#цифра_дня
Интересно, что в ноябре 2020 численность рабочего парка платформ, которая составляет около половины общего парка, в годовой динамике наоборот сократилась на 10,2% при росте общего парка на 0,9%. Сократился на сети и парк рефрижераторов: общий – на 9,1%, рабочий – на 10,6%.
Интересно, что в ноябре 2020 численность рабочего парка платформ, которая составляет около половины общего парка, в годовой динамике наоборот сократилась на 10,2% при росте общего парка на 0,9%. Сократился на сети и парк рефрижераторов: общий – на 9,1%, рабочий – на 10,6%.
#метро
Питер такой Питер...
Городской суд СПб рассмотрел иск четырёх петербуржцев, просивших признать недействующим запрет на провоз оружия и боеприпасов в метро. Они пожаловались на новые правила пользованием метро, и посетовали, что теперь при покупке травмата придётся покупать и автомобиль.
Суд иск отклонил. И, мы надеемся, личные данные истцов на всякий случай запомнил...мало ли что.
Питер такой Питер...
Городской суд СПб рассмотрел иск четырёх петербуржцев, просивших признать недействующим запрет на провоз оружия и боеприпасов в метро. Они пожаловались на новые правила пользованием метро, и посетовали, что теперь при покупке травмата придётся покупать и автомобиль.
Суд иск отклонил. И, мы надеемся, личные данные истцов на всякий случай запомнил...мало ли что.
Forwarded from Оκτагон
Президент России Владимир Путин 8 декабря проведёт совещание по вопросам развития железнодорожной отрасли. Мероприятие пройдёт в режиме видео-конференц-связи.
Напомним, в ноябре стало известно о сокращении инвестиционной программы РЖД на 2021 год до 679,6 млрд рублей в основном за счёт вложений в проект центрального транспортного узла (сокращение на 40,7 млрд). В целом инвестпрограмма монополии уменьшилась на 63,2 млрд рублей. Тем не менее руководство компании официально не отказывается от крупных инфраструктурных проектов. Например, глава РЖД Олег Белозёров на сессии Первого Евразийского конгресса подтвердил планы по строительству моста на Сахалин, не уточнив сроки.
https://octagon.media/novosti/vladimir_putin_provedet_soveshhanie_po_voprosam_razvitiya_zheleznodorozhnoj_otrasli_.html
Напомним, в ноябре стало известно о сокращении инвестиционной программы РЖД на 2021 год до 679,6 млрд рублей в основном за счёт вложений в проект центрального транспортного узла (сокращение на 40,7 млрд). В целом инвестпрограмма монополии уменьшилась на 63,2 млрд рублей. Тем не менее руководство компании официально не отказывается от крупных инфраструктурных проектов. Например, глава РЖД Олег Белозёров на сессии Первого Евразийского конгресса подтвердил планы по строительству моста на Сахалин, не уточнив сроки.
https://octagon.media/novosti/vladimir_putin_provedet_soveshhanie_po_voprosam_razvitiya_zheleznodorozhnoj_otrasli_.html
octagon.media
Владимир Путин проведёт совещание по вопросам развития железнодорожной отрасли
Мероприятие пройдёт в режиме видео-конференц-связи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Локо
В последнем домашнем матче уходящего года «Локомотив» уверенно обыграл «Рубин» со счётом 3:1. Железнодорожники перебрались на шестую строчку в турнирной таблице, набрав 28 очков. Концовка сезона у красно-зелёных достаточно напряжённая. Помимо игры с мюнхенской «Баварией» на «Альянс Арене» в Германии у них две игры на выезде с «Краснодаром» и «Химками».
Прогнозы на ближайшие встречи – в материале Vgudok/Light.
В последнем домашнем матче уходящего года «Локомотив» уверенно обыграл «Рубин» со счётом 3:1. Железнодорожники перебрались на шестую строчку в турнирной таблице, набрав 28 очков. Концовка сезона у красно-зелёных достаточно напряжённая. Помимо игры с мюнхенской «Баварией» на «Альянс Арене» в Германии у них две игры на выезде с «Краснодаром» и «Химками».
Прогнозы на ближайшие встречи – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Рубиновая Бавария «Локомотива». «Локо» обыграл в РПЛ казанцев и готовится к матчу против мюнхенцев в Лиге чемпионов
В последнем домашнем матче уходящего года «Локомотив» уверенно обыграл «Рубин» со счётом 3:1. Железнодорожники перебрались на шестую строчку в турнирной таблице, набрав 28 очков. Концовка сезона у красно-зелёных достаточно напряжённая. Помимо игры с мюнхенской…
Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Забытый мир
Вагон-кабинет в поезде императора Николая II. Российская империя, 1910-е.
