#криминал
И немного сермяжной "чернухи" в субботнюю ленту.
Как сообщает Baza, на вокзале в Красноярске полицейские задержали православного монаха. Он вёз в чемодане кости. Священнослужитель заявил, что это мощи трёх святых.
Монах Дионисий Поспелов направлялся в Москву, а затем в Петербург. Он собирался, по его словам, отвезти найденные им кости на православную экспертизу на предмет святости останков. А нашёл он их на кладбище в Енисейске под Красноярском. Как уверяет Дионисий, он просто отодвинул какой-то камушек и нашёл кости, которые «благоухали». Чьи трупы раскопал священник, пока неизвестно.
Кстати, Дионисий не собирался, по его словам, наживаться на найденных им мощах, а хотел просто подарить их РПЦ. Это, утверждает батюшка, не первые найденные им мощи и до этого они ни у кого вопросов не вызывали.
Интересно живёт страна...
И немного сермяжной "чернухи" в субботнюю ленту.
Как сообщает Baza, на вокзале в Красноярске полицейские задержали православного монаха. Он вёз в чемодане кости. Священнослужитель заявил, что это мощи трёх святых.
Монах Дионисий Поспелов направлялся в Москву, а затем в Петербург. Он собирался, по его словам, отвезти найденные им кости на православную экспертизу на предмет святости останков. А нашёл он их на кладбище в Енисейске под Красноярском. Как уверяет Дионисий, он просто отодвинул какой-то камушек и нашёл кости, которые «благоухали». Чьи трупы раскопал священник, пока неизвестно.
Кстати, Дионисий не собирался, по его словам, наживаться на найденных им мощах, а хотел просто подарить их РПЦ. Это, утверждает батюшка, не первые найденные им мощи и до этого они ни у кого вопросов не вызывали.
Интересно живёт страна...
Vgudok
#троллейбус #город Также, как не считают в мэрии и расходы на сервис капризных электробусов, который в разы превышает техобслуживание троллейбусов. В сообщении Дептранса Москвы по-иезуитски хитроумно указано, что поставщики электробусов – КАМАЗ и ГАЗ – «берут…
#нампишут
"Ребят, ну вы-то куда панику разводите? Не уподобляйтесь паникующим троллеефилам.
У троллейбуса сколько инфраструктуры? Дикое количество. А используется мало.
Зарядки докупят и будет высокий процент использования. Всё новое стоит дорого по началу - будет массовое производство, снизится стоимость. Батареи докрутят - без массового спроса никто такие наукоёмкие технологии развивать не будет.
Электробусы гораздо эффективнее на круг будут. И трамваи шанс получат. Да, наши орудуют топором... Да, надо подождать неделю хотя бы... Помните как диаметры запускали через жопу? Так у нас всё через неё… Но снятие троллейбусов - абсолютное благо. Как транспортник говорю, не как блогер".
"Ребят, ну вы-то куда панику разводите? Не уподобляйтесь паникующим троллеефилам.
У троллейбуса сколько инфраструктуры? Дикое количество. А используется мало.
Зарядки докупят и будет высокий процент использования. Всё новое стоит дорого по началу - будет массовое производство, снизится стоимость. Батареи докрутят - без массового спроса никто такие наукоёмкие технологии развивать не будет.
Электробусы гораздо эффективнее на круг будут. И трамваи шанс получат. Да, наши орудуют топором... Да, надо подождать неделю хотя бы... Помните как диаметры запускали через жопу? Так у нас всё через неё… Но снятие троллейбусов - абсолютное благо. Как транспортник говорю, не как блогер".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Белоусов #план
Первый вице-премьер Андрей Белоусов заявил, что уже практически готов план восстановления российской экономики (туда, по его словам, вносятся последние штрихи), который утвердят в сентябре — вместе с прогнозом социально-экономического развития.
План предполагает, что к концу 2021 года будут достигнуты следующие показатели:
•темп роста ВВП — 2,5% в годовом выражении;
•уровень безработицы — ниже 5%;
•рост реальных зарплат — не менее 2,5% в годовом выражении;
•уровень бедности — ниже показателя 2019 года (12,3% общей численности населения);
•рост розничного товарооборота — не менее 3% в год.
Предварительно правительство оценило стоимость плана в 5 трлн рублей. Транспортная отрасль замерла в ожидании «золотого дождя» …
Первый вице-премьер Андрей Белоусов заявил, что уже практически готов план восстановления российской экономики (туда, по его словам, вносятся последние штрихи), который утвердят в сентябре — вместе с прогнозом социально-экономического развития.
