#Дитрих

Орденоносец

#Дитрих #Куба

Министр наш дорогой транспорта Евгений Дитрих намедни с кубинским коллегой Эдуардо Родригесом по телефону говорил о том, о сём. Договорились сотрудничать плотно и уверено по линии транспорта. Заниматься этим с Российской стороны будут, ясно дело, монополия. «РЖД Интернешнл» уже подписали с Союзом железных дорог «Железные дороги Кубы» контракт, по которому они обязуются восстановить и модернизировать ж/д сеть на Острове Свободы.

Впереди у железнодорожных начальников длительные, дорогие и высокодоходные для каждого персонально командировки на Кубу. А то всё Иран да Индия.

Помнится, в пресс-службе метро нам пару лет назад жаловались на то, что весь коллектив премии лишили, чтобы 2 метрошных ВИПа могли за 2 млн руб. сгонять в Латинскую Америку для обмена опытом.

#ВСМ #Дитрих

Ну уж когда министр транспорта говорит, что ВСМ Москва – Питер в 2022 году строить начнут, даже нам начинает казаться, что всё серьёзно!

Главное, чтобы на этапе проектирования РЖД весь бюджет в кошелёк Ротенбергов не ухнули... А то неудобно получится.

#Дитрих #барин

Ходили-ходили слухи о том, что карьера Дитриха на посту министра транспорта может завершиться довольно стремительно. А теперь вон, повышение зарплаты ждёт!

«Открытые медиа» изучили сопроводительные материалы к проекту федерального бюджета на 2021 год и на плановый период — 2022 и 2023 годы и заметили, что Минфин ненароком засветил информацию о будущем размере зарплат некоторых чиновников.

Оказалось, что профильный наш министр почти самый высокооплачиваемый среди коллег (уступает только Минюсту Чуйченко), а в ближайшие годы ещё и прибавку получит. Итого ежемесячный заработок Дитриха составит 651 817 родненьких рублей.

Ну а чо, содержать апартаменты за 230 млн на пятом этаже жилого комплекса Barrin House на Пироговской улице в Москве тоже на что-то надо.

П. С. Кстати, слухи о возможном увольнении, похоже, сегодня модно самим про себя распространять. Чтобы никто на сааамом верху не подумал, что есть амбиции. По нашим данным, этим грешит и Минэкономразвития Максим Решетников, проплачивая посты в телеге о претензиях к себе же со стороны начальства и «скорой отставке с поста».

#Дитрих

Не зря мы Дитриха потеряли. Источники РБК в компаниях, работающих с Минтрансом, и в Белом доме сообщили, что Евгений Дитрих покидает пост. Министерство транспорта он возглавлял с 2018 года.

На место Дитриха рассматриваются два его заместителя — глава Росавтодора Андрей Костюк и глава Росавиации Александр Нерадько, рассказывают собеседники РБК. Еще один возможный претендент на этот пост — глава «Аэрофлота» Виталий Савельев, говорит один из источников.

Однако, последние примеры кадровых перестановок в Правительстве показали, что у Путина всегда есть запасной вариант. Самый неожиданный для всех, кроме него самого.

#Дитрих

Можно сказать, что назойливые слухи об отставке министра транспорта Евгения Дитриха, начали кристаллизовываться в даты. Решение о его дальнейшей судьбе должно быть принято 3-4 ноября. Но это решение на сегодня ещё не очевидно, скорее всего, оно будет приниматься на самом верху и станет несколько импульсивным.

Однако ж подтекст состоит в клановой борьбе и в борьбе за заказ РЖД. Усиленная атака со стороны Цивилева на жд-монополию, которая идет несколько месяцев была использована конкурирующим кланов Ковальчуков для попытки «свалить» Олега Белозерова. Однако информированные источники утверждают, что на самом верху в сентябре было сказано: «Белозёрова не трогать, если хотите, меняйте министра.» Поначалу смена профильного министра не показалась интересным ходом, но в течение нескольких недель решение поменялось. Именно поэтому некоторое время тому назад, известный утечками из Минтранса тг-канал сообщил о грядущей отставке замминистра Алексея Семенова. Но уволили не его, а Иннокентия Алафинова, человека Ротенбергов, которого уже прочили на пост министра.

Если связать эти два факта, то становится понятно, что отставка Евгения Дитриха, которого тоже связывают с Ротенбергами, вполне возможна. Однако все может ограничиться лишь незначительными подвижками и смещением баланса. Тем не менее отсутствие даже в дистанционном формате на недавнем форуме «PROДвижение.1520» Евгения Дитриха весьма символично. Тогда участников мероприятия от имени ведомства приветствовал его заместитель Владимир Токарев.

