#Украина

Кабинет министров Украины продлил на год (до 31 декабря 2022 года) действие запрета на импорт российских вагонов в Незалежную.

Речь идёт о вагонах саморазгрузочных (кроме вагонов-цистерн), вагонов открытых, со стационарными бортами высотой более 60 см и других видах вагонов.

Украинское правительство мотивировало своё решение как ответ на продление Россией торговых запретов и ограничений в отношении Украины.

"Здание управления Юго-Восточной железной дороги"

Административное здание в Воронеже, в котором размещается управление Юго-Восточной железной дороги.

В 1920-х годах для управления ЮВЖД, до этого размещавшегося в нескольких зданиях, было решено построить отдельное здание. Оно было построено в 1929—1930 годах по проекту воронежского архитектора Н. В. Троицкого и являлось крупнейшим общественным сооружением в стиле конструктивизма.

Во время Великой Отечественной войны здание было сильно повреждено, и в ходе послевоенного восстановления города здание было решено восстановить в псевдоклассических формах.

Здание управления ЮВЖД — одно из самых красивых зданий Воронежа, своеобразный символ эпохи, а башня здания является одной из доминант центра Воронежа. Силуэт здания встречается на почтовых конвертах и открытках, буклетах, альбомах, календарях и в других печатных изданиях как узнаваемый символ Воронежа, одна из его «визитных карточек»

📍Россия, Воронеж, проспект Революции, 18.

Во Флориде водитель, перевозивший фюзеляж военно-транспортного самолета ВВС США, слега не рассчитал габариты и встретился с препятствием. Мост глупости по-американски

#Транссиб

Цена у этой детской книжки, конечно, не детская (почти 1.500 рублей со скидкой), но сама энциклопедия достойная.

Вселяющее оптимизм объявление о новых автобусных маршрутах на востоке Москвы.

Фото Денис Тельманов.

#мега_проекты

Тот самый случай, когда уместно вспомнить о разногласиях между пресловутыми "кремлёвскими башнями".

#кринж

Страшно представить, как выглядела в Вологде афиша фильма "Чужой".

#а_как_у_них

В Чикаго в преддверии Рождества ходил тематический поезд. Жителей не предупреждали о его точном расписании, чтобы не испортить сюрприз.

#кадр_дня

Когда опоздали на поезд до Тевтобургского леса.

#война_полов

Неожиданное обращение пришло в редакцию Vgudok от «группы разгневанных мужчин» — сотрудников локомотивных бригад в эксплуатационном локомотивном депо Москва-Сортировочная-Рязанская. Наши читатели попросили защиты от... двух коллег прекрасного пола. Удивляться или нет — решайте сами.

Нарядчик локомотивных бригад (в большинстве случаев это женщина) для машинистов и помощников — мать родная. Но нарядчик пассажирского движения из Москвы-Рязанской (ТЧЭ-6 Моск Т) «госпожа С.», по словам наших рабкоров, под определение «мать» не подходит совсем. Её коллега техник-расшифровщик, которую в депо почему-то прозвали Балериной, ничем не лучше.

Подробности – в материале Vgudok.

#из_жизни

Россия – страна возможностей!

#тарифы

Тарифная кампания-2021 официально завершена. И по традиции закончилась она не в пользу клиентов РЖД. Председатель Правительства России Михаил Мишустин подписал распоряжение об индексации тарифов ООО «Российские железные дороги» на перевозку грузов на 5,8% в следующем году. Об этом сообщается на официальном интернет-портале правовой информации. Впрочем, это не финальная цифра. К тарифам на перевозку добавят дополнительную целевую надбавку.

В середине декабря первый замглавы РЖД Вадим Михайлов заявил, что индексация базового грузового тарифа на 5,8% может быть выше изначальных цифр в планах компании. Согласно прогнозу социально-экономического развития России на ближайшие три года, тарифы на железнодорожные грузовые перевозки и услуги инфраструктуры общего пользования на сети РЖД проиндексируют в 2022–2024 гг. Планировалось, что в 2022 году индексация составит 4,3%, в 2023-м — 4,5%, в 2024 году — 4%.

Подробности — в материале Vgudok.

#РЖД

РЖД заняли первую строчку рейтинга наиболее заметных компаний в российских СМИ за 2021 год. Таковы данные системы управления репутацией и медиамониторинга СКАН-Интерфакс. В рейтинге по охвату потенциальной аудитории новостей компания на пятой строчке (413 млн).

Больше всего материалов в СМИ, где упоминалась ж/д монополия, было посвящено запуску движения на различных участках БАМа, открытию линии квантновой связи, работам на Транссибе и вагонам-бистро.

Мы тоже свою лепту в медиа-популярность РЖД внесли. А с ней и ложку дёгтя. Мы писали о рухнувших мостах на Транссибе, рокировках в правлении, лоббистских войнах с грузоотправителями и операторами, изменении ЖД устава и ФЗ о российских железных дорогах, провальной кадровой политике в «Локомотиве», замалчивании несчастных случаев на путях и о многом другом.

В общем, Vgudok помог соблюсти гармонию.

⚡️ Беспилотная «Ласточка» на МЦК уже сейчас совершает тестовые поездки в автоматическом режиме, пока без пассажиров

В декабре завершили все этапы по разработке и испытаниям систем технического зрения и дистанционного управления «Ласточки» с третьим усовершенствованным уровнем автоматизации. Функция машиниста здесь сводится к контролю посадки/высадки пассажиров и управлению при возможных нештатных ситуациях.