Ж/д в заголовках СМИ, 8 декабря 2020
🚂Vgudok – «РЖД вышли на пенсию»:
пенсионные накопления потихоньку тлеют в огне неэффективной административной или монопольной государственной экономики. Ж/д стройки тем временем простаивают...
🚂ТАСС – «Путин 8 декабря проведет совещание по развитию железнодорожной отрасли»: наконец очередь дошла до железной дороги. Авиа- и автоперевозки с президентом уже обсуждали, про поезда пока не говорили. А тем накопилось немало, меж тем. Гендир РЖД вон уже и мост на Сахалин пообещал. Нужны подробности.
🚂ПРАЙМ – «Правительство распорядилось увеличить уставный капитал РЖД»: дополнительные 56 млрд руб. пойдут, как ожидается, на модернизацию ВП. Посмотрим.
🚂РЖД-Партнёр – «За 11 месяцев 2020 года ФПК приобрела 570 новых пассажирских вагонов»: вопроса два – зачем и когда российский рынок научится оперативно реагировать на меняющиеся реалии?
🚂Фонтанка – «Купил травмат, теперь и машину придется купить. Суд отказал петербуржцам, которые хотели заходить в метро с оружием»: четверо владельцев травматического оружия пытались оспорить запрет на провоз оружия в метро Петербурга, но лишь зря деанонили себя.
🚂Lenta – «Тульские ученые помогут быстрее ремонтировать железные дороги»: как быстрее мы и без учёных знаем. Вы лучше расскажите, как ремонтировать надёжнее...
🚂Vgudok – «РЖД вышли на пенсию»:
пенсионные накопления потихоньку тлеют в огне неэффективной административной или монопольной государственной экономики. Ж/д стройки тем временем простаивают...
🚂ТАСС – «Путин 8 декабря проведет совещание по развитию железнодорожной отрасли»: наконец очередь дошла до железной дороги. Авиа- и автоперевозки с президентом уже обсуждали, про поезда пока не говорили. А тем накопилось немало, меж тем. Гендир РЖД вон уже и мост на Сахалин пообещал. Нужны подробности.
🚂ПРАЙМ – «Правительство распорядилось увеличить уставный капитал РЖД»: дополнительные 56 млрд руб. пойдут, как ожидается, на модернизацию ВП. Посмотрим.
🚂РЖД-Партнёр – «За 11 месяцев 2020 года ФПК приобрела 570 новых пассажирских вагонов»: вопроса два – зачем и когда российский рынок научится оперативно реагировать на меняющиеся реалии?
🚂Фонтанка – «Купил травмат, теперь и машину придется купить. Суд отказал петербуржцам, которые хотели заходить в метро с оружием»: четверо владельцев травматического оружия пытались оспорить запрет на провоз оружия в метро Петербурга, но лишь зря деанонили себя.
🚂Lenta – «Тульские ученые помогут быстрее ремонтировать железные дороги»: как быстрее мы и без учёных знаем. Вы лучше расскажите, как ремонтировать надёжнее...
#пенсии
Ковид заставил российское правительство действовать креативно: когда из бюджета выделить госпомощь всем нуждающимся компаниям стало невозможно, премьер Мишустмн одобрил транши из пенсионных фондов. Но деньги позволил не просто брать, а занимать «навсегда».
Первыми столь щедрым предложением воспользовались в РЖД. С мая по ноябрь этого года холдинг занял, по сути навсегда, 300 млрд руб. пенсионных накоплений россиян. Схема подразумевает, что заёмщик не имеет сроков для его возврата. Когда захочу, тогда и отдам — может, через год, через сто лет или вообще не отдам.
Почему такая схема невозможна для мировой экономики и ожидаема от российской – читайте в материале Vgudok.
Ковид заставил российское правительство действовать креативно: когда из бюджета выделить госпомощь всем нуждающимся компаниям стало невозможно, премьер Мишустмн одобрил транши из пенсионных фондов. Но деньги позволил не просто брать, а занимать «навсегда».
Первыми столь щедрым предложением воспользовались в РЖД. С мая по ноябрь этого года холдинг занял, по сути навсегда, 300 млрд руб. пенсионных накоплений россиян. Схема подразумевает, что заёмщик не имеет сроков для его возврата. Когда захочу, тогда и отдам — может, через год, через сто лет или вообще не отдам.
Почему такая схема невозможна для мировой экономики и ожидаема от российской – читайте в материале Vgudok.
#КТЖ #конвенция
Железные дороги Казахстана ввели запрет на приём грузовых вагонов со всех станций ж/д администраций стран СНГ, Прибалтики и Грузии.
Пишут, отставленные и брошенные порожние вагоны забили инфраструктуру. Снегом поезда заметёт - не размуруют до весны. Отменить запрет обещают при первых намеках на улучшение ситуации.
Железные дороги Казахстана ввели запрет на приём грузовых вагонов со всех станций ж/д администраций стран СНГ, Прибалтики и Грузии.
Пишут, отставленные и брошенные порожние вагоны забили инфраструктуру. Снегом поезда заметёт - не размуруют до весны. Отменить запрет обещают при первых намеках на улучшение ситуации.
#плацкарт
Плацкарт – любимый вид вагона у россиян.
Согласно проведённому опросу, 45% респондентов предпочитают не купе и СВ, а именно «боковушку в проходе». Конечно же, самая главная причина такого выбора — экономия. 68% опрошенных готовы заплатить меньше и получить менее комфортные условия в поезде. Но есть и те, кто с плацкартном по любви. Таких – 23%. Ещё 12% вовсе влюблены в особую атмосферу таких вагонов.
Эксперты же называют плацкарты не только бюджетными, но и самыми безопасными вагонами. Почему? – мы рассказали на Vgudok/Light.
Плацкарт – любимый вид вагона у россиян.
Согласно проведённому опросу, 45% респондентов предпочитают не купе и СВ, а именно «боковушку в проходе». Конечно же, самая главная причина такого выбора — экономия. 68% опрошенных готовы заплатить меньше и получить менее комфортные условия в поезде. Но есть и те, кто с плацкартном по любви. Таких – 23%. Ещё 12% вовсе влюблены в особую атмосферу таких вагонов.
Эксперты же называют плацкарты не только бюджетными, но и самыми безопасными вагонами. Почему? – мы рассказали на Vgudok/Light.
Vgudok
Плацкартная романтика РЖД. Почти половина россиян предпочитают путешествовать не в купе
Плацкарт до сих пор невероятно популярен у россиян, которые пользуются услугами ОАО «Российские железные дороги». Такой вывод можно сделать, если изучить данные опроса, которые провёл сервис для планирования путешествий OneTwoTrip. При этом, согласно исследованию…
#инвестпрограмма
Прихода РЖД за госденьгами стоило ожидать. Монополия уже не раз давала понять: не позволяете поднимать тарифы, трясёте дивиденды, требуете ускорения строек, хотите ВСМ, «Южный кластер» и мост на Сахалин – готовьтесь участвовать финансово. Но если в начале 2020 года РЖД били себя пяткой в грудь и говорили, что на инвестпрограмму наскребут сами, не прибегая к помощи государства, то теперь очевидно уже не до бахвальства. Настало время (пандемия помогла), когда на дивиденды средств нет даже с расчётом на господдержку.
Как выяснил «Ъ», РЖД «немного» не хватает на исполнение всех мероприятий, прописанных в КПМИ. 1,19 трлн руб., если точнее. Монополия рассчитывает получить первый взнос в уставный капитал почти в 289 млрд руб. уже в 2022. Всего же от государства компания ждём транш в 500 млрд руб. до 2025 года, что указано в новом финплане РЖД. Согласно документа, дивидендов может в ближайшие годы не быть. В лучшем случае, РЖД сделают выплаты по обыкновенным акциям в 2022 и 2023 годах в объёме 74 млрд и 80,3 млрд руб. соответственно, а в 2021, 2024 и 2025 годах платить дивиденды не будут вовсе.
Также, по проекту финплана, в 2021 году монополия намерена продать зарубежные активы на 93,2 млрд руб. В том числе долю (75%) во французской GEFCO, которую не могут реализовать уже 3 года.
Прихода РЖД за госденьгами стоило ожидать. Монополия уже не раз давала понять: не позволяете поднимать тарифы, трясёте дивиденды, требуете ускорения строек, хотите ВСМ, «Южный кластер» и мост на Сахалин – готовьтесь участвовать финансово. Но если в начале 2020 года РЖД били себя пяткой в грудь и говорили, что на инвестпрограмму наскребут сами, не прибегая к помощи государства, то теперь очевидно уже не до бахвальства. Настало время (пандемия помогла), когда на дивиденды средств нет даже с расчётом на господдержку.
