Forwarded from Московские новости
⚡️Закрытие ночных клубов и другие решения 10.11.2020
Мэр Москвы Сергей Собянин в своём блоге сообщил о дополнительных ограничениях, которые призваны разорвать цепочки передачи вируса и снизить уровень заболеваемости. Ограничения вводятся на два месяца с 13 ноября текущего года до 15 января 2021 года.
1️⃣ Студенты городских вузов и колледжей переходят на дистанционку. Правительство Москвы рекомендует принять аналогичные решения федеральным и частным вузам и колледжам. Транспортные карты учащихся, переведенных на дистанционное обучение, временно заблокируют.
2️⃣ Школьникам и студентам, переведенным на дистанционку, рекомендуется соблюдать домашний режим.
3️⃣ В заведениях общественного питания (ресторанах, кафе, барах) а также в развлекательных заведениях запрещается обслуживание посетителей в ночное время – с 23.00 до 6.00. Ограничения не распространяются на торговлю навынос и доставку. Заведениям, связанным с обслуживанием граждан, рекомендуется использовать систему чек-инов.
4️⃣ Максимальное число зрителей в театрах, кинотеатрах и концертных залах не должно превышать 25% общей вместимости зала.
5️⃣ Спортивные мероприятия со зрителями разрешаются только при согласовании с Департаментом спорта Москвы и Управлением Роспотребнадзора по Москве.
6️⃣ Временно приостанавливается проведение культурных, развлекательных и просветительских мероприятий со зрителями. Ограничения не распространяются на официальные мероприятия от органов исполнительной власти.
7️⃣ Приостанавливается работа детских лагерей дневного пребывания, детских развлекательных центров при условии, что они расположены в зданиях. Развлекательные мероприятия для детей возможны на открытом воздухе.
Указ Мэра Москвы "О внесении изменений в Указ Мэра Москвы от 8 июня 2020 г. № 68-УМ".
Мэр Москвы Сергей Собянин в своём блоге сообщил о дополнительных ограничениях, которые призваны разорвать цепочки передачи вируса и снизить уровень заболеваемости. Ограничения вводятся на два месяца с 13 ноября текущего года до 15 января 2021 года.
1️⃣ Студенты городских вузов и колледжей переходят на дистанционку. Правительство Москвы рекомендует принять аналогичные решения федеральным и частным вузам и колледжам. Транспортные карты учащихся, переведенных на дистанционное обучение, временно заблокируют.
2️⃣ Школьникам и студентам, переведенным на дистанционку, рекомендуется соблюдать домашний режим.
3️⃣ В заведениях общественного питания (ресторанах, кафе, барах) а также в развлекательных заведениях запрещается обслуживание посетителей в ночное время – с 23.00 до 6.00. Ограничения не распространяются на торговлю навынос и доставку. Заведениям, связанным с обслуживанием граждан, рекомендуется использовать систему чек-инов.
4️⃣ Максимальное число зрителей в театрах, кинотеатрах и концертных залах не должно превышать 25% общей вместимости зала.
5️⃣ Спортивные мероприятия со зрителями разрешаются только при согласовании с Департаментом спорта Москвы и Управлением Роспотребнадзора по Москве.
6️⃣ Временно приостанавливается проведение культурных, развлекательных и просветительских мероприятий со зрителями. Ограничения не распространяются на официальные мероприятия от органов исполнительной власти.
7️⃣ Приостанавливается работа детских лагерей дневного пребывания, детских развлекательных центров при условии, что они расположены в зданиях. Развлекательные мероприятия для детей возможны на открытом воздухе.
Указ Мэра Москвы "О внесении изменений в Указ Мэра Москвы от 8 июня 2020 г. № 68-УМ".
www.sobyanin.ru
Коронавирус. Закрытие ночных клубов и другие решения 10.11.2020
Новые ограничения вводятся с 13 ноября 2020 года и будут действовать два месяца – до 15 января 2021 года. Подробнее в новом посте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#город #Hyperloop
Новые смыслы классики советского кино от Vgudok
Прочитав этот пост Дептранса Москвы, мы не по-децки напряглись. В каждой строчке так и слышится восхищенное придыхание и томное «Оооо!», котором сопровождала Эллочка-людоедка появление из кармана Бендера «ситечка из Вены».
Как и та самая Эллочка, мэрия Москвы без ума от любых урбанистических побрякушек «оттуда», которыми её постоянно снабжают консультанты из McKinsey и КБ «Стрелка»: будь то дорожки для сигвеев или сырые в техническом плане электробусы.
