниточка к Тони ведёт через ещё одного подрядчика РЖД – «Трансюжстрой», доля «Спецтрансстроя» в которой находится в залоге у «Лидерстроя», учредителем которой является Артём Шевелов. Ранее – доля была в залога у «Развития», возглавляемого Анатолием Антиповым. Последний являлся акционером «Трансстройбанка», где совладельцем числился Олег Тони.
Будучи куратором строительного комплекса монополии и раздавая подряды на главные инфраструктурные проекты, Тони мог подыгрывать Рейльяну. В чем, собственно, его и подозревали, указывая на проект «СШХ», отданный «Спецтрансстрою». Через дочернее ООО «УК "СШХ"» компания Рейльяну владела 50,1% в ООО СШХ, компании—концессионере проекта «Северный широтный ход» (СШХ, остальной пакет у ОАО РЖД). Проект СШХ предусматривает строительство железнодорожной ветки Обская—Салехард—Надым—Новый Уренгой—Коротчаево. Правда, опыта работы в условиях крайнего севера у «Спецтрансстроя» не было. Но не это, впрочем, было решающим фактором.
#контейнеры_платформы
Очередной проект приказа ФАС «О внесении изменений в Прейскурант 10-01…» поставил в дискриминирующее положение владельцев контейнеров-платформ и грузоотправителей, пользующихся данным видом подвижного состава.
Служба Максима Шаскольского предложила отдельно тарифицировать стоимость перевозки по ЖД контейнера-платформы. Как ни странно, основными потерпевшими должны были стать металлурги, которые используют такой вид парка для транспортировки своих грузов. Таким образом, к свежим экспортным пошлинам, росту ставок НДПИ, повышению общих тарифов РЖД должен был добавиться ещё один, по выражению Остапа Бендера, способ законного изъятия денежных знаков. И теперь отрасли предстоит бороться с тем, что ей хотели представить как свершившийся факт, не подлежащий обсуждению.
Для понимания предмета противостояния поясним: если тариф на ж/д перевозку 20-футового контейнера от станции Магнитогорск-грузовой до станции Новороссийск подрос с 33 525 рублей в 2021 до 37 519 руб. в 2022, то 20-футовая контейнер-платформа с 33 525 рублей должна была вырасти до 110 458 рублей! Есть, за что бороться, правда?
Подробнее о том, чем грозит инициатива ФАС и кто встал на защиту металлургов – в материале Vgudok.
Очередной проект приказа ФАС «О внесении изменений в Прейскурант 10-01…» поставил в дискриминирующее положение владельцев контейнеров-платформ и грузоотправителей, пользующихся данным видом подвижного состава.
Служба Максима Шаскольского предложила отдельно тарифицировать стоимость перевозки по ЖД контейнера-платформы. Как ни странно, основными потерпевшими должны были стать металлурги, которые используют такой вид парка для транспортировки своих грузов. Таким образом, к свежим экспортным пошлинам, росту ставок НДПИ, повышению общих тарифов РЖД должен был добавиться ещё один, по выражению Остапа Бендера, способ законного изъятия денежных знаков. И теперь отрасли предстоит бороться с тем, что ей хотели представить как свершившийся факт, не подлежащий обсуждению.
Для понимания предмета противостояния поясним: если тариф на ж/д перевозку 20-футового контейнера от станции Магнитогорск-грузовой до станции Новороссийск подрос с 33 525 рублей в 2021 до 37 519 руб. в 2022, то 20-футовая контейнер-платформа с 33 525 рублей должна была вырасти до 110 458 рублей! Есть, за что бороться, правда?
Подробнее о том, чем грозит инициатива ФАС и кто встал на защиту металлургов – в материале Vgudok.
Vgudok
В Прейскуранте 10-01 делают исключение для контейнеров-платформ. «Русская сталь» бьёт в набат против нового
Сразу оговоримся, что пока речь идет только о проекте приказа, который ставит в дискриминирующее положение владельцев контейнер-платформ типа 29р9 и грузоотправителей, пользующихся данным видом парка. Суть в том, что ФАС в очередном проекте приказа «О внесении…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
В Улан-Удэ накануне сгорел поезд. Возгорание локомотива. ВСБ ж.д. Улан-Удэнский регионе произошло на тракционных путях локомотивного депо ТЧЭ-7.
Огонь вспыхнул в секции "Б" тепловоза 2ТЭ116 N 1272 приписки ТЧЭ-7 Улан-Удэ.
Предварительная причина возгорания – дизель пошёл в разнос. Локомотив находился в ожидании ТО-2.
В Улан-Удэ накануне сгорел поезд. Возгорание локомотива. ВСБ ж.д. Улан-Удэнский регионе произошло на тракционных путях локомотивного депо ТЧЭ-7.
Огонь вспыхнул в секции "Б" тепловоза 2ТЭ116 N 1272 приписки ТЧЭ-7 Улан-Удэ.
Предварительная причина возгорания – дизель пошёл в разнос. Локомотив находился в ожидании ТО-2.