План предполагает, что к концу 2021 года будут достигнуты следующие показатели:
•темп роста ВВП — 2,5% в годовом выражении;
•уровень безработицы — ниже 5%;
•рост реальных зарплат — не менее 2,5% в годовом выражении;
•уровень бедности — ниже показателя 2019 года (12,3% общей численности населения);
•рост розничного товарооборота — не менее 3% в год.
Предварительно правительство оценило стоимость плана в 5 трлн рублей. Транспортная отрасль замерла в ожидании «золотого дождя» …
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#история
В Музее современного искусства США отреставрировали, раскрасили и масштабировали до формата 4К фильм 1902 года о подвесной железной дороге в немецком Вуппертале, до сих пор работающей.
В Музее современного искусства США отреставрировали, раскрасили и масштабировали до формата 4К фильм 1902 года о подвесной железной дороге в немецком Вуппертале, до сих пор работающей.
Forwarded from Подъём
На железнодорожном вокзале Минска включили песню Виктора Цоя «Перемен» через громкоговорители. Соответствующее видео опубликовал канал Nexta.
В начале августа белорусская милиция задержала звукорежиссёров Кирилла Галанова и Владислава Соколовского, которые включили эту песню на провластном митинге. Позднее суд арестовал их на 10 суток. После освобождения звукорежиссёры покинули Беларусь.
@pdmnews
В начале августа белорусская милиция задержала звукорежиссёров Кирилла Галанова и Владислава Соколовского, которые включили эту песню на провластном митинге. Позднее суд арестовал их на 10 суток. После освобождения звукорежиссёры покинули Беларусь.
@pdmnews
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Дагестане по двору проехался поезд.
Сиреневый туман над нами проплывает, кондуктор не спешит, кондуктор понимает. А если серьёзно — паровоз заметили возле дома 149 по улице Аскара. Народец удивился, всё заснял, а причина, оказывается, вот в чём.
Железнодорожная ветка, проходящая прямо посередине двора, давно не действует. Местные власти всё собирались её демонтировать, но пока как-то никак. Дорогу открыли разово для погрузочно-разгрузочных работ, теперь она снова закрыта.
Сиреневый туман над нами проплывает, кондуктор не спешит, кондуктор понимает. А если серьёзно — паровоз заметили возле дома 149 по улице Аскара. Народец удивился, всё заснял, а причина, оказывается, вот в чём.
Железнодорожная ветка, проходящая прямо посередине двора, давно не действует. Местные власти всё собирались её демонтировать, но пока как-то никак. Дорогу открыли разово для погрузочно-разгрузочных работ, теперь она снова закрыта.
#дольче_вита #Ротенберг
Любопытные корреспонденты журнала «Татлер» - этого каталога современного бомонда России – обнаружили, как они пишут, «в не совсем аристократичном продуктовом рядом с домом главного редактора» элементы «сладкой жизни» Натальи Ротенберг – зефир под её брендом Aristocratka.
Сама же «аристократка» не только ведёт собственный бизнес, но отличается активной гражданской позицией: топит за Крымский мост, за поправки в Конституцию и даже запустила пропутинский проект «Эпоха женского возрождения». Видимо, рассчитывая, что такая кипучая деятельность поможет ей на выгодных для себя условиях завершить 6-летний бракоразводный процесс с полу-бывшим мужем.
А пока суд да дело, по просьбе нашего читателя Аркадия Р. передаём для «сладкой женщины» Натальи из Лондона одноименную песню!
Любопытные корреспонденты журнала «Татлер» - этого каталога современного бомонда России – обнаружили, как они пишут, «в не совсем аристократичном продуктовом рядом с домом главного редактора» элементы «сладкой жизни» Натальи Ротенберг – зефир под её брендом Aristocratka.
Сама же «аристократка» не только ведёт собственный бизнес, но отличается активной гражданской позицией: топит за Крымский мост, за поправки в Конституцию и даже запустила пропутинский проект «Эпоха женского возрождения». Видимо, рассчитывая, что такая кипучая деятельность поможет ей на выгодных для себя условиях завершить 6-летний бракоразводный процесс с полу-бывшим мужем.
А пока суд да дело, по просьбе нашего читателя Аркадия Р. передаём для «сладкой женщины» Натальи из Лондона одноименную песню!
Ж/д в заголовках СМИ, 7 сентября 2020
🚈Vgudok – «Павел Иванкин:
«Профицит подвижного состава будет иметь спиралевидную опасную тенденцию»: президент ИИЖТ рассказал Vgudok, как рост парка грузовых вагонов может уже в ближайшее время «сломать» систему допуска на Восточный полигон.
🚈Online47 – «Министр транспорта Евгений Дитрих о строительстве универсального терминала в порту Усть-Луга: Масштабы впечатляют!»: «Новотранс» денег на насыпной участок порта не жалел, министерские восторги ожидаемы.