Как выяснил «Ъ», РЖД «немного» не хватает на исполнение всех мероприятий, прописанных в КПМИ. 1,19 трлн руб., если точнее. Монополия рассчитывает получить первый взнос в уставный капитал почти в 289 млрд руб. уже в 2022. Всего же от государства компания ждём транш в 500 млрд руб. до 2025 года, что указано в новом финплане РЖД. Согласно документа, дивидендов может в ближайшие годы не быть. В лучшем случае, РЖД сделают выплаты по обыкновенным акциям в 2022 и 2023 годах в объёме 74 млрд и 80,3 млрд руб. соответственно, а в 2021, 2024 и 2025 годах платить дивиденды не будут вовсе.
Также, по проекту финплана, в 2021 году монополия намерена продать зарубежные активы на 93,2 млрд руб. В том числе долю (75%) во французской GEFCO, которую не могут реализовать уже 3 года.
#памятник
Памятник реактивному поезду, расположенный в Твери, стал победителем четвёртого раунда всероссийского конкурса необычных памятников «СкульпТУТУра», который организовал и проводит сервис поездок и путешествий Туту.ру.
Скульптура представляет собой кабину локомотива с установленными на ней двумя реактивными турбинами, которая выезжает из тоннеля. Голоса конкурсант набрал не без помощи работников «Тверского вагоностроительного завода», что не противоречило правилам. Впереди финал конкурса, который состоится в дни новогодних каникул.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Памятник реактивному поезду, расположенный в Твери, стал победителем четвёртого раунда всероссийского конкурса необычных памятников «СкульпТУТУра», который организовал и проводит сервис поездок и путешествий Туту.ру.
Скульптура представляет собой кабину локомотива с установленными на ней двумя реактивными турбинами, которая выезжает из тоннеля. Голоса конкурсант набрал не без помощи работников «Тверского вагоностроительного завода», что не противоречило правилам. Впереди финал конкурса, который состоится в дни новогодних каникул.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Наш паровоз вперёд летит, в финале остановка. Скульптура реактивного поезда из Твери может стать самым необычным памятником в России
Памятник реактивному поезду, расположенный в Твери, стал победителем четвёртого раунда всероссийского конкурса необычных памятников «СкульпТУТУра», который организовал и проводит сервис поездок и путешествий Туту.ру. Голоса он набрал не без помощи работников…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Путин #РЖД
Владимир Путин о финансовом плане и инвестпрограмме РЖД:
– Я знаю, что количество железнодорожного хозяйства, требующего ремонта, сокращается, но всё-таки оно ещё не достигло уровня, по-моему, даже 2015 года, поэтому есть над чем работать.
– Отдельная задача – это участие РЖД в реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Я хочу напомнить – это такие крупные, знаковые проекты, как развитие Центрального транспортного узла, железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна и так далее. И конечно, это расширение так называемого Восточного полигона – БАМ и Транссиб. Эти проекты носят стратегический характер, имеют долгосрочный комплексный эффект как для отдельных регионов и территорий, так и для всей страны.
– На ближайшие годы намечен кратный рост инвестиций в развитие Восточного полигона. Сегодня это, безусловно, один из ключевых участков, над которым мы должны работать, это узкое место наших железных дорог.
Владимир Путин о финансовом плане и инвестпрограмме РЖД:
– Я знаю, что количество железнодорожного хозяйства, требующего ремонта, сокращается, но всё-таки оно ещё не достигло уровня, по-моему, даже 2015 года, поэтому есть над чем работать.
– Отдельная задача – это участие РЖД в реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Я хочу напомнить – это такие крупные, знаковые проекты, как развитие Центрального транспортного узла, железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна и так далее. И конечно, это расширение так называемого Восточного полигона – БАМ и Транссиб. Эти проекты носят стратегический характер, имеют долгосрочный комплексный эффект как для отдельных регионов и территорий, так и для всей страны.
– На ближайшие годы намечен кратный рост инвестиций в развитие Восточного полигона. Сегодня это, безусловно, один из ключевых участков, над которым мы должны работать, это узкое место наших железных дорог.
#Хуснуллин
Интересно, что Марат Хуснуллин тоже затесался на совещание по ЖД отрасли к Президенту.
Вот-вот начнут раздавать задания по ускорению инфраструктурных строек. И Марат Шакирзянович тут как тут с базой «проверенных» стройподрядчиков. Ай да молодец!
Интересно, что Марат Хуснуллин тоже затесался на совещание по ЖД отрасли к Президенту.
Вот-вот начнут раздавать задания по ускорению инфраструктурных строек. И Марат Шакирзянович тут как тут с базой «проверенных» стройподрядчиков. Ай да молодец!