И хотя термин «хайперлуп» не звучал на т.н. общественных слушаниях по новой транспортной стратегии Москвы (кстати, где полный её текст?!), но, судя по тону публикации, москвичей на горизонте до 2040 года может ждать новое транспортное увлечение Собянина и Ликсутова.
Новые смыслы классики советского кино от Vgudok
Прочитав этот пост Дептранса Москвы, мы не по-децки напряглись. В каждой строчке так и слышится восхищенное придыхание и томное «Оооо!», котором сопровождала Эллочка-людоедка появление из кармана Бендера «ситечка из Вены».
Как и та самая Эллочка, мэрия Москвы без ума от любых урбанистических побрякушек «оттуда», которыми её постоянно снабжают консультанты из McKinsey и КБ «Стрелка»: будь то дорожки для сигвеев или сырые в техническом плане электробусы.
И хотя термин «хайперлуп» не звучал на т.н. общественных слушаниях по новой транспортной стратегии Москвы (кстати, где полный её текст?!), но, судя по тону публикации, москвичей на горизонте до 2040 года может ждать новое транспортное увлечение Собянина и Ликсутова.
#цифра_дня
Согласно прогнозу - теперь уже не - министра энергетики Александра Новака, по итогам года отгрузка твердого топлива за пределы России снизится на 10% - 22%. Для сравнения, в 2019 году объемы экспорта составили 205,39 млн тонн. Но в будущее министерство смотрит с оптимизмом, к 2022 году ждут роста поставок до 220 млн тонн.
У мировых лидеров добычи свои прогнозы. Крупнейшая частная угольная компания Peabody Energy не исключает своего банкротства. Оно может стать вторым за 5 лет. Peabody несут финансовые потери на фоне падения отгрузки угля. В третьем квартале 2020 она рухнула на 23%.
Согласно прогнозу - теперь уже не - министра энергетики Александра Новака, по итогам года отгрузка твердого топлива за пределы России снизится на 10% - 22%. Для сравнения, в 2019 году объемы экспорта составили 205,39 млн тонн. Но в будущее министерство смотрит с оптимизмом, к 2022 году ждут роста поставок до 220 млн тонн.
У мировых лидеров добычи свои прогнозы. Крупнейшая частная угольная компания Peabody Energy не исключает своего банкротства. Оно может стать вторым за 5 лет. Peabody несут финансовые потери на фоне падения отгрузки угля. В третьем квартале 2020 она рухнула на 23%.
#карантин
Москва закрывает ВУЗы, но у РУТ (МИИТ) своя «особая миссия». И она не предусматривает домашнего режима.
Вот такое сообщение студенты транспортного университета получили сегодня, после оглашения новых ограничительных мер столичной мэрией:
«Информация от ректора: Если руководство примет решение о полномасштабном переводе всех вузов в дистанционный режим обучения будем исполнять. В противном случае будем действовать согласно оперативной ситуации.
Мы неотъемлемая часть транспортной системы страны. А значит должны работать в самых сложных условиях с соблюдением всех мер безопасности. У медицинских и транспортных вузов особая миссия. Будем ей следовать».
Москва закрывает ВУЗы, но у РУТ (МИИТ) своя «особая миссия». И она не предусматривает домашнего режима.
Вот такое сообщение студенты транспортного университета получили сегодня, после оглашения новых ограничительных мер столичной мэрией:
«Информация от ректора: Если руководство примет решение о полномасштабном переводе всех вузов в дистанционный режим обучения будем исполнять. В противном случае будем действовать согласно оперативной ситуации.
Мы неотъемлемая часть транспортной системы страны. А значит должны работать в самых сложных условиях с соблюдением всех мер безопасности. У медицинских и транспортных вузов особая миссия. Будем ей следовать».
#правительство
Наш брат журналист неисправим. Вот, казалось бы, только навели порядок и внедрили скрепную вертикаль в Ведомостях, а их комментаторы уже сеют сомнения и рефлексию в умы читателей в связи с правительственной рокировкой.
Но главное - по делу:
«Власть от этого не кажется более таинственной. Она от этого просто становится неинтересной.
«По большому счету население России и внешний мир никаких изменений в правительстве не заметят. Все останется прежним - в основном», - говорит близкий к Кремлю политолог Сергей Марков. И как же это на самом деле тоскливо. Но отчасти все объясняет. О чем говорить, если все будет по-прежнему».