🚈ТАСС – «На территории ГОКа в Белгородской области столкнулись два поезда»: аварияпроизошла из-за того, что один состав был вынужденно остановлен на уклоне для устранения неисправности, но самопроизвольно начал двигаться вниз по спуску, где столкнулся с хвостом спецпоезда. Ничего необычного, просто поезд-самоход.
🚈Forbes – «Второе поколение: рейтинг богатейших детей из российских бизнес-кланов»: так как при слове «клан» у большинства представителей ж/д отрасли всплывает в голове совершенно конкретная фамилия, угадать, чей сын признан богатейшим наследником бизнес-династий, можно с одной попытки.
🚈ТК – «Укрзализныця» планирует запустить программу, которая будет отслеживать движение поездов в реальном времени»: а строго следовать расписанию не пробовали?..
🚈Ъ – «Собянин планирует увеличить долю нового метро с 60% до 80% за три года»: мэр хочет оставить в подземке лишь 20% старого подвижного состава. Видимо, весь он будет сконцентрирован на «зелёной ветке», которая пока не получила ни одного поезда нового поколения.
🚈Эксперт – «Мечелу» традиционно нездоровится»: компания не платит дивиденды по префам и берёт новые многомиллиардные кредиты. Господа, чем отдавать будете?
🚈Vgudok – «Павел Иванкин:
«Профицит подвижного состава будет иметь спиралевидную опасную тенденцию»: президент ИИЖТ рассказал Vgudok, как рост парка грузовых вагонов может уже в ближайшее время «сломать» систему допуска на Восточный полигон.
🚈Online47 – «Министр транспорта Евгений Дитрих о строительстве универсального терминала в порту Усть-Луга: Масштабы впечатляют!»: «Новотранс» денег на насыпной участок порта не жалел, министерские восторги ожидаемы.
🚈ТАСС – «На территории ГОКа в Белгородской области столкнулись два поезда»: аварияпроизошла из-за того, что один состав был вынужденно остановлен на уклоне для устранения неисправности, но самопроизвольно начал двигаться вниз по спуску, где столкнулся с хвостом спецпоезда. Ничего необычного, просто поезд-самоход.
🚈Forbes – «Второе поколение: рейтинг богатейших детей из российских бизнес-кланов»: так как при слове «клан» у большинства представителей ж/д отрасли всплывает в голове совершенно конкретная фамилия, угадать, чей сын признан богатейшим наследником бизнес-династий, можно с одной попытки.
🚈ТК – «Укрзализныця» планирует запустить программу, которая будет отслеживать движение поездов в реальном времени»: а строго следовать расписанию не пробовали?..
🚈Ъ – «Собянин планирует увеличить долю нового метро с 60% до 80% за три года»: мэр хочет оставить в подземке лишь 20% старого подвижного состава. Видимо, весь он будет сконцентрирован на «зелёной ветке», которая пока не получила ни одного поезда нового поколения.
🚈Эксперт – «Мечелу» традиционно нездоровится»: компания не платит дивиденды по префам и берёт новые многомиллиардные кредиты. Господа, чем отдавать будете?
#вагоны #парк
Объёмы производства грузовых вагонов снижается (минус 30% за 7 месяцев 2020 года), при этом парк на сети растёт и приближается к критической отметке в 1,2 млн вагонов.
Обернуться это может вполне осязаемыми проблемами с пропуском вагонов, в том числе на Восточный полигон. Будут забиваться подъездные пути необщего пользования, куда операторы будут стараться «сливать» вагоны за счёт низкой стоимости. Снизится активность по получению порожняка от грузовладельцев за счёт отсутствия адресов на адресовке порожних вагонов. Операторы будут активнее использовать пятый код бросания, когда РЖД на платной основе отстаивает на своих путях вагоны грузовладельцев и операторов, а это будет снижать ёмкости путей.
Чем ещё опасен профицит парка вагонов – Vgudok рассказал президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) Павел Иванкин.
Объёмы производства грузовых вагонов снижается (минус 30% за 7 месяцев 2020 года), при этом парк на сети растёт и приближается к критической отметке в 1,2 млн вагонов.
Обернуться это может вполне осязаемыми проблемами с пропуском вагонов, в том числе на Восточный полигон. Будут забиваться подъездные пути необщего пользования, куда операторы будут стараться «сливать» вагоны за счёт низкой стоимости. Снизится активность по получению порожняка от грузовладельцев за счёт отсутствия адресов на адресовке порожних вагонов. Операторы будут активнее использовать пятый код бросания, когда РЖД на платной основе отстаивает на своих путях вагоны грузовладельцев и операторов, а это будет снижать ёмкости путей.
