Vgudok
24.8K subscribers
16.4K photos
5.11K videos
12 files
10.1K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.
Регистрация №4917107629

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#сход_дня

Железная дорога доказывает – чтобы на сети происходили сходы, даде не нужны никакие переезды или лопнувшие рельсы с тонким гребнем колёсной пары. На Куйбышевской ЖД сборный поезд сошёл с пути из-за неубранного башмака. Авария произошла на станции Безымянка 26 сентября.

#нампишут

«Начальник КбшЖД Дмитриев В. В. говорит бригаде: «А у вас 15 минут от пробы тормозов прошло, сердце не йокнуло посмотреть состав сходить, убрали ли все башмаки...

Давайте уже все возложим на локомотивную бригаду, а именно - пробу тормозов с осмотров состава, закрепление состава, да можно, думаю, даже формирование».
#безопасность

С января по октябрь текущего года в зоне движения поездов погибли более 895 человек. Эту цифру назвали в Департаменте охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД». С прошлого года показатель смертности на ЖД вырос почти на 2%. В большинстве трагических случаев, в том числе и с летальным исходом, на стальных магистралях виноваты сами пострадавшие: спешка, невнимательность, алкоголь, наушники, жажда тик-ток славы — причин много.

Однако нередко и сами железнодорожники подталкивают граждан к ненужному риску. Мы уже не раз описывали подобные случаи, и вот новый пример. Путь к знаниям, возможно ценою в жизнь. В Еманжелинском районе Челябинской области дети из посёлка Красносёлка вынуждены перелезать через железнодорожные пути под вагонами, чтобы попасть на автобус, который их отвозит в школу. Всему виной составы, которые останавливаются строго на пешеходном переходе.  

Подробнее – в материале Vgudok/Город.
#ЧП

Во Владивостоке рухнул ж/д мост.

Как уточнили в ГИБДД, конструкция рухнула после проезда под ней трала, груженного экскаватором. Ковш зацепил пролёт и тот рухнул.

Движение на участке пересечения улицы Спортивной и Фадеева, где произошло ЧП, затруднено, но не перекрыто.
Forwarded from ТАСС
Кабмин РФ выделил еще 1,9 млрд рублей на поддержку пригородных железнодорожных перевозок.
#ЦФТО

Центр фирменного транспортного обслуживания РЖД стал ближе к ЖД. Филиал монополии арендовал офис рядом с Курским вокзалом.

Всего – 1,1 тысячи квадратных метров бизнес-пространства в «Ситидел». Договор аренды подписан, как уточняется, на длительный срок.

РЖД стоит либо активнее возводить штаб-квартиру, либо умерить свои кадровые аппетите и оптимизировать кадры. А то филиалы бегают по городу в поисках офисов, а из РЖДшных помещений их выселяют из экономии места. Работники перестают помещаться…
В «Метро Москвы» теперь можно отследить большинство поездов МЦД

В официальном мобильном приложении «Метро Москвы» появилась новая удобная функция: теперь пользователи смогут отслеживать большинство поездов МЦД (Московских центральных диаметров).

Об этом сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.  На данный момент функция тестируется. Чтобы найти нужный состав, пользователю требуется нажать на кнопку «МЦД beta» в левом верхнем углу.  Благодаря новой функции пользователь может нажать на большинство поездов и посмотреть такую информацию, как время прибытия на нужную станцию, проверив точность расписания.
#уголь

Стоимость энергетического угля в Европе достигла рекорда за последние 20 лет. Цена за тонну энергетического угля калорийностью 6000 ккал/кг составила 232,2 доллара.

Российские угольщики в связи с такой привлекательной конъюнктурой готовы поставлять на Запад больше. РЖД пока молчат. Видимо, думают, как на ажиотажных перевозках убыточного груза можно заработать.
͏Почувствуйте разницу:

В Московском метро для мигрантов дублируют надписи на таджикском и узбекском языках.

В Ташкентской области власти призвали местных жителей отказаться от использования русского языка. В общественных местах и транспорте появились наклейки, в которых напротив русских слов стояли крестики, а напротив узбекских — зелёные галочки.
Forwarded from Трэвелхакер
🚄 Железнодорожный вокзал Вильнюса преобразит студия Захи Хадид

Конкурс по реконструкции железнодорожного вокзала Вильнюса выиграл проект Green Connect архитектурного бюро Захи Хадид.

Будет построен современный транспортный хаб с новыми общественными пространствами, мостом для пешеходов и велосипедистов, парком и 4000 квадратных километров обустроенной территории, и всё это органично впишут в окружающую среду.