Наш брат журналист неисправим. Вот, казалось бы, только навели порядок и внедрили скрепную вертикаль в Ведомостях, а их комментаторы уже сеют сомнения и рефлексию в умы читателей в связи с правительственной рокировкой.
Но главное - по делу:
«Власть от этого не кажется более таинственной. Она от этого просто становится неинтересной.
«По большому счету население России и внешний мир никаких изменений в правительстве не заметят. Все останется прежним - в основном», - говорит близкий к Кремлю политолог Сергей Марков. И как же это на самом деле тоскливо. Но отчасти все объясняет. О чем говорить, если все будет по-прежнему».
Forwarded from Мысли-НеМысли
Минфин предложил поправки ко второму чтению проекта бюджета на 2021-2023 годы. Большая часть корректировок касается перераспределения средств между нацпроектами и в общенациональном плане выхода из кризиса.
В первом чтении на "Национальную экономику" в проекте бюджета было зарезервировано 666 млрд рублей. Но сейчас правительство предложило направить 638 млрд из них на национальный план действий по повышению доходов населения, занятости и ВВП. Оставшиеся 28 млрд сохраняются в резерве.
Большую часть средств, 420 млрд рублей, распределят на программу кредитования предприятий для поддержки занятости. 114 млрд рублей - на поддержку производства продукции электронной промышленности. Часть средств предлагается перераспределить внутри нацпроектов.
Также Минфин предложил докапитализировать РЖД на 7,5 млрд из средств Москвы и Московской области, направить на развитие туристской инфраструктуры 8,7 млрд рублей, пролонгировать сроки возврата кредитов оборонными предприятиями с 2029 до 2036 года.
В первом чтении на "Национальную экономику" в проекте бюджета было зарезервировано 666 млрд рублей. Но сейчас правительство предложило направить 638 млрд из них на национальный план действий по повышению доходов населения, занятости и ВВП. Оставшиеся 28 млрд сохраняются в резерве.
Большую часть средств, 420 млрд рублей, распределят на программу кредитования предприятий для поддержки занятости. 114 млрд рублей - на поддержку производства продукции электронной промышленности. Часть средств предлагается перераспределить внутри нацпроектов.
Также Минфин предложил докапитализировать РЖД на 7,5 млрд из средств Москвы и Московской области, направить на развитие туристской инфраструктуры 8,7 млрд рублей, пролонгировать сроки возврата кредитов оборонными предприятиями с 2029 до 2036 года.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Вице-губернатор Петербурга Шаскольский написал заявление об уходе. Ожидается, что бывший глава Интер РАО в ближайшее время возглавит ФАС. Документы на назначение находятся у премьера Мишустина. По другой информации, распоряжение уже подписано. Шаскольского называют креатурой Сечина.
https://t.iss.one/russicatop/16668
https://t.iss.one/russicatop/16668
Telegram
B r i e f @ н е з ы г а р ь
Вице-губернатор Максим Шаскольский назначен на должность главы ФАС вместо Артемьева.
Ж/д в заголовках СМИ, 11 ноября 2020
🚝Vgudok – «Диво дивное: профсоюз РЖД спешит на помощь»: недавно мы рассказывали о том, как машинистов понижают в должности на СевЖД. Сегодня рассказываем о том, кому и как сильно за такую самодеятельность «прилетело».
🚝Ведомости – «Бизнес-модели ставятся на пересмотр»: Ведомости бросились подводить итоги по потерям отраслей на фоне ковида. Явно раньше времени. Карантин до 15 января, а значит, 2020 продолжится. А ещё коллеги зачем-то вспоминают басню про то, что УВЗ несчастный «не нашёл контрактов на 2021 год».
🚝Интерфакс – «Путин назначил Виталия Савельева министром транспорта РФ»: король умер, да здравствует король. Савельев - министр. В отрасли реакция на его приход неоднозначная.
🚝РЖД-Партнёр – «Грузооборот морских портов РФ за январь – октябрь сократился на 3%, до 681,87 млн т»: и Белорусский трафик не помог.
🚝Фонтанка – «Жетон метро может подорожать до 64 рублей в 2023 году, талон — до 59 рублей»: а вы думали, что Беглов из своего кармана бюджет строительства Метро увеличил? Пха!
🚝РБК – «Какие станции метро построят в Москве к 2024 году»: за 3 года (2020 не считаем) в столице запустят 25 станций. В то, что город может ухнуть под землю, начинаем верить.