Чем ещё опасен профицит парка вагонов – Vgudok рассказал президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) Павел Иванкин.
Vgudok
Павел Иванкин: «Профицит подвижного состава будет иметь спиралевидную опасную тенденцию»
Президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) рассказал vgudok.com об изменениях показателей перемещения вагонов на сети РЖД, нюансах в цифрах скорости, профиците подвижного состава, ставках предоставления вагонов и перспективах…
Vgudok
#дольче_вита #Ротенберг Любопытные корреспонденты журнала «Татлер» - этого каталога современного бомонда России – обнаружили, как они пишут, «в не совсем аристократичном продуктовом рядом с домом главного редактора» элементы «сладкой жизни» Натальи Ротенберг…
#дольче_вита
Сладкой жизнью живёт, как видно, не только бывшая жена Аркадия Ротенберга, но и его нынешние дети. Forbes в присущей себе манере залез в кошельки наследников российских бизнес-кланов и подсчитал, кто из них самый богатый.
На первом месте как раз он, бывший вице-президент РЖД, повелитель имущества,
мостов и буровых машин Игорь Ротенберг. Forbes оценили его состояние в $950 млн. И судя по цифрам, западные санкции его не сильно прижали.
Кстати, неподалёку, на пятой строчке рейтинга с комфортом, присущим сладкой жизни, разместилась сестра Игоря – Лилия. Ей пока до брата далеко – всего $500 млн накоплений. И те, считай, пассивный доход, полученный за счёт передачи ей попавшим под санкции братом доли в TPS Real Estate, которая управляет пятью торговыми комплексами в Москве, Краснодаре, Сочи и Новосибирске. С другой стороны, она младше, ещё успеет заработать своё. Точнее, в такой семье у неё просто нет шансов не заработать.
Сладкой жизнью живёт, как видно, не только бывшая жена Аркадия Ротенберга, но и его нынешние дети. Forbes в присущей себе манере залез в кошельки наследников российских бизнес-кланов и подсчитал, кто из них самый богатый.
На первом месте как раз он, бывший вице-президент РЖД, повелитель имущества,
мостов и буровых машин Игорь Ротенберг. Forbes оценили его состояние в $950 млн. И судя по цифрам, западные санкции его не сильно прижали.
Кстати, неподалёку, на пятой строчке рейтинга с комфортом, присущим сладкой жизни, разместилась сестра Игоря – Лилия. Ей пока до брата далеко – всего $500 млн накоплений. И те, считай, пассивный доход, полученный за счёт передачи ей попавшим под санкции братом доли в TPS Real Estate, которая управляет пятью торговыми комплексами в Москве, Краснодаре, Сочи и Новосибирске. С другой стороны, она младше, ещё успеет заработать своё. Точнее, в такой семье у неё просто нет шансов не заработать.
#Москва #трамвай
Трамваи в Москве — самая старая сеть общественного транспорта. Она периодически обновляется, возникают новые маршруты, исчезают ненужные городу. Меняется парк подвижного состава.
При этом вопрос быть или не быть трамваю в столице будущего остаётся открытым. Не постигнет ли его участь троллейбуса, которому мэр Сергей Собянин обещал долгую и счастливую жизнь, а в итоге аккуратно и по-тихому убрал, заменив вроде бы тоже экологически безвредными электробусами? Эпоха «рогатых» ушла.
Что будет с трамваями, будет ли сеть расти или сократится до исторических маршрутов – в материале Vgudok/Город.
Трамваи в Москве — самая старая сеть общественного транспорта. Она периодически обновляется, возникают новые маршруты, исчезают ненужные городу. Меняется парк подвижного состава.
При этом вопрос быть или не быть трамваю в столице будущего остаётся открытым. Не постигнет ли его участь троллейбуса, которому мэр Сергей Собянин обещал долгую и счастливую жизнь, а в итоге аккуратно и по-тихому убрал, заменив вроде бы тоже экологически безвредными электробусами? Эпоха «рогатых» ушла.
Что будет с трамваями, будет ли сеть расти или сократится до исторических маршрутов – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
До Собянина высоко, до Ликсутова далеко. Туманные перспективы трамвайной сети Москвы в исследовании vgudok.com
Трамваи в Москве — самая старая сеть общественного транспорта. Она периодически обновляется, возникают новые маршруты, исчезают ненужные городу. Меняется парк подвижного состава. При этом вопрос быть или не быть трамваю в столице будущего остаётся открытым.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни
Музей узкоколейки в Переславле-Залесском. Говорят, именно здесь Трамп снимал Байдена для своего предвыборного ролика.
Музей узкоколейки в Переславле-Залесском. Говорят, именно здесь Трамп снимал Байдена для своего предвыборного ролика.