Vgudok
#Трансконтейнер #акции #дивиденды «Трансконтейнер» платит и занимает. Новый выпуск облигаций планируется одновременно с выплатой дивидендов. Сегодня совет директоров «Трансконтейнера» рассмотрит вопрос о размещении биржевых облигаций в рамках программы…
#Трансконтейнер #акции #дивиденды
Нам коллеги по Telegram сегодня намекнули на то, что мы зря задаёмся вопросами из разряда «зачем Трансконтейнер ищет заёмные средства, параллельно выплачивая полугодовые дивиденды». Мол, нормальная история для бизнеса - вести дела на деньги кредиторов.
Что ж, мы готовы дискутировать на эту тему)
Во-первых, мы с вами, коллеги, по-разному к вопросу подошли и логика у нас тоже разная. В вашей - есть истина. Но есть логика и у РЖД.
Г-н Михайлов получил промежуточные дивиденды пока ещё может, Абрамов-Абрамович тоже. Будущий покупатель-частник получит баланс с выросшей долговой нагрузкой и сократившимися свободными денежными средствами. Если РЖД/Росимущество не планирует продавать пакет дорого, тогда эти действия оправданы, поскольку уменьшает привлекательность подешевевшего товара. Если хотят значительно поднять стоимость пакета в ходе аукциона, то такие действия этому не помогают.
Очевидно, что выплату дивидендов нужно рассматривать в контексте предстоящей приватизации, а не в логике текущей обычной бизнес-деятельности.
Ну а вообще, мы открыты для диалога, пишите @Vgudok_news )
Нам коллеги по Telegram сегодня намекнули на то, что мы зря задаёмся вопросами из разряда «зачем Трансконтейнер ищет заёмные средства, параллельно выплачивая полугодовые дивиденды». Мол, нормальная история для бизнеса - вести дела на деньги кредиторов.
Что ж, мы готовы дискутировать на эту тему)
Во-первых, мы с вами, коллеги, по-разному к вопросу подошли и логика у нас тоже разная. В вашей - есть истина. Но есть логика и у РЖД.
Г-н Михайлов получил промежуточные дивиденды пока ещё может, Абрамов-Абрамович тоже. Будущий покупатель-частник получит баланс с выросшей долговой нагрузкой и сократившимися свободными денежными средствами. Если РЖД/Росимущество не планирует продавать пакет дорого, тогда эти действия оправданы, поскольку уменьшает привлекательность подешевевшего товара. Если хотят значительно поднять стоимость пакета в ходе аукциона, то такие действия этому не помогают.
Очевидно, что выплату дивидендов нужно рассматривать в контексте предстоящей приватизации, а не в логике текущей обычной бизнес-деятельности.
Ну а вообще, мы открыты для диалога, пишите @Vgudok_news )
#РЖД #ФГК #ФПК #дивиденды
Не удивительно, что продавать ещё одну курицу, несущую золотые яйца в РЖД не хотят. ФГК за три года выплатила монополии 42 млрд руб. дивидендов. Но всё хорошее когда-нибудь заканчивается и уже по итогам этого года выплаты, по прогнозам, резко сократятся.
В 2020–2021 годах и прибыль, и размер дивидендов ФГК должны существенно сократиться, сообщают источники Ъ. Прибыль за 2020 должна упасть в 13 раз, до менее 2 млрд руб., а в 2021 году не достигнет и 1 млрд руб. Дивиденды - 400 млн и 200 млн руб. соответственно. При этом, эксперты не исключают улучшения конъюнктуры и как следствие – роста прибыли ФГК.
Вопрос лишь в том – что должно эту самую конъюнктуру подтянуть? Ждать подачек от угля не приходится, остальные высокодоходные грузы буксуют на Восточном полигоне. Чтобы получить деньги в 2022 году, вкладываться РЖД надо было ещё вчера.
Не удивительно, что продавать ещё одну курицу, несущую золотые яйца в РЖД не хотят. ФГК за три года выплатила монополии 42 млрд руб. дивидендов. Но всё хорошее когда-нибудь заканчивается и уже по итогам этого года выплаты, по прогнозам, резко сократятся.
В 2020–2021 годах и прибыль, и размер дивидендов ФГК должны существенно сократиться, сообщают источники Ъ. Прибыль за 2020 должна упасть в 13 раз, до менее 2 млрд руб., а в 2021 году не достигнет и 1 млрд руб. Дивиденды - 400 млн и 200 млн руб. соответственно. При этом, эксперты не исключают улучшения конъюнктуры и как следствие – роста прибыли ФГК.
Вопрос лишь в том – что должно эту самую конъюнктуру подтянуть? Ждать подачек от угля не приходится, остальные высокодоходные грузы буксуют на Восточном полигоне. Чтобы получить деньги в 2022 году, вкладываться РЖД надо было ещё вчера.
#РЖД #дивиденды
Надеемся, в правительстве понимают, какая финансовая нагрузка ляжет на плечи клиентов РЖД, если с монополии спишут больше дивидендов, чем планировали (86 млрд вместо 69)?
Схема простая: у РЖД изымают доходы и собственный инвестресурс, и оплачивать инфраструктурные хотелки начинают грузоотправители.
Поскольку задачи по модернизации Восточного полигона, подходов к портам и далее по списку в рамках магистрального плана с РЖД никто не снимает. И даже наоборот, судя по планам Счётной палаты, усиливают контроль за их исполнением.
https://clck.ru/MCjx7
Надеемся, в правительстве понимают, какая финансовая нагрузка ляжет на плечи клиентов РЖД, если с монополии спишут больше дивидендов, чем планировали (86 млрд вместо 69)?
Схема простая: у РЖД изымают доходы и собственный инвестресурс, и оплачивать инфраструктурные хотелки начинают грузоотправители.
Поскольку задачи по модернизации Восточного полигона, подходов к портам и далее по списку в рамках магистрального плана с РЖД никто не снимает. И даже наоборот, судя по планам Счётной палаты, усиливают контроль за их исполнением.
https://clck.ru/MCjx7
www.finam.ru
По дивидендам РЖД правительство может принять отдельное решение
Первый вице-премьер Андрей Белоусов предложил принять отдельное решение по дивидендам РЖД. Свою идею он озвучил на заседании правительства. "Скажу, о чём идёт ...
#РЖД #дивиденды
На дворе был конец июля. В правительстве думали, сколько дивидендов взять с РЖД за прошлый год.
Пока Минтранс спорил с Минфином о том, надо ли заставлять РЖД платить дивиденды, деньги в компании закончились совсем. Кто же знал в министерстве финансов в начале года, что грянет коронакризис и с монополии не то что 277 млрд руб. не стребуешь, но и 13 млрд уже не факт, что заплатят. Минтранс же уже тогда прозорливо предлагал оставить деньги РЖД на инвестпрограмму.
Судя по тому, как Путин хвалил монополию за размещение облигаций как попытку заработать самим себе на инвестпрограмму, команды «дожимать» в этом году не поступит. Ну а в следующем требовать выплаты дивидендов и вовсе будет смешно. После такой коронавирусной встряски.
На дворе был конец июля. В правительстве думали, сколько дивидендов взять с РЖД за прошлый год.
Пока Минтранс спорил с Минфином о том, надо ли заставлять РЖД платить дивиденды, деньги в компании закончились совсем. Кто же знал в министерстве финансов в начале года, что грянет коронакризис и с монополии не то что 277 млрд руб. не стребуешь, но и 13 млрд уже не факт, что заплатят. Минтранс же уже тогда прозорливо предлагал оставить деньги РЖД на инвестпрограмму.
Судя по тому, как Путин хвалил монополию за размещение облигаций как попытку заработать самим себе на инвестпрограмму, команды «дожимать» в этом году не поступит. Ну а в следующем требовать выплаты дивидендов и вовсе будет смешно. После такой коронавирусной встряски.