🚝Vgudok – «Диво дивное: профсоюз РЖД спешит на помощь»: недавно мы рассказывали о том, как машинистов понижают в должности на СевЖД. Сегодня рассказываем о том, кому и как сильно за такую самодеятельность «прилетело».
🚝Ведомости – «Бизнес-модели ставятся на пересмотр»: Ведомости бросились подводить итоги по потерям отраслей на фоне ковида. Явно раньше времени. Карантин до 15 января, а значит, 2020 продолжится. А ещё коллеги зачем-то вспоминают басню про то, что УВЗ несчастный «не нашёл контрактов на 2021 год».
🚝Интерфакс – «Путин назначил Виталия Савельева министром транспорта РФ»: король умер, да здравствует король. Савельев - министр. В отрасли реакция на его приход неоднозначная.
🚝РЖД-Партнёр – «Грузооборот морских портов РФ за январь – октябрь сократился на 3%, до 681,87 млн т»: и Белорусский трафик не помог.
🚝Фонтанка – «Жетон метро может подорожать до 64 рублей в 2023 году, талон — до 59 рублей»: а вы думали, что Беглов из своего кармана бюджет строительства Метро увеличил? Пха!
🚝РБК – «Какие станции метро построят в Москве к 2024 году»: за 3 года (2020 не считаем) в столице запустят 25 станций. В то, что город может ухнуть под землю, начинаем верить.
#операторы
Грузовые операторы могут оказаться на грани разорения. За восемь месяцев 2020 года они потеряли 87 млрд руб. или более 26,4% выручки, пишет «Ъ».
В своих финансовых бедах винят дефицит пропускных мощностей Восточного полигона и растущее время оборота вагона. Ну и косо смотрят на РЖД, которые, при всех трудностях с погрузкой, потеряли лишь 2% выручки. Операторы прогнозируют новые минусовые результаты, напоминая, что с января 2019 года по июнь 2020 года арендные ставки упали на 27%, тогда как тарифы РЖД выросли на 7,1%. Если тенденция сохранится в 2021, многие из них могут разориться.
В монополии на обвинения лишь пожимают плечами. В ходе форума «PROдвижение» ЗГД РЖД - Начальник Центральной дирекции управления движением Рашид Сайбаталов уже заявлял, что компания не ставит перед собой цель сократить время оборота вагонов. А его рост на 22% – косвенная вина самих операторов. Они, как заверяют в РЖД, закупают вагоны без гарантии загрузки, а потом бросают поезда, ухудшая статистику по обороту. В сентябре ежесуточно на инфраструктуре без операций свыше трех суток простаивало более 229 тыс. вагонов — на 34% больше, чем год назад.
Диалога, в общем, как не было, так и нет. А впереди 2021. Год, когда ставки продолжат падение, операторы будут спешно искать места под парковку неиспользуемого парка, а РЖД лоббировать увеличение тарифов.
Грузовые операторы могут оказаться на грани разорения. За восемь месяцев 2020 года они потеряли 87 млрд руб. или более 26,4% выручки, пишет «Ъ».
В своих финансовых бедах винят дефицит пропускных мощностей Восточного полигона и растущее время оборота вагона. Ну и косо смотрят на РЖД, которые, при всех трудностях с погрузкой, потеряли лишь 2% выручки. Операторы прогнозируют новые минусовые результаты, напоминая, что с января 2019 года по июнь 2020 года арендные ставки упали на 27%, тогда как тарифы РЖД выросли на 7,1%. Если тенденция сохранится в 2021, многие из них могут разориться.
В монополии на обвинения лишь пожимают плечами. В ходе форума «PROдвижение» ЗГД РЖД - Начальник Центральной дирекции управления движением Рашид Сайбаталов уже заявлял, что компания не ставит перед собой цель сократить время оборота вагонов. А его рост на 22% – косвенная вина самих операторов. Они, как заверяют в РЖД, закупают вагоны без гарантии загрузки, а потом бросают поезда, ухудшая статистику по обороту. В сентябре ежесуточно на инфраструктуре без операций свыше трех суток простаивало более 229 тыс. вагонов — на 34% больше, чем год назад.
Диалога, в общем, как не было, так и нет. А впереди 2021. Год, когда ставки продолжат падение, операторы будут спешно искать места под парковку неиспользуемого парка, а РЖД лоббировать увеличение тарифов.
#машинисты #профсоюз
Боимся сглазить, но, кажется, профсоюз «Роспрофжел» наконец-то обратил внимание на проблемы работников РЖД.
