Forwarded from ИПЕМ
Профицит фитинговых платформ ожидается в РФ к 2023-2024 годам
Переизбыток железнодорожных фитинговых платформ на фоне высокого спроса на контейнерные перевозки может возникнуть в России уже в 2023-2024 годах, полагают опрошенные РИА Новости участники рынка.
Руководитель отдела комплексных исследований ИПЕМ Дмитрий Нарежный рассказал, что в 2020 и 2021 годах в России наблюдался существенный рост объемов перевозок контейнеров, которые по итогам 2020 года достигли 5,8 млн TEU (рост на 15,9% к 2019 году). В связи с растущими объемами перевозок на сети образовался дефицит фитинговых платформ.
В ближайшие годы ожидается продолжение роста перевозок контейнеров, которое приведет к увеличению потребного парка и формированию технологического профицита, утверждает Нарежный.
Потребность в поставках новых фитинговых платформ будет расти, что обеспечит высокие объемы производства вагонов до 2023 года. Эксперт прогнозирует снижение заказов у вагоностроителей с 2024 года.
@ipem_research
Переизбыток железнодорожных фитинговых платформ на фоне высокого спроса на контейнерные перевозки может возникнуть в России уже в 2023-2024 годах, полагают опрошенные РИА Новости участники рынка.
Руководитель отдела комплексных исследований ИПЕМ Дмитрий Нарежный рассказал, что в 2020 и 2021 годах в России наблюдался существенный рост объемов перевозок контейнеров, которые по итогам 2020 года достигли 5,8 млн TEU (рост на 15,9% к 2019 году). В связи с растущими объемами перевозок на сети образовался дефицит фитинговых платформ.
В ближайшие годы ожидается продолжение роста перевозок контейнеров, которое приведет к увеличению потребного парка и формированию технологического профицита, утверждает Нарежный.
Потребность в поставках новых фитинговых платформ будет расти, что обеспечит высокие объемы производства вагонов до 2023 года. Эксперт прогнозирует снижение заказов у вагоностроителей с 2024 года.
@ipem_research
#сход_дня
На Северо-Кавказской ЖД на станции БП-19 км допущен проезд запрещающего сигнала светофора Ч1 электровозом ВЛ80С N 2640.
Как результат – сход локомотива в предохранительном тупике. Причины проезда устанавливаются.
На Северо-Кавказской ЖД на станции БП-19 км допущен проезд запрещающего сигнала светофора Ч1 электровозом ВЛ80С N 2640.
Как результат – сход локомотива в предохранительном тупике. Причины проезда устанавливаются.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🛤 Продолжим развивать пассажирское железнодорожное сообщение в Новгородской области
🤝 Об этом договорились глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Новгородской области Андрей Никитин в ходе встречи в Москве. Они обсудили текущие и перспективные вопросы развития железнодорожного сообщения в регионе.
🚉 Так, например, в декабре по просьбам новгородцев запустим новый пригородный поезд Старая Русса ↔️ Морино (2 раза в неделю). Это позволит не только обеспечить транспортную доступность для жителей населенных пунктов, расположенных на маршруте, но и привлечь туристов из соседних регионов.
🏰 Прорабатываем и другие интересные направления для создания новых туристических маршрутов к уникальным памятникам истории и культуры региона.
🏛 В ближайшие годы планируем выполнить ремонт и благоустройство ряда малых вокзалов, включая вокзалы в Малой Вишере, Валдае, Чудово и Великом Новгороде.
🤝 Об этом договорились глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Новгородской области Андрей Никитин в ходе встречи в Москве. Они обсудили текущие и перспективные вопросы развития железнодорожного сообщения в регионе.
🚉 Так, например, в декабре по просьбам новгородцев запустим новый пригородный поезд Старая Русса ↔️ Морино (2 раза в неделю). Это позволит не только обеспечить транспортную доступность для жителей населенных пунктов, расположенных на маршруте, но и привлечь туристов из соседних регионов.
🏰 Прорабатываем и другие интересные направления для создания новых туристических маршрутов к уникальным памятникам истории и культуры региона.
🏛 В ближайшие годы планируем выполнить ремонт и благоустройство ряда малых вокзалов, включая вокзалы в Малой Вишере, Валдае, Чудово и Великом Новгороде.
#тарифы
Неожиданно в тарифную кампанию-2022 с вопросом «оставить как есть, т.е. как обещали, или вновь повысить, поскольку этого требуют изменившиеся обстоятельства и потребности?» ворвался государственный банк «Открытие».
