Vgudok
23.9K subscribers
16.2K photos
5.02K videos
11 files
9.96K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
Межгалактический трамвай в Дружковке под Донецком.
#время

В Новый год люди особенно трепетно смотрят на часы, боясь пропустить миг, разделяющий жизнь на «в прошлом году» и «в этом». Но мало кто задумывался о том, что временной системе, какой мы её сейчас знаем, человечество обязано прежде всего железным дорогам. Задолго до появления ракет и компьютеров именно стальные магистрали стали первым технологическим стимулом и для часового дела, и для способа учёта времени.

В некоторых городах Британии в ХIX веке общественные часы имели по две минутные стрелки: одна показывала время по Гринвичу, а другая — местное время. Такая неразбериха создавала проблемы с пропущенными поездами и несостоявшимся пересадками, не говоря уже о невозможности составить единое ж/д расписание в масштабах всей страны, что в свою очередь негативно влияло на экономику перевозчиков.

Временной казус приводил и к более серьёзным последствиям. В США, где на железных дорогах также царил временной хаос, в 1853 году произошёл один из первых зарегистрированных инцидентов, связанных с этой проблемой. В Новой Англии столкнулись лоб в лоб два поезда, в результате чего погибли 14 пассажиров. Оказалось, что машинисты установили разное время на своих часах.

О влиянии стальных магистралей на время и наше его восприятие - в материале Vgudok/Light.
#метро

Москву бы сюда добавить для наглядности.
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Движение поездов в Казахстане полностью восстановлено. 

Об этом заявили в пресс-службе «Казахстанских железных дорог». 

Возобновилось движение 25 отменённых ранее пассажирских рейсов. На линии введены дополнительные поезда. 

В ходе беспорядков инфраструктурные объекты железной дороги не пострадали. 

Видео Ruptly. 

@rt_russian
#а_как_у_них #заметки_путешественников

Железнодорожный вокзал Бухары выглядит как дворец. Подстать и форма проводников узбекистанских железных дорог. Зацените каракулевые шапки. Не хуже, чем у отечественных офицеров!
#история #метро

45 лет назад в СССР впервые столкнулись с т.н. инфраструктурным терроризмом, который до того дня обходил страну победившего социализма стороной. 

Организаторы теракта в Мосметро - трое армянских националистов, боровшихся за независимость Армении, - были расстреляны по приговору суда в 1979 году.
#кино

Квентин Тарантино создал свой оригинальный киноязык, грубо говоря, обстёбывая расхожие американские киношаблоны. "Криминальное чтиво", "Доказательство смерти", "Убить Билла", "Однажды в Голливуде" - это переосмысленные пародии на популярные киножанры, которые благодаря нетривиальному авторскому подходу сами превратились в отдельный киножанр.

И хотя на первый взгляд казалось, что своих ироничных "Бесславных ублюдков" с партизанами-евреями, снимающими скальп с нацистов в оккупированной немцами Франции, Тарантино напрочь выдумал, однако Vgudok нашёл в классике мирового кино фильм, который запросто мог послужить режиссёру источником вдохновения.

О традициях стиля "кино и немцы" в западном кинематографе - в материале Vgudok/Light.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро

- Гуси – гуси!
- Га – га – га!
- Есть хотите?
- Да – да – да!
- Ну, летите домой!
- Ты чё, тупой?! Куда мы полетим – мы же под землёй!
Forwarded from History Files
Локомотив поезда "Меркурий" на станции в Чикаго, 1936 г., США

"Меркурий" - "паровоз будущего", спроектированный Генри Дрейфусом, выглядел футуристично не только снаружи, но и внутри. Состоящий из семи вагонов, поезд "Меркурий" располагал, кроме багажного вагона и вагона–ресторана, также «салоном» с удобными мягким креслами и диванами (второе фото), баром, залом для курящих и "смотровым залом" (третье фото) — в последнем вагоне было устроено панорамное остекление. Состав развивал скорость до 150 км/ч, и курсировал между Кливлендом, Детройтом и Чикаго вплоть до 1960-х. Футуристичный вид паровозу придавал кожух-обтекатель, который скрывал и дымовую трубу.

History Files 📜
Forwarded from О Москве с любовью (gervolda)
Подзарядка электробуса ночью.
В Москве началась опытная эксплуатация электробусов-гармошек.

ЭГ – это как обычный электробус (холодно зимой, в мороз и жару не едет, пожароопасно), только еще дороже. Серьезных переделок, которые могли бы улучшить проект, нет: на КАМАЗе просто прицепили хвост и добавили китайскую батарейку в пропорции к весу. Передают, что столичное правительство, все так же за долговой бюджет, планирует их купить не менее 500. Цена 1 машины пока точно не определена, но будет в пределах 70 млн ₽. Ожидается контракт на 35-40 млрд ₽?

Кого повезет «электрогармонь»? Электробусы в Москве стараются не использовать в часы пик, чтобы не перегружать. От этого они выходят из строя еще быстрее. В поздние и предутренние часы эти машины «возят воздух». Получится ли набрать пассажиров в двойной салон на 130+ мест?

Еще проблема: из-за «заужайзинга» на улицах и магистралях Москвы, которым страдают мэрия и Дептранс, на поворотах застревают и часто попадают в ДТП обычные, короткие автобусы и электробусы. Как будут разъезжаться гармошки?
Forwarded from PortNews.ru
По данным «ПортНьюс», российские производители угля в начале 2022 года столкнулись с дефицитом провозной способности железной дороги на подходах к портам Северо-Запада, что грозит невыполнением согласованных сделок по поставкам европейским заказчикам.

🚃Несколько стивидоров портов российской Балтики сообщили «ПортНьюс», что объемы перевозок, согласованные с ОАО «РЖД» на январь, ниже заявленных на 30%. В монополии подтвердили введенные ограничения, но связывают их с низкой обработкой грузов в портах, в том числе из-за морозов.

https://portnews.ru/comments/3107/
#игрушки

В народе гуляет анекдот, почему мужчины мечтают о сыне. Потому что тогда они на легальных основаниях смогут купить и поиграть в управляемый вертолёт или игрушечную железную дорогу. Как обычно, в этой шутке только доля шутки. Даже становясь взрослыми, бывшие мальчишки не забывают о своих детских увлечениях. А Новый год как раз позволяет им осуществить свою мечту, прикрываясь сакраментальным «а это для нашего сынули!».

В 2021 году отмечалось 130-летие с начала эпохи условного масс-маркета в игрушечной железнодорожной индустрии. 19 ноября 1891 год в немецком Гёппенгене была продана первая модель железной дороги.

Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#машинистам_на_заметку

Шпаргалка для машинистов метро: что делать, если совершил проезд пассажирской платформы.

Почему такой ролик не сняли РЖД? Наверняка, на земле с такими проблемами сталкиваются чаще, чем в подземке.