Сначала на просторы Telegram, а потом и в традиционные медиа просочились слухи о грядущей отставке (чуть ли не 3-4 ноября) Дитриха, который в преддверии встречи с президентом Владимиром Путиным проходит обязательный двухнедельный карантин.

Сменщиками Дитриха называют сразу трёх персон. Два уже сегодня работают в Министерстве транспорта: это первый замминистра – глава Росавиации Александр Нерадько и обычный зам – глава Росавтодора Андрей Костюк...

Подробнее – в материале Vgudok.

#Дитрих

Меньше всего Министр транспорта Евгений Дитрих сегодня похож на человека, которого вот-вот (по данным диванных конспирологов) должны снять с поста.

На церемонии поднятия флага на ледоколе (кстати, вместе с самим Владимиром Путиным) побывал, совещание провёл, по тарифам решение принял (популярное у большинства участников рынка).

Пока «телеграм-аналитики» ссылали его то в отставку, то в губернию Белгородскую, Vgudok не покидала мысль, что с такими громкими прóводами можно и обломаться.

Вопрос, которым должны задаться конспирологи сейчас – кому так сильно и чем помешал Дитрих, что пришлось организовывать мощную и дорогую, судя по использованным СМИ и каналам, информационную атаку на него.

#Дитрих

Диванные конспирологи выехали для предсказания карьеры Дитриха и других министров правительства Мишустина.

#Дитрих

Министр транспорта Евгений Дитрих освобождён от должности. Что ж, наш прогноз не оправдался, но лишь частично. Это не просто атака на Дитриха, а серьезная перетряска правительства.

Что интересно, в последние дни именно глава Минтранса подвергся беспрецедентному давлению в СМИ. Что очень странно, так как он столь же безобиден, как и Новак... Речь скоро пойдет о переделе строительного пирога.

#Дитрих

Говорят, Дитрих от губернаторского поста учтиво отказался. Это не характеризует его как человека с завышенной самооценкой или завышенными карьерными ожиданиями. Скорее, как персону дальновидную. Губернатор - должность расстрельная.

Именно поэтому тот же Максим Акимов с должности вице-премьера в губернаторы идти отказался, выбрав «Почту России» с сомнительной репутацией. Ведь, кого у нас чаще других сажают, отправляют в отставку, если не губеров?

#Дитрих

Уйти в бизнес Дитриху может оказаться сложнее, чем ожидалось. После разговоров о его возможном уходе в ГТЛК вместо Полубояринова (он уходит в «Аэрофлот») стало известно, что компания может сменить патрона. Она может перейти от Минтранса Минпромторгу.

Утверждать нового руководителя будет уже другой ФОИВ, а значит кандидатуры Дитриха в списке претендентов на должность главы ГТЛК может не оказаться.

#Дитрих

Помните старый анек? Садится Чубайс в такси, таксист спрашивает: «Куда?» - Чубайс: «Без разницы. Я везде нужен». В современной версии этот анекдот - про бывшего министра транспорта Евгения Дитриха, хотя Чубайс здесь тоже где-то рядом.

После того, как слухмейкеры нашу министерскую «невесту на выданье» сватали то в Кремль на место помощника президента Левитина (но кто ж этого тяжеловеса с его кресла сдвинет), то в губеры Белгородской области (тут наша «пава» сама губы скривила), то в ГТЛК (на это место у него соперник в лице Алафинова), подоспел новый «жених». «Роснано».

Говорят (но это не точно), что после отказа Чубайса заняться Арктикой (ещё одна «фифа») ему всё-таки позволили уйти на заслуженный отдых в виде общественной деятельности. На этой ниве он, видимо, на законных основаниях воссоединится со своим соратником Леонидом Гозманом и будет в рамках, дозволенных Кремлём, критиковать «кровавый путинский режим».

А освободившееся место Ротенберги якобы застолбили под своего верного служаку Дитриха. Именно об этом ВВП и говорил с ним в Питере на ледоколе «Виктор Черномырдин» неделю назад.

Великий наноприватизатор оставляет после себя «Роснано» с миллиардными убытками (16,5 млрд рублей для точности). Впрочем, вряд ли перед Дитрихом строит задача заявить о себе как о Карлосе Гоне от нанотехнологий. Эти самые технологии настолько умозрительны и маловидимы (они же «нано»), что все неудачи можно смело списывать на парадоксальность научно-технического прогресса. А вот перенаправить бюджетное финансирование «Роснано» на правильные проекты и фирмы – это Дитриху под силу.

Ждём подтверждений или опровержений очередного матримониального слуха от самой «невесты».

#Дитрих

Так-так. У Дитриха, кажется, нарисовался соперник за пост главы "Роснано". По слухам, транслируемым тг-каналом Жаба и гадюка, возглавить госкомпанию может никто иной, как председатель ВЭБа Игорь Шувалов.