Архитектура Захи Хадид вызывает восторг и восхищение. По её проекту построен Центр Гейдара Алиева в Баку, Бизнес-центр премиум-класса Dominion Tower в Москве, 40-этажный отель в китайском Макао, Олимпийский стадион в Токио и футбольный стадион «Аль-Джануб» в Катаре.

🌎Трэвелхакер
#Локомотив

Палычу на радость главный тренер «Локомотива» Марко Николич покидает пост. По официальной версии, это его собственное решение. Но слухи ходят, что трансферную кампанию в межсезонье «Локо» проводил уже с прицелом на нового наставника.

В качестве отступных клуб выплатит сербскому коучу €3 млн. А что, денег у РЖД много. Да и после вваленных в «Локомотив» в этом сезоне миллионов – логичное завершение «обновления» клуба.

Кстати, об обновлении - уходит по данным агентств и гендиректор «Локомотива» Владимир Леонченко.
Forwarded from Москва Live
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😂 А это люди заходят в Telegram, чтобы узнать, что там с Facebook, Instagram и WhatsApp
Ж/д в заголовках СМИ, 5 октября 2021

🚆Vgudok – «Ростех» не смог выпустить чипы; РЖД остались без компьютеров»: эксперты раскритиковали саму идею закупки российских ПК, которые по сути и российскими то не являются, зато стоят куда дороже импортных.

🚆РЖД-Партнёр – «Росрыболовство предложило расширить льготные перевозки рыбы с Дальнего Востока»: на ДВ по-прежнему сложная ситуация с вывозом улова. Субсидии не спасают, тарифы на ж/д перевозку делают промысел нерентабельным.

🚆Lenta – «Стоимость угля в Европе побила 20-летний максимум»: на неделе с 27 сентября по 1 октября стоимость тонны угля выросла на 16,5 процента, до 232,2 доллара, побив рекорд 2008 года на 6 процентов.

🚆РИА Новости – «Структура РЖД арендовала офис рядом с Курским вокзалом в Москве»: ЦФТО разместился на 1,1 тыс. кв. метров в бизнес-центре.

🚆Ъ – «Перемены в ближайшее время ждут не только "Локомотив"»: €3 млн отступных и «уход по собственному желанию» как-то слабо коррелируют.

🚆Газета – «Проехавшие станцию пассажиры развернули поезд»: Пассажиры поезда, следующего из Пензанса до лондонского вокзала Паддингтон, как минимум шесть раз включили стоп-кран из-за того, что машинист поезда проехал станцию Суиндон. Из-за этого поезд сломался…
#кадр_дня

Он ещё не знал, что следом за ушедшим поездом в метро сразу приходит другой…
#из_жизни

Народ едет на Петербургский международный газовый форум.
#технологии

Творческая и предпринимательская импотенция «Ростеха» оставила РЖД без современной техники. «Национальный центр Информатизации» (НЦИ, входит в «Ростех») не смог поставить персональные компьютеры, работающие на российских чипах (привет, импортозамещение!) ОАО «Российские железные дороги». Отправить в ЖД-холдинг «ростехнологам» нужно было ни много ни мало 15 тысяч единиц техники.

То есть РЖД, как верноподданные сыны Отечества, заказали всё, что требовалось для совершенствования работы холдинга, у местного производителя. А они, в лице «дочки» госкорпорации такую же государственную компанию (хоть и с буквами ОАО перед названием), по сути, кинули. Тем самым растянув, если не загубив, модернизацию и оптимизацию огромной корпорации. Ведь поставка 15 тыс. персоналок была важнейшим шагом в реформировании РЖД и целой отрасли.

Подробнее – в материале Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#БАМ

Ни Минобороны, ни ФСИН не смогли обеспечить БАМу нужное количество рабочих.

Пополнение числа строителей магистрали за счёт военных и осуждённых, пишет Ъ, оказалось скромным: из 3 тыс. военных пока привлечено 1,5 тыс., а от ФСИН поступило всего 86 человек (при кадровом потенциале системы в 188 тыс. чел.)

На сегодняшний день набрать необходимые кадры РЖД смогли своими силами. Приняты почти 16 тыс. человек. Помимо сотрудников «РЖДстроя» и подрядных организаций мобилизовано 1,5 тыс. военнослужащих желдорвойск и порядка 1,1 тыс. мигрантов. Фактически, монополия втрое увеличила кадры на Восточном полигоне с начала строительного сезона и превысила показатели 2020 года, когда там в пике работали 10 тыс. человек.