👆🏻 Важно, что это полностью российские решения, выполненные в сотрудничестве между нашими отраслевыми институтами и ведущими отечественными университетами и производителями.

Здесь используются такие прорывные технологии, как: искусственный интеллект, специализированные нейронные сети, интеллектуальное техническое зрение на поезде и на объектах инфраструктуры. Все возможные режимы эксплуатации моделируются с применением симуляторов.

⏱ Автопилот и система умного зрения реагируют раньше, чем машинист, и не знают усталости. Скорость реакции системы – 0,3 секунды, а у человека в среднем – больше 1 секунды.

#а_как_у_них

К концу 2025 года протяжённость железных дорог в Синьцзяне должна достичь 10600 км.

Сеть будет представлять четыре смыкающихся друг с другом кольца. Три пути из Синьцзян-Уйгурского автономного района будут вести в провинции Ганьсу и Цинхай, а выход за рубеж по прежнему будет осуществляться через Хоргос и Алашанькоу.

То есть, железные дороги в Киргизию и Пакистан, если и будут строиться, то не раньше, чем в 2025 году.

#погрузка

РЖД по итогам 2021 года ожидает прироста погрузки нефти и нефтепродуктов на 4,4% (или 9,2 млн тонн), до 218 млн тонн, пишет «Ъ». Это всё ещё меньше показателя доковидного 2019 года на 6%.

РЖД отмечают в целом активизацию погрузки в конце 2021 года и ждут первого с 2014 года роста погрузки нефтегрузов, которая снижалась из-за их оттока на трубопроводный транспорт. За 19 дней декабря, по данным компании, отправка нефтегрузов на сети компании выросла на 6,5%, до 12,1 млн тонн. За 11 месяцев 2021 года она увеличилась на 3,9%, причем, как говорят в монополии, устойчивая положительная динамика, обеспеченная поставками на внутренний рынок, зафиксирована со II квартала. Отправки нефтеналивных грузов по России в ноябре выросли на 13,7%, или на 1,3 млн тонн, пишет "Ъ".

Погрузка могла вырасти и больше, если бы не проблемы с выгрузкой цистерн в портах, возникшие с первыми серьезными холодами.

#а_как_у_них

Пока в Минтрансе гадают, убьет ли ВСМ Москва-СПБ местную авиацию, в Европе локальные авиакомпании уже сейчас почти не имеют шансов оттянуть пассажиров с железной дороги.

Вот, например, 5 маршрутов в Германии, на которых самолёты проигрывают поездам:

🚞1. Ганновер – Франкфурт-на-Майне. Поезду ICE на этом маршруте требуется 2 часа и 19 минут для преодоления расстояния. Общее время в пути на самолёте займет примерно 2 часа и 30 минут, не считая дороги до аэропорта.

🚞2. Штутгарт – Мюнхен. Поезд ICE преодолеет это расстояние за 2 часа и 12 минут (самое быстрое соединение). Время перелета составляет всего лишь 50 минут, но, включая путь в аэропорт, взлёт и посадку, то общее время в пути составит примерно 2 часа и 42 минуты.

🚞3. Дюссельдорф – Амстердам. Путешествие поездом Intercity Express продлится 2 часа и 13 минут, а общее время в пути самолётом займет 2 часа и 39 минут.

🚞4. Брюссель – Лондон: с самым быстрым железнодорожным сообщением (Eurostar) поездка займёт 2 часа и 8 минут, через туннель между Британией и Европой. Самолётом – 2 часа и 39 минут пути.

🚞5. Брюссель – Париж: прямое соединение железнодорожной компании Тhalys требует всего 1 час и 22 минуты. По воздуху – 2 часа и 43 минуты.

#КОРОЧЕPZDC Госкорпорации PZDC как поругали за не переход на русский софт. Министр цифры Максут Шадаев капнул президенту, что рынку не додали 70 млрд рублей из-за нежелания глав госкомпаний замещать свое ПО отечественным. Список IT- нигилистов возглавили: ВТБ, Аэрофлот и РЖД. Напомним, что мин цифры обещало заменить весть софт российским к 22-му году, который через 5 дней.

Ж/д в заголовках СМИ, 28 декабря 2021

🚆Vgudok – «Выхино нет!»: пока Собянин планирует строительство 50-60 новых станций метро в Москве, горожане выбирают самые нелюбимые точки на карте подземки. «Выхино» – безоговорочный лидер!

🚆ТАСС – «В развитие инфраструктуры МЖД в 2021 году инвестировали порядка 176 млрд рублей»: отремонтировано более 340 км пути, уложено порядка 60 км нового пути.

🚆Интерфакс – «Годовая погрузка РЖД не достигнет доковидных показателей»: до лучших времён монополии ещё далеко, но под конец года нарастить погрузку подсобила нефть - плюс 6,5% за 19 дней декабря.

🚆Sputnik – «Метро Ташкента закупит десятки вагонов из России в 2022 году»: ТМХ обеспечил себя заказами на следующий сезон.

🚆Regnum – «В Китае открылась скоростная железная дорога до подножия гор Чанбайшань»: КНР продолжает программу «ВСМ в каждый дом».