Forwarded from Приземлился в Бирюлёве
❗️Одобрен проект планировки для участка Бирюлёвской линии
На ветке построят 10 станций. Начнут с "ЗИЛа", далее "Остров мечты", "Кленовый бульвар", "Барюнино", "Москворечье", "Кавказский бульвар", "6-я Радиальная улица", "Липецкая", "Загорье", "Бирюлево".
Сейчас решается вопрос соединения линии с другими станциями: в первую очередь это территория завода им. Лихачева и Царицыно.
А "6-я Радиальная улица" будет очень кстати для будущих жильцов ЖК "Царицыно", который сейчас достраивает город.
На ветке построят 10 станций. Начнут с "ЗИЛа", далее "Остров мечты", "Кленовый бульвар", "Барюнино", "Москворечье", "Кавказский бульвар", "6-я Радиальная улица", "Липецкая", "Загорье", "Бирюлево".
Сейчас решается вопрос соединения линии с другими станциями: в первую очередь это территория завода им. Лихачева и Царицыно.
А "6-я Радиальная улица" будет очень кстати для будущих жильцов ЖК "Царицыно", который сейчас достраивает город.
Vgudok
#Потапов #УВЗ Продолжают муссироваться слухи об переходе гендира Концерна УВЗ Александра Потапова в Военно-промышленную комиссию на должность 1-го замглавы ВПК, освободившуюся после ухода Сергея Куликова в "Роснано".
#УВЗ #реплика
Можно сколько угодно изгаляться над менеджерской эффективностью главы Концерна УВЗ Александра Потапова, но его кейс – всего лишь видимая часть айсберга.
Потапов, как бы его не критиковали, не профан и прекрасно понимал, что нужно, как говориться, резать, не дожидаясь перитонита. На волне критики Олега Сиенко он принялся рисовать схемы реформирования УВЗ, которые предусматривали или кооперацию с зарубежными фирмами, что означало фактически продажу им части активов (как в случае с т.н. альянсом АвтоВАЗ-Renault), и т.н. оптимизацию, то есть избавления от убыточного балласта и непрофиля и сокращения штатов. Но в Ростехе и политиканы из Думы и региональных администрацией на 30-м постсоветском году вспомнили, что государство у нас социальное, а тут ещё выборы и всё такое. А чтобы снять социальное напряжение УВЗ, вместо структурной реформы, предложили отсрочку по выплате кредитов и новые кредиты.
Вроде свежая мысль о разделении военного и гражданского производств снова упирается в необходимость сокращать переразмеренные мощности, доставшиеся со времён СССР, ненужные при нынешнем объёме ГОЗа и ж/д заказов, и выгонять на биржу труда тысячи ненужных сотрудников.
Поэтому не важна фамилия нового главы УВЗ – он снова станет заложником когнитивного диссонанса между социалистическим словоблудием о социальной справедливости и суровыми требованиями капиталистического рынка. Можно сколько угодно рисовать стратегий и звать на помощь консалтеров из McKinsey, Roland Berger и др., но в их презентациях всегда будет слайд о резании костов, продажи непрофиля и увольнения работников. А, значит, наследника Потапова, когда тот опять заикнётся о продаже или банкротстве того же ЧТЗ-Уралтрак или Уралтрансмаша, снова поставят на место, подкинут деньжат из госбанков, а потом обвинят в неэффективности и найдут ему замену. Вот такая «сказка про белого бычка» на отдельно взятом «флагмане социалистической индустрии».
Можно сколько угодно изгаляться над менеджерской эффективностью главы Концерна УВЗ Александра Потапова, но его кейс – всего лишь видимая часть айсберга.
Потапов, как бы его не критиковали, не профан и прекрасно понимал, что нужно, как говориться, резать, не дожидаясь перитонита. На волне критики Олега Сиенко он принялся рисовать схемы реформирования УВЗ, которые предусматривали или кооперацию с зарубежными фирмами, что означало фактически продажу им части активов (как в случае с т.н. альянсом АвтоВАЗ-Renault), и т.н. оптимизацию, то есть избавления от убыточного балласта и непрофиля и сокращения штатов. Но в Ростехе и политиканы из Думы и региональных администрацией на 30-м постсоветском году вспомнили, что государство у нас социальное, а тут ещё выборы и всё такое. А чтобы снять социальное напряжение УВЗ, вместо структурной реформы, предложили отсрочку по выплате кредитов и новые кредиты.
Вроде свежая мысль о разделении военного и гражданского производств снова упирается в необходимость сокращать переразмеренные мощности, доставшиеся со времён СССР, ненужные при нынешнем объёме ГОЗа и ж/д заказов, и выгонять на биржу труда тысячи ненужных сотрудников.
Поэтому не важна фамилия нового главы УВЗ – он снова станет заложником когнитивного диссонанса между социалистическим словоблудием о социальной справедливости и суровыми требованиями капиталистического рынка. Можно сколько угодно рисовать стратегий и звать на помощь консалтеров из McKinsey, Roland Berger и др., но в их презентациях всегда будет слайд о резании костов, продажи непрофиля и увольнения работников. А, значит, наследника Потапова, когда тот опять заикнётся о продаже или банкротстве того же ЧТЗ-Уралтрак или Уралтрансмаша, снова поставят на место, подкинут деньжат из госбанков, а потом обвинят в неэффективности и найдут ему замену. Вот такая «сказка про белого бычка» на отдельно взятом «флагмане социалистической индустрии».
Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
🚂 МАТЧ НАЧАЛСЯ! ВПЕРЁД, «ЛОКОМОТИВ» МОСКВА!
🔥 «Локомотив» 0:0 «Рубин». 1 тайм
📺 Трансляция на Матч Премьер
🧾 Текстовая трансляция @fclm_online
@lokomotiv_news
🔥 «Локомотив» 0:0 «Рубин». 1 тайм
📺 Трансляция на Матч Премьер
🧾 Текстовая трансляция @fclm_online
@lokomotiv_news
Forwarded from Трансляции матчей Локомотива Москва!
⚔️ ОШИБКИ ГИЛЕРМЕ 1-1 ОШИБКИ МЕДВЕДЕВА
#а_как_у_них #Дания
На Фарерских островах завершился основной этап постройки 11-километрового тоннеля Эстуройартуннлинн, соединяющего два крупнейших острова архипелага. Этот тоннель уникален тем, что включает в себя круговую развязку - первую в мире, построенную на дне океана, на глубине 189 м ниже уровня Атлантики.
Необычности сооружению придаёт и симпатичная голубая подсветка в морском стиле, и скульптурные украшения.
Коллеги из тг-канала Методичка тут же подсчитали, что датский тоннель за $162 млн почему-то неадекватно дёшев по сравнению с гипотетическим мостом на Сахалин за $3 млрд. Ну да, ну да, есть такое дело. Но мы же не хотим, как в Дании, где режут и вскрывают животных в зоопарках прям на глазах детей. Не говоря уже про «родителя 1» и «родителя 2».
А вот РЖД может всё-таки задуматься над тоннелем, а не мостом? И замерзать не будет, как мост на остров Русский, и украсить его можно будет скульптурами девушек с вёслами, рыбаков с сетями и прочими артефактами соцреализма.
На Фарерских островах завершился основной этап постройки 11-километрового тоннеля Эстуройартуннлинн, соединяющего два крупнейших острова архипелага. Этот тоннель уникален тем, что включает в себя круговую развязку - первую в мире, построенную на дне океана, на глубине 189 м ниже уровня Атлантики.
Необычности сооружению придаёт и симпатичная голубая подсветка в морском стиле, и скульптурные украшения.
Коллеги из тг-канала Методичка тут же подсчитали, что датский тоннель за $162 млн почему-то неадекватно дёшев по сравнению с гипотетическим мостом на Сахалин за $3 млрд. Ну да, ну да, есть такое дело. Но мы же не хотим, как в Дании, где режут и вскрывают животных в зоопарках прям на глазах детей. Не говоря уже про «родителя 1» и «родителя 2».
А вот РЖД может всё-таки задуматься над тоннелем, а не мостом? И замерзать не будет, как мост на остров Русский, и украсить его можно будет скульптурами девушек с вёслами, рыбаков с сетями и прочими артефактами соцреализма.
Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
🚂 Второй тайм. Вперёд, «Локомотив»!
🔥 «Локомотив» 1:1 «Рубин»
📺 Трансляция Матч Премьер
🧾 Текстовая трансляция @fclm_online
@lokomotiv_news
🔥 «Локомотив» 1:1 «Рубин»
📺 Трансляция Матч Премьер
🧾 Текстовая трансляция @fclm_online
@lokomotiv_news
Forwarded from Трансляции матчей Локомотива Москва!
⚔️ ОШИБКИ ГИЛЕРМЕ 1-2 ОШИБКИ МЕДВЕДЕВА! ЛОКО ВПЕРЕДИ
#контейнеры
С японского контейнеровоза One Apus во время шторма в 1600 морских милях к северу от Гавайев смыло за борт порядка 1900 контейнеров, в том числе 40 – с опасными грузами.
Сейчас судно, можно сказать, тащиться в Японию, чтобы в порту закрепить нестабильные контейнеры, оценить повреждения и определить точный размер потерь.
А где-то в холодной Москве господа Шило и Шишкарёв рюмкой чая отметили это событие. Возите контейнеры по железной дороге!
С японского контейнеровоза One Apus во время шторма в 1600 морских милях к северу от Гавайев смыло за борт порядка 1900 контейнеров, в том числе 40 – с опасными грузами.
Сейчас судно, можно сказать, тащиться в Японию, чтобы в порту закрепить нестабильные контейнеры, оценить повреждения и определить точный размер потерь.
А где-то в холодной Москве господа Шило и Шишкарёв рюмкой чая отметили это событие. Возите контейнеры по железной дороге!
Как вы считаете, такие шутки -
Anonymous Poll
42%
это провокации, которые опошляют прошлое страны
58%
это современный способ напомнить молодежи об истории России
Forwarded from Забытый мир
Московский двухэтажный троллейбус. Фото - Томас МакЭвой. Москва. СССР. 1947 г.
#предпраздничное
Церемония проводов худшего, по версии журнала Time, года в истории (хотя это весьма спорно) объявляется открытой!
На рынке в Ростове-на-Дону загорелся павильон с пиротехникой. Зрелище феерическое!
Церемония проводов худшего, по версии журнала Time, года в истории (хотя это весьма спорно) объявляется открытой!
На рынке в Ростове-на-Дону загорелся павильон с пиротехникой. Зрелище феерическое!
Forwarded from 360.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 4chan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что оставишь после себя потомкам, современник?