Недавно мы рассказывали о нескольких случаях нарушения трудового законодательства в отношении машинистов. В том числе, про утверждённый на Северной ЖД порядок понижения и восстановления в должности машиниста. Такого вида взыскания не существует. На нарушение обратил внимание профсоюз.
Подробности – в материале Vgudok.
Боимся сглазить, но, кажется, профсоюз «Роспрофжел» наконец-то обратил внимание на проблемы работников РЖД.
Недавно мы рассказывали о нескольких случаях нарушения трудового законодательства в отношении машинистов. В том числе, про утверждённый на Северной ЖД порядок понижения и восстановления в должности машиниста. Такого вида взыскания не существует. На нарушение обратил внимание профсоюз.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Диво дивное: профсоюз РЖД спешит на помощь. Председатель Дорпрофжел на Северной дороге действует в соответствии с Уставом
Буквально несколько дней назад мы опубликовали статью, в которой рассказали о нескольких случаях нарушения трудового законодательства в отношении машинистов. Один из приведённых примеров — утверждённый на Северной ЖД порядок понижения и восстановления в должности…
#РЖД #клиенты
РЖД стали лауреатом XI ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания».
Организаторы отметили работу холдинга по обеспечению сервисом маломобильных пассажиров, в номинации «Розничные услуги — транспортные услуги» компанию наградили за проект «Бизнес-залы нового формата». Свою премию получил и скоростной поезд «Сапсан». За организацию обслуживания в составе. Любопытно, что на результаты повлияло голосование пассажиров. Их мнение организаторы конкурса тоже учитывали. На комплименты, впрочем, были настроены не все.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
РЖД стали лауреатом XI ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания».
Организаторы отметили работу холдинга по обеспечению сервисом маломобильных пассажиров, в номинации «Розничные услуги — транспортные услуги» компанию наградили за проект «Бизнес-залы нового формата». Свою премию получил и скоростной поезд «Сапсан». За организацию обслуживания в составе. Любопытно, что на результаты повлияло голосование пассажиров. Их мнение организаторы конкурса тоже учитывали. На комплименты, впрочем, были настроены не все.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД — премии, пассажирам — претензии. Монополия получила награды за обслуживание клиентов; клиенты удивились
ОАО «РЖД» стало лауреатом XI ежегодной премии «Права потребителей и качество обслуживания». Организаторы отметили работу холдинга по обеспечению сервисом маломобильных пассажиров, в номинации «Розничные услуги — транспортные услуги» компанию наградили за…
Forwarded from Техника железных дорог
JR East объявила о планах испытаний полностью автоматизированных высокоскоростных поездов
Японский пассажирский перевозчик намерен с октября по ноябрь 2021 года провести испытания 12-вагонного поезда ВСМ серии E7 (выпускается с 2013 года совместно японскими Hitachi, Kawasaki и J-TREC) с наивысшим «беспилотным» уровнем автоматизации GoA4. Тестирование будет проходить на участке в префектуре Ниигата протяженностью 5 км, где будет развернута сеть 5G. Испытания предполагают удаленное управление, тесты «беспилотной» системы управления на выполнение операций ускорения, торможения (в т.ч. экстренного), автоматической остановки в заданном месте.
JR East – крупнейший ж/д пассажирский перевозчик в Японии, в его парке более 1,3 тыс. вагонов ВСМ. В прошлом году компания представила план развития до 2027 года, который предусматривает расширение использования «беспилота». В частности, JR East анонсировал ввод в эксплуатацию беспилотного электропоезда E233 к концу марта 2021 года.
@tzdjournal
Японский пассажирский перевозчик намерен с октября по ноябрь 2021 года провести испытания 12-вагонного поезда ВСМ серии E7 (выпускается с 2013 года совместно японскими Hitachi, Kawasaki и J-TREC) с наивысшим «беспилотным» уровнем автоматизации GoA4. Тестирование будет проходить на участке в префектуре Ниигата протяженностью 5 км, где будет развернута сеть 5G. Испытания предполагают удаленное управление, тесты «беспилотной» системы управления на выполнение операций ускорения, торможения (в т.ч. экстренного), автоматической остановки в заданном месте.
JR East – крупнейший ж/д пассажирский перевозчик в Японии, в его парке более 1,3 тыс. вагонов ВСМ. В прошлом году компания представила план развития до 2027 года, который предусматривает расширение использования «беспилота». В частности, JR East анонсировал ввод в эксплуатацию беспилотного электропоезда E233 к концу марта 2021 года.
@tzdjournal