Что-то мы не припомним такого кавалерийского наскока со стороны. Нет, понятно, что ЦБ РФ отвечает за инфляцию, но сообщить о своих переживаниях напрямую в РЖД он не может или не хочет. Вот и появились аналитики «Открытия», 100% дочки ЦБ, которым поручили озвучить позицию: РЖД, ты там не балуй, а то станешь ответственным за разгон инфляции...
Или это такой превентивный вброс, чтобы снять с себя ответственность?
А на интересы грузоотправителей, если вы вдруг подумали, что «Открывашки» вступились за них, банкстерам на самом деле пофиг... Главное - проложиться, и прикрыться.
Неожиданно в тарифную кампанию-2022 с вопросом «оставить как есть, т.е. как обещали, или вновь повысить, поскольку этого требуют изменившиеся обстоятельства и потребности?» ворвался государственный банк «Открытие».
Что-то мы не припомним такого кавалерийского наскока со стороны. Нет, понятно, что ЦБ РФ отвечает за инфляцию, но сообщить о своих переживаниях напрямую в РЖД он не может или не хочет. Вот и появились аналитики «Открытия», 100% дочки ЦБ, которым поручили озвучить позицию: РЖД, ты там не балуй, а то станешь ответственным за разгон инфляции...
Или это такой превентивный вброс, чтобы снять с себя ответственность?
А на интересы грузоотправителей, если вы вдруг подумали, что «Открывашки» вступились за них, банкстерам на самом деле пофиг... Главное - проложиться, и прикрыться.
Forwarded from Москва - новостная
На Московской железной дороге решили высадить 13 500 саженцев - 7500 кустов барбариса, 1000 боярышника и 5000 саженцев розы морщинистой. Думаете, этот пост про кусты?😅
Да, но только про очень колючие, чтобы пассажиры не бегали через неразрешенные и опасные для жизни тропинки.
Их посадят на Курском, Горьковском, Рязанском, Савеловском, Рижском, Смоленском, Киевском и Павелецком направлениях.
Да, но только про очень колючие, чтобы пассажиры не бегали через неразрешенные и опасные для жизни тропинки.
Их посадят на Курском, Горьковском, Рязанском, Савеловском, Рижском, Смоленском, Киевском и Павелецком направлениях.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни
Интересно, а в поезде он бы также тупил?! А ещё говорят, что это у женщин плохо с пространственным мышлением...
Интересно, а в поезде он бы также тупил?! А ещё говорят, что это у женщин плохо с пространственным мышлением...
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
В Москве до конца 2024 года построят 35 станций и 76 километров линий метрополитена, сообщается на сайте мэра столицы.
Forwarded from 360.ru
«Сапсан» сбил коляску с ребенком в Ленобласти, сообщили местные СМИ.
Их источник уточнил, что женщина с коляской переходила пути на красный свет и не увидела приближающийся поезд. Ребенка забрали в больницу, но помочь ему не удалось — 11-месячная девочка умерла.
Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку.
@tv360
Их источник уточнил, что женщина с коляской переходила пути на красный свет и не увидела приближающийся поезд. Ребенка забрали в больницу, но помочь ему не удалось — 11-месячная девочка умерла.
Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку.
@tv360
Forwarded from Музей Транспорта Москвы
Сосны, лес, Косино. Пейзаж с автобусной остановкой на МКАДе из первой половины 1960-х 🌵
Vgudok
#город #Мосгортранс #Асаул Очень буднично и незаметно для тг-канала Дептранса Москвы произошла смена руководства в одном из ключевых городских транспортных активов – «Мосгортрансе». На место Леонида Антонова, который рулил компанией с 2017 года, пришёл хорошо…
#город
Смена руководства "Мосгортранса" становится всё более понятной - бывший глава компании явно не горел желанием продолжать эксперименты Дептранса над городским транспортом.
Смена руководства "Мосгортранса" становится всё более понятной - бывший глава компании явно не горел желанием продолжать эксперименты Дептранса над городским транспортом.
Telegram
PZDC
В общественном транспорте столицы не все так радужно, как преподносит Дептранс. Все средства уходят на переобувание в электробусы (по 35-38 млн рублей штука), запуск FacePay в метро (4,5 млрд рублей за все) и прочие модные и супердорогие игрушки вроде окон…
Forwarded from Новости Локомотива