Похоже, у Ротенбергов наступил период турбулентности: их давят по всем фронтам.

#Дитрих

Правительство рекомендовало бывшего министра транспорта Евгения Дитриха на пост главы ГТЛК.

С "Роснано" не срослось.

#Дитрих

Экс-министр транспорта Евгений Дитрих оказался по другую сторону баррикад. Теперь он будет в роли просящего от ГТЛК обивать пороги Минтранса в поиске субсидий.

Головную боль для Дитриха будет представлять ж/д сегмент бизнеса вверенной ему фирмы. На сайте компании гордо заявляется, что «ГТЛК — крупнейший заказчик инновационных вагонов в России», а парк железнодорожной техники, переданной в лизинг и аренду, по состоянию на середину 2020 года составляет 82,9 тысячи вагонов, парк с учётом законтрактованных вагонов — более 108 тысяч единиц. В условиях вагонного профицита с попытками ряда участников рынка ликвидировать преференции для инновагонов, руководству ГТЛК придётся демонстрировать чудеса кризис-менеджмента, чтобы сохранить прибыльность компании. Впрочем, у госменеджеров всегда есть в запасе испытанный способ решения проблемы — запросить поддержки государства.

Подробнее – в материале Vgudok.

#ГТЛК #ВЭБ_лизинг #Дитрих

Премьер Михаил Мишустин сегодня объявил о реформе институтов управления. Одной из её "жертв" стал лизинг, а точнее - госкомпании ГТЛК и ВЭБ-лизинг, которые будут объединены в единую лизинговую компанию.

Хотя СМИ пишут "единая" то с заглавной, то прописной буквы, вряд ли это будет названием новой структуры. Пока правительство не обнародовало деталей реструктуризации бизнеса, поэтому остаётся гадать, в какой форме произойдёт объединение: юридического слияния или поглощения одной фирмой другой.

Скорее всего новая компания будет брендирована как ГТЛК, так как ВЭБ-лизинг находится под санкциями. Возглавить объединению структуру, видимо, доверят Евгению Дитриху. У него и бэкграунд солидный, а фамилию главы ВЭБ-лизинг вы в инете с трудом найдёте. Укрупнённая лизинговая компания не войдёт в состав ВЭБа, а будет, как и нынешняя ГТЛК, подчиняться правительству.

Для бывшего министра транспорта это небольшая компенсация за моральные страдания из-за лизинговой ссылки. Он ещё толком не успел приступить к своим обязанностям в ГТЛК, а управляемый им бизнес уже вырос в разы. Правда, соразмерно выросли и проблемы. Но это уже совсем другая история.

#Дитрих

Вчера у «Небрехни» Якунин снова во главе РЖД встал (на этих словах сплёвывать и креститься), а сегодня у «Бойлерной» Дитриха в министры вернули.

Если так пойдёт, скоро Медведева президентом изберут, вот увидите!

#Дитрих

Экс-министр транспорта, гендир ГТЛК Евгений Дитрих получил от Путина новый знак внимания – орден Александра Невского «за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу». Кроме этой госнаграды, Дитрих уже был отмечен орденом Почёта и медалью «За вклад в укрепление обороны Российской Федерации».

Как бы поздравляем орденоносца...

#Дитрих

Экс-министра транспорта Евгения Дитриха не позвали в Совдир «Аэрофлота».

В Совете нынешнего главу ГТЛК заменил замминистра финансов Тимур Максимов.

Интерфакс, сообщивший эту новость, почему называет рокировку ожидаемой. Мы с этим не согласны. Какой-то неравноценный обмен. Дитрих уступил бывшему главе «Аэрофлота» Виталию Савельеву аж целое министерское кресло, а взамен получил лишь пост главы ГТЛК. Уж могли бы Евгению бонусом место в Совдире авиакомпании придержать.

#Дитрих

Говорят, что счастье для мужчины — утром идти с удовольствием на работу, а вечером с радостью возвращаться домой. Не берёмся судить, как у генерального директора ГТЛК Евгения Дитриха обстоят дела на личном фронте, но, судя по его пространному интервью РБК, от своей активной менеджерской деятельности он получает максимум удовлетворения.

Бывший министр транспорта аккурат к Восточному экономическому форуму наконец-то вышел из информационной тени, в которой он пребывал с момента назначения в «Государственную транспортную лизинговую компанию» в ноябре 2020 года. К этому моменту вопросов к нему накопилось предостаточно, поэтому Евгению Дитриху пришлось подробно рассказывать обо всех аспектах деятельности вверенной ему структуры.

Подробнее – в обзоре самых интересных цитат из интервью Евгения Дитриха от Vgudok.