#Алтайвагон #Ротенберги
25% акций НПК «АлтайМаш» (бывш. СДС-Маш, владеет 100% «Алтайвагон») перешли к инвестору портов Суходол и Лавна.
Новых владельцев пакета - «Центр развития портовой инфраструктуры» - связывают с интересами Аркадия и Бориса Ротенбергов.
При этом «АлтайМаш» теперь не входит в холдинг СДС. Но прежние собственники «СДС-Маша» остались в составе переименованной компании.
Ещё в начале лета Vgudok писал о том, как тонущее предприятие «Алтайвагон» неожиданно пошло в гору. Тогда же мы намекали на появление некого спасителя – нового собственника. В СДС заявляли, что идёт «простое перераспределение активов внутри материнской компании». Судя по всему, господин Гридин лукавил, что красочно иллюстрирует сегодняшнюю новость.
Забавно, что последние пару лет шла информационная кампания о том, что «Алтайвагон» может быть поглощён УВЗ. Но получилось всё ещё интереснее: госкорпорация осталась ни с чем, зато одна известная семья получила контроль над лидером грузового вагоностроения России.
25% акций НПК «АлтайМаш» (бывш. СДС-Маш, владеет 100% «Алтайвагон») перешли к инвестору портов Суходол и Лавна.
Новых владельцев пакета - «Центр развития портовой инфраструктуры» - связывают с интересами Аркадия и Бориса Ротенбергов.
При этом «АлтайМаш» теперь не входит в холдинг СДС. Но прежние собственники «СДС-Маша» остались в составе переименованной компании.
Ещё в начале лета Vgudok писал о том, как тонущее предприятие «Алтайвагон» неожиданно пошло в гору. Тогда же мы намекали на появление некого спасителя – нового собственника. В СДС заявляли, что идёт «простое перераспределение активов внутри материнской компании». Судя по всему, господин Гридин лукавил, что красочно иллюстрирует сегодняшнюю новость.
Забавно, что последние пару лет шла информационная кампания о том, что «Алтайвагон» может быть поглощён УВЗ. Но получилось всё ещё интереснее: госкорпорация осталась ни с чем, зато одна известная семья получила контроль над лидером грузового вагоностроения России.
Vgudok
Добрый день! Еще раз закрепим для @Vgudok, @neratka, @karaulny, к АлтайВагону и Центру развития портовой инфраструктуры Ротенберги не имеют отношения. И. Ротенберг на ПЭФ: "Приобретение как таковых, как железнодорожных активов, так и перевозочных активов…
#Ротенберги #Алтайвагон
Мы хотели ответить стихами...
«Старик Державин нас заметил
И в гроб сходя, благословил».
Но не будем. Вместо этого скажем - спасибо, что читаете!
На 100%, утверждать мы не можем, пока вы не подтвердили. Но мы сопоставляем факты и, конечно же, отраслевые убеждения участников рынка, а они в совокупности всё равно ведут нас в одно направление.
Но мы готовы предоставить свою площадку, чтобы @PredstavitelRotenberga высказал свою позицию в развёрнутом виде.
Пишите нам на @Vgudok_news! Welcome!
Мы хотели ответить стихами...
«Старик Державин нас заметил
И в гроб сходя, благословил».
Но не будем. Вместо этого скажем - спасибо, что читаете!
На 100%, утверждать мы не можем, пока вы не подтвердили. Но мы сопоставляем факты и, конечно же, отраслевые убеждения участников рынка, а они в совокупности всё равно ведут нас в одно направление.
Но мы готовы предоставить свою площадку, чтобы @PredstavitelRotenberga высказал свою позицию в развёрнутом виде.
Пишите нам на @Vgudok_news! Welcome!
#Израиль #Палестина #тоннель #ВСМ #Кушнер #Ротенберги
Похоже, в США объявился свой Ротенберг. Вы, наверно, уже наслышаны о пресловутой «сделке века» Трампа, которая должна помирить Израиль и палестинцев. Гений американского президента предусматривает мир в регионе в обмен на создание сотканного из кусков территорий полноценного Палестинского государства.
Инфраструктурная изюминка проекта, которая и заставила нас вспомнить Ротенбергов, - идея соединить эти арабские анклавы транспортными переходами (чувствуете, Крымом и Сахалином повеяло), проходящими под или над суверенной территорий Государства Израиль. Авторы «сделки века» планируют, например, прорыть 30-40-км тоннель из Сектора Газа на Западный берег реки Иордан с организацией высокоскоростного ж/д сообщения. И если еврейские контрагенты Трампа просто писают кипятком от плана и тоннелей, то палестинцы предают их анафеме.
Объясняется такой контраст довольно просто. Истинным автором «сделки века» называют зятя Трампа Джареда Кушнера - практикующего иудея. Понятно, что «брат по вере» априори не может «подложить свинью» своей исторической родине. А учитывая тот факт, что сам Кушнер является владельцем девелоперской фирмы, то легко представить и подрядные гешефты вокруг израильского инфраструктурного мега-проекта. Ну как тут не вспомнить российского соплеменника Кушнера, который так удачно сочетает бизнес-интересы со служением родине. И не принципиально какой - исторической или реальной.
Похоже, в США объявился свой Ротенберг. Вы, наверно, уже наслышаны о пресловутой «сделке века» Трампа, которая должна помирить Израиль и палестинцев. Гений американского президента предусматривает мир в регионе в обмен на создание сотканного из кусков территорий полноценного Палестинского государства.
Инфраструктурная изюминка проекта, которая и заставила нас вспомнить Ротенбергов, - идея соединить эти арабские анклавы транспортными переходами (чувствуете, Крымом и Сахалином повеяло), проходящими под или над суверенной территорий Государства Израиль. Авторы «сделки века» планируют, например, прорыть 30-40-км тоннель из Сектора Газа на Западный берег реки Иордан с организацией высокоскоростного ж/д сообщения. И если еврейские контрагенты Трампа просто писают кипятком от плана и тоннелей, то палестинцы предают их анафеме.
Объясняется такой контраст довольно просто. Истинным автором «сделки века» называют зятя Трампа Джареда Кушнера - практикующего иудея. Понятно, что «брат по вере» априори не может «подложить свинью» своей исторической родине. А учитывая тот факт, что сам Кушнер является владельцем девелоперской фирмы, то легко представить и подрядные гешефты вокруг израильского инфраструктурного мега-проекта. Ну как тут не вспомнить российского соплеменника Кушнера, который так удачно сочетает бизнес-интересы со служением родине. И не принципиально какой - исторической или реальной.