#пассажиры

Интересно, что в российских поездах всё нейтрально: «Уважаемые пассажиры» и никаких тебе разделений по половому признаку.

Ждём, кстати, когда фемки потребуют обращаться к ним «Уважаемые пассажирки». Давненько не было наездов от них.

П. С. Это они ещё не знают, что многие машинисты называют пассажиров просто – крестьяне.

#пассажиры

Или «кеглями», подсказывают читатели)

Сотрудники Дептранса перестали штрафовать за перчатки

Источник Readovka рассказал нам о том, за что на самом деле сейчас штрафуют в метро. Сотрудникам пришло распоряжение штрафовать только за маски, не обращая внимание на перчатки, что противоречит официальному закону.

На видео два инспектора Московского метро объясняют молодому человеку, что выписывают ему штраф за отсутствие маски. Один из инспекторов подчеркнул: «За перчатки мы не штрафуем». К слову, он вообще не очень хотел штрафовать, утверждая, что сертификат о вакцинации освобождает от соблюдения масочно-перчаточного режима.

#Украина

Всё плохо в украинских электричках, но поют в них по-прежнему душевно.

Электричка Киев-Нежин.

Ж/д в заголовках СМИ, 18 мая 2021

🚄Vgudok – «Фитинговое упорство РЖД»: монополия хочет переложить ответственность за осмотр фитинговых упоров на грузовладельцев и хозяев платформ. Эксперты говорят – это угроза безопасности на сети.

🚄Гудок – «Обновление продолжается»: сегодня исполняется 20 лет с начала преобразования МПС в РЖД. Праздник со слезами на глазах...

🚄Znak – «Независимый профсоюз столичного метро пообещал помочь уволенным за поддержку Навального»: профсоюз под управлением господина Гостева уже собирает заявления незаконно уволенных работников. Готовится коллективный иск.

🚄Морские вести – «Евросиб» намерен связать порты и железную дорогу Калининградской области»: связать в мультимодальную сеть планируют торговый порт и рыбный порты в Калининграде, контейнерный терминал в Балтийске, пассажирский терминал в Пионерском и будущий глубоководный порт в Янтарном, а также железную дорогу, соединяющая Калининград с остальной частью России.

🚄Sputnik – «Рижский порт потерял почти 16% грузов, больше всего - угля»: уголь и кокс просели почти на 84%. Для порта это антирекорд.

🚄InKazan – «Участок второй линии метро в Казани должны достроить к 2027 году»: линия свяжет 26 станций в Приволжском, Советском, Ново-Савиновском и Московском районах Казани. Пока запланировано строительство 4 станций.

#кадр_дня

Редкий случай!

#упор

РЖД вышли с инициативой изменить Устав железнодорожного транспорта в части ответственных за осмотр фитиновых упоров. «Крайними» в этой операции железнодорожники хотят сделать грузовладельцев и хозяев платформ. Это, по мнению экспертов монополии, позволит в будущем увеличить в разы количество контейнерных перевозок.

Опрошенные Vgudok специалисты указывают на риски. С одной стороны, упор – это часть фитинговой платформы и за неё, по идее, должен отвечать собственник ящика. С другой стороны, обязанность в коммерческом и техническом осмотре лежит на перевозчике. И вопрос качественного упора — это вопрос безопасности движения поездов.

Подробности – в материале Vgudok.

Мишустин назначил Игоря Коваля главой Росжелдора.

#а_как_у_них

В США могут начать взвешивать пассажиров перед посадкой в самолёт. Тех, кто «имеет вес» обяжут оплачивать 2, а то и 3 места на борту.

Всё из-за новых правил Федерального авиационного агентства США. Оно изменило стандарты веса «борта» для каждого самолёта. Теперь учитывать придётся даже вес экипажа корабля и их личных вещей. То же коснётся и пассажиров, ведь, как подмечает агентство – «американцы становятся всё толще и толще». Но, похоже, не только они. Аналогичные правила учёта веса пассажира уже действуют и в других странах, например, в Новой Зеландии и Узбекистане.

Радует, что во всём этом есть жирный, простите за каламбур, плюс для железнодорожных компаний. Ж/д операторы в США не сказать, что хорошо живут: авиабилеты по стране стоят копейки, а развитая сеть региональных аэропортов не играет на руку поездам. Зато для упитанных пассажиров поезда могут стать отличной альтернативой стыду на аэропортовских весах.

#ЧП

На месте схода поезда в Самарской области найдено тело машиниста бульдозера. Мужчина входил в бригаду восстановительного поезда, прибывшего на перегон Толкай-Новоотрадная для ремонта пути. Что произошло – неизвестно. Следов насильственных действий на теле погибшего не обнаружено.

#МПС

Сегодня исполняется 20 лет началу реформ, превративших МПС в РЖД.

18 мая 2001 года правительство утвердило постановление № 384 «О программе структурной реформы на железнодорожном транспорте», которое предполагало разделение функций Министерства путей сообщения и превращение системы управления железными дорогами в разветвлённую структуру, какой мы её и видим сегодня.

Несмотря на весь пафос процедуры, которая обернулась для многих подразделений ЖД потерей работы, сегодня наши читатели-железнодорожники добрым словом вспоминают именно МПС.

#нампишут «Да, это был скрипучий советский механизм, но при нём машинист был человеком уважаемой профессии, сходы разбирались детально с обязательным наказанием для виновника аварии, безопасность пассажира была личной ответственностью каждого - от проводника до начальника дороги».

#КСК

В порту Новороссийска завершается реконструкция АО «Зерновой терминал «КСК» (принадлежит на 75% ГК «Дело» Сергея Шишкарёва, 25% Cargill). Работы шли в рамках большого инвестпроекта по модернизации и увеличению мощностей комплекса.

После завершения инвестпрограммы в 2021 году КСК рассчитывает выйти в лидеры рынка глубоководной перевалки зерна. Цель – объём перевалки в 7 млн тонн.

Подробности – в материале Vgudok.

#Коваль

Первое, что бросается в глаза при изучении биографии нового начальника Росжелдора, - молодость. Игорь Коваль родился в Краснодаре в 1984 году. Молодость, конечно, сравнительная, но на фоне постепенно стареющих деятелей т.н. Политбюро 2.0. и Коваль, и некоторые его коллеги по чиновничьей тусовке смотрятся свежо и юно. Очевидно, что именно возраст сыграл не последнюю роль в назначении. В актуальном политтренде прослеживается попытка своего рода кадрового обновления и ставка на поколение, которое не застало в зрелом возрасте Советский Союз и социалистическую систему.

Другой элемент из жизни Игоря Коваля, который также привлекает внимание, - его образование и трудовой бэкграунд. Дело в том, что учился он в Университете Техаса в Эль Пасо (США). С этим же американским высшим учебным заведением связан и год его работы (с 2006 по 2007 гг.) в качестве научного сотрудника кафедры экономики и финансов.

Больше интересных деталей из биографии нового главы ФАЖТ – в материале Vgudok.

#метро

Пассажир метро решил, что с него хватит, прыгнул под поезд на станции «Боровицкая», но выжил.

Мужчина схлопотал переломом ноги и получил штраф за задержку движения поездов.

После такого фиаско он должен написать книгу «Как покончить с собой и не умереть».