#Кола #РЖД #Мурманск
Вот мы переживали за жителей города Колы, сквозь который пустили грузовые поезда (альтернативный маршрут в обход упавшего моста), а РЖД тем временем заменили стеклопакеты в домах, чьи окна выходят на железку. Всё ради подавления шума от поездов.
Окна меняли не всем, лишь тем жителям, кто этого сам захотел. В итоге установили 164 стеклопакета.
Вот мы переживали за жителей города Колы, сквозь который пустили грузовые поезда (альтернативный маршрут в обход упавшего моста), а РЖД тем временем заменили стеклопакеты в домах, чьи окна выходят на железку. Всё ради подавления шума от поездов.
Окна меняли не всем, лишь тем жителям, кто этого сам захотел. В итоге установили 164 стеклопакета.
#Кола #Мурманск #мост
Жители городка Кола в Мурманской области вместо овечек перед сном считают вагоны проходящего под их окнами товарняка. Хотя и после сна считают их же.
Большинство грузовых составов по ж/д ветке в обход рухнувшего моста через реку Колу ходят вечером или наоборот, под утро. РЖД недавно отчитались о замене стеклопакетов в домах, окна которых выходят на пути. Жители говорят - не спасает. Как и бесшовное ж/д полотно, которым хвастались в монополии. Вагоны с разбитыми колёсными парами по бесшовным рельсам стучат так же, как по обычным.
Подробнее – читайте в материале Vgudok/Город.
Жители городка Кола в Мурманской области вместо овечек перед сном считают вагоны проходящего под их окнами товарняка. Хотя и после сна считают их же.
Большинство грузовых составов по ж/д ветке в обход рухнувшего моста через реку Колу ходят вечером или наоборот, под утро. РЖД недавно отчитались о замене стеклопакетов в домах, окна которых выходят на пути. Жители говорят - не спасает. Как и бесшовное ж/д полотно, которым хвастались в монополии. Вагоны с разбитыми колёсными парами по бесшовным рельсам стучат так же, как по обычным.
Подробнее – читайте в материале Vgudok/Город.
Vgudok
«Жизнь разделила железная дорога». Жители города Кола стали заложниками инфраструктурного ЧП
«Что хорошо для «Дженерал моторс», хорошо для Америки», — утверждал в своё время президент этой американской корпорации Чарльз Вильсон. С этим категорическим императивом, который ставит знак равенства между прибылью крупных компаний и благом для всего общества…
#Мурманск #Кола #грузы
РЖД отчитались: объемы железнодорожных перевозок в адрес Мурманска приблизились к прошлогоднему уровню, когда мост через Колу стоял и даже казался весьма надёжным.
Сегодня перевозчиком принимается весь объём грузов, предъявляемых по данному направлению. В июле перевезено в общей сложности порядка 1,9 млн т экспортных грузов (+3,3% к аналогичному периоду 2019 г.), в том числе свыше 930 тыс. т угля (-28,6%), около 630 тыс. т руды (более чем двукратный рост), 298,6 тыс. т удобрений (рост в 1,4 раза).
Угольщики и «химики» довольны, Алексей Шило больше не жалуется на неэффективность скидок на экспортный уголь в Северо-Западном направлении. И только жители городка Кола, через который весь этот «грузопоток прошлогоднего уровня» сейчас шарашит, считают вагоны. Наши рабкоры докладывают с места: новые окна с барского плеча РЖД от шума ночных товарняков не спасают.
РЖД отчитались: объемы железнодорожных перевозок в адрес Мурманска приблизились к прошлогоднему уровню, когда мост через Колу стоял и даже казался весьма надёжным.
Сегодня перевозчиком принимается весь объём грузов, предъявляемых по данному направлению. В июле перевезено в общей сложности порядка 1,9 млн т экспортных грузов (+3,3% к аналогичному периоду 2019 г.), в том числе свыше 930 тыс. т угля (-28,6%), около 630 тыс. т руды (более чем двукратный рост), 298,6 тыс. т удобрений (рост в 1,4 раза).
Угольщики и «химики» довольны, Алексей Шило больше не жалуется на неэффективность скидок на экспортный уголь в Северо-Западном направлении. И только жители городка Кола, через который весь этот «грузопоток прошлогоднего уровня» сейчас шарашит, считают вагоны. Наши рабкоры докладывают с места: новые окна с барского плеча РЖД от шума ночных товарняков не спасают.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM